Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
Electricistas náuticos: que trabajan con instalaciones de corriente alterna a bordo
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Marca lo que ya dominas y el programa se ajusta a lo que te falta.
¿Qué es el Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico?
El Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
Te enseña a diseñar, instalar y diagnosticar el sistema de corriente alterna de una embarcación, desde la toma de puerto hasta los consumos. Aprenderás a integrar inversores-cargadores, a proteger personas con protección diferencial y a evitar la corrosión con aislamiento galvánico.
Ventajas diferenciales
- Visión integral: toma de puerto, generador e inversor en un solo sistema.
- Seguridad eléctrica: puesta a tierra, diferenciales y riesgo de electrocución en el agua.
- Corrosión controlada: aisladores galvánicos y transformadores de aislamiento.
- Normas de estudio: ISO 13297, ABYC E-11 y ABYC A-31.
- Caso aplicado: diseño completo del sistema AC de una embarcación.
Aspectos destacados del programa
- Diseñar sistemas AC: elabora esquemas con conmutación de fuentes entre puerto, generador e inversor.
- Seleccionar inversores: elige potencia y forma de onda según cargas inductivas y picos de arranque.
- Configurar cargadores: programa perfiles por química con carga multietapa.
- Proteger a las personas: instala diferenciales y conductores de protección correctos.
- Prevenir la corrosión: aplica aislamiento galvánico y mide potenciales de casco.
- Convierte la corriente alterna de a bordo en un sistema seguro y fiable.
Plan de estudios del Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Corriente alterna a bordo y toma de puerto
- 1.1. Fundamentos de corriente alterna monofásica y trifásica: tensión, frecuencia, potencia activa y aparente
- 1.2. Conectores de toma de puerto de 16, 32 y 63 A, cables de pantalán y adaptadores de polaridad
- 1.3. Cuadro principal AC: interruptor bipolar, indicador de polaridad inversa y voltímetro de entrada
- 1.4. Conmutación de fuentes entre puerto, generador e inversor con selectores rotativos y enclavamientos
- 1.5. Diferencias entre redes de 230 V 50 Hz y 120/240 V 60 Hz en barcos de importación
Inversores e inversores-cargadores
- 2.1. Tipos de inversor: onda senoidal pura, onda modificada y su efecto en motores, electrónica y cargadores
- 2.2. Dimensionado por potencia continua, potencia de pico y corriente de arranque de cargas inductivas
- 2.3. Inversores-cargadores con relé de transferencia, función power assist y limitación de corriente de entrada
- 2.4. Cableado DC de alta corriente: secciones, fusibles y distancia máxima al banco de baterías
- 2.5. Configuración por software, sistemas en paralelo y trifásicos y monitorización remota
Cargadores de baterías y gestión de carga
- 3.1. Etapas de carga bulk, absorción y flotación y perfiles para plomo-ácido, AGM, gel y LiFePO4
- 3.2. Compensación de temperatura, sensores de tensión remota y cargadores multisalida para varios bancos
- 3.3. Cálculo de la potencia del cargador según capacidad del banco y tiempo disponible en puerto
- 3.4. Cargadores DC-DC, aisladores de diodos y relés de carga combinada entre bancos de servicio y motor
- 3.5. Diagnóstico de cargadores: medidas de rizado, tensión de salida y fallos de ventilación
Puesta a tierra y protección de personas
- 4.1. Sistemas de puesta a tierra a bordo: conductor de protección, unión del neutro y conexión al casco
- 4.2. Interruptores diferenciales de 30 mA y ELCI de 30 mA de entrada según ISO 13297 y ABYC E-11
- 4.3. Riesgo de electrocución en el agua por corrientes de fuga en marinas y medidas preventivas
- 4.4. Unión equipotencial de masas metálicas, ánodos y sistema de pararrayos
- 4.5. Verificación de la instalación con medidor de aislamiento, comprobador de diferenciales y pinza amperimétrica
Aislamiento galvánico, corrosión y caso práctico
- 5.1. Corrosión galvánica y electrolítica: serie galvánica en agua de mar y corrientes vagabundas de pantalán
- 5.2. Aisladores galvánicos con diodos y condensador: funcionamiento, dimensionado y prueba de fallo seguro
- 5.3. Transformadores de aislamiento y transformadores elevadores para tomas de puerto de baja tensión
- 5.4. Medida de potenciales de casco con electrodo de referencia de plata-cloruro de plata y control de ánodos
- 5.5. Caso práctico: diseño del sistema AC de una motora de 15 m con inversor, generador y aislamiento galvánico
Duración y modalidad del Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
Salidas profesionales del Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
Preguntas frecuentes sobre el Curso de Inversores, Cargadores, Toma de Puerto y Aislamiento Galvánico
El aislador galvánico bloquea pequeñas tensiones continuas en el conductor de protección, mientras que el transformador separa por completo el barco de la red del pantalán. El curso compara ambos y cuándo conviene cada uno.
Sí. Se analizan los diferenciales de 30 mA, los ELCI de entrada y su ubicación en el cuadro, junto a los métodos para verificar su disparo y la ausencia de fugas.
Se explican los principios de configuración en paralelo y trifásica, la sincronización y la monitorización, con ejemplos de esquemas usados en yates de mayor eslora.
Se estudia su origen en marinas, cómo medir potenciales de casco con electrodo de referencia y cómo interpretar los resultados para corregir la instalación y la protección con ánodos.
No. Las prácticas de curso se plantean con esquemas, fotografías, vídeos y casos reales de taller. Si tienes acceso a una embarcación, podrás aplicar lo aprendido en ella durante el programa.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 300 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Formación técnica (FP o grado) en mecánica, electricidad, electrónica, náutica o afín; o experiencia profesional en mantenimiento de embarcaciones, talleres náuticos o mantenimiento industrial.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.