Curso de Normativa de transporte de mercancías peligrosas
¿Por qué este curso?
El Curso de Normativa de Transporte de Mercancías Peligrosas
Te proporciona el conocimiento esencial para el cumplimiento legal y la seguridad en el manejo y transporte de estos materiales. Aprende a identificar, clasificar y documentar correctamente las mercancías, minimizando riesgos y garantizando la protección del medio ambiente. Este programa aborda la normativa ADR vigente, los procedimientos de embalaje, etiquetado y señalización, así como las responsabilidades de cada actor en la cadena de transporte.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: casos de estudio y ejemplos reales para una mejor comprensión de la normativa.
- Actualización constante: contenido revisado y actualizado con las últimas modificaciones de la legislación.
- Certificación oficial: obtén un certificado reconocido que acredita tu formación y competencia.
- Reducción de riesgos: minimiza el riesgo de incidentes, sanciones y daños a la reputación de tu empresa.
- Flexibilidad: formato online con acceso a recursos y tutorías personalizadas.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 16-10-2026
- Plazas disponibles: 16
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 16-10-2026
- Fecha de inicio: 19-11-2026
- Plazas disponibles: 16
¿A quién va dirigido?
- Profesionales de la logística y el transporte que buscan actualizarse en la normativa ADR y RID.
- Responsables de seguridad y prevención de riesgos que necesitan implementar protocolos seguros para el manejo de mercancías peligrosas.
- Personal de almacén y expedición involucrado en la manipulación y el embalaje de sustancias peligrosas.
- Consultores y auditores que requieren conocimiento especializado para la evaluación del cumplimiento normativo.
- Estudiantes y recién graduados en áreas relacionadas que buscan una especialización valiosa en el sector logístico.
Aplicabilidad inmediata
Formación intensiva con casos prácticos reales, simulaciones y herramientas para la gestión de riesgos y documentación obligatoria.
Objetivos y competencias

Identificar y clasificar correctamente las mercancías peligrosas:
«Utilizar el IMDG, identificando la clase, división, número UN y embalaje/etiquetado requerido.»

Aplicar correctamente la normativa en el embalaje y etiquetado de mercancías:
«Asegurar el cumplimiento de la legislación vigente en materia de embalaje y etiquetado, considerando las características de la mercancía, el medio de transporte y el destino final, evitando sanciones y facilitando la trazabilidad.»

Gestionar la documentación requerida y los procedimientos administrativos:
«Con diligencia, cumpliendo plazos, formatos y normativas internas/externas; optimizando flujos de información y archivo.»

Responder eficazmente ante emergencias y accidentes:
Actuar con presteza y decisión, aplicando los procedimientos de emergencia, gestionando los recursos disponibles y comunicando la situación a las autoridades competentes (VTS/Salvamento Marítimo) para minimizar daños y salvaguardar vidas y el medio ambiente.

Garantizar la seguridad en el transporte y manipulación de mercancías peligrosas:
Cumplir la normativa ADR/RID/IMDG, verificando embalajes, etiquetado, estiba y documentación, y actuar ante incidentes siguiendo planes de emergencia específicos.

Conocer y aplicar las responsabilidades de todos los actores implicados en el transporte:
Cumplir con las obligaciones documentales (carga, estiba, IMO), seguros y certificados, tanto del buque como de la tripulación, asegurando el cumplimiento normativo en cada puerto.
Plan de estudio - Módulos
1.1. Concepto de mercancía peligrosa y diferencias entre sustancia peligrosa, residuo peligroso, carga regulada y producto químico comercial
1.2. Clases de mercancías peligrosas: explosivos, gases, líquidos inflamables, sólidos inflamables, oxidantes, tóxicos, radiactivos, corrosivos y misceláneos
1.3. Riesgos principales durante transporte, carga, descarga, almacenamiento, manipulación y respuesta ante incidentes
1.4. Actores involucrados: expedidor, transportista, destinatario, operador logístico, conductor, terminal, autoridad competente y responsable de seguridad
1.5. Relación entre clasificación, embalaje, etiquetado, documentación, segregación, vehículo y condiciones de transporte
1.6. Enfoque sistémico de la normativa como integración de seguridad, cumplimiento, trazabilidad, prevención y responsabilidad operativa
2.1. Número ONU, nombre oficial de transporte, clase de peligro, grupo de embalaje, peligros subsidiarios y disposiciones especiales
2.2. Fichas de datos de seguridad, clasificación de producto, compatibilidad química y criterios de aceptación para transporte
2.3. Envases, embalajes, grandes recipientes, contenedores, cisternas, bultos, marcado homologado y condiciones de integridad
2.4. Etiquetas de peligro, paneles naranja, marcas ambientales, flechas de orientación, cantidades limitadas y cantidades exceptuadas
2.5. Segregación, incompatibilidades, separación de cargas, ventilación, temperatura, sujeción y prevención de fugas o reacciones
2.6. Construcción de criterios de preparación que aseguren identificación clara y manipulación segura de la carga peligrosa
3.1. Carta de porte, declaración de mercancías peligrosas, instrucciones escritas, certificados, permisos y documentación complementaria
3.2. Responsabilidades del expedidor en clasificación, embalaje, etiquetado, documentación y comunicación de riesgos
3.3. Responsabilidades del transportista en aceptación, vehículo, equipo, conductor, señalización, ruta, seguridad y entrega
3.4. Formación obligatoria y capacitación básica para personal que clasifica, embala, carga, transporta, descarga o documenta mercancías peligrosas
3.5. Controles, inspecciones, auditorías, registros, trazabilidad y consecuencias de incumplimientos documentales u operativos
3.6. Construcción de expedientes de transporte completos que reduzcan sanciones, rechazos, demoras y riesgos de accidente
4.1. Preparación del área de carga con señalización, control de accesos, ventilación, equipos de emergencia y zonas de exclusión
4.2. Inspección previa de bultos, embalajes, cisternas, contenedores, vehículos, precintos, etiquetas y documentación
4.3. Manipulación segura, estiba, sujeción, compatibilidad de cargas, prevención de caídas, golpes, derrames y exposición del personal
4.4. Condiciones durante el transporte: ruta, estacionamiento, vigilancia, temperatura, ventilación, túneles, restricciones y comunicación
4.5. Descarga, recepción, verificación documental, control de incidencias, devolución de bultos dañados y registro de anomalías
4.6. Construcción de procedimientos operativos que mantengan control del riesgo en cada fase de la cadena logística
5.1. Actuación inicial ante fugas, derrames, incendio, explosión, exposición, rotura de embalaje o accidente de transporte
5.2. Uso de instrucciones escritas, equipos de protección, extintores, absorbentes, señalización, aislamiento y aviso a emergencias
5.3. Comunicación del incidente a autoridades, clientes, operadores, aseguradoras y responsables internos según gravedad
5.4. Investigación de causas, revisión de embalaje, documentación, formación, ruta, manipulación y controles fallidos
5.5. Planes de seguridad, prevención de uso indebido, control de accesos, protección de mercancías sensibles y gestión de información crítica
5.6. Construcción de un sistema de mejora continua que refuerce cumplimiento, seguridad, formación y prevención de incidentes
6.1. Definición del caso: transporte terrestre, marítimo, portuario, multimodal, carga en contenedor, cisterna, almacén temporal o distribución local
6.2. Diagnóstico de la mercancía, clasificación, número ONU, embalaje, etiquetas, documentación, ruta, actores y riesgos principales
6.3. Diseño del expediente regulatorio con carta de porte, declaración, instrucciones, certificados, permisos y registros necesarios
6.4. Elaboración del procedimiento de carga, segregación, señalización, transporte, descarga, almacenamiento temporal y control de incidencias
6.5. Desarrollo del plan de emergencia, comunicación, formación, auditoría, investigación de incidentes y mejora continua
6.6. Presentación del proyecto final con justificación normativa, logística y preventiva del sistema de transporte de mercancías peligrosas diseñado
Salidas profesionales
- Consejero de Seguridad para el transporte de mercancías peligrosas (ADR/RID/ADN/IMDG): Asesoramiento a empresas sobre cumplimiento normativo, elaboración de informes, gestión de documentación y formación del personal.
- Responsable de expedición/recepción de mercancías peligrosas: Gestión de la correcta identificación, embalaje, etiquetado y documentación de las mercancías peligrosas en almacenes, centros de distribución o instalaciones logísticas.
- Transportista de mercancías peligrosas: Conducción segura de vehículos que transportan mercancías peligrosas, cumpliendo con la normativa y procedimientos establecidos.
- Operador logístico especializado en mercancías peligrosas: Planificación, organización y control de la cadena de suministro de mercancías peligrosas, garantizando el cumplimiento normativo en todas las etapas.
- Consultor/Auditor en transporte de mercancías peligrosas: Realización de auditorías internas y externas para verificar el cumplimiento de la normativa, identificación de áreas de mejora y elaboración de planes de acción.
- Técnico en prevención de riesgos laborales (PRL) especializado en mercancías peligrosas: Evaluación de riesgos laborales asociados al transporte y manipulación de mercancías peligrosas, elaboración de planes de emergencia y formación del personal.
- Formador en normativa de transporte de mercancías peligrosas: Impartición de cursos de formación para consejeros de seguridad, conductores y personal involucrado en el transporte de mercancías peligrosas.
- Administración pública (control e inspección): Control y supervisión del cumplimiento de la normativa de transporte de mercancías peligrosas por parte de empresas y transportistas.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Dirigido a estudiantes, técnicos, profesionales y personas interesadas en ampliar sus conocimientos en el ámbito naval, marítimo, portuario y logístico. Los requisitos específicos pueden variar según la formación seleccionada.

Competencia lingüística:
La formación se imparte principalmente en español. Algunos programas pueden incluir terminología, bibliografía o recursos técnicos complementarios en inglés.

Documentación:
Documento de identidad vigente y datos personales completos. Dependiendo del nivel de la formación, podrá solicitarse documentación académica o profesional adicional.

Requisitos técnicos (para online):
Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado, lector de archivos PDF y herramientas básicas de ofimática. Algunos programas pueden requerir software específico, indicado en su ficha académica.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Conoce a fondo: la legislación actual sobre transporte de mercancías peligrosas (ADR/RID/ADN/IMDG/ICAO/IATA).
- Aplica correctamente: clasifica, embala, etiqueta y documenta envíos de mercancías peligrosas.
- Evita sanciones: minimiza riesgos y asegura el cumplimiento normativo en cada etapa del transporte.
- Profesionales cualificados: formación impartida por expertos con amplia experiencia en el sector.
- Casos prácticos: aprende a través de ejemplos reales y simulaciones para una mejor comprensión.
Preguntas frecuentes
Sustancias y objetos que, debido a sus características físicas y químicas, presentan riesgos para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente durante su transporte.
Depende del programa. Los itinerarios de navegación y seguridad marítima incluyen prácticas con simuladores (ECDIS, Radar-ARPA y BRM). El resto de programas no incluyen simulador: consulta con admisiones tu caso concreto.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Prevenir accidentes y proteger a las personas, el medio ambiente y los bienes durante el transporte de mercancías peligrosas.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna Institute + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
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