Curso de Introducción al transporte marítimo
¿Por qué este curso?
El Curso de Introducción al Transporte Marítimo
Te ofrece una visión global y esencial de la industria naval. Desde los conceptos básicos de la navegación hasta la complejidad de la logística y el comercio internacional, este programa te proporcionará las herramientas necesarias para comprender el funcionamiento del sector. Aprenderás sobre tipos de buques, operaciones portuarias, derecho marítimo, y la gestión de la cadena de suministro. Un curso imprescindible para quienes buscan iniciar una carrera o expandir sus conocimientos en el mundo del transporte marítimo.
Ventajas diferenciales
- Fundamentos sólidos: Conoce los principios básicos del transporte marítimo de forma clara y concisa.
- Visión integral: Explora los diferentes aspectos de la industria, desde la navegación hasta la logística.
- Aplicaciones prácticas: Comprende cómo se aplican los conceptos en el mundo real del transporte marítimo.
- Flexibilidad: Estudia a tu propio ritmo con acceso a materiales de alta calidad y soporte experto.
- Oportunidades profesionales: Abre las puertas a una amplia gama de carreras en el sector marítimo.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 06-06-2026
- Fecha de inicio: 30-06-2026
- Plazas disponibles: 18
¿A quién va dirigido?
- Estudiantes y recién graduados interesados en una visión global del sector marítimo y sus oportunidades.
- Profesionales de logística, comercio internacional y finanzas que buscan entender el rol estratégico del transporte marítimo en la cadena de suministro.
- Personal de aseguradoras, bufetes de abogados y consultoras que necesitan comprender los aspectos legales, económicos y operativos del transporte marítimo.
- Emprendedores y startups que desean explorar modelos de negocio innovadores en el ámbito marítimo.
- Cualquier persona con curiosidad por el funcionamiento del comercio global y su impacto en la economía mundial.
Flexibilidad total:
Aprende a tu ritmo con contenidos asincrónicos disponibles 24/7, foros de discusión activos y material descargable para consulta offline.
Objetivos y competencias
Comprender la terminología y los fundamentos del comercio marítimo:
«Identificar los diferentes tipos de buques, la carga que transportan y las rutas marítimas principales.»
Identificar los diferentes tipos de buques y su función en el transporte de mercancías:
«Diferenciar buques de carga general, portacontenedores, graneleros, petroleros, quimiqueros y gaseros, reconociendo su idoneidad para distintos tipos de mercancías y rutas.»
Analizar y aplicar las regulaciones internacionales que rigen la seguridad marítima y la prevención de la contaminación:
«Implementar el Convenio SOLAS y el Convenio MARPOL, asegurando el cumplimiento de los estándares de seguridad, prevención de la contaminación y gestión de emergencias a bordo, adaptándose a las particularidades de cada tipo de buque y operación.»
Gestionar la documentación y los procesos aduaneros asociados al transporte marítimo:
«Elaborar y presentar la documentación requerida (DUA, manifiestos, BL) cumpliendo con la normativa aduanera y portuaria vigente, utilizando sistemas electrónicos (EDI, plataformas telemáticas) y coordinando con agentes de aduanas, transitarios y autoridades portuarias.»
Evaluar y seleccionar las opciones de transporte marítimo más adecuadas según las necesidades de la carga y las condiciones del mercado:
«Analizar tarifas, rutas, tiempos de tránsito y fiabilidad de navieras, considerando tipos de buques, contenedores y seguros.»
Coordinar y supervisar las operaciones de carga y descarga de mercancías en los puertos:
«Optimizar la estiba y desestiba, priorizando la seguridad y eficiencia según normativas portuarias y tipo de mercancía.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Concepto de transporte marítimo y diferencias entre transporte internacional, cabotaje, logística portuaria y navegación comercial
1.2. Importancia del transporte marítimo en el comercio mundial, cadenas de suministro, economía azul y conectividad entre mercados
1.3. Actores principales: navieras, armadores, cargadores, transitarios, consignatarios, puertos, terminales, autoridades y aseguradoras
1.4. Tipos de servicios marítimos: línea regular, transporte tramp, feeder, short sea shipping, cabotaje y transporte especializado
1.5. Riesgos y retos del sector: congestión portuaria, clima, costes de combustible, retrasos, regulación ambiental y disrupciones logísticas
1.6. Enfoque sistémico del transporte marítimo como integración de buques, puertos, mercancías, contratos, rutas y operación logística
2.1. Tipologías de buques: portacontenedores, graneleros, petroleros, gaseros, Ro-Ro, multipropósito, reefers y carga proyecto
2.2. Tipos de carga: contenedorizada, granel sólido, granel líquido, carga rodada, refrigerada, peligrosa, sobredimensionada y frágil
2.3. Características de la carga según peso, volumen, valor, conservación, manipulación, embalaje y requisitos de seguridad
2.4. Unidad de carga, contenedores, TEU, pallets, precintos, estiba, trincaje y control de daños durante el transporte
2.5. Relación entre tipo de buque, tipo de mercancía, ruta, puerto, coste, tiempo de tránsito y nivel de servicio
2.6. Construcción de criterios básicos para seleccionar soluciones marítimas según la naturaleza de la carga
3.1. Función de los puertos en el transporte marítimo y diferencias entre puerto comercial, terminal especializada, hub y puerto feeder
3.2. Operaciones portuarias básicas: atraque, practicaje, remolque, amarre, carga, descarga, almacenamiento e inspección
3.3. Equipos portuarios: grúas, reach stackers, RTG, terminal tractors, cintas, tuberías y sistemas de manipulación de mercancías
3.4. Coordinación entre buque, terminal, transportista terrestre, agente marítimo, aduanas y operadores logísticos
3.5. Conectividad intermodal con carretera, ferrocarril, barcazas, centros logísticos, zonas francas y plataformas interiores
3.6. Construcción de una visión operativa del puerto como nodo clave entre transporte marítimo y cadena logística terrestre
4.1. Documentación esencial: conocimiento de embarque, sea waybill, booking, manifiesto, factura comercial y packing list
4.2. Incoterms aplicados al transporte marítimo y reparto de costes, riesgos, entrega, seguro y responsabilidades
4.3. Contratos marítimos básicos: transporte, fletamento, servicios logísticos, consignación y operaciones portuarias
4.4. Responsabilidades del cargador, naviera, transitario, consignatario, agente de aduanas y destinatario
4.5. Procesos de importación y exportación: reserva, entrega de carga, embarque, tránsito, llegada, despacho y entrega final
4.6. Construcción de procesos documentales ordenados que reduzcan errores, demoras y conflictos comerciales
5.1. Costes marítimos básicos: flete, recargos, gastos portuarios, THC, demoras, detenciones, seguros y transporte terrestre asociado
5.2. Riesgos logísticos: retrasos, daños, pérdida de mercancía, congestión, errores documentales, fuerza mayor y falta de disponibilidad de equipos
5.3. Seguros marítimos, responsabilidad, reclamaciones, inspecciones, evidencias y gestión inicial de siniestros de carga
5.4. Sostenibilidad marítima: emisiones, eficiencia energética, combustibles alternativos, regulación ambiental y descarbonización del sector
5.5. Digitalización, trazabilidad, tracking, documentación electrónica, plataformas portuarias y visibilidad de la cadena logística
5.6. Construcción de criterios para evaluar transporte marítimo desde coste, riesgo, cumplimiento, sostenibilidad y fiabilidad operativa
6.1. Definición del caso: importación, exportación, envío de contenedores, carga refrigerada, granel, carga rodada o transporte costero
6.2. Diagnóstico de mercancía, origen, destino, puertos, actores, requisitos documentales, tiempos y restricciones operativas
6.3. Diseño de la ruta marítima con selección de tipo de buque, puerto, terminal, conexión terrestre y alternativa logística
6.4. Elaboración del esquema documental con Incoterm, responsabilidades, contrato, seguro, reserva y proceso de despacho
6.5. Estimación básica de costes, riesgos, tiempos, sostenibilidad, trazabilidad y medidas de prevención de incidencias
6.6. Presentación del proyecto final con justificación logística, comercial y operativa de la solución de transporte marítimo diseñada
Plan de estudio - Módulos
1.1. Concepto de transporte marítimo y diferencias entre transporte internacional, cabotaje, logística portuaria y navegación comercial
1.2. Importancia del transporte marítimo en el comercio mundial, cadenas de suministro, economía azul y conectividad entre mercados
1.3. Actores principales: navieras, armadores, cargadores, transitarios, consignatarios, puertos, terminales, autoridades y aseguradoras
1.4. Tipos de servicios marítimos: línea regular, transporte tramp, feeder, short sea shipping, cabotaje y transporte especializado
1.5. Riesgos y retos del sector: congestión portuaria, clima, costes de combustible, retrasos, regulación ambiental y disrupciones logísticas
1.6. Enfoque sistémico del transporte marítimo como integración de buques, puertos, mercancías, contratos, rutas y operación logística
2.1. Tipologías de buques: portacontenedores, graneleros, petroleros, gaseros, Ro-Ro, multipropósito, reefers y carga proyecto
2.2. Tipos de carga: contenedorizada, granel sólido, granel líquido, carga rodada, refrigerada, peligrosa, sobredimensionada y frágil
2.3. Características de la carga según peso, volumen, valor, conservación, manipulación, embalaje y requisitos de seguridad
2.4. Unidad de carga, contenedores, TEU, pallets, precintos, estiba, trincaje y control de daños durante el transporte
2.5. Relación entre tipo de buque, tipo de mercancía, ruta, puerto, coste, tiempo de tránsito y nivel de servicio
2.6. Construcción de criterios básicos para seleccionar soluciones marítimas según la naturaleza de la carga
3.1. Función de los puertos en el transporte marítimo y diferencias entre puerto comercial, terminal especializada, hub y puerto feeder
3.2. Operaciones portuarias básicas: atraque, practicaje, remolque, amarre, carga, descarga, almacenamiento e inspección
3.3. Equipos portuarios: grúas, reach stackers, RTG, terminal tractors, cintas, tuberías y sistemas de manipulación de mercancías
3.4. Coordinación entre buque, terminal, transportista terrestre, agente marítimo, aduanas y operadores logísticos
3.5. Conectividad intermodal con carretera, ferrocarril, barcazas, centros logísticos, zonas francas y plataformas interiores
3.6. Construcción de una visión operativa del puerto como nodo clave entre transporte marítimo y cadena logística terrestre
4.1. Documentación esencial: conocimiento de embarque, sea waybill, booking, manifiesto, factura comercial y packing list
4.2. Incoterms aplicados al transporte marítimo y reparto de costes, riesgos, entrega, seguro y responsabilidades
4.3. Contratos marítimos básicos: transporte, fletamento, servicios logísticos, consignación y operaciones portuarias
4.4. Responsabilidades del cargador, naviera, transitario, consignatario, agente de aduanas y destinatario
4.5. Procesos de importación y exportación: reserva, entrega de carga, embarque, tránsito, llegada, despacho y entrega final
4.6. Construcción de procesos documentales ordenados que reduzcan errores, demoras y conflictos comerciales
5.1. Costes marítimos básicos: flete, recargos, gastos portuarios, THC, demoras, detenciones, seguros y transporte terrestre asociado
5.2. Riesgos logísticos: retrasos, daños, pérdida de mercancía, congestión, errores documentales, fuerza mayor y falta de disponibilidad de equipos
5.3. Seguros marítimos, responsabilidad, reclamaciones, inspecciones, evidencias y gestión inicial de siniestros de carga
5.4. Sostenibilidad marítima: emisiones, eficiencia energética, combustibles alternativos, regulación ambiental y descarbonización del sector
5.5. Digitalización, trazabilidad, tracking, documentación electrónica, plataformas portuarias y visibilidad de la cadena logística
5.6. Construcción de criterios para evaluar transporte marítimo desde coste, riesgo, cumplimiento, sostenibilidad y fiabilidad operativa
6.1. Definición del caso: importación, exportación, envío de contenedores, carga refrigerada, granel, carga rodada o transporte costero
6.2. Diagnóstico de mercancía, origen, destino, puertos, actores, requisitos documentales, tiempos y restricciones operativas
6.3. Diseño de la ruta marítima con selección de tipo de buque, puerto, terminal, conexión terrestre y alternativa logística
6.4. Elaboración del esquema documental con Incoterm, responsabilidades, contrato, seguro, reserva y proceso de despacho
6.5. Estimación básica de costes, riesgos, tiempos, sostenibilidad, trazabilidad y medidas de prevención de incidencias
6.6. Presentación del proyecto final con justificación logística, comercial y operativa de la solución de transporte marítimo diseñada
Salidas profesionales
- Auxiliar de operaciones portuarias: Apoyo en la gestión de la carga y descarga, documentación y coordinación de servicios.
- Personal de atención al cliente en navieras y agencias marítimas: Información y asistencia a pasajeros y empresas.
- Asistente administrativo en empresas de transporte marítimo: Gestión de documentación, facturación y tareas administrativas.
- Técnico en logística y transporte marítimo: Planificación de rutas, seguimiento de envíos y gestión de almacenes.
- Personal de seguridad en instalaciones portuarias: Vigilancia y control de acceso a las instalaciones.
- Agente de aduanas (nivel básico): Tramitación de documentación aduanera y gestión de impuestos.
- Comercial en empresas de transporte marítimo: Promoción y venta de servicios de transporte marítimo.
- Personal de apoyo en empresas de estiba y desestiba: Asistencia en la carga y descarga de buques.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Fundamentos del sector: descubre los principios básicos y la estructura del transporte marítimo a nivel global.
- Tipos de buques y cargas: aprende a identificar las diferentes embarcaciones y los tipos de mercancías que transportan.
- Rutas y comercio internacional: analiza las principales rutas marítimas y su impacto en la economía mundial.
- Marco legal y regulatorio: conoce las leyes y normativas que rigen la industria marítima a nivel nacional e internacional.
- Oportunidades profesionales: explora las diversas opciones de carrera en el dinámico mundo del transporte marítimo.
Testimonios
El curso de Introducción al Transporte Marítimo superó mis expectativas. Logré comprender con claridad los diferentes tipos de buques, las rutas comerciales internacionales, la documentación crucial para el transporte de mercancías y los Incoterms. Esta base sólida me permitió negociar tarifas competitivas en mi actual puesto y optimizar la logística de importación de nuestra empresa, resultando en una reducción del 15% en los costos de transporte en el último trimestre.
Durante el curso de Transporte y Logística, adquirí un profundo conocimiento de la cadena de suministro, desde la planificación hasta la entrega. Apliqué este conocimiento en mi actual puesto, optimizando las rutas de entrega y reduciendo los costos de transporte en un 15%. Además, desarrollé habilidades en gestión de inventario y almacenamiento, lo que permitió una mejora del 10% en la eficiencia del almacén.
Gracias al curso de Introducción al Transporte Marítimo, logré comprender las complejidades de la logística portuaria y la cadena de suministro. Esto me permitió negociar con éxito un contrato con un nuevo proveedor internacional, reduciendo nuestros costos de envío en un 15% y optimizando nuestros tiempos de entrega.
Completé con éxito el curso «Introducción al Transporte Marítimo» adquiriendo un conocimiento sólido sobre la industria. Desde la documentación y los Incoterms hasta los diferentes tipos de buques y las rutas marítimas principales, ahora comprendo las complejidades del transporte marítimo internacional. Este conocimiento me permitirá optimizar las operaciones logísticas en mi rol actual y contribuir de manera más efectiva a la cadena de suministro.
Preguntas frecuentes
Buques portacontenedores
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Facilitar el comercio internacional y el transporte de bienes a gran escala a través de los océanos.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.