Diplomado en Supervivencia en Alta Mar

1.1. Marco normativo internacional de la supervivencia en la mar: Convenio SOLAS (Capítulo III – Dispositivos y Medios de Salvamento), Convenio STCW (Sección A-VI/1-1) y resoluciones de la OMI

1.2. Código Internacional de Dispositivos de Salvamento (Código IDS / LSA Code): especificaciones técnicas de diseño, pruebas de homologación y mantenimiento de equipos de salvamento a bordo

1.3. El Cuadro de Obligaciones y Consignas de Emergencia (Muster List): asignación de puestos, señales fónicas de abandono de buque, alarmas de emergencia y funciones específicas de la tripulación

1.4. Instrucciones y adiestramiento a bordo: ejercicios periódicos de abandono de buque (Abandon Ship Drills), inspecciones semanales/mensuales de dispositivos y registro en el Diario de Navegación

1.5. Organización de las estaciones de embarco y reunión (Muster Stations): iluminación de emergencia, vías de escape, señalización fotoluminiscente OMI y control de pasajeros/tripulantes

1.6. Peligros para los supervivientes en la mar: exposición al frío/calor, deshidratación, pánico, mareo (cinetosis), ataques de fauna marina y agotamiento físico

1.7. Pólizas de seguro, sociedades de clasificación e inspecciones del Estado del Puerto (PSC): verificación de certificados de dispositivos de salvamento, caducidades y pruebas de zafado hidrostático

2.1. Chalecos salvavidas marinos: chalecos de flotabilidad inherente, inflables automáticos/manuales (gas $CO_2$), luz de localización, silbato, línea de izado y arnés de seguridad

2.2. Trajes de inmersión (Immersion Suits): trajes aislantes y no aislantes, materiales de neopreno, colocación rápida en menos de dos minutos, estanqueidad y movilidad a bordo

2.3. Trajes de protección contra la intemperie (Anti-Exposure Suits): especificaciones técnicas para embarcaciones rápidas de rescate, aislamiento térmico y flotabilidad integrada

2.4. Medios de Protección Térmica (TPA / Thermal Protective Aids): sacos de material aluminizado, uso en balsas y botes de salvamento para la prevención y tratamiento de la hipotermia

2.5. Aros salvavidas y sus accesorios: aros con rabiza flotante, señales fumígenas de funcionamiento automático, luces de encendido automático y soporte de zafado rápido en alerones

2.6. Inspección, mantenimiento y estibado del EPI de salvamento: revisiones visuales, pruebas de presión de chalecos inflables, sustitución de pastillas hidrostáticas y disparo de baterías

2.7. Prácticas de colocación y salto al agua con EPI: técnica de salto desde altura (cuerpo erguido, pies juntos, bloqueo de chaleco y pinzado de nariz) y natación de supervivencia

3.1. Diseño y construcción de balsas salvavidas inflables: balsas de botado por gravedad y de pescante, dobles flotadores, rampa de acceso, ancla de capa y sistema de inflado por gas

3.2. Unidades de Zafado Hidrostático (HRU / Hydrostatic Release Units): principio de funcionamiento a profundidad ($1.5 – 4\text{ metros}$), cabo débil (Weak Link) y trincado de seguridad

3.3. Procedimiento de botado e inflado manual y automático: liberación del trincado, cobrado de la boza, disparo de la botella de gas y adiestramiento en el volteo de balsas volcadas

3.4. Paquetes de equipamiento de emergencia de balsas (SOLAS A y SOLAS B): contenido, diferencias según la zona de navegación y mantenimiento de la bolsa de pertrechos

3.5. Raciones de supervivencia y agua potable a bordo: cálculo de consumo energético, racionamiento en las primeras 24 horas, recolección de agua de lluvia y condensación

3.6. Equipo de pesca, botiquín de primera intervención y kit de reparación: parches de emergencia, prensa-fugas, fuelle de inflado manual y accesorios de achique (achicadores y esponjas)

3.7. Pirotecnia de socorro en balsas: bengalas de mano rojas, cohetes con paracaídas y señales fumígenas flotantes de color naranja; precauciones de empleo y distancia de seguridad

4.1. Tipologías de botes de salvamento: botes abiertos, parcialmente cerrados, totalmente cerrados y botes con sistema de rociadores de agua y suministro de aire autónomo (buques tanque)

4.2. Botes de salvamento de Caída Libre (Free-Fall Lifeboats): estructura reforzada, arneses de seguridad de múltiples puntos, ángulo de lanzamiento y técnica de reentrada en la mar

4.3. Pescantes y mecanismos de arriado: pescantes de gravedad, de pivote y de servomotor; chigres, tirantes, trincas de mar y mantenimiento de los cables de arriado

4.4. Mecanismos de suelta bajo carga y sin carga (On-Load / Off-Load Release): ganchos de seguridad, prevención de desenganches intempestivos y mantenimiento según la Circular MSC.1/Circ.1206

4.5. Motorización y maniobra de botes de salvamento: motores diésel de arranque en frío, velocidad mínima (6 nudos), gobierno con caña/rueda, autonomía de combustible y marcha atrás

4.6. Botes de Rescate Rápidos (FRB / Fast Rescue Boats): cascos rígidos o semirrígidos (RIB), propulsión por jet o fueraborda, maniobras de botado en navegación y recuperación con mal tiempo

4.7. Prácticas de arriado, maniobra y recuperación: coordinación de la partida de botado, trincado en la escala de embarque, zafado de bozas y maniobras de alejamiento del buque en siniestro

5.1. Toma de decisión de abandono del buque: criterios del Capitán, orden formal de abandono, recogida de documentación (diarios, listas de tripulantes), equipos radio e insumos extra

5.2. Procedimiento de evacuación y salto al agua: uso de escalas de gato, redes de embarque, mangas de evacuación (MES / Marine Evacuation Systems) y salto directo como última opción

5.3. Técnicas de supervivencia en el agua sin embarcación: agrupación de supervivientes en formación de racimo (Group/Huddle Position) y posición de protección del calor (HELP Position)

5.4. Abordaje y organización dentro de la balsa o bote: asignación de guardias, nombrado del patrón de la embarcación, achique inicial, ventilación y mantenimiento del estado de ánimo

5.5. Manejo del ancla de capa y control de la deriva: estabilización de la balsa para evitar el vuelco con mar arbolada, reducción del abatimiento y mantenimiento del rumbo de deriva

5.6. Prevención y control del mareo (cinetosis): administración inmediata de pastillas contra el mareo, control del vómito y prevención de la deshidratación rápida en el grupo

5.7. Protocolos de racionamiento de comida y agua: gestión de las reservas en naufragios prolongados, prohibición del consumo de agua de mar y alcohol, y protección del sol/viento

6.1. Radiobalizas de Localización de Siniestros (EPIRB / RLS 406 MHz): activación manual y por zafado hidrostático, transmisión de datos de posición GPS/Galileo y prueba de funcionamiento (Test)

6.2. Transpondedores de Radar de Salvamento (SART 9 GHz): principio de funcionamiento, respuesta visual en la pantalla de radar del buque de rescate (línea de 12 puntos) y colocación en altura

6.3. Transmisores de Localización de Salvamento por AIS (AIS-SART): emisión de mensajes de socorro AIS (IDs 970…), integración en cartas electrónicas (ECDIS) y radares con receptor AIS

6.4. Radios portátiles bidireccionales de VHF de salvamento: equipos GMDSS/SMSSM estancos, canales de emergencia (Canal 16 y 06), baterías de litio de un solo uso para emergencias y baterías recargables de prueba

6.5. Señales pirotécnicas de socorro y su empleo táctico: momento óptimo de disparo ante la presencia visual o acústica de buques/aeronaves de rescate, viento relativo y desecho seguro

6.6. Espejos de señales (Heliógrafos) y reflectores de radar: uso de la luz solar para señalización a larga distancia, montaje de reflectores de radar pasivos en balsas de salvamento

6.7. Códigos visuales de comunicación mar-aire: señales de brazos, banderas, uso de marcadores fluorescentes de mar (Sea Marker Dyes) y códigos de respuesta de helicópteros

7.1. Fisiología de la inmersión en agua fría: choque por frío (Cold Shock Response), hiperventilación, incapacitación muscular por frío, hipotermia y colapso por rescate

7.2. Prevención y fases de la hipotermia: hipotermia leve, moderada y severa; termometría central, curva de enfriamiento y aislamiento del viento/agua dentro de la balsa

7.3. Tratamiento de la hipotermia en embarcaciones de salvamento: recalentamiento pasivo, prohibición de masajes o fuentes de calor directo violento, e izado en posición horizontal

7.4. Fisiopatología del ahogamiento y la aspiración de agua salada: ventilaciones de rescate de prioridad, manejo del edema pulmonar y maniobras de RCP en plataformas inestables

7.5. Efectos de la deshidratación y la exposición ambiental: lesiones por frío sin congelación (Pie de Trinchera), quemaduras solares, conjuntivitis actínica y desalinización del cuerpo

7.6. Psicología del superviviente: la voluntad de vivir (Will to Live), gestión del pánico, pauta de toma de decisiones en grupo, liderazgo de la embarcación y manejo de la alucinación/delirio

7.7. Atención sanitaria inmediata tras el rescate: triaje primario, síndrome de descompresión por izado, rehidratación oral/endovenosa progresiva y adaptación a la dieta sólida