Diplomado en Transporte multimodal marítimo

1.1. Conceptos fundamentales de transporte multimodal marítimo y diferencias entre transporte intermodal, combinado, unimodal y logística integrada

1.2. Papel estratégico del transporte marítimo dentro de las cadenas globales de suministro y el comercio internacional

1.3. Actores involucrados: navieras, transitarios, operadores multimodales, puertos, terminales, transportistas terrestres, aduanas y clientes

1.4. Tipologías de carga: contenedorizada, graneles, carga rodada, refrigerada, peligrosa, sobredimensionada y de alto valor

1.5. Relación entre puertos, hinterland, corredores logísticos, centros de distribución, terminales interiores y mercados de destino

1.6. Indicadores de desempeño: tiempo de tránsito, puntualidad, coste logístico, ocupación, trazabilidad, confiabilidad y nivel de servicio

1.7. Tendencias actuales en digitalización, sostenibilidad, automatización y resiliencia del transporte multimodal marítimo

2.1. Organización del transporte marítimo de línea regular, servicios feeder, cabotaje, short sea shipping y navegación tramp

2.2. Tipologías de buques y su relación con contenedores, graneles, carga general, Ro-Ro, productos refrigerados y mercancías especiales

2.3. Operaciones portuarias de atraque, carga, descarga, estiba, desestiba, almacenamiento y transferencia de mercancías

2.4. Gestión de terminales de contenedores, terminales multipropósito, terminales Ro-Ro y áreas logísticas portuarias

2.5. Coordinación entre buques, terminales, prácticos, remolcadores, estibadores, agentes marítimos y autoridades portuarias

2.6. Productividad portuaria, tiempos de permanencia, congestión, utilización de muelles y eficiencia de equipos de manipulación

2.7. Integración del puerto con redes ferroviarias, carreteras, barcazas, puertos secos y centros logísticos interiores

3.1. Función del transporte por carretera y ferrocarril en la conexión entre puertos, almacenes, industrias y clientes finales

3.2. Organización de rutas terrestres según distancia, capacidad, ventanas horarias, restricciones, costes y condiciones operativas

3.3. Gestión de terminales ferroviarias, depósitos de contenedores, puertos secos y plataformas intermodales

3.4. Coordinación de contenedores, semirremolques, cajas móviles y otras unidades de transporte intermodal

3.5. Gestión de flotas, conductores, equipos de arrastre, chasis, vagones y recursos auxiliares de transporte

3.6. Control de tiempos de carga, descarga, espera, retorno de equipos y reducción de recorridos en vacío

3.7. Construcción de redes terrestres eficientes que garanticen continuidad entre el tramo marítimo y la distribución interior

4.1. Diseño de rutas multimodales considerando origen, destino, escalas, transbordos, frecuencia, capacidad y tiempo de tránsito

4.2. Selección de modos de transporte según coste, urgencia, tipo de mercancía, distancia, riesgo y nivel de servicio

4.3. Consolidación y desconsolidación de cargas, utilización de contenedores y optimización del espacio disponible

4.4. Gestión de carga refrigerada, mercancías peligrosas, productos perecederos, carga de proyecto y equipos sobredimensionados

4.5. Planificación de inventarios en tránsito, almacenes portuarios, centros de distribución y puntos de transferencia modal

4.6. Evaluación de rutas alternativas ante congestión portuaria, cierres, huelgas, fenómenos meteorológicos y fallos operativos

4.7. Uso de modelos de optimización para reducir costes, tiempos, emisiones y riesgos en operaciones multimodales marítimas

5.1. Documentación marítima y multimodal: conocimiento de embarque, carta de porte, manifiesto, factura comercial y lista de empaque

5.2. Contrato de transporte multimodal y responsabilidades del operador, cargador, transportista, destinatario y demás participantes

5.3. Incoterms y distribución de costes, riesgos, obligaciones de entrega y responsabilidades documentales

5.4. Procedimientos aduaneros de importación, exportación, tránsito, depósito, inspección y despacho de mercancías

5.5. Gestión documental de mercancías peligrosas, cargas sanitarias, fitosanitarias, refrigeradas y sujetas a controles especiales

5.6. Seguros de transporte, responsabilidad civil, reclamaciones, averías, pérdidas, retrasos y daños a la mercancía

5.7. Construcción de expedientes documentales que aseguren trazabilidad, cumplimiento legal y fluidez de la operación logística

6.1. Sistemas TMS, WMS, ERP, Port Community Systems y plataformas de gestión de operaciones multimodales

6.2. Seguimiento de contenedores, vehículos, trenes y mercancías mediante GPS, RFID, IoT, sensores y precintos electrónicos

6.3. Integración de datos entre navieras, terminales, aduanas, transportistas, almacenes, clientes y operadores logísticos

6.4. Uso de inteligencia artificial para predicción de tiempos de llegada, demanda, congestión, riesgos y capacidad operativa

6.5. Blockchain, documentación electrónica, conocimiento de embarque digital y automatización de procesos contractuales

6.6. Ciberseguridad, protección de datos, control de accesos, continuidad digital y prevención del fraude documental

6.7. Construcción de sistemas de visibilidad integral que mejoren control, coordinación y toma de decisiones en tiempo real

7.1. Estructura de costes: fletes, terminales, manipulación, almacenamiento, transporte terrestre, seguros, aduanas y demoras

7.2. Cálculo de coste total logístico, coste por contenedor, coste por tonelada, coste por ruta y coste por operación

7.3. Gestión de riesgos operativos, comerciales, regulatorios, ambientales, climáticos, tecnológicos y geopolíticos

7.4. Planes de contingencia, continuidad operativa, rutas alternativas, proveedores de respaldo y gestión de crisis logísticas

7.5. Sostenibilidad mediante intermodalidad ferroviaria, optimización de rutas, reducción de emisiones y eficiencia energética

7.6. Indicadores de calidad: puntualidad, integridad de carga, reclamaciones, trazabilidad, satisfacción del cliente y cumplimiento contractual

7.7. Construcción de sistemas de mejora continua orientados a eficiencia, resiliencia, sostenibilidad y excelencia del servicio