Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Marineros profesionales de vela: que quieren especializarse en el mantenimiento de jarcia
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
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¿Qué es el Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución?
El Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Te enseña a evaluar el estado de la jarcia firme de un velero, decidir cuándo sustituirla y ejecutar el cambio de cables, terminales y tensores. También aprenderás a seleccionar y empalmar cabos técnicos para la jarcia de labor y a dejar el palo correctamente reglado.
Ventajas diferenciales
- Inspección metódica: protocolos de revisión desde cubierta y en altura.
- Materiales actuales: cable 1x19, Dyform, varilla y fibras sintéticas.
- Terminales y prensado: estampados, mecánicos y sus puntos débiles.
- Cabuyería técnica: empalmes en Dyneema y cabos de doble trenza.
- Caso práctico: proyecto de sustitución completa de la jarcia.
Aspectos destacados del programa
- Inspeccionar la jarcia: detectar fisuras, corrosión y hilos rotos.
- Dimensionar cables: calcular diámetros según momento adrizante.
- Sustituir terminales: montaje de terminales mecánicos y estampados.
- Empalmar cabos: técnicas en Dyneema y doble trenza.
- Reglar el palo: tensión, caída y curvatura con tensiómetro.
- Aprende a garantizar la seguridad del aparejo y conviértete en un especialista en jarcia de veleros.
Plan de estudios del Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Aparejos y cargas sobre la jarcia
- 1.1. Tipos de aparejo: sloop a tope, fraccionado, cúter y ketch, con sus elementos de jarcia firme
- 1.2. Obenques, obenquillos, estays, backstay y crucetas: función estructural y reparto de esfuerzos
- 1.3. Momento adrizante, carga de rotura y coeficientes de seguridad en el dimensionado de cables
- 1.4. Materiales: cable inoxidable AISI 316 1x19, cable compactado Dyform, varilla Nitronic 50 y PBO
- 1.5. Vida útil orientativa de la jarcia según uso, clima y millas navegadas; criterios de sustitución
Inspección de jarcia firme
- 2.1. Protocolo de inspección desde cubierta: tensores, cadenotes, pasadores y chapas de unión
- 2.2. Trabajo seguro en altura: guindola, arnés, línea de vida y comunicación con cubierta
- 2.3. Inspección en el palo: crucetas, herrajes de tope, calcés, poleas de driza y terminales en T
- 2.4. Defectos típicos: hilos rotos, corrosión por grietas, fisuras en terminales y deformación
- 2.5. Ensayos no destructivos con líquidos penetrantes y documentación fotográfica del informe
Terminales, tensores y sustitución de cables
- 3.1. Terminales estampados por rodillo: proceso, verificación del diámetro y causas de fallo
- 3.2. Terminales mecánicos de cono (Sta-Lok, Hi-Mod): montaje, sellado y reutilización
- 3.3. Tensores de bronce cromado e inoxidable: roscas, galling y uso de lubricante antigripante
- 3.4. Medición de longitudes con el palo arbolado y desarbolado, y fabricación de cables nuevos
- 3.5. Enrolladores de génova: desmontaje del perfil, sustitución del estay y montaje del tambor
Jarcia de labor y cabuyería técnica
- 4.1. Fibras sintéticas: poliéster, Dyneema, Vectran y aramida; elongación, fluencia y resistencia UV
- 4.2. Construcciones de cabo: doble trenza, núcleo paralelo y fundas de alta abrasión
- 4.3. Empalmes de gaza en Dyneema, ojo en doble trenza y reducción de funda para drizas
- 4.4. Poleas, mordazas, stoppers y winches: selección por carga de trabajo y mantenimiento
- 4.5. Sustitución de drizas y escotas, y uso de mensajeros para pasar cabos por el interior del palo
Caso práctico: sustitución completa de la jarcia
- 5.1. Inspección inicial del velero y elaboración del diagnóstico con lista de elementos a cambiar
- 5.2. Cálculo de diámetros, elección de materiales y terminales, y presupuesto detallado de la obra
- 5.3. Planificación del desarbolado con grúa, medición de cables y preparación de la jarcia nueva
- 5.4. Arbolado, presentación de cables y reglaje estático con tensiómetro y control de la caída
- 5.5. Prueba de navegación, reglaje dinámico final e informe técnico entregado al armador
Duración y modalidad del Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Salidas profesionales del Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Preguntas frecuentes sobre el Curso de Jarcia Firme y de Labor: Inspección y Sustitución
Depende del uso, el clima y el material, pero muchas aseguradoras y fabricantes orientan entre 10 y 15 años para cable inoxidable. En el curso aprenderás a decidirlo con criterios técnicos de inspección, no solo por antigüedad.
Sí. Además del cable 1x19 y Dyform, se estudian la varilla Nitronic 50 y la jarcia textil en PBO o Dyneema, con sus ventajas, limitaciones y modos de fallo.
Sí. El módulo 4 explica paso a paso las gazas en Dyneema, los ojos en doble trenza y la reducción de funda, además de la selección de poleas y stoppers.
Sí. Se dedica un submódulo al trabajo en altura con guindola, arnés y línea de vida, y a la coordinación con la persona que maneja el winch en cubierta.
No. Las prácticas de curso se plantean con esquemas, fotografías, vídeos y casos reales de taller. Si tienes acceso a una embarcación, podrás aplicar lo aprendido en ella durante el programa.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 300 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Formación técnica (FP o grado) en mecánica, electricidad, electrónica, náutica o afín; o experiencia profesional en mantenimiento de embarcaciones, talleres náuticos o mantenimiento industrial.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.