Diplomado en Innovación Tecnológica en Embarcaciones
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Innovación Tecnológica en Embarcaciones
Te sumerge en las últimas tendencias que están transformando la industria marítima. Domina las tecnologías emergentes, desde la propulsión alternativa y los sistemas de navegación autónoma hasta la optimización de datos y la ciberseguridad naval. Este programa te capacita para liderar la adopción de soluciones innovadoras y potenciar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad en el sector.
Ventajas diferenciales
- Análisis de casos prácticos: aprende de implementaciones exitosas y evita errores comunes.
- Visión integral: explora el impacto de la tecnología en todas las áreas de la embarcación, desde la sala de máquinas hasta la cubierta.
- Networking especializado: conecta con expertos y profesionales líderes en innovación marítima.
- Desarrollo de proyectos: aplica los conocimientos adquiridos en la creación de soluciones tecnológicas para desafíos reales.
- Certificación de vanguardia: obtén un reconocimiento que impulsa tu carrera en la nueva era de la navegación.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y diseñadores de embarcaciones que buscan integrar tecnologías de vanguardia y optimizar el rendimiento.
- Arquitectos navales y proyectistas interesados en materiales innovadores, sistemas de propulsión avanzados y diseño sostenible.
- Gerentes de astilleros y empresas navieras que necesitan impulsar la eficiencia operativa y la competitividad mediante la innovación.
- Estudiantes de ingeniería naval y disciplinas afines que aspiran a liderar la transformación tecnológica del sector marítimo.
- Profesionales del sector marítimo que desean actualizar sus conocimientos y adquirir habilidades en las últimas tendencias tecnológicas.
Flexibilidad y aplicabilidad
Adaptado a las exigencias del entorno profesional: módulos temáticos enfocados, casos de estudio reales y conexión con expertos del sector.
Objetivos y competencias
Desarrollar e implementar soluciones tecnológicas innovadoras en embarcaciones:
Integrar sistemas de propulsión híbridos/eléctricos, optimizando el consumo y reduciendo emisiones contaminantes.
Optimizar la eficiencia energética y el rendimiento de las embarcaciones:
«Implementar planes de mantenimiento preventivo centrados en la optimización del consumo de combustible y la reducción de emisiones contaminantes.»
Integrar sistemas de automatización y control para mejorar la operatividad de las embarcaciones:
«Implementar sistemas de monitoreo continuo y control predictivo para optimizar el rendimiento de la maquinaria y reducir el consumo energético.»
Gestionar y analizar datos generados por sistemas embarcados para la toma de decisiones:
Implementar algoritmos de filtrado y validación de datos, identificar patrones anómalos y comunicar hallazgos clave a equipos de ingeniería y gestión para optimizar el rendimiento y seguridad del sistema.
Adaptar e integrar nuevas tecnologías a embarcaciones existentes, mejorando su funcionalidad y rendimiento:
«Implementar sistemas de monitorización y control remoto, optimizando el consumo energético y la seguridad a bordo.»
Liderar proyectos de innovación tecnológica en el sector marítimo:
«Identificar oportunidades de mejora en la eficiencia operativa a través de la implementación de nuevas tecnologías y metodologías ágiles.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a la digitalización naval: Historia, evolución y estado actual
- Big Data y analítica predictiva: Recopilación, procesamiento y aplicaciones en la industria naval
- Gemelos Digitales Navales: Modelado, simulación y optimización de buques y operaciones
- Inteligencia Artificial (IA) y Machine Learning (ML): Algoritmos, casos de uso y desafíos en la navegación y mantenimiento
- Realidad Aumentada (RA) y Realidad Virtual (RV): Entrenamiento, diseño y operaciones asistidas
- Ciberseguridad en la era digital: Amenazas, vulnerabilidades y protección de datos navales
- Comunicaciones y conectividad: 5G, satélites, IoT y su impacto en la gestión de flotas
- Automatización y robótica: Drones, vehículos autónomos y sistemas de inspección remota
- Blockchain y trazabilidad: Aplicaciones en la cadena de suministro, certificación y seguridad
- El futuro de la digitalización naval: Tendencias emergentes, desafíos éticos y regulación
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- Introducción a la propulsión híbrida: Conceptos, ventajas y desventajas
- Componentes de un sistema híbrido: Motores de combustión interna (MCI), motores eléctricos, generadores, baterías y sistemas de control
- Tipos de arquitecturas híbridas: Serie, paralelo, serie-paralelo y sus aplicaciones
- Baterías: Tipos (Li-ion, NiMH, etc.), características, gestión de la vida útil (BMS) y seguridad
- Sistemas de gestión de energía (EMS): Estrategias de control, optimización del consumo y modos de operación
- Motores eléctricos y generadores: Tipos, características, eficiencia y refrigeración
- Electrónica de potencia: Inversores, convertidores DC-DC, control de velocidad y torque
- Integración del sistema híbrido: Consideraciones de diseño, compatibilidad electromagnética (EMC) y seguridad
- Mantenimiento y diagnóstico de sistemas híbridos: Herramientas, procedimientos y resolución de problemas comunes
- Normativa y estándares relacionados con la propulsión híbrida y la seguridad
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- Introducción a los sistemas de propulsión naval: Tipos y evolución
- Motores diésel marinos: Principios, componentes y ciclos de operación
- Turbinas de gas marinas: Fundamentos, ventajas y desventajas en aplicaciones navales
- Sistemas de propulsión eléctrica: Propulsión azimutal, PODs y sistemas híbridos
- Sistemas de hélices: Diseño, tipos, eficiencia y cavitación
- Sistemas de timón y gobierno: Hidrodinámica y control
- Combustibles marinos: Tipos, propiedades, tratamiento y normativas (MARPOL)
- Lubricación en sistemas de propulsión: Tipos de lubricantes, sistemas de lubricación y análisis de aceite
- Eficiencia energética naval: Optimización de rutas, gestión de lastre y control de trimado
- Mantenimiento preventivo y correctivo de sistemas de propulsión: Diagnóstico de fallos y procedimientos de reparación
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- Introducción a la propulsión híbrida marina: conceptos, ventajas y desventajas.
- Fundamentos de la energía renovable marina: solar, eólica, mareomotriz y undimotriz.
- Motores de combustión interna: principios, eficiencia y emisiones.
- Generadores y motores eléctricos: tipos, características y aplicaciones marinas.
- Sistemas de almacenamiento de energía: baterías, supercondensadores y pilas de combustible.
- Electrónica de potencia: convertidores AC/DC, DC/DC, inversores y control.
- Gestión de la energía: estrategias de control, optimización y monitorización.
- Integración de energías renovables: diseño de sistemas híbridos, dimensionamiento y costes.
- Normativa y seguridad: estándares, certificaciones y riesgos asociados.
- Estudios de caso y aplicaciones prácticas: buques, puertos y plataformas marinas.
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- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Introducción a la propulsión híbrida: necesidad, ventajas y desafíos
- Arquitecturas de sistemas híbridos: serie, paralelo y serie-paralelo
- Baterías y sistemas de gestión de baterías (BMS): tipos, características, seguridad
- Motores eléctricos: principios de funcionamiento, tipos (AC/DC), control y eficiencia
- Generadores y convertidores de potencia: tipos, aplicaciones, control y eficiencia
- Sistemas de almacenamiento de energía: baterías, ultracapacitores, pilas de combustible
- Electrónica de potencia: inversores, convertidores DC-DC, rectificadores, IGBTs
- Sistemas de refrigeración y gestión térmica: principios, componentes y diseño
- Seguridad en sistemas de alto voltaje: procedimientos, equipos de protección y normativas
- Diseño y simulación de sistemas de propulsión híbrida y eléctrica
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Salidas profesionales
- Desarrollador de software embarcado: diseño y programación de sistemas de control y monitorización en embarcaciones.
- Ingeniero de sistemas de navegación: integración y optimización de sistemas de posicionamiento, radares, y comunicaciones.
- Consultor en innovación tecnológica marítima: asesoramiento a empresas del sector en la adopción de nuevas tecnologías.
- Especialista en ciberseguridad marítima: protección de sistemas informáticos de embarcaciones contra ataques cibernéticos.
- Gestor de proyectos de I+D en el sector naval: liderazgo de proyectos de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías para embarcaciones.
- Técnico en mantenimiento de sistemas electrónicos avanzados: diagnóstico y reparación de equipos electrónicos complejos en embarcaciones.
- Diseñador de interfaces hombre-máquina (HMI) para embarcaciones: creación de interfaces intuitivas y eficientes para el control de sistemas.
- Analista de datos marítimos: interpretación y análisis de datos generados por sistemas embarcados para optimizar el rendimiento y la seguridad.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Transforma tu visión: Domina las últimas tendencias en tecnología naval e impulsa la innovación en el diseño y operación de embarcaciones.
- Herramientas de vanguardia: Aprende a implementar sistemas inteligentes, automatización y energías renovables para optimizar el rendimiento y reducir el impacto ambiental.
- Casos prácticos reales: Aplica tus conocimientos en proyectos innovadores, desde la propulsión alternativa hasta la gestión eficiente de flotas.
- Networking estratégico: Conecta con expertos de la industria y amplía tus oportunidades profesionales en el sector marítimo.
- Certificación profesional: Obtén un diploma reconocido que valida tus habilidades y te posiciona como líder en la innovación tecnológica naval.
Testimonios
Este diplomado me brindó las herramientas necesarias para liderar la implementación de sistemas de propulsión híbridos en nuestra flota pesquera. Gracias a los conocimientos adquiridos, logramos reducir el consumo de combustible en un 15% y minimizar nuestro impacto ambiental, aumentando la eficiencia y rentabilidad de la empresa.
El Diplomado en Ingeniería Naval Avanzada me proporcionó herramientas de diseño y análisis computacional que apliqué directamente en mi trabajo, optimizando el rendimiento hidrodinámico de un nuevo diseño de casco, lo que resultó en una reducción del 12% en el consumo de combustible, validado en pruebas de tanque. Esto generó un importante ahorro de costos para la empresa y una mejora significativa en la eficiencia de la embarcación.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para liderar la implementación de un sistema de propulsión híbrido en nuestra flota pesquera. Gracias a los conocimientos adquiridos en eficiencia energética y nuevas tecnologías, logramos reducir el consumo de combustible en un 20% y minimizar nuestro impacto ambiental, aumentando la rentabilidad de la empresa.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para liderar el rediseño de nuestro sistema de propulsión, resultando en una embarcación un 15% más eficiente en consumo de combustible y con una reducción del 12% en emisiones de CO2, validado en pruebas de mar.
Preguntas frecuentes
Innovación tecnológica en embarcaciones.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Se enfoca en la implementación de tecnologías existentes en embarcaciones ya existentes para innovar en su funcionamiento y eficiencia.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción a la propulsión híbrida: conceptos, ventajas y desventajas
- Arquitectura de sistemas híbridos: serie, paralelo, serie-paralelo
- Baterías: tipos, características, gestión de energía y seguridad
- Generadores y motores eléctricos: principios, eficiencia y control
- Sistemas de gestión de energía (EMS): estrategias de control y optimización
- Sistemas inteligentes a bordo: arquitectura, sensores y actuadores
- Automatización y control: PLC, SCADA, HMI
- Sistemas de navegación y posicionamiento: GPS, INS, sistemas inerciales
- Comunicaciones a bordo: redes, protocolos y ciberseguridad
- Mantenimiento y diagnóstico de sistemas híbridos e inteligentes
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Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.