Máster en Nanotecnología para la Industria Naval
¿Por qué este master?
El Máster en Nanotecnología para la Industria Naval
Te prepara para liderar la innovación en el sector marítimo. Aprende a aplicar las propiedades únicas de los nanomateriales para optimizar el rendimiento, la durabilidad y la sostenibilidad de las embarcaciones y estructuras navales. Este programa explora desde el desarrollo de recubrimientos anti-incrustantes y resistentes a la corrosión hasta la implementación de sensores nanotecnológicos para el monitoreo estructural y la mejora de la eficiencia energética. Domina las técnicas de caracterización, manipulación y modelado de nanomateriales, y aprende a evaluar su impacto ambiental y regulatorio.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: Laboratorios especializados con equipamiento de última generación para la síntesis y análisis de nanomateriales.
- Colaboración con la industria: Proyectos reales con empresas líderes del sector naval y astilleros.
- Desarrollo de soluciones innovadoras: Diseño y optimización de materiales nanotecnológicos para aplicaciones específicas en la industria naval.
- Visión integral: Consideración de los aspectos económicos, ambientales y de seguridad en la implementación de la nanotecnología.
- Docentes expertos: Profesores con amplia experiencia en investigación y desarrollo en nanotecnología y su aplicación en el ámbito naval.
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 16-10-2026
- Plazas disponibles: 7
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 16-10-2026
- Fecha de inicio: 13-11-2026
- Plazas disponibles: 7
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y arquitectos navales interesados en la aplicación de nanomateriales para mejorar la eficiencia, resistencia y sostenibilidad de embarcaciones.
- Científicos de materiales y químicos que buscan especializarse en el desarrollo y la caracterización de nanorecubrimientos y nanocompuestos para la industria naval.
- Profesionales de la industria naval que desean actualizar sus conocimientos sobre las últimas innovaciones en nanotecnología y su impacto en la construcción y el mantenimiento de buques.
- Investigadores y desarrolladores que buscan profundizar en la investigación y el desarrollo de nuevas aplicaciones de la nanotecnología en el sector marítimo.
- Graduados en ingeniería, física o química que aspiran a una carrera en el campo de la nanotecnología aplicada a la industria naval, con un enfoque en la innovación y la sostenibilidad.
Flexibilidad para tu carrera
Programa diseñado para profesionales activos: aprendizaje online con recursos multimedia, foros de discusión y tutorías personalizadas para adaptarse a tu ritmo.
Objetivos y competencias

Desarrollar soluciones innovadoras para la corrosión en ambientes marinos:
«Implementar recubrimientos avanzados y técnicas electroquímicas, adaptando estrategias preventivas a las características específicas del entorno marítimo.»

Implementar materiales nanotecnológicos para optimizar la eficiencia energética de embarcaciones:
«Integrar recubrimientos nanotecnológicos en hélices y cascos para reducir la fricción y el consumo de combustible, monitorizando su rendimiento mediante sensores especializados y ajustando parámetros de navegación en tiempo real.»

Integrar nanosistemas avanzados para mejorar la detección y el control de contaminantes en el agua:
«Desarrollar sensores basados en nanomateriales con alta sensibilidad y selectividad para contaminantes específicos, implementando sistemas de control automatizados que utilicen estos datos para optimizar procesos de tratamiento y remediación.»

Aplicar nanotecnología para mejorar la resistencia y durabilidad de estructuras navales:
«Mediante la aplicación de recubrimientos nanotecnológicos anticorrosivos y auto-reparables, incrementando la vida útil y reduciendo los costes de mantenimiento.»

Crear recubrimientos nanoestructurados que minimicen la adherencia de organismos marinos (biofouling):
«Sintetizar materiales con rugosidad controlada y baja energía superficial, incorporando nanopartículas con propiedades anti-adhesión o liberadoras de compuestos biocidas de bajo impacto ambiental.»

Diseñar sensores nanotecnológicos para monitorizar la salud estructural de los buques:
«Integrar materiales nanoestructurados con propiedades piezoeléctricas o de fibra óptica para detectar deformaciones, corrosión y fatiga en tiempo real.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Introducción a la nanoscala: efectos cuánticos, alta relación superficie-volumen y propiedades emergentes
1.2. Clasificación de nanomateriales: cero-dimensionales (puntos cuánticos), unidimensionales (nanotubos), bidimensionales (grafeno) y tridimensionales
1.3. Grafeno y sus derivados (GO, rGO): estructura, propiedades mecánicas, conductividad y aplicaciones navales
1.4. Nanotubos de carbono (MWCNT, SWCNT) y nanofibras: síntesis y refuerzo de matrices poliméricas
1.5. Nanoestructuras metálicas y cerámicas: alúmina, sílice, óxido de titanio y circona en ambientes agresivos
1.6. Nanotribología marina: fricción, desgaste y lubricación a escala atómica y molecular
1.7. Métodos de caracterización estructural: microscopía electrónica de barrido (SEM) y transmisión (TEM)
1.8. Métodos de caracterización de superficies: microscopía de fuerza atómica (AFM) y difracción de rayos X (XRD)
1.9. Estabilidad dispersiva de nanopartículas en matrices líquidas y poliméricas navales
1.10. Toxicología marina y ecotoxicidad de nanomateriales: evaluación de impacto ambiental e interacciones biológicas
2.1. Mecanismos de corrosión marina a escala atómica en aceros navales, aleaciones de aluminio y titanio
2.2. Barreras nanométricas pasivas: pasivación de superficies mediante depósito de capas monoatómicas (ALD)
2.3. Inhibidores de corrosión encapsulados en nanoestructuras autorreparables (self-healing)
2.4. Nanopartículas de óxido de zinc y dióxido de titanio como bloqueadores de degradación en ambientes salinos
2.5. Nanocompuestos poliméricos anticorrosivos para zonas de pleamar y bajamar (splash zone)
2.6. Modificación nanotecnológica de ánodos de sacrificio para optimizar la eficiencia en protección catódica
2.7. Protección catódica por corriente impresa (ICCP) asistida por electrodos nanoestructurados
2.8. Evaluación electroquímica de nanorecubrimientos: espectroscopía de impedancia electroquímica (EIS)
2.9. Nanofisuras y corrosión bajo tensión (SCC) asistida por ambiente marino: detección y mitigación
2.10. Estudios de durabilidad acelerada en cámara de niebla salina y ensayos de inmersión real
3.1. Proceso de bioincrustación marina (biofouling): formación de microfilms orgánicos y macroincrustaciones
3.2. Impacto hidrodinámico del bioincrustamiento: aumento de resistencia al avance y consumo de combustible
3.3. Restricciones internacionales sobre biocidas tóxicos (TBT, biocidas de cobre) y la necesidad de soluciones verdes
3.4. Nanorrecubrimientos antiadherentes (Foul-Release): fluoropolímeros y siliconas modificadas con nanometales
3.5. Superficies superhidrofóbicas e superhidrofílicas a escala nanométrica inspiradas en la piel de tiburón y la hoja de loto
3.6. Nanoencapsulación de biocidas orgánicos no contaminantes para liberación controlada y prolongada
3.7. Nanopartículas fotocatalíticas ($TiO_2$) para la degradación solar de microorgansimos en cascos
3.8. Recubrimientos nanométricos zwitteriónicos para la prevención de la adhesión proteica primaria
3.9. Ensayos hidrodinámicos de fricción superficial de nanorrecubrimientos en canales de experiencias hidrográficas
3.10. Aplicación industrial de pinturas nanotecnológicas en astilleros: compatibilidad, preparación de superficie y pintado
4.1. Polímeros reforzados con fibra (FRP) modificados con nanopartículas para cascos y superestructuras
4.2. Nanocompuestos epoxi reforzados con grafeno y nanotubos de carbono: mejora de la tenacidad a la fractura
4.3. Materiales sándwich con núcleos nanoestructurados para absorción de impactos y atenuación acústica
4.4. Aleaciones metálicas nanocristalinas para componentes críticos de propulsión y timones
4.5. Retardantes de llama nanotecnológicos (nano-arcillas, hidróxidos dobles laminados) para interiores de buques
4.6. Resistencia a la cavitación en hélices mediante la aplicación de nanorrecubrimientos elastoméricos de alta dureza
4.7. Nanocompuestos para tuberías y tanques de almacenamiento de GNL y amoníaco a temperaturas criogénicas
4.8. Procesos de fabricación de nanocompuestos navales: infusión de resina asistida por vacío (VARI) con nanofillers
4.9. Modelización multiescala de la respuesta mecánica de nanocompuestos en elementos finitos (FEM)
4.10. Ensayos no destructivos (NDT) para el control de calidad en estructuras fabricadas con nanocompuestos
5.1. Concepto de «Buque Inteligente» (Smart Ship) e integración de redes de nanosensores distribuida
5.2. Nanosensores piezorresistivos y de deformación basados en grafeno para la medición de esfuerzos en el casco
5.3. Detección precoz de grietas, fatiga y microiniciaciones de falla mediante nanosensores piezoeléctricos
5.4. Nanosensores químicos para la monitorización en tiempo real del grado de degradación y corrosión oculta
5.5. Nanosensores para el control de la calidad del aire interior, fugas de gases combustibles ($H_2$, $LNG$) y CO2
5.6. Sensores fotónicos a escala nanométrica y redes de fibra óptica empotradas en composites estructurales
5.7. Recolección de energía ambiental (Energy Harvesting) mediante nanogeneradores triboelectrónicos marinos
5.8. Transmisión inalámbrica de datos desde nanosensores e integración en sistemas de gestión de flota
5.9. Gemelos digitales (Digital Twins) alimentados con datos de densidad nanosensoatada para mantenimiento predictivo
5.10. Longevidad y encapsulamiento de nanosensores en condiciones extremas de presión submarina y salinidad
6.1. La estrategia de la OMI para la reducción de emisiones de GEI en el transporte marítimo comercial
6.2. Aislamiento térmico de alto rendimiento mediante aerogeles basados en nanosilicio en tanques y acomodaciones
6.3. Nanofluidos como refrigerantes avanzados: mejora de la transferencia térmica en motores marinos y sistemas auxiliares
6.4. Nanoaditivos para combustibles marinos: mejora de la atomización, combustión limpia y reducción de hollín/NOx
6.5. Electrodos nanoestructurados para celdas de combustible de hidrógeno y amoníaco aplicadas a la propulsión marina
6.6. Baterías marinizadas de última generación con ánodos de silicio nanoconfigurado y grafeno
6.7. Supercondensadores basados en nanomateriales de carbono para la gestión de picos de carga e hibridación eléctrica
6.8. Membranas nanoporosas para la captura y almacenamiento de carbono a bordo (Onboard Carbon Capture)
6.9. Disminución de la resistencia hidroeléctrica por viscosidad mediante micro y nanoburbujas asistidas
6.10. Evaluación del ciclo de vida (LCA) energético de la implementación nanotecnológica en el buque
7.1. Tratamiento de agua de lastre (Ballast Water Management): normativa de la OMI y problemas de especies invasoras
7.2. Membranas nanostructuradas de filtración para la inactivación de microorganismos en aguas de lastre
7.3. Nanofiltros de ósmosis inversa reforzados con acuaporinas y grafeno para la desalinización eficiente de agua de mar
7.4. Desinfección solar fotocatalítica de aguas grises y negras mediante nanomateriales semiconductores
7.5. Separadores nanoestructurados oleófilos e hidrófobos para la depuración de aguas de sentina y vertidos de hidrocarburos
7.6. Remoción de metales pesados y microplásticos en efluentes marinos mediante nanoadsorbentes magnéticos
7.7. Nano-biocidas para el control de la corrosión inducida microbiológicamente (MIC) en circuitos de refrigeración
7.8. Nanotecnología en la potabilización y conservación de agua dulce en buques de pasaje y plataformas
7.9. Diseño e integración de plantas compactas de nanofiltración en espacios reducidos de la sala de máquinas
7.10. Control de residuos y vertidos cero (Zero Liquid Discharge) mediante procesos de separación por nanomembranas
8.1. Métodos de síntesis de nanomateriales a escala industrial: Top-down (molienda) vs. Bottom-up (CVD, sol-gel)
8.2. Escalado industrial de pinturas y compuestos nanomodificados para grandes volúmenes navales
8.3. Técnicas de proyección térmica y plasma para el depósito de nanorrecubrimientos metálicos en componentes marinos
8.4. Integración de nanotecnologías en los procesos de corte, soldadura y tratamiento de chapas en astilleros
8.5. Compatibilidad de aplicaciones nanotecnológicas con las técnicas de chorreado y preparación de acero naval
8.6. Protocolos de seguridad industrial en la manipulación y dispersión de nanopartículas en entorno seco y húmedo
8.7. Automatización y robótica aplicada a la proyección de nanorrecubrimientos en grandes cascos
8.8. Control de calidad de procesos nanotecnológicos en la grada de construcción y muelle de armamento
8.9. Análisis de costes de capital (CAPEX) y costes operativos (OPEX) en la adopción de soluciones a nanoescala
8.10. Adaptación de las infraestructuras de los astilleros hacia instalaciones de fabricación limpia de alta tecnología
9.1. Marco normativo internacional de seguridad y salud en el trabajo con nanomateriales en la industria manufacturera
9.2. Vías de exposición humana a nanopartículas en astilleros: inhalación, contacto dérmico e ingestión accidental
9.3. Equipos de protección individual (EPI) específicos y sistemas de filtración de aire para la nano-manipulación
9.4. Evaluación del riesgo nanotecnológico (Control Banding) en las fases de producción y mantenimiento naval
9.5. Gestión de residuos y eliminación segura de productos con contenido nanométrico al final de la vida del buque
9.6. Regulación REACH y su aplicación específica a las sustancias nanoestructuradas comercializadas en el ámbito naval
9.7. El papel de las Sociedades de Clasificación (DNV, ABS, Lloyd’s Register) en la certificación de nanomateriales
9.8. Estandarización ISO/TC 229 e IEC/TC 113 en la caracterización y especificación de nanomateriales
9.9. Marco de responsabilidad civil y de productos ante fallas o impactos imprevistos de la nanotecnología
9.10. Análisis de percepción pública, ética y sostenibilidad en la adopción de tecnologías avanzadas en el mar
10.1. Definición del problema técnico o necesidad de optimización en un buque o estructura offshore específica
10.2. Selección justificada de la solución nanotecnológica (recubrimiento, nanocompuesto, nanosensor o sistema de filtración)
10.3. Diseño del nanomaterial o formulación del nanorrecubrimiento adaptado al entorno operacional seleccionado
10.4. Modelización técnica y simulación de la mejora obtenida (resistencia a corrosión, hidrodinámica, reducción de masa o consumo)
10.5. Plan de integración del proceso de aplicación o fabricación dentro de la cadena de montaje de un astillero
10.6. Evaluación del cumplimiento normativo ambiental, estatutario y de la sociedad de clasificación pertinente
10.7. Análisis de Nano-seguridad laboral, plan de gestión de riesgos y protocolo de manejo de materiales
10.8. Estudio de viabilidad económica, cálculo del retorno de la inversión (ROI) y ahorro operacional para el armador
10.9. Plan de monitorización, inspección periódica y mantenimiento de la solución nanotecnológica durante el ciclo de vida
10.10. Elaboración del documento técnico del proyecto integrador y defensa oral ante un tribunal de expertos navales y nanotecnólogos
Salidas profesionales
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- Investigación y Desarrollo (I+D) en la industria naval: Desarrollo de nuevos materiales, recubrimientos y sensores nanotecnológicos para aplicaciones marítimas.
- Ingeniería de materiales y procesos: Optimización de la resistencia a la corrosión, la eficiencia energética y la durabilidad de las estructuras navales mediante nanotecnología.
- Consultoría técnica especializada: Asesoramiento a empresas navales en la implementación de soluciones nanotecnológicas para mejorar el rendimiento y la seguridad de los buques.
- Control de calidad y ensayos no destructivos (END): Utilización de técnicas nanotecnológicas para la detección temprana de fallos y defectos en materiales y componentes navales.
- Diseño y simulación de sistemas navales avanzados: Modelado y simulación del comportamiento de materiales y dispositivos nanotecnológicos en entornos marinos.
- Fabricación y producción de componentes nanotecnológicos para la industria naval: Desarrollo y producción de sensores, recubrimientos y materiales nanoestructurados para aplicaciones específicas.
- Gestión de proyectos de innovación tecnológica: Liderazgo y gestión de proyectos de investigación y desarrollo en nanotecnología aplicada a la industria naval.
- Emprendimiento tecnológico: Creación de nuevas empresas basadas en la nanotecnología para ofrecer soluciones innovadoras a la industria naval.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Dirigido a estudiantes, técnicos, profesionales y personas interesadas en ampliar sus conocimientos en el ámbito naval, marítimo, portuario y logístico. Los requisitos específicos pueden variar según la formación seleccionada.

Competencia lingüística:
La formación se imparte principalmente en español. Algunos programas pueden incluir terminología, bibliografía o recursos técnicos complementarios en inglés.

Documentación:
Documento de identidad vigente y datos personales completos. Dependiendo del nivel de la formación, podrá solicitarse documentación académica o profesional adicional.

Requisitos técnicos (para online):
Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado, lector de archivos PDF y herramientas básicas de ofimática. Algunos programas pueden requerir software específico, indicado en su ficha académica.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
-
1.1. Introducción a la nanoscala: efectos cuánticos, alta relación superficie-volumen y propiedades emergentes
1.2. Clasificación de nanomateriales: cero-dimensionales (puntos cuánticos), unidimensionales (nanotubos), bidimensionales (grafeno) y tridimensionales
1.3. Grafeno y sus derivados (GO, rGO): estructura, propiedades mecánicas, conductividad y aplicaciones navales
1.4. Nanotubos de carbono (MWCNT, SWCNT) y nanofibras: síntesis y refuerzo de matrices poliméricas
1.5. Nanoestructuras metálicas y cerámicas: alúmina, sílice, óxido de titanio y circona en ambientes agresivos
1.6. Nanotribología marina: fricción, desgaste y lubricación a escala atómica y molecular
1.7. Métodos de caracterización estructural: microscopía electrónica de barrido (SEM) y transmisión (TEM)
1.8. Métodos de caracterización de superficies: microscopía de fuerza atómica (AFM) y difracción de rayos X (XRD)
1.9. Estabilidad dispersiva de nanopartículas en matrices líquidas y poliméricas navales
1.10. Toxicología marina y ecotoxicidad de nanomateriales: evaluación de impacto ambiental e interacciones biológicas
Dominio Nanomateriales: aprende a diseñar y aplicar nanomateriales innovadores para optimizar el rendimiento y la durabilidad de estructuras navales. - Especialización en Corrosión: profundiza en técnicas avanzadas para la protección contra la corrosión marina mediante nanotecnología, un problema crucial en la industria.
- Eficiencia Energética: descubre cómo las nanoestructuras pueden mejorar la eficiencia energética de embarcaciones y sistemas navales, reduciendo costos y emisiones.
- Innovación en Recubrimientos: desarrolla recubrimientos nanoestructurados con propiedades autolimpiantes, anti-incrustantes y de alta resistencia para entornos marinos exigentes.
- Simulación y Modelado: adquiere habilidades en simulación y modelado de sistemas nanotecnológicos aplicados al sector naval, optimizando el diseño y la implementación.
Testimonios
Este máster me proporcionó las herramientas necesarias para liderar el desarrollo de un nuevo recubrimiento anti-incrustante basado en nanotecnología. Su aplicación en nuestra flota redujo el consumo de combustible en un 12% y los costes de mantenimiento en un 15%, superando las expectativas de la empresa y consolidándonos como referentes en innovación dentro del sector.
Apliqué los conocimientos adquiridos en el Máster en Robótica y Automatización Marítima para desarrollar un sistema de navegación autónoma para embarcaciones de pequeño porte. Este sistema, probado con éxito en entornos reales, redujo los costes operativos en un 30% y minimizó el riesgo de accidentes por error humano, lo que resultó en un aumento significativo de la eficiencia y seguridad para la empresa.
Este máster me proporcionó las herramientas necesarias para liderar el desarrollo de un nuevo recubrimiento anti-incrustante basado en nanomateriales. Su aplicación en nuestra flota redujo significativamente el consumo de combustible y el impacto ambiental, generando un ahorro considerable para la empresa y posicionándonos como pioneros en sostenibilidad en el sector.
Este máster me proporcionó las herramientas necesarias para liderar el desarrollo de un nuevo recubrimiento anti-incrustaciones basado en nanomateriales. Su aplicación en nuestra flota redujo el consumo de combustible en un 12% y los costes de mantenimiento en un 15%, superando las expectativas de la empresa y posicionándonos a la vanguardia del sector.
Preguntas frecuentes
La industria naval.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Sector industrial naval.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
10.1. Definición del problema técnico o necesidad de optimización en un buque o estructura offshore específica
10.2. Selección justificada de la solución nanotecnológica (recubrimiento, nanocompuesto, nanosensor o sistema de filtración)
10.3. Diseño del nanomaterial o formulación del nanorrecubrimiento adaptado al entorno operacional seleccionado
10.4. Modelización técnica y simulación de la mejora obtenida (resistencia a corrosión, hidrodinámica, reducción de masa o consumo)
10.5. Plan de integración del proceso de aplicación o fabricación dentro de la cadena de montaje de un astillero
10.6. Evaluación del cumplimiento normativo ambiental, estatutario y de la sociedad de clasificación pertinente
10.7. Análisis de Nano-seguridad laboral, plan de gestión de riesgos y protocolo de manejo de materiales
10.8. Estudio de viabilidad económica, cálculo del retorno de la inversión (ROI) y ahorro operacional para el armador
10.9. Plan de monitorización, inspección periódica y mantenimiento de la solución nanotecnológica durante el ciclo de vida
10.10. Elaboración del documento técnico del proyecto integrador y defensa oral ante un tribunal de expertos navales y nanotecnólogos
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular