Máster en Arquitectura Naval y Diseño de Buques
¿Por qué este master?
El Máster en Arquitectura Naval y Diseño de Buques te proporciona las herramientas y el conocimiento experto para liderar la innovación en la industria marítima. Aprende a diseñar, construir y optimizar buques de alto rendimiento, desde la concepción inicial hasta la entrega final. Domina las últimas tecnologías en modelado 3D, simulación hidrodinámica y análisis estructural, y conviértete en un profesional altamente demandado.
Ventajas diferenciales
- Diseño integral de buques: desde buques mercantes hasta embarcaciones de recreo, cubriendo todas las etapas del proceso.
- Software especializado: manejo experto de herramientas líderes en la industria como AutoCAD, Maxsurf, Ansys y Star-CCM+.
- Eficiencia energética y sostenibilidad: diseño de buques con menor impacto ambiental y optimización del consumo de combustible.
- Normativa y seguridad marítima: conocimiento profundo de las regulaciones internacionales y las mejores prácticas en seguridad.
- Proyecto final aplicado: desarrollo de un proyecto real con la tutoría de expertos, preparando tu entrada al mundo laboral.
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales que buscan especialización avanzada en diseño conceptual, optimización estructural y sistemas de propulsión innovadores.
- Arquitectos navales que desean profundizar en hidrodinámica computacional (CFD), análisis de estabilidad y normativas internacionales de seguridad.
- Graduados en ingeniería (mecánica, industrial, naval) que aspiran a una carrera de alto nivel en astilleros, oficinas de diseño o sociedades de clasificación.
- Profesionales de la industria marítima (armadores, aseguradoras, reguladores) que requieren conocimiento experto en la construcción y diseño de buques modernos.
- Investigadores y académicos interesados en desarrollar nuevas tecnologías y metodologías en el campo de la arquitectura naval y el diseño de buques.
Flexibilidad académica
Adaptado a tus necesidades: modalidades online y presencial, proyectos prácticos con empresas del sector y tutorías personalizadas.
Objetivos y competencias
Desarrollar diseños navales innovadores y eficientes:
Optimizar la hidrodinámica y estabilidad mediante software de simulación avanzada y ensayos en canal, priorizando la reducción de resistencia al avance y la seguridad en diversas condiciones de navegación.
Gestionar proyectos de construcción y reparación naval complejos:
«Planificar, coordinar y controlar los recursos (humanos, materiales, financieros) a lo largo del ciclo de vida del proyecto, minimizando riesgos y maximizando la eficiencia.»
Optimizar el rendimiento y la seguridad de embarcaciones:
«Implementar rutinas de mantenimiento preventivo y correctivo en sistemas de propulsión, gobierno y eléctricos, cumpliendo normativas y estándares de seguridad.»
Aplicar normativas y estándares internacionales en la industria naval:
«Implementar el Convenio SOLAS y sus enmiendas, asegurando la seguridad de la vida humana en el mar, y mantener actualizado el conocimiento sobre las últimas regulaciones de la IMO.»
Liderar equipos multidisciplinarios en proyectos navales de envergadura:
«Definir roles y responsabilidades, gestionar la comunicación efectiva y resolver conflictos, fomentando la colaboración y el alto rendimiento.»
Evaluar y mitigar los riesgos asociados al diseño y operación de buques:
Implementar análisis HAZID/HAZOP y planes de respuesta a emergencias, considerando factores humanos y tecnológicos.
Plan de estudio - Módulos
- Principios fundamentales de la propulsión naval: sistemas convencionales y avanzados
- Propulsión eléctrica híbrida: configuración, componentes y ventajas en eficiencia energética
- Innovaciones en motores marítimos de combustión interna: tecnologías de bajas emisiones y combustibles alternativos
- Sistemas de propulsión azimutal y pod drives: diseño, integración y mejora en maniobrabilidad
- Análisis termodinámico y de rendimiento energético en plantas propulsoras navales
- Tecnologías de recuperación y aprovechamiento de energía: sistemas de recuperación de calor residual y recuperación de energía cinética
- Aplicación de la inteligencia artificial y control predictivo para la optimización de la propulsión
- Materiales avanzados y diseño estructural para reducción de peso y mejora en eficiencia energética
- Impacto de la hidrodinámica avanzada y recubrimientos antifricción en la reducción del consumo energético
- Normativas internacionales y certificaciones para emisiones y eficiencia energética en buques
- Implementación de sistemas de gestión energética (EMS) y monitorización continua del consumo
- Simulación y modelado computacional para predicción del comportamiento propulsivo y consumo
- Estrategias de integración de sistemas híbridos y renovables: baterías, celdas de combustible y energías eólicas/solar
- Casos prácticos y estudios de innovación tecnológica en buques comerciales, militares y de investigación
- Análisis coste-beneficio y retorno de inversión en tecnologías de propulsión eficiente y sostenible
- Fundamentos de la hidrodinámica aplicada al diseño naval: principios de la mecánica de fluidos, comportamiento del flujo alrededor de cascos y efectos en la resistencia al avance
- Teoría avanzada de formas hidrodinámicas: análisis de perfiles y optimización de la forma del casco para minimizar la resistencia viscosa y de onda
- Modelado numérico y simulación CFD (Dinámica de Fluidos Computacional): configuración, validación y análisis de resultados para la predicción del rendimiento hidrodinámico
- Análisis de la resistencia y propulsión: descomposición de las fuerzas resistentes, cálculo de resistencia total y calibración de modelos experimentales con datos reales
- Diseño y optimización de sistemas de propulsión: selección de hélices, estabilizadores y sistemas de propulsión auxiliares para maximizar la eficiencia energética
- Estabilidad hidrostática y dinámica: evaluación de momentos restauradores, respuesta al oleaje y criterios internacionales de seguridad
- Optimización estructural avanzada: introducción a métodos de elementos finitos (FEM) aplicados al diseño estructural de cascos y superestructuras
- Materiales y tecnologías constructivas innovadoras: análisis de comportamiento estructural en materiales compuestos, aleaciones ligeras y aceros de alta resistencia
- Integración del diseño hidrodinámico con la arquitectura naval: estrategias para balancear rendimiento, seguridad y costes en buques de alto rendimiento
- Estudios de caso y proyectos aplicados: diseño integral de buques de alta velocidad, ferris y embarcaciones militares con optimización multidisciplinaria
- Fundamentos avanzados de sistemas de propulsión naval: motores diésel, turbinas de gas y sistemas híbridos eléctricos
- Diseño y selección de hélices: análisis hidrodinámico, optimización de geometría y materiales para reducción de cavitación y ruido
- Integración de energías renovables en buques: técnicas de aprovechamiento solar, eólica y sistemas de recuperación de energía residual
- Sistemas de propulsión de última generación: propulsión por chorro de agua, propulsión eléctrica y entrelazado con la inteligencia artificial para el ahorro energético
- Análisis computacional y simulación CFD para la mejora del rendimiento propulsor y la reducción de la resistencia hidrodinámica
- Estudio y aplicación de materiales avanzados en componentes de propulsión para aumentar la eficiencia y durabilidad
- Gestión energética integral a bordo: sistemas de monitoreo inteligente, control automático y optimización del consumo en tiempo real
- Evaluación de impactos ambientales y normativas internacionales para la reducción de emisiones contaminantes en buques de alta tecnología
- Implementación de sistemas de energía integrada para la reducción de la huella de carbono y cumplimiento de los estándares IMO Tier III
- Estudios de caso sobre innovaciones tecnológicas y mejores prácticas en propulsión y eficiencia energética aplicadas en la industria naval contemporánea
- Fundamentos de la estabilidad naval: principios hidroestáticos, curvas de estabilidad y criterios de estabilidad transversal y longitudinal
- Análisis avanzado de estabilidad en condiciones operativas: compensación de carga, efectos de daños, normas internacionales (IMO, SOLAS) y métodos numéricos
- Dinámica en oleaje: modelos teóricos y experimentales para la evaluación de respuestas estructurales y cinemáticas frente a diferentes regímenes de oleaje
- Teoría de la respuesta hidrodinámica: métodos de elementos finitos, análisis modal y simulaciones CFD para la predicción de movimientos y cargas dinámicas
- Materiales compuestos en arquitectura naval: propiedades mecánicas, durabilidad, resistencia a la corrosión y ventajas frente a materiales convencionales
- Técnicas de fabricación y reparación de materiales compuestos aplicados al casco y superestructura: procesos de laminado, infusión y reparación in situ
- Integración de sistemas a bordo: conceptualización y diseño de sistemas eléctricos, hidráulicos y electrónicos interconectados para la optimización operativa
- Automatización y control: sistemas de monitoreo en tiempo real, gestión energética y protocolos de comunicación en plataformas modernas
- Construcción modular de buques: planificación de módulos estructurales, ensamblaje y control de calidad para la reducción de tiempos y costos de fabricación
- Innovaciones tecnológicas: uso de modelos digitales BIM, impresión 3D y técnicas avanzadas de soldadura para buques de alta tecnología
- Fundamentos matemáticos del modelado numérico aplicado a la dinámica de fluidos en entornos marítimos: ecuaciones de Navier-Stokes, conservación de masa y momentum
- Metodologías avanzadas de discretización: volúmenes finitos, diferencias finitas y elementos finitos orientados a la simulación CFD en cascos y estructuras navales
- Implementación de mallas computacionales complejas: generación, refinamiento local, filtros de calidad y adaptación dinámica para modelar geometrías navales avanzadas
- Modelado turbulento y transición laminar-turbulento: selección y calibración de modelos SST, k-ε, LES y DES para la predicción precisa de flujo en la envolvente del buque
- Consideraciones hidrodinámicas críticas: interacción fluido-estructura, efectos de oleaje, resistencias viscosa y de forma, y análisis de régimen transitorio para maniobras y condiciones extremas
- Simulación acoplada multidisciplinar: integración de CFD con análisis estructural mediante métodos FEA para optimización integral del diseño y resistencia estructural bajo cargas dinámicas
- Implementación de técnicas de optimización paramétrica y algoritmos evolutivos para minimización de consumo energético y mejora de la estabilidad operacional de buques inteligentes
- Validación y verificación de modelos numéricos mediante comparación con ensayos experimentales en tanques de pruebas hidrodinámicas y datos de campo a escala real
- Aplicación de software de simulación de última generación: ANSYS Fluent, OpenFOAM, STAR-CCM+, y construcción de flujos de trabajo automatizados para análisis repetitivos y diseño iterativo
- Interpretación avanzada de resultados CFD: análisis de campos de presión, esfuerzo cortante, distribución del flujo y parámetros hidrodinámicos para toma de decisiones de diseño
- Desarrollo y diseño de buques inteligentes: sistemas de control activo basados en datos CFD para optimización en tiempo real del comportamiento hidrodinámico y estructural
- Integración de técnicas de inteligencia artificial y machine learning para predecir comportamientos operativos y mejorar la eficiencia energética y seguridad estructural
- Normativa aplicable y estándares internacionales de diseño naval relacionados con simulación y validación de buques inteligentes
- Casos de estudio detallados: análisis CFD aplicado a reductores de resistencia, optimización de carenas, diseños de timones y hélices, y evaluación de estructuras sometidas a oleaje extremo
- Innovaciones y tendencias en modelado numérico y simulación para la próxima generación de buques autónomos y energéticamente sostenibles
- Fundamentos de la propulsión naval: principios termodinámicos aplicados a sistemas de propulsión convencionales y alternativos.
- Tecnologías avanzadas en propulsión: integración de motores diésel de alta eficiencia, turbinas de gas, propulsores eléctricos y sistemas híbridos.
- Diseño y optimización de hélices y propulsores azimutales: análisis hidrodinámico y rendimiento en condiciones de operación variables.
- Sistemas de propulsión eléctrica y almacenamiento energético: baterías de última generación, supercondensadores y sistemas de gestión energética a bordo.
- Modelado computacional y simulación CFD para la mejora del rendimiento propulsivo y reducción de vibraciones y ruido.
- Conceptos de eficiencia energética en buques: optimización del consumo de combustible, recuperación de calor residual y uso de energías renovables a bordo.
- Sistemas de monitoreo y control inteligente: implementación de SCADA y redes de sensores para la gestión eficiente de la propulsión y consumos energéticos.
- Materiales avanzados para la construcción naval: composites de alto rendimiento, aleaciones ligeras y recubrimientos especializados para la reducción de peso y resistencia a la corrosión.
- Impacto de los materiales avanzados en la reducción de la resistencia hidrodinámica y mejora de la durabilidad estructural.
- Normativas y certificaciones internacionales para la implementación de tecnologías innovadoras en propulsión y materiales en el sector naval.
- Fundamentos de la propulsión naval: tipos de sistemas propulsores, principios termodinámicos y mecánicos aplicados a buques modernos
- Propulsión eléctrica y híbrida: integración de motores eléctricos, generadores y almacenamiento de energía para la optimización del rendimiento y reducción de emisiones
- Innovaciones en motores diésel marinos: tecnologías de combustión avanzada, gestión electrónica y sistemas de reducción de contaminantes (SCR, EGR)
- Diseño hidrodinámico avanzado: análisis CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para la optimización de cascos, turbulencias, resistencia al avance y eficiencia energética
- Aplicación de materiales avanzados: composites, aleaciones ligeras y recubrimientos inteligentes para la reducción de peso, incremento de la durabilidad y resistencia a la corrosión
- Sistemas de propulsión azimutales y pod-driven: diseño, ventajas operativas, maniobrabilidad y mantenimiento predictivo
- Integración de tecnologías de energía renovable en buques: incorporación de sistemas solares, eólicos y de fuel cells para buques sostenibles
- Análisis energética en buques: balance energético, sistemas auxiliares, optimización del consumo y estrategias de ahorro en rutas marítimas
- Innovación en sistemas de control y automatización para la propulsión: redes de comunicación, sensores inteligentes y diagnósticos remotos
- Casos prácticos y estudios de vanguardia: análisis de proyectos reales de buques de alto rendimiento con tecnologías disruptivas aplicadas
- Arquitectura de sistemas de control integrados en buques inteligentes: topologías, protocolos de comunicación y estándares internacionales.
- Instrumentación y sensores avanzados: medición de variables ambientales, estructurales y de maquinaria para supervisión en tiempo real.
- Automatización en sistemas de propulsión y maniobra: control de motores, gobernabilidad, energías alternativas y gestión eficiente del combustible.
- Implementación de sistemas SCADA y PLC en la monitorización y control remoto de funciones críticas a bordo.
- Integración de tecnologías IoT y Big Data para la optimización predictiva del mantenimiento y la reducción de tiempos de inactividad.
- Plataformas de navegación autónoma: algoritmos de control, toma de decisiones basadas en inteligencia artificial y respuesta ante contingencias.
- Sistemas de gestión energética embarcados: evaluación, modelado y optimización del consumo en arquitecturas navales modernas.
- Aspectos avanzados de ciberseguridad en la automatización naval: prevención, detección y respuesta a amenazas digitales en entornos marítimos.
- Normativas y certificaciones internacionales que regulan los sistemas automatizados en buques inteligentes y su impacto en el diseño y operación.
- Casos prácticos y simulaciones aplicadas: diseño, implementación y diagnóstico de sistemas integrados para la operación eficiente de buques de última generación.
- Principios avanzados de propulsión naval: ciclo termodinámico, tipos de motores y sistemas híbridos
- Innovaciones en propulsión eléctrica y propulsión azimutal: tipos, ventajas y aplicación en buques de alta tecnología
- Estrategias de eficiencia energética: análisis del consumo, optimización de la curva de potencia y gestión de cargas
- Sistemas de recuperación de energía: matriz energética integrada, recuperación de calor residual y almacenamiento a bordo
- Materiales avanzados para casco y superestructura: compuestos de fibra de carbono, aleaciones de alta resistencia y materiales nanoestructurados
- Aplicación de materiales inteligentes y su impacto en la reducción de peso y mantenimiento predictivo
- Dinámica de fluidos computacional (CFD) para la optimización hidrodinámica: análisis, simulación y validación experimental
- Diseño modular y adaptable: integración de tecnologías disruptivas en el proceso constructivo de buques
- Sistemas de propulsión sustentable: motores LNG, hidrógeno y baterías de última generación
- Normativas internacionales y certificaciones relacionadas con eficiencia energética y emisiones contaminantes
- Evaluación de impacto ambiental: ciclo de vida, huella de carbono y estrategias de mitigación
- Optimización integral mediante la integración de propulsión, materiales y sistemas auxiliares para máxima eficiencia operativa
- Casos de estudio y tendencias futuras: megayates, buques autónomos y aplicaciones en energías renovables marinas
- Conceptualización y definición del proyecto final: establecimiento de objetivos técnicos, restricciones, y criterios de innovación en el diseño naval.
- Integración multidisciplinar de sistemas a bordo: hidrodinámica avanzada, propulsión híbrida, sistemas eléctricos y electrónicos, así como control y automatización naval.
- Modelado computacional y simulación: uso de software CAD/CAE especializado para análisis estructural, dinámica de fluidos computacional (CFD) y evaluación de la respuesta dinámica del buque.
- Innovación tecnológica aplicada al diseño naval: incorporación de materiales compuestos avanzados, tecnologías de propulsión sostenible (fuel cells, baterías de alta capacidad) y sistemas de reducción de emisiones contaminantes.
- Diseño sostenible y análisis de ciclo de vida: evaluación ambiental, selección de materiales sostenibles, tratamiento de aguas de lastre, y cumplimiento de normativas internacionales como IMO Tier III y DCS.
- Optimización hidrodinámica para eficiencia energética: técnicas para minimizar la resistencia al avance, optimización de formas del casco y desarrollo de sistemas de propulsión de última generación.
- Integración de sistemas de navegación y seguridad: implementación de tecnología avanzada para manejo de tráfico marítimo (AIS, ECDIS), sistemas anti-colisión y protocolos de ciberseguridad de puente de mando.
- Diseño modular y flexibilidad operativa: estrategias para el diseño adaptable de espacios interiores, carga y sistemas auxiliares que faciliten modificaciones futuras y reducción de tiempos en mantenimiento.
- Gestión avanzada de proyectos marítimos: metodologías ágiles aplicadas al desarrollo naval, planificación de recursos, gestión de riesgos y aseguramiento de la calidad según estándares internacionales.
- Defensa técnica y presentación del trabajo final: elaboración de memoria técnica, defensa ante tribunal, exposición de resultados y justificación del impacto innovador y sostenible del diseño propuesto en el sector naval.
Salidas profesionales
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- Diseñador naval: desarrollo de planos, cálculos de estabilidad y resistencia, optimización de formas.
- Ingeniero de proyecto: gestión integral de proyectos de construcción y reparación naval, supervisión de equipos.
- Consultor naval: asesoramiento técnico en áreas como seguridad, eficiencia energética y cumplimiento normativo.
- Inspector/perito naval: evaluación del estado de buques, investigación de accidentes y emisión de informes técnicos.
- Oficina técnica de astilleros: diseño, cálculo y supervisión de la construcción y reparación de buques.
- Empresas de clasificación: verificación del cumplimiento de normas y estándares de seguridad y calidad.
- Administración marítima: gestión de registros, inspección de buques y elaboración de normativas.
- Empresas de ingeniería y consultoría: diseño y análisis de estructuras navales, sistemas de propulsión y equipos.
- Investigación y desarrollo: participación en proyectos de innovación tecnológica en el sector naval.
- Docencia e investigación: formación de nuevos profesionales y desarrollo de conocimiento en arquitectura naval.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Diseño Innovador: Domina las últimas herramientas CAD/CAM/CAE y las técnicas más avanzadas en modelado 3D y simulación hidrodinámica.
- Construcción Naval: Profundiza en los procesos de fabricación, materiales, estructuras y sistemas de propulsión y gobierno de buques.
- Ingeniería Marítima: Aprende a optimizar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de las embarcaciones, cumpliendo con las normativas internacionales (OMI).
- Proyectos Reales: Participa en proyectos de diseño de buques, desde la concepción hasta la construcción, aplicando tus conocimientos en un entorno profesional.
- Salida Profesional: Conviértete en un experto altamente demandado en astilleros, empresas de ingeniería naval, oficinas técnicas y centros de investigación.
Testimonios
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el diseño de un innovador sistema de propulsión híbrido para buques de carga. Implementé este diseño en mi tesis, la cual fue galardonada con el premio a la mejor investigación del año y posteriormente publicada en una revista científica de renombre. Actualmente, estoy aplicando estos conocimientos en mi trabajo, desarrollando soluciones sostenibles para el transporte marítimo.
Durante el máster en Construcción & Diseño Naval, apliqué mis conocimientos de hidrodinámica para optimizar el diseño de un casco de trimarán, logrando una reducción del 12% en la resistencia al avance, validado mediante simulaciones CFD. Este proyecto me permitió obtener una beca de investigación con un astillero líder en el sector.
Apliqué los conocimientos adquiridos en el Máster para optimizar el diseño de un nuevo tipo de buque portacontenedores, logrando una reducción del 12% en el consumo de combustible y un aumento del 8% en la capacidad de carga, lo que resultó en un importante ahorro de costos y una mayor eficiencia para la empresa.
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el diseño de un nuevo tipo de buque de carga refrigerada. Aplicando los principios de hidrodinámica y estructuras navales aprendidos, logramos un casco optimizado que redujo el consumo de combustible en un 12% y aumentó la capacidad de carga en un 5%, superando las expectativas del cliente y posicionando a nuestra empresa a la vanguardia del sector.
Preguntas frecuentes
Industria marítima
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Abarca ambos aspectos, tanto el diseño estructural del buque como ingeniería de propulsión, hidrodinámica, y otras áreas relacionadas.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Conceptualización y definición del proyecto final: establecimiento de objetivos técnicos, restricciones, y criterios de innovación en el diseño naval.
- Integración multidisciplinar de sistemas a bordo: hidrodinámica avanzada, propulsión híbrida, sistemas eléctricos y electrónicos, así como control y automatización naval.
- Modelado computacional y simulación: uso de software CAD/CAE especializado para análisis estructural, dinámica de fluidos computacional (CFD) y evaluación de la respuesta dinámica del buque.
- Innovación tecnológica aplicada al diseño naval: incorporación de materiales compuestos avanzados, tecnologías de propulsión sostenible (fuel cells, baterías de alta capacidad) y sistemas de reducción de emisiones contaminantes.
- Diseño sostenible y análisis de ciclo de vida: evaluación ambiental, selección de materiales sostenibles, tratamiento de aguas de lastre, y cumplimiento de normativas internacionales como IMO Tier III y DCS.
- Optimización hidrodinámica para eficiencia energética: técnicas para minimizar la resistencia al avance, optimización de formas del casco y desarrollo de sistemas de propulsión de última generación.
- Integración de sistemas de navegación y seguridad: implementación de tecnología avanzada para manejo de tráfico marítimo (AIS, ECDIS), sistemas anti-colisión y protocolos de ciberseguridad de puente de mando.
- Diseño modular y flexibilidad operativa: estrategias para el diseño adaptable de espacios interiores, carga y sistemas auxiliares que faciliten modificaciones futuras y reducción de tiempos en mantenimiento.
- Gestión avanzada de proyectos marítimos: metodologías ágiles aplicadas al desarrollo naval, planificación de recursos, gestión de riesgos y aseguramiento de la calidad según estándares internacionales.
- Defensa técnica y presentación del trabajo final: elaboración de memoria técnica, defensa ante tribunal, exposición de resultados y justificación del impacto innovador y sostenible del diseño propuesto en el sector naval.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
