Diplomado en Operaciones Portuarias Avanzadas

1.1. Planificación de atracaderos (Berth Allocation Problem – BAP) y asignación de recursos de muelles

1.2. Programación de grúas de muelle (Quay Crane Scheduling Problem – QCSP) y optimización del rendimiento de descarga/embarque

1.3. Gestión del tiempo de permanencia del buque en puerto (Port Turnaround Time) y estrategias para la navegación Just-In-Time (JIT)

1.4. Interfaz operacional entre el Primer Oficial (Cargo Officer), el Capitán de Puerto y el Superintendente de Terminal

1.5. Indicadores clave de rendimiento operacional (KPIs): producción por grúa (Gangs/Hook Hours), dwell time y berth occupancy rate

1.6. Gestión de la congestión portuaria, ventanas de atraco (Berthing Windows) y manejo de contingencias por mal tiempo

1.7. Coordinación de servicios técnico-náuticos: practicaje (Pilotage), remolque portuario (Tug Services) y amarre/desamarre

2.1. Diseño y distribución espacial de zonas de almacenamiento: patios de contenedores, acopios de graneles y zonas de carga general

2.2. Algoritmos de asignación de espacios en patio (Yard Allocation Problem) y minimización de movimientos improductivos (Rehandling)

2.3. Operación y selección de maquinaria de patio: grúas RTG, RMG, Straddle Carriers, Reach Stackers y tractocamiones de terminal

2.4. Control de accesos e interfaz terrestre: sistemas de cita previa para camiones (Truck Appointment Systems – TAS) y gestión de Gates

2.5. Operaciones en terminales de carga refrigerada (Reefer Yards): infraestructura eléctrica, monitoreo térmico y cadena de frío

2.6. Gestión de patios para cargas peligrosas (Código IMDG): zonificación, cubetos de retención y protocolos de segregación

2.7. Integración con depósitos aduaneros, zonas de actividades logísticas (ZAL) y puertos secos (Dry Ports)

3.1. Arquitectura de una Terminal Portuaria Automatizada: grúas STS automatizadas y vehículos guiados automáticamente (AGV/AIV)

3.2. Sistemas de Operación de Terminales (Terminal Operating Systems – TOS): arquitectura, integración de datos y módulos de optimización

3.3. Aplicación de Inteligencia Artificial y Machine Learning en la predicción de flujos de carga y tiempos de espera de transporte

3.4. Redes privadas 5G e Internet de las Cosas (IoT) industrial aplicadas a la trazabilidad de activos y telemetría de maquinaria

3.5. Gemelos Digitales (Digital Twins) portuarios para la simulación de escenarios operativos, estrés de capacidad y mantenimiento

3.6. Visión por computador y reconocimiento óptico de caracteres (OCR) en puertas, grúas y arcos de inspección

3.7. Automatización del flujo documental: integración con la Ventanilla Única Marítima (EMSWe) y redes Blockchain para e-B/L

4.1. Diseño operativo de terminales de graneles sólidos: sistemas de cinta continua, cargadores (Shiploaders) y descargadores continuos

4.2. Operaciones de acopio y homogenización de minerales/carbón: apiladoras (Stackers) y rotopalas (Reclaimers)

4.3. Terminales de graneles líquidos y hidrocarburos: monoboyas (SPM/CBM), brazas de carga (Loading Arms) y parques de tanques

4.4. Sistemas de transferencia y control de vapor (Vapor Recovery Units – VRU) en terminales de productos químicos y petroleros

4.5. Operaciones avanzadas en terminales Ro-Ro y Car Carriers: logística de campas, rampas ajustables y flujos de rodadura

4.6. Gestión de la contaminación atmosférica por polvo en suspensión en terminales de granel (sistemas de nebulización y supresión)

4.7. Mantenimiento de calados operativos: dragado de mantenimiento, gestión de sedimentos y batimetrías de precisión

5.1. Modelos de gobernanza y administración portuaria: Landlord Port, Tool Port, Private Port y Service Port

5.2. Régimen de concesiones portuarias, pliegos de condiciones y regulación tarifaria de servicios al pasaje y a la carga

5.3. Procedimientos aduaneros portuarios: despacho de mercancías, regímenes de tránsito, zonas francas y control de recintos

5.4. Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP / ISPS Code)

5.5. Control de accesos, ciberseguridad en infraestructuras críticas portuarias y auditorías de seguridad física/LPR

5.6. Inspecciones del Estado del Puerto (PSC) y articulación con organismos sanitarios, fitosanitarios y de fronteras

5.7. Normativa de la OMM/OMI y facilitación del tráfico marítimo internacional (Convenio FAL 65)

6.1. Marco normativo de la OIT sobre seguridad e higiene en los trabajos portuarios (Código de Prácticas OIT)

6.2. Metodologías de identificación de peligros, evaluación de riesgos y determinación de controles (IPERC) en muelles y patios

6.3. Ergonomía, prevención de la fatiga operacional y gestión de turnos de trabajo en cuadrillas de estiba y operadores de grúa

6.4. Seguridad en maniobras de izado pesado y crítico: planes de rigg, revisión de aparejos y límites de carga de trabajo (SWL)

6.5. Prevención de atropellos, caídas a distinto nivel y atrapamientos en zonas de interacción hombre-máquina

6.6. Planes de Respuesta a Emergencias Portuarias (PREP): incendios en recintos, vertidos químicos, caídas al mar y evacuación

6.7. Formación continua, simulación de alto rendimiento y certificación de competencias laborales para personal operativo

7.1. Concepto de Eco-Puertos (Green Ports) e indicadores de desempeño ambiental (PerspeX, ISO 14001)

7.2. Electrificación de muelles (Cold Ironing / Onshore Power Supply – OPS) para la conexión de buques atracados

7.3. Estrategias para la reducción de la huella de carbono portuaria y descarbonización de la maquinaria de terminal

7.4. Infraestructura de bunkering para combustibles alternativos en puerto: GNL, Metanol, Amoníaco e Hidrógeno

7.5. Gestión de residuos generados por buques (Convenio MARPOL): instalaciones receptoras portuarias (MARPOL Anexos I al VI)

7.6. Control del impacto ambiental: gestión del ruido portuario, calidad de las aguas de la dádiva y biodiversidad marina

7.7. Adaptación de las infraestructuras portuarias al cambio climático: ascenso del nivel del mar y eventos meteorológicos extremos