Diplomado en Nuevos materiales y diseño naval

1.1. Evolución de los materiales empleados en construcción naval y transición desde soluciones convencionales hacia sistemas ligeros, resistentes y multifuncionales

1.2. Relación entre propiedades mecánicas, térmicas, químicas y físicas y su influencia sobre el comportamiento estructural del buque

1.3. Clasificación de materiales metálicos, poliméricos, cerámicos, compuestos, híbridos y nanoestructurados utilizados en aplicaciones marítimas

1.4. Criterios de selección según misión del buque, ambiente operativo, vida útil, coste, mantenimiento y exigencias reglamentarias

1.5. Influencia de la densidad, rigidez, resistencia específica, tenacidad y fatiga sobre el peso y rendimiento global de la embarcación

1.6. Compatibilidad entre materiales, uniones estructurales, recubrimientos y sistemas de protección frente al medio marino

1.7. Construcción de una visión integral de los materiales como variable estratégica del diseño naval contemporáneo

2.1. Características, clasificación y aplicaciones de los aceros navales estructurales en cascos, cubiertas, mamparos y refuerzos

2.2. Aceros de alta resistencia, inoxidables, dúplex y superdúplex para zonas sometidas a corrosión, presión y cargas cíclicas

2.3. Aleaciones de aluminio empleadas en embarcaciones rápidas, superestructuras, ferris, yates y unidades de servicio

2.4. Titanio, aleaciones de níquel y otros metales especiales para componentes críticos y entornos marinos severos

2.5. Procesos de conformado, soldadura, tratamiento térmico y mecanizado de materiales metálicos navales

2.6. Corrosión galvánica, corrosión bajo tensión, picaduras, erosión y degradación de aleaciones en agua de mar

2.7. Selección y dimensionamiento de soluciones metálicas optimizadas según resistencia, peso, coste y durabilidad

3.1. Fundamentos de materiales compuestos reforzados con fibras de vidrio, carbono, aramida, basalto y fibras naturales

3.2. Matrices termoestables y termoplásticas: poliéster, viniléster, epoxi y polímeros avanzados de uso marino

3.3. Diseño de laminados, orientación de fibras, secuencias de apilado y comportamiento anisótropo

3.4. Estructuras sándwich con núcleos de espuma, balsa, paneles alveolares y soluciones híbridas

3.5. Procesos de fabricación mediante laminado manual, infusión al vacío, RTM, preimpregnados y curado controlado

3.6. Modos de fallo: delaminación, microfisuración, impacto, absorción de humedad y degradación interfacial

3.7. Desarrollo de componentes compuestos ligeros para cascos, cubiertas, superestructuras, mástiles y elementos interiores

4.1. Aplicación de biocompuestos, fibras vegetales, resinas de origen renovable y materiales con menor impacto ambiental

4.2. Nanocompuestos reforzados con grafeno, nanotubos de carbono, nanoarcillas y partículas funcionales

4.3. Materiales autorreparables, inteligentes y con memoria de forma para estructuras y sistemas marítimos

4.4. Recubrimientos funcionales con propiedades antiincrustantes, autolimpiables, anticorrosivas y antibacterianas

4.5. Espumas metálicas, estructuras reticulares y materiales celulares orientados a absorción de energía y reducción de peso

4.6. Materiales transparentes avanzados, polímeros técnicos y cerámicas para ventanas, sensores y zonas de alta exigencia

4.7. Evaluación del potencial de tecnologías emergentes según madurez, escalabilidad, certificación y viabilidad industrial

5.1. Integración de materiales avanzados en el diseño conceptual, preliminar y de detalle de buques y embarcaciones

5.2. Cálculo de cargas globales y locales sobre estructuras metálicas, compuestas e híbridas

5.3. Dimensionamiento de paneles, refuerzos, uniones, mamparos y elementos primarios mediante criterios resistentes

5.4. Aplicación de métodos de elementos finitos para evaluar tensiones, deformaciones, pandeo y concentración de esfuerzos

5.5. Diseño de uniones adhesivas, mecánicas, soldadas e híbridas entre materiales de distinta naturaleza

5.6. Optimización topológica, reducción de masa y mejora de la relación rigidez-peso en componentes navales

5.7. Desarrollo de arquitecturas estructurales multimaterial capaces de combinar rendimiento, seguridad y eficiencia constructiva

6.1. Técnicas de fabricación aditiva para metales, polímeros y compuestos aplicadas a piezas y utillajes navales

6.2. Automatización, robótica y digitalización de procesos de laminación, soldadura, corte y ensamblaje

6.3. Control de calidad durante fabricación mediante inspección visual, ultrasonidos, radiografía, termografía y emisión acústica

6.4. Reparación de estructuras metálicas y compuestas mediante soldadura, parches adhesivos, laminados y refuerzos locales

6.5. Evaluación de daños por impacto, fatiga, corrosión, humedad, temperatura y cargas operativas

6.6. Monitorización de salud estructural mediante sensores embebidos, fibra óptica y sistemas de adquisición de datos

6.7. Desarrollo de planes de mantenimiento y reparación adaptados a materiales convencionales, avanzados e híbridos

7.1. Evaluación del ciclo de vida de materiales desde extracción y fabricación hasta operación, reutilización y fin de servicio

7.2. Impacto del peso estructural sobre consumo energético, emisiones, capacidad de carga y rendimiento del buque

7.3. Reciclabilidad de metales, polímeros, composites y materiales híbridos y limitaciones de recuperación industrial

7.4. Diseño para desmontaje, reparación, reutilización y economía circular en construcción naval

7.5. Requisitos de inflamabilidad, emisión de humos, toxicidad, resistencia al fuego y seguridad de materiales

7.6. Procesos de homologación, aprobación y certificación por administraciones y sociedades de clasificación

7.7. Construcción de estrategias de selección responsable que integren prestaciones, coste, sostenibilidad y cumplimiento normativo