Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
Técnicos de mantenimiento náutico: que instalan y reparan circuitos de agua y achique a bordo
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
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¿Qué es el Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras?
El Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
Te enseña a diseñar, instalar y mantener los sistemas de fluidos de una embarcación. Trabajarás el agua dulce presurizada, los sistemas de achique y la gestión de aguas negras conforme a la normativa ambiental.
Ventajas diferenciales
- Sistemas completos: agua dulce, achique, grises, negras y pasacascos.
- Seguridad: prevención de vías de agua y sifonamiento.
- Medio ambiente: tanques de retención y vaciado según MARPOL Anexo IV.
- Normas de estudio: ISO 15083, ISO 8099 e ISO 9093.
- Caso aplicado: rediseño de la fontanería de un velero.
Aspectos destacados del programa
- Instalar agua dulce: monta bombas de presión, acumuladores y calentadores.
- Dimensionar el achique: calcula caudales y bombas de sentina según eslora.
- Revisar pasacascos: selecciona válvulas y materiales resistentes a la corrosión.
- Gestionar aguas negras: instala inodoros y tanques de retención con vaciado.
- Diagnosticar averías: localiza fugas, obstrucciones y malos olores.
- Mantén a bordo una fontanería segura y respetuosa con el mar.
Plan de estudios del Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Materiales, tuberías y pasacascos
- 1.1. Tuberías y mangueras náuticas: PEX, PVC reforzado, mangueras sanitarias y de escape y sus limitaciones
- 1.2. Racores, abrazaderas dobles de acero inoxidable y uniones según presión y temperatura
- 1.3. Pasacascos y válvulas de fondo en bronce, DZR y composite según ISO 9093
- 1.4. Corrosión por descincificación, inspección periódica y sustitución de válvulas de fondo
- 1.5. Ruta de tuberías, puntos bajos, prevención de sifonamiento y bucles con válvula antisifón
Sistema de agua dulce presurizada
- 2.1. Tanques rígidos y flexibles, tomas de llenado, venteos y aforadores de nivel
- 2.2. Bombas de presión de diafragma con presostato, filtros de entrada y vaso acumulador
- 2.3. Calentadores de agua con intercambiador del motor y resistencia eléctrica, válvula de seguridad y mezcladora
- 2.4. Distribución a grifos, duchas y bañera con tuberías de agua fría y caliente y llaves de corte
- 2.5. Desinfección de tanques, invernaje del circuito y diagnóstico de ciclados de la bomba
Achique de sentinas y seguridad
- 3.1. Requisitos de achique de la norma ISO 15083: capacidad de bombas, número y accesibilidad
- 3.2. Bombas eléctricas centrífugas, de diafragma y manuales: caudal real frente a caudal nominal
- 3.3. Interruptores de nivel de flotador y electrónicos, alarmas de alto nivel y contadores de ciclos
- 3.4. Cableado, protección eléctrica y conexión directa a batería con interruptor de tres posiciones
- 3.5. Prevención de vertidos de hidrocarburos de sentina con filtros absorbentes y buenas prácticas
Aguas grises, negras e inodoros marinos
- 4.1. Inodoros marinos manuales y eléctricos con maceradora: funcionamiento, válvulas y juntas
- 4.2. Tanques de retención de aguas negras según ISO 8099: materiales, venteo con filtro de carbón y aforo
- 4.3. Sistemas de vaciado por bomba de cubierta y bomba maceradora de descarga al mar con válvula Y
- 4.4. Aguas grises de duchas y fregaderos: cajas de duchas, bombas de achique y tanques de grises
- 4.5. Normativa de vertidos MARPOL Anexo IV y regulación de zonas costeras y puertos
Mantenimiento, averías y caso práctico
- 5.1. Plan de mantenimiento de fontanería: inspección de abrazaderas, mangueras y válvulas de fondo
- 5.2. Diagnóstico de malos olores por permeabilidad de mangueras sanitarias y venteos obstruidos
- 5.3. Desatasco de inodoros y líneas de descarga por incrustaciones de cal y su descalcificación
- 5.4. Localización de fugas y entradas de agua mediante pruebas de presión y revisión de sentinas
- 5.5. Caso práctico: rediseño de la fontanería de un velero de 11 m con planos y lista de materiales
Duración y modalidad del Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
Salidas profesionales del Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
Preguntas frecuentes sobre el Curso de Fontanería Náutica, Achique y Aguas Grises y Negras
La causa más habitual es la permeabilidad de mangueras sanitarias viejas o un venteo obstruido en el tanque de retención. El curso enseña a diagnosticar y corregir cada origen.
Depende de la eslora y del diseño. El curso estudia los requisitos de la norma ISO 15083 y explica por qué el caudal real suele ser muy inferior al nominal.
Sí. Se estudia el Anexo IV de MARPOL y la regulación aplicable en zonas costeras y puertos, junto con los sistemas de retención y vaciado que permiten cumplirla.
Se recomienda revisarlas al menos en cada varada y accionarlas con regularidad. El módulo 1 explica cómo detectar la descincificación y cuándo sustituirlas.
No. Las prácticas de curso se plantean con esquemas, fotografías, vídeos y casos reales de taller. Si tienes acceso a una embarcación, podrás aplicar lo aprendido en ella durante el programa.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 300 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Formación técnica (FP o grado) en mecánica, electricidad, electrónica, náutica o afín; o experiencia profesional en mantenimiento de embarcaciones, talleres náuticos o mantenimiento industrial.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.