Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Trabajadores de varaderos y marinas: que organizan maniobras de varada y trabajos de carena
Evaluación de conocimientos previos
Estas son las competencias que da este programa. Marca las que ya dominas y te decimos qué parte del temario es la tuya.
Marca lo que ya dominas y el programa se ajusta a lo que te falta.
¿Qué es el Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada?
El Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Te enseña a organizar la varada de una embarcación de recreo con seguridad, ejecutar los trabajos de carena y preparar motores y sistemas para el invernaje. Terminarás sabiendo dejar el barco listo para una nueva temporada con una lista de verificación completa.
Ventajas diferenciales
- Varada segura: travelift, eslingas, calzos y puntales.
- Carena completa: limpieza, ósmosis, imprimaciones y antifouling.
- Invernaje técnico: motores, agua dulce, aguas negras y electricidad.
- Listas de verificación: plantillas por tipo de embarcación.
- Caso práctico: plan completo de varada y botadura.
Aspectos destacados del programa
- Planificar la varada: puntos de eslingado y calzado correcto.
- Ejecutar la carena: preparar el casco y aplicar antifouling.
- Proteger motores: cambio de aceite y anticongelante.
- Revisar la obra viva: ánodos, ejes y pasacascos.
- Preparar la temporada: pruebas y botadura segura.
- Gestiona cada ciclo de mantenimiento anual y conviértete en un profesional clave del varadero.
Plan de estudios del Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
5 módulos. Selecciona un módulo para consultar su contenido.
Planificación y maniobra de varada
- 1.1. Medios de varada: travelift, grúa, carro varador, rampa con remolque y elevadores de pórtico
- 1.2. Posición de eslingas según planos del fabricante, evitando ejes, sondas y tomas de mar
- 1.3. Calzado en tierra: cunas, puntales regulables, tacos de madera y reparto del peso sobre la quilla
- 1.4. Seguridad en el varadero: zonas de exclusión, señalización, EPI y trabajo bajo la embarcación
- 1.5. Documentación de entrada: inspección inicial, fotografías y orden de trabajo firmada
Trabajos de carena y obra viva
- 2.1. Limpieza a presión de la obra viva, rascado de incrustaciones y control de vertidos en varadero
- 2.2. Detección de ósmosis con humedímetro, ampollas y criterios para el tratamiento del gelcoat
- 2.3. Antifouling autopulimentable, de matriz dura y sin biocidas: compatibilidad y número de capas
- 2.4. Imprimaciones epoxi y aplicación sobre hélices y colas con productos específicos para metal
- 2.5. Sustitución de ánodos de zinc, aluminio o magnesio según el agua y control de la protección
Invernaje de motores y propulsión
- 3.1. Motores intraborda diésel: cambio de aceite y filtros antes del invierno para evitar ácidos
- 3.2. Circuito de refrigeración: anticongelante en circuito cerrado y purga del circuito de agua salada
- 3.3. Motores fueraborda: estabilizador de combustible, lubricación interna y aceite de cola
- 3.4. Colas, ejes y bocinas: revisión de fuelles, sellos de eje, cojinetes y alineación
- 3.5. Combustible: depósito lleno, filtro decantador, aditivos biocidas y control de agua
Invernaje de sistemas a bordo
- 4.1. Agua dulce: vaciado de depósitos, calentador y grifería, y anticongelante apto para agua potable
- 4.2. Aguas negras y grises según MARPOL Anexo IV: vaciado, limpieza del tanque y tratamiento de válvulas
- 4.3. Baterías: carga de mantenimiento, desconexión y control del estado según la química de la batería
- 4.4. Ventilación interior, deshumidificación y prevención de moho en tapicerías y sentinas
- 4.5. Protección de cubierta, lonas, velas y electrónica: fundas, retirada y almacenaje adecuado
Caso práctico: plan de varada y puesta a punto
- 5.1. Análisis de la embarcación, historial de mantenimiento y definición del alcance de trabajos
- 5.2. Planificación de la maniobra de varada, posición de eslingas y esquema de calzado
- 5.3. Calendario de trabajos de carena, invernaje de motores y sistemas con estimación de horas
- 5.4. Lista de verificación de puesta a punto: pasacascos, bombas de achique, seguridad y pruebas
- 5.5. Botadura, comprobación de estanqueidad, prueba de motores en el agua e informe al armador
Duración y modalidad del Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Son 300 horas. Dinos cuántas puedes dedicar a la semana y te decimos cuándo acabas de verdad.
Dirección académica y claustro
El equipo docente de Navalis: profesionales en activo que imparten y supervisan los programas del centro.
Dra. Marina AlcoverDirectora Académica y Responsable de QA
Ing. Diego CifuentesProfesor Titular de Soldadura Naval y Ensayos No Destructivos; Jefe de QA/QC de Uniones Soldadas
Cap. Javier Abaroa (MCA)Profesor Titular de Maniobra, Navegación Electrónica (ECDIS/Radar/ARPA) y GMDSS; Coordinador de Cumplimiento STCW y CRM de puente
Dr. Pau FerrerProfesor Titular de Arquitectura Naval y Simulación; Director del Laboratorio de Hidrodinámica & CFD
Dra. Nuria LlobregatProfesora Titular de Meteorología Marina, SAR y Seguridad Operativa; Coordinadora de Gestión de Riesgos de Navegación.
Ing. Javier BañulsProfesor Titular de Electricidad, Automatización e Ingeniería ETO; Coordinador de Integración Electrónica y Alarmas de Máquinas
Ing. Sofía MarquinaProfesora Titular de Materiales, Composites y Anticorrosión; Coordinadora de la Línea de Pinturas y Recubrimientos Avanzados 
Ing. Tomás Riera Profesor Titular de Propulsión, Energías Alternativas e Híbridos; Coordinador de Performance Energético y VibracionesOpiniones del alumnado
Reseñas recogidas y verificadas por Opynio, no escritas por nosotros.
Objetivos del Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Salidas profesionales del Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Preguntas frecuentes sobre el Curso de Varada, Invernaje y Puesta a Punto de Temporada
Habitualmente una vez por temporada, aunque depende del tipo de pintura, la temperatura del agua y el uso del barco. El curso explica cómo elegir el producto y comprobar la compatibilidad con la capa anterior.
Sí. El invernaje no solo protege del hielo: también evita la corrosión, el moho, la degradación del combustible y el deterioro de baterías durante largos periodos de inactividad.
Se estudian sus principios, la colocación de eslingas y la seguridad de la maniobra. El manejo del equipo requiere la formación interna y autorización de cada varadero.
Sí. Se trabajan listas de verificación para varada, invernaje y puesta a punto adaptadas a embarcaciones a motor, veleros y neumáticas semirrígidas.
No. Las prácticas de curso se plantean con esquemas, fotografías, vídeos y casos reales de taller. Si tienes acceso a una embarcación, podrás aplicar lo aprendido en ella durante el programa.
100% online, con campus virtual disponible 24/7, sesiones en directo que quedan grabadas y tutorías con el profesorado.
El programa tiene una carga de 300 horas. Puedes avanzar a tu ritmo dentro del calendario que te indicamos al matricularte.
Cada programa tiene su propia fecha de inicio, que aparece en esta ficha y te confirma el equipo de admisiones cuando solicitas información.
Proceso de admisión
Sin esperar a que te llamemos. Si tu documentación está completa, pasas al pago en la misma sesión.
- Perfil de acceso: Formación técnica (FP o grado) en mecánica, electricidad, electrónica, náutica o afín; o experiencia profesional en mantenimiento de embarcaciones, talleres náuticos o mantenimiento industrial.
- Competencia lingüística: Nivel de español suficiente para seguir clases y materiales; se recomienda inglés técnico básico, ya que buena parte de la normativa y la documentación del sector se publica en inglés.
- Recursos técnicos: Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado y cámara para las sesiones en directo y las defensas de proyecto.
- Proceso de admisión: Solicitud online, revisión del perfil y entrevista breve con el equipo académico. Te confirmamos la fecha de inicio al recibir tu solicitud de información.
- 01SolicitudDatos, expediente y tus documentos.
- 02Revisión al instanteComprobamos que esté completo y en regla.
- 03MatrículaEliges contado o plazos y reservas plaza.
La admisión es provisional hasta que el comité valida la documentación aportada. Si algo no cumple los requisitos, se devuelve el importe íntegro.
Pregúntanos antes de matricularte
Déjanos tus datos y admisiones te escribe para resolver lo que necesites. Si ya lo tienes claro, puedes ir directamente a la solicitud de admisión y pagar en la misma sesión.