Diplomado en Derecho Marítimo Internacional

¿Por qué este diplomado?

El Diplomado en Derecho Marítimo Internacional

Te ofrece una comprensión integral del marco legal que rige los océanos y las actividades marítimas a nivel global. Profundiza en las convenciones internacionales clave, los tratados bilaterales y la jurisprudencia relevante, desde el derecho del mar hasta el comercio marítimo y la regulación de la navegación. Adquiere las herramientas necesarias para desenvolverte con éxito en un entorno marítimo cada vez más complejo y globalizado.

Ventajas diferenciales

  • Análisis de casos prácticos: estudio de litigios internacionales y resolución de controversias marítimas.
  • Enfoque global: perspectiva comparada del derecho marítimo en diferentes jurisdicciones.
  • Expertos de primer nivel: docentes con amplia experiencia en la práctica legal marítima internacional.
  • Networking profesional: oportunidad de conectar con otros profesionales del sector marítimo.
  • Actualización constante: cobertura de las últimas tendencias y novedades en el derecho marítimo.
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Diplomado en Derecho Marítimo Internacional

¿A quién va dirigido?

  • Abogados y asesores legales que buscan especializarse en contratos marítimos, seguros, reclamaciones y litigios internacionales.
  • Profesionales del comercio internacional interesados en comprender los aspectos legales del transporte marítimo, la logística y las aduanas.
  • Ejecutivos de navieras, puertos y terminales que necesitan un conocimiento profundo del marco regulatorio global para la toma de decisiones estratégicas.
  • Funcionarios públicos y reguladores marítimos que buscan actualizar sus conocimientos sobre las convenciones internacionales, la seguridad marítima y la protección del medio ambiente.
  • Estudiantes de derecho, relaciones internacionales y negocios que aspiran a una carrera en el sector marítimo y buscan una sólida base teórica y práctica.

Flexibilidad de estudio
 Adaptado a profesionales con agenda ocupada: clases online en vivo, acceso a grabaciones y materiales complementarios, y tutorías personalizadas.

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Objetivos y competencias

Asesorar en la gestión de riesgos y seguros marítimos:

Evaluar pólizas de seguros, analizando coberturas y exclusiones, para garantizar la protección adecuada de los intereses del cliente ante posibles siniestros.

Interpretar y aplicar tratados y convenios marítimos internacionales:

«Interpretar el Convenio SOLAS para la seguridad de la vida humana en el mar, implementando medidas preventivas y correctivas en situaciones de emergencia, y participar activamente en simulacros y ejercicios de seguridad.»

Gestionar litigios y arbitrajes en el ámbito marítimo internacional:

«Interpretar y aplicar los convenios internacionales (SOLAS, MARPOL, etc.) y la legislación nacional relevante para la prevención y resolución de disputas, incluyendo la gestión de la documentación y las pruebas necesarias.»

Dominar la normativa sobre contaminación marina y su prevención:

Conocer e interpretar el Convenio MARPOL y la legislación nacional aplicable, identificando las responsabilidades del buque y la tripulación en la prevención de la contaminación por hidrocarburos, sustancias nocivas, aguas sucias y basuras.

Analizar y resolver problemas legales complejos en el comercio marítimo:

«Identificar la jurisdicción aplicable y los foros competentes para dirimir disputas contractuales, reclamaciones por daños a la carga y siniestros marítimos.»

Desarrollar estrategias para la contratación y financiación de buques:

«Evaluar modelos de financiación (leasing, préstamos sindicados, mercados de capitales) y negociar términos contractuales favorables.»

Plan de estudio - Módulos

1.1. Concepto, objeto y autonomía del derecho marítimo internacional dentro del sistema jurídico del comercio, la navegación y las actividades en el mar
1.2. Fuentes del derecho marítimo internacional: tratados, convenios, costumbre internacional, principios generales, jurisprudencia y práctica marítima
1.3. Relación entre derecho marítimo internacional, derecho del mar, derecho portuario, derecho del transporte y derecho del comercio internacional
1.4. Sujetos intervinientes en la relación jurídica marítima internacional: Estados, armadores, navieros, capitanes, cargadores, aseguradores y operadores logísticos
1.5. Naturaleza jurídica del buque, la embarcación y otros artefactos flotantes como objetos de derechos, obligaciones y responsabilidades internacionales
1.6. Jurisdicción, ley aplicable y conflicto de normas en operaciones marítimas transnacionales y controversias derivadas de la navegación
1.7. Evolución histórica del derecho marítimo internacional y su adaptación a los cambios tecnológicos, económicos y geopolíticos del sector marítimo global

2.1. Concepto jurídico de buque en el ámbito internacional y criterios de identificación, clasificación y atribución de nacionalidad
2.2. Registro marítimo, pabellón y vinculación del buque con el Estado de abanderamiento desde la perspectiva del derecho internacional
2.3. Propiedad naval, copropiedad, posesión y formas de explotación del buque en operaciones mercantes, técnicas y recreativas de carácter internacional
2.4. Hipoteca naval, privilegios marítimos y demás garantías reales que gravan el buque en el tráfico jurídico marítimo internacional
2.5. Documentación obligatoria del buque, certificados, licencias y efectos jurídicos de su irregularidad o insuficiencia documental en navegación internacional
2.6. Compraventa, construcción, arrendamiento y transmisión de buques en contratos con elementos internacionales y pluralidad de jurisdicciones
2.7. Embargo preventivo, arresto de buques y medidas cautelares sobre embarcaciones en puertos extranjeros y procedimientos internacionales de ejecución

3.1. Principios generales de la contratación marítima internacional y estructura jurídica de los principales contratos del comercio por mar
3.2. Contrato de transporte marítimo de mercancías, obligaciones del porteador, del cargador y del consignatario en operaciones internacionales
3.3. Conocimiento de embarque, sea waybill y demás documentos de transporte marítimo como títulos representativos y medios de prueba contractual
3.4. Régimen jurídico del fletamento por viaje, por tiempo y a casco desnudo en su dimensión internacional y comercial
3.5. Responsabilidad del porteador por pérdida, avería, retraso y daños a la carga en el marco de convenios internacionales y cláusulas contractuales
3.6. Límites de responsabilidad, exoneraciones, reservas, protestas y reclamaciones derivadas de contratos marítimos internacionales
3.7. Interacción entre transporte marítimo, transporte multimodal, terminales portuarias y operadores logísticos en la distribución internacional de mercancías

4.1. Régimen jurídico de los espacios marítimos: mar territorial, zona contigua, zona económica exclusiva, plataforma continental y alta mar
4.2. Libertad de navegación y derechos de paso en el derecho internacional del mar con impacto directo sobre el tráfico marítimo internacional
4.3. Competencias del Estado ribereño, del Estado del pabellón y del Estado del puerto en la regulación y control de actividades marítimas
4.4. Régimen jurídico de estrechos internacionales, canales, archipiélagos y zonas de especial interés estratégico para la navegación global
4.5. Utilización económica, científica y estratégica de los espacios marinos y sus implicaciones jurídicas para el transporte y la explotación marítima
4.6. Controversias interestatales vinculadas a delimitación marítima, jurisdicción sobre recursos y libertad de navegación en áreas sensibles
4.7. Relación entre derecho del mar y derecho marítimo comercial en escenarios de transporte, seguridad, pesca, energía offshore y protección ambiental

5.1. Seguridad marítima internacional y principales convenios que regulan la prevención de accidentes, la operación segura y la protección de la vida en el mar
5.2. Responsabilidad civil derivada de abordajes, varadas, incendios, explosiones, hundimientos y demás accidentes de la navegación internacional
5.3. Salvamento marítimo, asistencia, remoción de restos y tratamiento jurídico de situaciones de peligro para buques, cargas y personas
5.4. Avería gruesa y distribución internacional de pérdidas comunes entre los interesados en la aventura marítima
5.5. Responsabilidad por contaminación marina, derrames de hidrocarburos y daños al medio marino causados por buques en aguas internacionales y nacionales
5.6. Régimen jurídico de búsqueda y salvamento, auxilio a personas en peligro y obligaciones humanitarias del capitán y del Estado
5.7. Investigación de siniestros marítimos, atribución de responsabilidades y coordinación entre autoridades, armadores, aseguradores y tribunales competentes

6.1. Fundamentos del seguro marítimo internacional y función del aseguramiento en la gestión de riesgos de la navegación y del comercio marítimo
6.2. Seguros de casco y maquinaria, seguros de carga y cobertura de daños materiales en operaciones marítimas internacionales
6.3. Clubes de Protection and Indemnity y régimen de cobertura de responsabilidades frente a terceros, tripulación, pasajeros y medio ambiente
6.4. Interés asegurable, declaración del riesgo, delimitación de cobertura y tratamiento jurídico del siniestro marítimo en pólizas internacionales
6.5. Limitación de responsabilidad del armador y mecanismos jurídicos de protección patrimonial en el marco del derecho marítimo internacional
6.6. Reclamaciones aseguradoras, subrogación, peritación y ajuste de pérdidas en conflictos derivados de siniestros marítimos complejos
6.7. Interacción entre seguro marítimo, contratos de transporte, responsabilidad civil y litigios internacionales vinculados a operaciones navales y comerciales

7.1. Estatuto jurídico de la gente de mar en el ámbito internacional: contratación, condiciones laborales, protección social y derechos fundamentales
7.2. Responsabilidad del armador y del capitán frente a tripulantes, personal embarcado y pasajeros en navegación internacional
7.3. Régimen jurídico del transporte marítimo de pasajeros, equipajes y cruceros en el marco de convenios y normas internacionales aplicables
7.4. Función jurídica del puerto, control por el Estado rector del puerto y facultades inspectoras sobre buques extranjeros
7.5. Cumplimiento normativo internacional en materia de seguridad, protección marítima, trabajo a bordo y prevención de la contaminación
7.6. Detención de buques, deficiencias operativas, incumplimientos documentales y consecuencias jurídicas para la explotación marítima internacional
7.7. Relación entre regulación laboral marítima, compliance naviero, estándares internacionales y responsabilidad empresarial en el transporte global por mar

Salidas profesionales

  • Abogado especializado en derecho marítimo: Asesoramiento legal a navieras, aseguradoras, empresas de logística y otros actores del sector.
  • Consultor en derecho marítimo internacional: Elaboración de informes, estudios y análisis sobre legislación marítima para empresas y organismos internacionales.
  • Árbitro o mediador en disputas marítimas: Resolución de conflictos entre partes involucradas en el transporte marítimo, seguros, construcción naval, etc.
  • Asesor legal en organizaciones internacionales: Trabajo en la OMI (Organización Marítima Internacional) u otras organizaciones similares, participando en la elaboración de convenios y normativas marítimas.
  • Funcionario público en administraciones marítimas: Desarrollo de políticas y regulación del sector marítimo a nivel nacional o regional.
  • Gestor de seguros marítimos: Análisis de riesgos, negociación de pólizas y gestión de siniestros en compañías de seguros especializadas en el sector marítimo.
  • Asesor en comercio internacional y transporte marítimo: Apoyo a empresas en la gestión de contratos, logística y cumplimiento normativo en operaciones de comercio exterior.
  • Investigador o docente en derecho marítimo: Desarrollo de proyectos de investigación y enseñanza en universidades o centros de formación especializados.

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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:

Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:

Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:

CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):

Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.

Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online

(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista

(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión

(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza

(depósito) y matrícula.

5. Inducción

(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).

Becas y ayudas

  • Dominio del marco legal: Profundiza en la normativa internacional que rige el transporte marítimo, los contratos de fletamento y los seguros marítimos.
  • Análisis de casos prácticos: Aprende a resolver conflictos y controversias marítimas a través del estudio de jurisprudencia y arbitraje.
  • Gestión de riesgos y reclamaciones: Adquiere habilidades para la prevención y gestión de riesgos en la actividad marítima, incluyendo el manejo de reclamaciones y litigios.
  • Actualización normativa constante: Mantente al día con las últimas enmiendas y convenciones que impactan el Derecho Marítimo Internacional.
  • Networking especializado: Conecta con profesionales del sector, incluyendo abogados, armadores, aseguradores y expertos en comercio marítimo.
Prepárate para afrontar los desafíos legales del comercio marítimo global con un enfoque práctico y actualizado.

Testimonios

Preguntas frecuentes

Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.

Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.

Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.

Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.

Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.

Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.

Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.

Solicitar información

  1. Completa el Formulario de Solicitud
  2. Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
  3. Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.

Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.

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