Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Técnicos de varadero: que reparan golpes, grietas y arañazos en cascos de fibra
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Marca lo que ya dominas y el programa se ajusta a lo que te falta.
¿Qué es el Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat?
El Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Te enseña a reparar daños superficiales del gelcoat: arañazos, grietas en estrella, golpes y desconchones. Aprenderás a igualar el color, aplicar el gelcoat con brocha o pistola y conseguir un acabado invisible con pulido y abrillantado.
Ventajas diferenciales
- Acabado invisible: técnicas de difuminado y pulido.
- Color: pigmentos y ajuste de tono.
- Diagnóstico: cuándo es cosmético y cuándo estructural.
- Superficies: antideslizante, cantos y zonas curvas.
- Caso aplicado: reparación de un golpe en amura.
Aspectos destacados del programa
- Evaluar el daño: grietas de gelcoat frente a daño del laminado.
- Preparar la reparación: apertura, biselado y desengrasado.
- Igualar el color: pastas pigmentarias y pruebas de tono.
- Aplicar gelcoat: catalizado, parafina y pistola de retoque.
- Pulir y abrillantar: lijado al agua y pasta de pulir.
- Devuelve a cada casco su aspecto original con una reparación profesional de gelcoat.
Plan de estudios del Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
El gelcoat y sus defectos
- 1.1. Qué es el gelcoat: resinas isoftálicas y NPG, pigmentos, cargas y espesor de capa habitual
- 1.2. Daños típicos: arañazos, grietas en estrella, desconchones, golpes y caleo por radiación UV
- 1.3. Diferenciar daño cosmético de daño estructural mediante inspección y prueba de percusión
- 1.4. Envejecimiento, amarilleamiento y oxidación del gelcoat por exposición solar y salitre
- 1.5. Herramientas, consumibles y seguridad: estireno, catalizador MEKP, polvo y EPI adecuado
Preparación de la zona dañada
- 2.1. Apertura de grietas en V con fresa o dremel para eliminar la fisura completa
- 2.2. Biselado de bordes, lijado de anclaje y limpieza con acetona sin dejar residuos
- 2.3. Reparación previa de laminado dañado con masilla o fibra cuando el golpe es profundo
- 2.4. Enmascarado de la zona, protección de herrajes y control de temperatura y humedad
- 2.5. Grietas en estrella por tensión: identificar la causa para evitar que reaparezcan
Color y aplicación del gelcoat
- 3.1. Igualación de color con pastas pigmentarias: blancos, cremas y tonos envejecidos
- 3.2. Pruebas de tono sobre muestra curada y ajuste a la luz natural sobre el casco
- 3.3. Catalización con MEKP: proporciones según temperatura y tiempo de gel
- 3.4. Gelcoat con parafina o cera de superficie y uso de film de PVA para curado sin tacking
- 3.5. Aplicación con espátula, brocha o pistola de retoque y espesores para lijado posterior
Lijado, pulido y abrillantado
- 4.1. Lijado al agua progresivo con granos de 320 a 2000 y taco duro para mantener la superficie plana
- 4.2. Pulido con pulidora rotativa y excéntrica, boinas de lana y espuma y velocidades de trabajo
- 4.3. Pastas abrasivas de corte, de acabado y abrillantadores: secuencia y control de temperatura
- 4.4. Difuminado de la reparación con el gelcoat circundante y eliminación de hologramas
- 4.5. Encerado y protección final con ceras o selladores poliméricos para resistencia UV
Casos especiales y caso práctico
- 5.1. Reparación de antideslizante moldeado con moldes de silicona y réplica de textura
- 5.2. Cantos, aristas, zonas curvas y uniones casco-cubierta: técnicas de conformado
- 5.3. Restauración general de gelcoat oxidado: lijado, pulido completo y protección
- 5.4. Estimación de tiempos, consumibles y presupuesto de reparaciones cosméticas al cliente
- 5.5. Caso práctico: reparación completa de un golpe en la amura con igualado de color y pulido
Duración y modalidad del Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Salidas profesionales del Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Preguntas frecuentes sobre el Curso de Reparación Cosmética de Gelcoat
Mediante pastas pigmentarias y pruebas de tono sobre muestras curadas. El módulo 3 explica el proceso y cómo ajustar tonos envejecidos.
El gelcoat sin parafina queda pegajoso en superficie al curar en contacto con el aire. La parafina o el film de PVA permiten un curado completo para lijar.
Suelen deberse a tensiones o flexión del laminado. El curso enseña a identificar la causa antes de reparar para que no vuelvan a aparecer.
Sí. El módulo 5 trata la réplica de texturas antideslizantes con moldes de silicona y técnicas para zonas curvas y cantos.
No. Las prácticas de curso se plantean con esquemas, fotografías, vídeos y casos reales de taller. Si tienes acceso a una embarcación, podrás aplicar lo aprendido en ella durante el programa.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 300 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Formación técnica (FP o grado) en mecánica, electricidad, electrónica, náutica o afín; o experiencia profesional en mantenimiento de embarcaciones, talleres náuticos o mantenimiento industrial.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.