Diplomado en Motores Diésel y Eléctricos Marinos
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Motores Diésel y Eléctricos Marinos
Te proporciona un conocimiento integral y práctico sobre el funcionamiento, mantenimiento y reparación de los sistemas de propulsión naval modernos. Domina los principios de la termodinámica, la combustión y la lubricación, así como las tecnologías emergentes en motores eléctricos y sistemas híbridos. Este programa te preparará para enfrentar los desafíos de la industria marítima actual, optimizando el rendimiento y la eficiencia de las embarcaciones.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: Estudios de caso reales, simulación de fallas y análisis de rendimiento.
- Expertos de la industria: Instructores con amplia experiencia en el sector marítimo.
- Tecnologías innovadoras: Exploración de sistemas de propulsión eléctrica, híbrida y alternativas.
- Mantenimiento predictivo: Implementación de estrategias para optimizar la vida útil de los equipos.
- Certificación profesional: Reconocimiento de tus habilidades y conocimientos en el ámbito marítimo.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 22-04-2026
- Fecha de inicio: 26-05-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros y Técnicos Navales que buscan profundizar en el mantenimiento y reparación de motores diésel y sistemas eléctricos marinos.
- Jefes de Máquinas y Oficiales de Máquinas que requieren actualización en las últimas tecnologías y normativas del sector.
- Estudiantes de Ingeniería y Formación Profesional que desean especializarse en la propulsión marina y la generación de energía a bordo.
- Personal de astilleros y empresas de reparación naval interesado en mejorar sus habilidades en el diagnóstico y solución de problemas en motores y sistemas eléctricos.
- Supervisores y responsables de mantenimiento que buscan optimizar la eficiencia y seguridad de las operaciones en buques y plataformas marinas.
Flexibilidad para tu carrera
Diseñado para profesionales con horarios exigentes: clases online en vivo y grabadas, material de estudio accesible 24/7 y tutorías personalizadas.
Objetivos y competencias
Diagnosticar y reparar sistemas de propulsión diésel y eléctricos marinos:
«Identificar fallas mediante pruebas y diagnóstico avanzado, empleando herramientas especializadas y manuales técnicos, y ejecutar reparaciones y ajustes precisos.»
Optimizar el rendimiento y la eficiencia de motores diésel y eléctricos marinos:
«Implementar estrategias de mantenimiento predictivo y correctivo, analizando datos de funcionamiento y optimizando la combustión/rendimiento eléctrico para reducir el consumo y emisiones.»
Gestionar el mantenimiento preventivo y correctivo de motores diésel y eléctricos marinos:
«Planificar, ejecutar y documentar las tareas de mantenimiento, optimizando la disponibilidad y fiabilidad de los equipos, y cumpliendo con las normativas de seguridad y medio ambiente.»
Cumplir con las normativas de seguridad y medio ambiente en el manejo de motores marinos:
«Identificar y mitigar riesgos ambientales (derrames, emisiones) y de seguridad (incendios, explosiones) siguiendo procedimientos establecidos y utilizando equipos de protección personal adecuados.»
Supervisar la operación y el funcionamiento de motores diésel y eléctricos marinos:
«Garantizar la eficiencia, seguridad y cumplimiento normativo en la operación, optimizando el rendimiento y minimizando riesgos ambientales y operacionales.»
Coordinar y liderar equipos de trabajo en el ámbito de la ingeniería marina:
Gestionar eficazmente la comunicación, delegación de tareas y resolución de conflictos dentro del equipo, fomentando un ambiente de trabajo colaborativo y orientado a resultados.
Plan de estudio - Módulos
1.1. Principios básicos de los motores marinos
1.2. Diferencias entre motores diésel marinos y eléctricos marinos
1.3. Componentes críticos en motores marinos
1.4. Cálculo y evaluación de la potencia del motor
1.5. Mantenimiento básico de motores marinos
1.6. Tipos de motores diésel y eléctricos marinos
1.7. Comparación entre sistemas diésel y eléctricos
2.1. Motores diésel de baja velocidad
2.2. Motores diésel de alta velocidad
2.3. Sistema de inyección diésel y su mantenimiento
2.4. Diagnóstico y reparación de fallos comunes en motores diésel
2.5. Mantenimiento preventivo de motores diésel
2.6. Mejora de la eficiencia energética en motores diésel
2.7. Control de emisiones en motores diésel marinos
3.1. Funcionamiento de motores eléctricos marinos
3.2. Tipos de motores eléctricos en la náutica
3.3. Ventajas de los motores eléctricos frente a los diésel
3.4. Instalación y mantenimiento de motores eléctricos
3.5. Eficiencia energética y autonomía de los motores eléctricos
3.6. Desafíos en la implementación de motores eléctricos
3.7. El futuro de los motores eléctricos en el sector náutico
4.1. Técnicas de mantenimiento preventivo para motores marinos
4.2. Herramientas de diagnóstico para motores diésel y eléctricos
4.3. Mantenimiento de sistemas de refrigeración y combustible
4.4. Diagnóstico y reparación de sistemas eléctricos auxiliares
4.5. Monitoreo de rendimiento de motores en tiempo real
4.6. Uso de tecnologías emergentes en diagnóstico
4.7. Planificación de mantenimiento preventivo en embarcaciones comerciales
5.1. Cumplimiento de normativas de emisiones en la industria marítima
5.2. Tecnologías de reducción de emisiones en motores diésel
5.3. Mejora de la eficiencia energética en motores diésel
5.4. Implementación de sistemas híbridos de propulsión
5.5. Optimización del rendimiento de motores eléctricos marinos
5.6. Uso de energías renovables en el sector marítimo
5.7. Casos de éxito en la implementación de sistemas de propulsión ecológica
6.1. Avances en la propulsión híbrida y eléctrica
6.2. Tecnologías emergentes en motores marinos
6.3. Uso de hidrógeno en la propulsión marítima
6.4. Innovaciones en baterías y almacenamiento de energía
6.5. Desarrollo de motores autónomos y automatización en el sector náutico
6.6. Implementación de sistemas de control avanzado
6.7. Perspectivas futuras de la propulsión marítima sostenible
7.1. Control de calidad en la fabricación y mantenimiento de motores marinos
7.2. Normativas de seguridad en la operación de motores marinos
7.3. Procedimientos de seguridad y manejo de emergencias a bordo
7.4. Gestión de riesgos en la operación de motores diésel y eléctricos
7.5. Optimización de la vida útil de los motores marinos
7.6. Prevención de fallos mecánicos y eléctricos
7.7. Capacitación de la tripulación en el manejo de sistemas de propulsión
Salidas profesionales
- Técnico de Mantenimiento en Buques: diagnóstico, reparación y mantenimiento de motores diésel y sistemas eléctricos marinos.
- Ingeniero de a bordo (desarrollo competencial): gestión de la sala de máquinas, optimización del rendimiento y seguridad.
- Técnico en Astilleros: reparación y construcción de embarcaciones, especialización en sistemas de propulsión.
- Inspector Técnico de Motores Marinos: evaluación del estado y cumplimiento normativo de los motores en buques.
- Vendedor/Distribuidor de Equipos Marinos: asesoramiento técnico y comercialización de motores diésel y eléctricos marinos.
- Técnico en Empresas de Servicios Marítimos: reparación y mantenimiento de motores en plataformas offshore y otras instalaciones.
- Docente/Formador en Centros de Capacitación Marítima: instrucción en el funcionamiento y mantenimiento de motores marinos.
- Consultor Técnico en Ingeniería Marina: asesoramiento en proyectos de diseño, instalación y optimización de sistemas de propulsión.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Domina la propulsión marina: Profundiza en el funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de motores diésel y sistemas eléctricos esenciales.
- Tecnología de vanguardia: Aprende sobre las últimas innovaciones en eficiencia energética, control de emisiones y sistemas híbridos en la industria naval.
- Casos prácticos y simulaciones: Aplica tus conocimientos a través de ejercicios reales y simulaciones avanzadas, preparándote para los desafíos del sector.
- Certificación profesional: Obtén un diploma reconocido que impulsará tu carrera en la ingeniería y operación de embarcaciones.
- Expertos del sector: Aprende de profesionales con amplia experiencia en la industria naval, que te guiarán en tu desarrollo.
Testimonios
Este diplomado me brindó las herramientas necesarias para diagnosticar y solucionar problemas complejos en motores diésel y eléctricos marinos. Apliqué los conocimientos adquiridos directamente en mi trabajo, optimizando el rendimiento de la propulsión de un buque y reduciendo significativamente el consumo de combustible, lo que resultó en un ahorro considerable para la compañía y un ascenso a jefe de máquinas.
El Diplomado en Energía & Propulsión Marina me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para optimizar el rendimiento de los sistemas de propulsión en mi actual puesto. Gracias a la formación recibida, pude liderar un proyecto que redujo el consumo de combustible de nuestra flota en un 12%, lo que se tradujo en un ahorro significativo de costos y una disminución de nuestro impacto ambiental.
«Este diplomado superó mis expectativas. La combinación de teoría y práctica me permitió dominar los sistemas diésel y eléctricos marinos, desde el mantenimiento preventivo hasta el diagnóstico de fallas complejas. Gracias a la formación recibida, conseguí una posición como supervisor de ingeniería en una importante naviera, donde aplico mis conocimientos diariamente con excelentes resultados.»
«Durante el diplomado en Motores Diésel y Eléctricos Marinos, logré dominar los principios de funcionamiento, diagnóstico y mantenimiento de ambos tipos de motores. Apliqué estos conocimientos en mi trabajo actual, optimizando el rendimiento de la flota y reduciendo significativamente los costos de operación. Gracias a la formación recibida, ascendí a Jefe de Ingeniería a bordo.»
Preguntas frecuentes
La principal diferencia radica en la fuente de energía: los motores diésel queman combustible para generar energía mecánica, mientras que los motores eléctricos utilizan electricidad para crear un campo magnético que impulsa su movimiento.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
La principal diferencia radica en la fuente de energía: los motores diésel queman combustible para generar energía mecánica, mientras que los motores eléctricos utilizan electricidad para producir movimiento.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.