Curso de Coordinación de flotas locales

1.1. Concepto de flota local y diferencias entre flota recreativa, turística, técnica, portuaria, comercial y de apoyo marítimo
1.2. Tipologías de embarcaciones: lanchas, veleros, catamaranes, auxiliares, barcos turísticos, embarcaciones de servicio y unidades de apoyo
1.3. Actores clave: coordinador de flota, patrones, tripulación, armadores, clientes, puertos, proveedores, técnicos y autoridades
1.4. Relación entre disponibilidad, rutas, mantenimiento, tripulación, reservas, seguridad y calidad del servicio
1.5. Riesgos de mala coordinación: retrasos, duplicidad de recursos, averías no previstas, sobrecostes, incidentes y baja satisfacción del cliente
1.6. Enfoque sistémico de la coordinación de flotas como integración de personas, barcos, agenda, logística y toma de decisiones

2.1. Organización de salidas, rutas, horarios, turnos, disponibilidad de embarcaciones y ventanas operativas
2.2. Asignación de barcos según capacidad, autonomía, estado técnico, actividad prevista, patrón disponible y condiciones meteorológicas
2.3. Gestión de tripulaciones, roles, descansos, sustituciones, formación, certificados y comunicación operativa
2.4. Coordinación de combustible, agua, limpieza, avituallamiento, equipos de seguridad, documentación y preparación previa
2.5. Control de reservas, clientes, pasajeros, cambios de última hora, cancelaciones y reprogramaciones
2.6. Construcción de planes operativos flexibles que permitan responder a demanda, clima, averías y necesidades del servicio

3.1. Monitoreo de posición, horarios, estado de navegación, consumo, ocupación, incidencias y retorno de embarcaciones
3.2. Comunicación entre base, patrones, puerto, proveedores, clientes, servicios de emergencia y personal de mantenimiento
3.3. Uso de radios, teléfonos, aplicaciones, GPS, AIS, bitácoras digitales y paneles de control operativo
3.4. Gestión de incidencias: retrasos, averías, pasajeros indispuestos, mal tiempo, cambios de ruta, emergencias y conflictos de agenda
3.5. Registro de eventos, decisiones, comunicaciones, tiempos reales, desviaciones y acciones correctivas
3.6. Construcción de un sistema de seguimiento que mantenga visibilidad, control y capacidad de respuesta durante toda la jornada

4.1. Planificación de mantenimiento preventivo, correctivo, varadas, revisiones, limpiezas, inspecciones y puesta a punto
4.2. Control de motores, baterías, sistemas eléctricos, electrónica, casco, cubierta, fondeo, seguridad y equipamiento auxiliar
4.3. Gestión de repuestos, herramientas, consumibles, proveedores, talleres, asistencia técnica y tiempos fuera de servicio
4.4. Priorización de intervenciones según criticidad, calendario de reservas, seguridad, coste y disponibilidad de alternativas
4.5. Registro de averías, horas de motor, consumo, historial técnico, caducidades, reparaciones y documentación asociada
4.6. Construcción de rutinas logísticas que aseguren disponibilidad real, reducción de paradas y continuidad operativac

5.1. Control de costes por embarcación, salida, hora de operación, ruta, servicio, temporada y tipo de cliente
5.2. Indicadores de gestión: disponibilidad, puntualidad, ocupación, consumo, incidencias, satisfacción, mantenimiento y rentabilidad
5.3. Evaluación de desempeño de patrones, tripulaciones, proveedores, rutas, embarcaciones y procesos internos
5.4. Gestión de calidad: estándares de servicio, limpieza, atención al cliente, seguridad, imagen de marca y cumplimiento operativo
5.5. Optimización de flota mediante planificación de demanda, rotación de barcos, reducción de tiempos muertos y mejora de procesos
5.6. Construcción de un sistema de mejora continua basado en datos, feedback, auditorías internas y aprendizaje operativo