Diplomado en Software Náutico (Cartografía digital, Apps marítimas)

.1. Evolución de la cartografía marítima: de las cartas de papel a las Cartas Electrónicas de Navegación (ENC) y sistemas de información geográfica marina

1.2. Estándares de la Organización Hidrográfica Internacional (IHO): normativas S-57 (modelo de datos), S-52 (especificaciones de presentación y símbolos) y el estándar S-63 (encriptación de cartas)

1.3. El nuevo estándar universal S-100: modelo de datos S-101 (ENC de nueva generación), S-102 (batimetría de alta resolución) y servicios interoperables en tiempo real

1.4. Sistemas de información y visualización de cartas electrónicas (ECDIS): requisitos reglamentarios del convenio SOLAS, homologación de equipos y diferencias con los sistemas ECS (Electronic Chart System)

1.5. Geodesia marina y datums cartográficos: el elipsoide WGS84, proyecciones mercatorianas y transformaciones de sistemas de coordenadas en entornos marinos

1.6. Organización y estructura de las ENC: celdas, niveles de compilación (scale bands), objetos geográficos, atributos náuticos y actualizaciones de seguridad (Notices to Mariners)

1.7. Control de calidad e inspección de datos cartográficos: validación de errores topológicos y consistencia de atributos mediante estándares IHO S-58

2.1. Protocolo NMEA 0183: arquitectura serie (RS-422/RS-232), estructuras de sentencias ($GPGGA, $WMWVR,$SDDPT), checksums y multiplexación de señales

2.2. Protocolo NMEA 2000 (N2K): arquitectura basada en CAN bus, identificadores PGN (Parameter Group Numbers), conectividad plug-and-play y terminación de red

2.3. Estándar NMEA OneNet: redes marinas basadas en Ethernet de alta velocidad, arquitectura IPv6, seguridad en red y streaming de datos multicanal

2.4. Integración con sistemas AIS (Sistema de Identificación Automática): decodificación de mensajes VDM/VDO, clases A y B, transpondedores y representación de blancos en pantalla

2.5. Conexión e interfaz con sensores de a bordo: integración de datos de GPS/GNSS, anemómetros, sondas, correderas, girocompases y pilotos automáticos

2.6. Captura y filtrado de datos náuticos en tiempo real: gestión de tasas de refresco, latencias, pérdida de paquetes y aislamiento de interferencias electromagnéticas

2.7. Gateway y convertidores de datos marinos: configuración de interfaces NMEA a USB, Wi-Fi, Ethernet y soluciones de conversión bidireccional (Signal K)

3.1. Operación avanzada de sistemas ECDIS: configuración de límites de seguridad (Safety Depth/Contour), alarmas de antivarada y gestión de rutas

3.2. Software libre de navegación (OpenCPN): arquitectura, instalación, gestión de cartas vectoriales/ráster y configuración de complementos (Plugins)

3.3. Sistemas profesionales de alto rendimiento (TimeZero / MaxSea): motor gráfico 2D/3D, superposición de imagen de radar (Radar Overlay) y modelos batimétricos dinámicos (PBG)

3.4. Planificación y optimización de rutas maritímas (Route Planning): cálculo de derrotas por ortodrómica y loxodrómica, waypoints, zonas de separación de tráfico (TSS) y restricciones de calado

3.5. Navegación astronómica y cálculo auxiliar por software: algoritmos de reducción de observaciones, almanaques náuticos digitales y tablas de mareas por computadora

3.6. Integración de sistemas de radar marinos (ARPA): adquisición automática de blancos, zonificación de seguridad, cálculo de CPA (Closest Point of Approach) y TCPA (Time to CPA)

3.7. Simulación y validación de rutas: verificación de peligros a la navegación, alertas topográficas y simulación de travesías antes de la partida

4.1. Ecosistema de aplicaciones náuticas: análisis de soluciones líderes en el mercado (Navionics, Boating, Savvy Navvy, MarineTraffic, VesselFinder)

4.2. Arquitectura de software para Apps móviles marinas: desarrollo nativo y multiplataforma (Flutter, React Native) enfocado en entornos offline y bajo consumo de energía

4.3. Gestión de mapas y geolocalización en dispositivos móviles: uso de SDKs de mapas, renderizado de azulejos vectoriales (Vector Tiles), mBtiles y renderizado rápido de cartas náuticas

4.4. Integración de servicios de localización (GPS/GNSS móvil): gestión de precisión de ubicación, APIs de geolocalización, brújulas digitales y cálculo de rumbo local

4.5. Desarrollo con el protocolo abierto Signal K: arquitectura JSON de datos marinos, Servidor Signal K, APIs REST y WebSockets para integración de datos de a bordo

4.6. Diseño de interfaz y experiencia de usuario en la mar (UI/UX Náutico): optimización de contraste para alta luminosidad solar, modo nocturno con visión roja y botones de fácil toque en movimiento

4.7. Conectividad App-Buque vía Wi-Fi/Bluetooth: recepción de datos de instrumentación de a bordo en tabletas y smartphones en tiempo real

5.1. Formatos de datos meteorológicos marinos: estructura de archivos GRIB (GRIB1/GRIB2), NetCDF y APIs de servicios meteorológicos mundiales (NOAA, ECMWF)

5.2. Algoritmos de optimización de rutas meteorológicas: cálculo de isócronas, métodos de minimización de tiempo de viaje y optimización de consumo de combustible

5.3. Integración de polar de velocidad del buque: diagramas polares de rendimiento (veleros y buques a motor), evaluación de viento relativo/aparente y estado de la mar

5.4. Modelado y visualización de fenómenos marinos: superposición de campos de viento, olas (altura, período y dirección), corrientes oceánicas y mapas de presión barométrica

5.5. Monitoreo meteorológico en tiempo real a bordo: recepción de partes por VHF, Navtex, radiofaccsímil y descargas satelitales comprimidas en alta mar

5.6. Servicios Web GIS y servidores de datos marinos: arquitectura OGC (WMS, WFS, WCS) aplicada a portales hidrográficos y datos oceanográficos

5.7. Telemetría meteorológica y almacenamiento Cloud: sincronización buque-tierra de datos meteorológicos locales para soporte a flotas náuticas

6.1. Sistemas de Información Geográfica Marítima (GIS Marino): procesamiento y análisis espacial con QGIS y ArcGIS aplicado a la gestión costera y náutica

6.2. Bases de datos espaciales: almacenamiento y consulta de datos náuticos con PostgreSQL/PostGIS, índices espaciales (GIST) y operaciones geográficas Complejas

6.3. Análisis masivo de datos de tráfico marítimo (AIS Data Analytics): procesamiento de datos de posicionamiento de buques, reconstrucción de trayectorias e identificación de patrones de navegación

6.4. Gestión de datos batimétricos: procesamiento de nubes de puntos de ecosondas monohaz y multihaz, generación de modelos digitales de elevación submarina (DEM) y curvas de nivel

6.5. Librerías y herramientas de programación náutica: uso de Python (GDAL/OGR, PyProj, GeoPandas) y JavaScript (Leaflet, OpenLayers, Mapbox GL) para cartografía marina

6.6. Infraestructuras de Datos Espaciales Marítimas (MSDI): estándares de gobernanza, catalogación de metadatos (ISO 19115) y portales de acceso público a información hidrográfica

6.7. Ciberseguridad en software náutico: protección contra spoofing/jamming de GPS, encriptación de datos cartográficos y aseguramiento de aplicaciones de control a bordo

7.1. Gestión de actualizaciones y parches a bordo: ciclo de vida del software en sistemas críticos, actualización de cartas náuticas y bases de datos sin pérdida de servicio

7.2. Calibración y verificación de software de navegación: auditorías de integración de datos, pruebas de desviación de compás digital y ajuste de compensaciones de sonda

7.3. Respaldo y redundancia de sistemas náuticos: configuración de servidores primarios y secundarios, almacenamiento en espejo y planes de recuperación ante fallos de hardware

7.4. Ciberseguridad en redes de datos marinos: segmentación de redes IT/OT en embarcaciones, firewalls navales y control de dispositivos extraíbles (USB) en el puente

7.5. Inspecciones y auditorías de software náutico: cumplimiento de normativas PSC (Port State Control), verificaciones VMS (Vessel Monitoring System) y listas de chequeo de la OMI

7.6. Diagnóstico y resolución de incidencias (Troubleshooting): análisis de logs de comunicación NMEA, detección de bucles de datos y resolución de cuelgues de software

7.7. Seguridad operacional y fallo seguro (Failsafe): protocolos de transición a navegación degradada o manual ante caídas del sistema de cartografía digital