Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
Superintendentes técnicos y de flota: responsables del cumplimiento ambiental
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
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¿Qué es el Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI?
El Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
Te enseña a gestionar una de las nuevas obligaciones más importantes de navieras y gestores de buques: el cumplimiento de la normativa de emisiones. Aprenderás a calcular, verificar y reportar las emisiones de la flota, a gestionar los derechos de emisión del EU ETS, a cumplir FuelEU Maritime y a mejorar la calificación CII y el índice EEXI de cada buque.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: Cálculos reales con datos de consumo y rutas.
- Toda la normativa en un programa: IMO y Unión Europea, con sus interacciones.
- Impacto económico: Cómo afectan los costes de carbono a fletes y contratos.
- Herramientas de optimización: Medidas técnicas y operativas para mejorar la calificación.
- Aplicable desde el primer día: Plantillas y procedimientos para tu empresa.
Aspectos destacados del programa
- Calcula emisiones: Aplica las metodologías de MRV de la UE y DCS de la IMO.
- Gestiona el EU ETS: Compra, entrega y repercusión de derechos de emisión.
- Cumple FuelEU Maritime: Calcula la intensidad de GEI y usa el pooling.
- Mejora el CII: Diseña planes de mejora en el SEEMP.
- Gana empleabilidad: Un perfil muy demandado por navieras y gestoras técnicas.
- Convierte el cumplimiento ambiental en una ventaja competitiva para tu empresa.
Plan de estudios del Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
8 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Marco Regulatorio de las Emisiones del Transporte Marítimo
- 1.1. Estrategia de la IMO sobre gases de efecto invernadero
- 1.2. Paquete climático europeo aplicado al transporte marítimo
- 1.3. Relación entre normas IMO y UE
- 1.4. Buques y viajes afectados
- 1.5. Responsable del cumplimiento: armador y gestor (DOC holder)
- 1.6. Calendario de aplicación progresiva
- 1.7. Sanciones e inspecciones
- 1.8. Tendencias regulatorias
Seguimiento, Notificación y Verificación: MRV y DCS
- 2.1. Planes de seguimiento
- 2.2. Métodos de medición del consumo
- 2.3. Factores de emisión de CO2, CH4 y N2O
- 2.4. Datos por viaje y por escala
- 2.5. Herramientas digitales de recogida de datos
- 2.6. Verificación por entidades acreditadas
- 2.7. Documento de conformidad
- 2.8. Errores frecuentes y cómo evitarlos
El EU ETS en el Transporte Marítimo
- 3.1. Funcionamiento del régimen de comercio de emisiones
- 3.2. Porcentaje de emisiones cubiertas por viaje
- 3.3. Registro de la Unión y cuentas de haberes
- 3.4. Compra de derechos y mercado de carbono
- 3.5. Entrega anual de derechos
- 3.6. Repercusión del coste al gestor comercial
- 3.7. Cláusulas contractuales BIMCO
- 3.8. Estrategias de cobertura de precio
FuelEU Maritime
- 4.1. Objetivos de intensidad de gases de efecto invernadero
- 4.2. Cálculo well-to-wake de la energía usada
- 4.3. Combustibles renovables y de origen no biológico (RFNBO)
- 4.4. Multiplicadores y bonificaciones
- 4.5. Obligación de conexión eléctrica en muelle
- 4.6. Balance de cumplimiento, préstamo y acumulación
- 4.7. Pooling entre buques y empresas
- 4.8. Penalizaciones y su cálculo
CII, EEXI y SEEMP
- 5.1. Índice de eficiencia energética de buques existentes (EEXI)
- 5.2. Limitación de potencia del motor
- 5.3. Indicador de intensidad de carbono (CII)
- 5.4. Calificaciones A a E y factores de corrección
- 5.5. Plan de gestión de la eficiencia energética (SEEMP) parte III
- 5.6. Planes de acción correctiva
- 5.7. Auditorías y verificación
- 5.8. Impacto en el valor y el fletamento del buque
Medidas de Mejora Técnicas y Operativas
- 6.1. Optimización de velocidad y rutas
- 6.2. Gestión de trimado y lastre
- 6.3. Recubrimientos y limpieza de casco
- 6.4. Dispositivos de ahorro energético
- 6.5. Propulsión eólica asistida
- 6.6. Gestión energética a bordo
- 6.7. Combustibles de bajas emisiones
- 6.8. Análisis coste-beneficio de las medidas
Gestión Comercial y Contractual del Carbono
- 7.1. Costes de carbono en el fletamento por tiempo y por viaje
- 7.2. Cláusulas de emisiones en pólizas de fletamento
- 7.3. Recargos de carbono a clientes
- 7.4. Información de emisiones a cargadores
- 7.5. Normas de cálculo para la cadena de suministro
- 7.6. Informes de sostenibilidad corporativa (CSRD)
- 7.7. Comunicación transparente y riesgo de greenwashing
- 7.8. Negociación con clientes y proveedores
Caso Práctico Integral de Cumplimiento
- 8.1. Selección de un buque y sus viajes anuales
- 8.2. Cálculo de emisiones MRV
- 8.3. Cálculo de derechos EU ETS necesarios
- 8.4. Balance FuelEU Maritime
- 8.5. Cálculo del CII y su calificación
- 8.6. Plan de mejora y medidas seleccionadas
- 8.7. Impacto económico total
- 8.8. Informe final para la dirección
Duración y modalidad del Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
Son 800 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
Salidas profesionales del Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
Requisitos de acceso al Diplomado en Cumplimiento de Emisiones Marítimas: EU ETS, FuelEU Maritime, CII y EEXI
A buques de 5.000 GT o más en viajes con escala en puertos de la UE, con reglas específicas para cada tipo de viaje. El diplomado detalla el alcance completo.
No. Se explica desde cero cómo funcionan los derechos de emisión y su compra.
Sí. Todo el programa se apoya en ejercicios con datos de consumo y rutas de buques.
Sí. La normativa cambia con frecuencia y actualizamos los materiales cuando hay novedades.
Sí. Un módulo trata los costes de carbono en contratos y fletamentos.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 120 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Titulación técnica, náutica, de ingeniería, económica o ambiental, o experiencia profesional en navieras, gestoras de buques o empresas del sector marítimo.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.