Curso300 h · Online · 5 módulos
Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
Ingenieros navales y técnicos de mantenimiento que buscan profundizar en la instalación, configuración y resolución de problemas de sistemas de sensores y telemetría.
Duración300 h
ModalidadOnline
Inicio28 de diciembre
Plazas20 / 20
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Información del programa
¿Qué es el Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones?
El Curso de Sensores y Telemetría en Embarcaciones
Te proporciona el conocimiento fundamental y práctico para la optimización y mantenimiento de sistemas críticos. Adquiere dominio en la interpretación de datos de sensores, diagnóstico de fallos y la implementación de soluciones eficientes para garantizar la seguridad y el rendimiento de la embarcación. Este programa te capacita para enfrentar los desafíos de la navegación moderna con una base sólida en tecnología de vanguardia.
Ventajas diferenciales
- Diagnóstico Avanzado: Aprende a identificar y solucionar problemas en tiempo real, minimizando tiempos de inactividad.
- Optimización del Rendimiento: Utiliza la telemetría para mejorar la eficiencia del combustible y prolongar la vida útil de los componentes.
- Mantenimiento Predictivo: Implementa estrategias de mantenimiento basadas en datos, anticipando fallos y reduciendo costes.
- Seguridad Mejorada: Domina los sistemas de alerta temprana y respuesta a emergencias, garantizando la seguridad de la tripulación y la embarcación.
- Aplicaciones Prácticas: Casos de estudio reales y simulaciones para consolidar tu aprendizaje y aplicarlo en situaciones reales.
Tipo de programa
Curso
Modalidad
Online
Duración
300 horas
Módulos
5
Inicio
12-12-2026
Aspectos destacados del programa
- Domina la tecnología de vanguardia: Aprende a seleccionar, instalar y configurar sensores para monitorizar el rendimiento de tu embarcación.
- Optimiza el rendimiento y la seguridad: Interpreta datos de telemetría para mejorar la eficiencia, predecir fallos y tomar decisiones informadas.
- Diagnóstico preciso y eficiente: Utiliza herramientas de telemetría para identificar problemas y optimizar el mantenimiento de tu embarcación.
- Conectividad y control remoto: Descubre cómo la telemetría permite monitorizar y controlar tu embarcación desde cualquier lugar.
- Aprovecha al máximo la información: Aprende a analizar datos históricos y en tiempo real para tomar decisiones estratégicas en la navegación.
- Impulsa el futuro de tu navegación con el conocimiento de los sensores y la telemetría.
Plan de estudios
Plan de estudios del Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Módulo 1
Fundamentos de Sensórica Marina, Arquitectura de Telemetría Embarcada y Variables Críticas de Monitoreo en Buques y Embarcaciones
- 1.1. Principios generales de sensórica aplicada al entorno náutico: medición, conversión de señal, precisión, resolución y comportamiento en ambiente marino
- 1.2. Arquitectura funcional de un sistema de telemetría embarcado: sensores, unidades de adquisición, redes de comunicación, procesamiento y visualización
- 1.3. Variables críticas a bordo susceptibles de monitorización: posición, rumbo, temperatura, presión, nivel, vibración, consumo, estado estructural y parámetros ambientales
- 1.4. Condicionantes del entorno marino sobre sensores y electrónica: humedad, salinidad, vibración, temperatura, interferencias y exposición mecánica
- 1.5. Relación entre monitorización en tiempo real, seguridad operacional, mantenimiento predictivo y optimización del rendimiento de la embarcación
En esta etapa
60 hde dedicación estimada—semanas a tu ritmoMódulo 2
Sensores Embarcados para Navegación, Maquinaria, Estructura y Condiciones Ambientales con Enfoque en Fiabilidad Operacional
- 2.1. Sensores de navegación y movimiento: GNSS, compás, IMU, acelerómetros, giróscopos, sensores de escora, trimado y actitud dinámica
- 2.2. Sensores de motores y sistemas auxiliares: temperatura, presión, caudal, nivel, rpm, consumo de combustible y parámetros de desempeño mecánico
- 2.3. Sensores estructurales y de condición del casco: deformación, vibración, corrosión, ingreso de agua, fatiga y monitoreo de integridad básica
- 2.4. Sensores meteorológicos y ambientales a bordo: viento, temperatura exterior, humedad, presión atmosférica, oleaje y calidad de agua en aplicaciones específicas
- 2.5. Criterios de selección, ubicación e instalación de sensores: rango, robustez, compatibilidad eléctrica, accesibilidad y protección frente a fallos
En esta etapa
60 hde dedicación estimada—semanas a tu ritmoMódulo 3
Adquisición de Datos, Redes de Comunicación y Protocolos de Telemetría para Sistemas Embarcados Integrados
- 3.1. Fundamentos de adquisición de datos en embarcaciones: muestreo, frecuencia de actualización, sincronización y acondicionamiento de señal
- 3.2. Redes y buses embarcados para telemetría: NMEA, CAN, Modbus, Ethernet industrial y arquitecturas de integración entre subsistemas
- 3.3. Unidades de control, gateways y concentradores de datos: funciones, jerarquía de red y agregación de información procedente de múltiples sensores
- 3.4. Transmisión de telemetría en tiempo real y diferido: enlaces locales, redes celulares, satelitales y soluciones híbridas de conectividad marítima
- 3.5. Gestión de latencia, pérdidas de señal, redundancia y continuidad de servicio en sistemas de monitorización embarcada
En esta etapa
60 hde dedicación estimada—semanas a tu ritmoMódulo 4
Plataformas de Supervisión, Visualización de Datos y Analítica Operacional para la Gestión de Embarcaciones Basada en Telemetría
- 4.1. Plataformas SCADA, dashboards y sistemas HMI aplicados a embarcaciones: visualización, alarmas, tendencias e interpretación operativa
- 4.2. Diseño de paneles de control para navegación, maquinaria, consumo energético y mantenimiento con criterios de claridad y priorización
- 4.3. Gestión de alarmas, eventos y umbrales: configuración, jerarquización, reducción de falsas alertas y apoyo a la toma de decisiones
- 4.4. Análisis de tendencias y comportamiento histórico: consumo, temperatura, vibración, desempeño del motor y evolución de condiciones críticas
- 4.5. Integración de telemetría con mantenimiento predictivo, diagnóstico remoto y optimización de rutas y operación de la embarcación
En esta etapa
60 hde dedicación estimada—semanas a tu ritmoMódulo 5
Proyecto Integrador de Diseño e Implementación de un Sistema de Sensores y Telemetría para una Embarcación Real o Simulada
- 5.1. Definición del caso de estudio: tipo de embarcación, perfil operativo, variables a monitorizar y objetivos funcionales del sistema
- 5.2. Selección del conjunto de sensores, arquitectura de adquisición y red de comunicaciones más adecuada según misión y entorno
- 5.3. Diseño del sistema de telemetría: integración de hardware, transmisión de datos, panel de supervisión y estructura de alarmas
- 5.4. Elaboración del plan de instalación, validación y mantenimiento: criterios técnicos, seguridad, pruebas funcionales y control documental
- 5.5. Evaluación técnico-operacional del sistema propuesto: fiabilidad, escalabilidad, utilidad para operación, mantenimiento y seguridad de la embarcación
En esta etapa
60 hde dedicación estimada—semanas a tu ritmoPlanifica tu ritmo
Duración y modalidad del Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
4 h30 h
Con 12 h por semana
—
meses hasta terminar
—
semanas en total
Claustro
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones verificadas
Opiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos
Objetivos del Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
01Optimizar la gestión de la energía a bordo
02Supervisar el estado y rendimiento del motor principal
03Recopilar y analizar datos para mejorar la eficiencia operativa
04Facilitar la navegación y el posicionamiento preciso
05Detectar y alertar sobre condiciones peligrosas para la seguridad
06Registrar y comunicar datos ambientales relevantes
Salidas profesionales
Salidas profesionales del Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
Bitácora
Testimonios del alumnado
Durante mi formación en sensores y telemetría en embarcaciones, desarrollé un sistema de monitorización remota para un pequeño velero. Integré sensores de GPS, viento, profundidad y estado del motor, transmitiendo los datos en tiempo real a una aplicación web
Durante el curso de Ingeniería y Tecnología Naval, apliqué los principios de hidrodinámica aprendidos para optimizar el diseño de un casco de barco, logrando una reducción del 12% en la resistencia al avance, lo que se traduce en un ahorro significativo de com
Implementé un sistema de sensores y telemetría en una flota pesquera que aumentó la eficiencia de captura en un 15% al proporcionar datos en tiempo real sobre la temperatura del agua, la salinidad y la ubicación de los cardúmenes. Esto permitió a los pescadore
Dudas frecuentes
Requisitos de acceso al Curso de Sensores y telemetría en embarcaciones
Recopilar datos sobre el estado y el funcionamiento de la embarcación y transmitirlos a una ubicación remota para su monitoreo y análisis.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Monitorizar y transmitir datos del barco y su entorno para mejorar la navegación, seguridad y eficiencia.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Admisión online
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
Requisitos de acceso
- Perfil académico/profesional:Formación técnica en electrónica, telecomunicaciones, automatización o similar; o experiencia demostrable en instalación/mantenimiento de sistemas electrónicos en embarcaciones.
- Conocimientos técnicos:Fundamentos de electrónica, protocolos de comunicación (NMEA 0183/2000, CAN bus), sensores marinos (GPS, sonda, anemómetro, etc.).
- Habilidades:Capacidad de interpretación de esquemas eléctricos, manejo de herramientas de diagnóstico, resolución de problemas técnicos.
- Documentación:CV actualizado, copia de titulaciones (si las tiene), acreditación de experiencia profesional (si aplica), DNI/Pasaporte.
- Requisitos técnicos (para online):Equipo con cámara/micrófono, conexión estable a Internet para acceso a documentación técnica y plataformas de formación online.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
Empezar mi solicitudDesde 140,40 € de matrícula
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
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Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.