Máster en Gestión Portuaria y Transporte Multimodal

¿Por qué este master?

El Máster en Gestión Portuaria y Transporte Multimodal

Ofrece una formación integral para liderar en el dinámico sector logístico actual. Aprende a optimizar operaciones portuarias, dominar la cadena de suministro multimodal y a implementar estrategias innovadoras para la gestión eficiente de recursos y la toma de decisiones estratégicas. Este programa te proporciona las herramientas y conocimientos necesarios para impulsar la competitividad de las organizaciones en un entorno globalizado.

Ventajas diferenciales

  • Enfoque práctico: Casos de estudio reales y simulaciones para aplicar los conocimientos.
  • Visión global: Análisis de las tendencias y desafíos del sector portuario y del transporte multimodal a nivel internacional.
  • Desarrollo de habilidades: Liderazgo, gestión de proyectos, negociación y comunicación efectiva.
  • Networking: Oportunidades para conectar con profesionales y expertos del sector.
  • Flexibilidad: Modalidad online con recursos multimedia y tutorías personalizadas.
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Máster en Gestión Portuaria y Transporte Multimodal

¿A quién va dirigido?

  • Profesionales del sector logístico que buscan liderar proyectos de optimización en la cadena de suministro y operaciones portuarias.
  • Directivos y gerentes de empresas portuarias interesados en implementar estrategias innovadoras para la gestión eficiente de terminales y servicios.
  • Ingenieros y técnicos que aspiran a especializarse en la planificación, diseño y mantenimiento de infraestructuras portuarias y sistemas de transporte.
  • Graduados en administración, economía o áreas afines que desean desarrollar una carrera en la gestión portuaria y el transporte multimodal.
  • Consultores y asesores que buscan profundizar sus conocimientos en las últimas tendencias y mejores prácticas en la industria portuaria.

Flexibilidad y aplicabilidad
 Programa diseñado para profesionales en activo: modalidad online flexible, casos prácticos relevantes y networking con expertos del sector a nivel global.

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Objetivos y competencias

Optimizar la eficiencia operativa portuaria:

Implementar un sistema de gestión de colas de camiones eficiente, optimizando los tiempos de espera y reduciendo la congestión en accesos y muelles.

Diseñar estrategias logísticas intermodales innovadoras:

«Analizar flujos, optimizar rutas y seleccionar nodos intermodales clave, considerando costes, tiempos y sostenibilidad.»

Gestionar eficientemente los recursos humanos y técnicos portuarios:

«Optimizar la asignación de personal y equipos, priorizando la seguridad y la productividad en las operaciones portuarias.»

Liderar la transformación digital en el sector portuario:

Impulsar la innovación tecnológica (IoT, IA, Big Data) para optimizar procesos, mejorar la eficiencia operativa y fomentar la sostenibilidad en la cadena logística portuaria.

Desarrollar modelos de negocio portuarios sostenibles:

«Integrar criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) en la planificación estratégica y operativa, buscando la optimización de recursos, la minimización del impacto ambiental y la creación de valor social a largo plazo.»

Evaluar y mitigar riesgos en operaciones portuarias y de transporte:

Implementar planes de contingencia y respuesta a emergencias, considerando factores ambientales, seguridad de la carga y protección de la tripulación, con comunicación efectiva a las autoridades competentes y gestión eficiente de recursos.

Plan de estudio - Módulos

1.1. Tipologías de puertos y terminales: contenedor, graneles, ro-ro, multipropósito, pasajeros y offshore
1.2. Gobernanza portuaria y comunidad logística: autoridad portuaria, concesionarios, navieras, operadores y agentes
1.3. Modelos de concesión y PPP: reparto de riesgos, obligaciones de inversión, SLAs y mecanismos de control
1.4. Planificación estratégica portuaria: hinterland, foreland, corredores y posicionamiento competitivo
1.5. Cadena de valor portuaria: servicios marítimos, estiba, almacenamiento, valor añadido y última milla
1.6. Resiliencia y continuidad: contingencias, disrupciones, redundancias y planes de recuperación operativa
1.7. KPIs portuarios de referencia: productividad, ocupación, tiempos de escala, dwell time y costes unitarios
1.8. Diseño de procesos y SOPs: estandarización, control de cambios y trazabilidad operacional
1.9. Stakeholders y licencia social: comunicación, externalidades, convivencia urbano-portuaria y reputación
1.10. Taller de diagnóstico: mapa de procesos portuarios y línea base de desempeño por tipo de terminal

2.1. Diseño funcional de terminal: zonificación, flujos, accesos, restricciones y ampliación modular
2.2. Capacidad de atraque (berth capacity): ventanas, ocupación, restricciones meteo-marinas y buffers
2.3. Capacidad de patio (yard capacity): densidad, segregación, reefer, IMO, vacíos y optimización
2.4. Capacidad de gate: citas, colas, turnaround time, picos y dimensionamiento de carriles
2.5. Capacidad ferroviaria interna: slots, composición, yard rail, operaciones y sincronización con patio
2.6. Dimensionamiento de equipos: STS/RTG/RMG, reach stackers, tractors y disponibilidad técnica
2.7. Simulación y gemelo conceptual: escenarios, sensibilidad, cuellos de botella y políticas operativas
2.8. Plan maestro de inversiones: priorización, business case, riesgos y cronograma CAPEX
2.9. Seguridad del diseño: separación de tráficos, áreas restringidas, emergencias y ergonomía operativa
2.10. Taller de layout: propuesta de diseño y validación preliminar de capacidades y restricciones

3.1. Programación de escalas: ETA/ETD, ventanas, priorización y gestión de incertidumbre
3.2. Planificación de atraque: asignación de puesto, calados, remolque/práctico y restricciones operativas
3.3. Plan de carga/descarga: secuencias, distribución por bodegas/bays y productividad objetivo
3.4. Gestión de operaciones STS: asignación de grúas, cambios de bodega, interferencias y seguridad
3.5. Mercancías especiales: OOG, ro-ro, reefers, project cargo y mercancía peligrosa
3.6. Control de daños y claims: evidencias, peritaje, trazabilidad y cierre contractual
3.7. Gestión de congestión: fondeo, esperas, yard overflow y medidas de “recovery”
3.8. Ventanas meteo-marinas: criterios go/no-go, restricciones y protocolos de decisión
3.9. Reporting operativo: partes, indicadores, SLA de navieras y revisión diaria de desempeño
3.10. Taller de control de escala: diseño de un “port call plan” con KPIs y contingencias

4.1. Estrategias de stacking: reglas por rotación, destino, IMO, reefer y optimización de re-manipulaciones
4.2. Planificación de movimientos: secuenciación, dispatching, balance de recursos y reducción de esperas
4.3. Gestión de inventario: exactitud, reconciliación, eventos, excepciones y auditoría de patio
4.4. Operación de equipos de patio: RTG/RMG, reach stacker, straddle y control de riesgos
4.5. Mantenimiento orientado a disponibilidad: criticidad, MTBF/MTTR, repuestos y paradas planificadas
4.6. Seguridad laboral en patio: zonas de exclusión, procedimientos, permisos y análisis de incidentes
4.7. Gestión de reefers: energía, monitoreo, alarmas, protocolos y responsabilidad de custodia
4.8. Gestión de IMO/IMDG: segregación, señalización, planes de emergencia y cumplimiento documental
4.9. KPIs de patio: moves/hour, dwell time, utilización, daños, backlog y coste por movimiento
4.10. Taller de optimización: rediseño de reglas de patio con objetivo de productividad y seguridad

5.1. Diseño de procesos de gate: pre-gate, OCR, pesaje, inspección y salida con EIR
5.2. Gestión de citas (TAS): reglas, capacidad, picos estacionales y control de colas
5.3. Integración aduanera: levantes, inspecciones, recintos, precintos y gestión de excepciones
5.4. Documentación clave: BL, DO, VGM, manifiestos, ENS/ICS y trazabilidad de eventos
5.5. Seguridad física: credenciales, perímetros, CCTV, control de accesos y auditorías
5.6. Gestión de flotas y transportistas: SLAs, cumplimiento, comunicación y penalizaciones
5.7. Inspecciones y escáneres: coordinación operativa, tiempos, prioridades y cadena de custodia
5.8. Gestión de incidencias: bloqueos, fraudes, discrepancias y protocolos de resolución
5.9. KPIs de gate: truck turnaround, throughput, tasa de rechazo, puntualidad y congestión
5.10. Taller documental: diseño de flujo “paperless” con controles, roles y evidencias

6.1. Arquitectura multimodal: marítimo–carretera–ferrocarril–fluvial–aéreo y criterios de elección
6.2. Corredores logísticos: capacidad, nodos, cuellos de botella y competitividad por tiempo/coste
6.3. Planificación ferroviaria: slots, trenes bloque, composición, terminal interior y sincronización
6.4. Operación de depósitos y vacíos: reposicionamiento, costes, disponibilidad y acuerdos con navieras
6.5. Operaciones puerta a puerta: consolidación, cross-dock, distribución y última milla
6.6. Gestión de contenedores especiales: reefers, tank, flat rack y mantenimiento asociado
6.7. Riesgo en cadena multimodal: daños, demoras, seguridad, trazabilidad y continuidad
6.8. Contratos y responsabilidades: incoterms, seguros, límites y gestión de reclamaciones
6.9. KPIs multimodales: OTIF, lead time, reliability, coste por TEU-km y emisiones
6.10. Taller de diseño de servicio: propuesta intermodal para un corredor con plan operativo y KPIs

7.1. Estructura de tarifas portuarias y terminalarias: componentes, recargos y elasticidad
7.2. Modelos de ingresos: contratos, volúmenes, mínimos garantizados y penalizaciones por SLA
7.3. Costeo por actividad (ABC): drivers, asignación, unit costs y rentabilidad por servicio
7.4. Presupuestación CAPEX/OPEX: forecast, desvíos, control y reporting ejecutivo
7.5. Productividad vs coste: benchmarking, curvas de experiencia y decisiones de inversión
7.6. Gestión de compras y proveedores: homologación, SLAs, auditorías y control de desempeño
7.7. Gestión de claims y disputas: evidencias, timeline, peritajes y resolución contractual
7.8. Evaluación financiera de proyectos: VAN/TIR, sensibilidad, riesgo y escenarios
7.9. Gobernanza financiera: cuadros de mando, compliance, segregación de funciones y control interno
7.10. Taller financiero: business case de mejora de terminal con ROI y plan de implantación

8.1. Arquitectura TOS: módulos, reglas de negocio, inventario, excepciones y trazabilidad
8.2. PCS y ventanilla única: interoperabilidad, gobernanza del dato y coordinación comunitaria
8.3. Integraciones EDI/APIs: mensajes, calidad, versionado y control de cambios
8.4. IoT y sensorización: OCR, telemetría de equipos, RTLS y casos de uso prioritarios
8.5. Visibilidad end-to-end: track & trace, eventos, alertas y ETA predictiva
8.6. Analítica operativa: dashboards, cuellos de botella, predicción de congestión y optimización
8.7. Automatización y smart terminal: workflows, RPA, autonomía parcial y seguridad operacional
8.8. Ciberseguridad IT/OT: accesos, segmentación, hardening, backups y continuidad digital
8.9. Gobierno del dato: metadatos, linaje, retención, auditoría y compliance
8.10. Laboratorio: diseño de arquitectura digital TOS-PCS con KPIs y modelo de datos

9.1. Seguridad portuaria ISPS: evaluación, planes, roles, control de accesos y auditorías
9.2. Seguridad y salud laboral: riesgos críticos, permisos, LOTO, trabajos especiales y cultura preventiva
9.3. Gestión IMDG/IMO: segregación, almacenamiento, señalización, emergencias y documentación
9.4. Gestión ambiental: residuos, derrames, emisiones, ruido y medidas de mitigación verificables
9.5. Descarbonización portuaria: electrificación, OPS, combustibles alternativos y planes de transición
9.6. Resiliencia climática: inundación, oleaje extremo, calor, continuidad y adaptación de infraestructura
9.7. Gestión de emergencias: planes, simulacros, coordinación externa y lecciones aprendidas
9.8. Auditorías y compliance: no conformidades, acciones correctivas y sistema de evidencias
9.9. Indicadores ESG portuarios: métricas, reporting, trazabilidad y mejora continua
9.10. Taller de riesgo: matriz integral de riesgos operativos-ambientales con plan de respuesta

10.1. Modelos de excelencia operativa: Lean portuario, estandarización y gestión visual
10.2. Gestión del cambio: adopción, formación, resistencia y comunicación interna
10.3. Gestión de talento: roles críticos, turnos, productividad, fatiga y competencias
10.4. Gobernanza de KPIs: KPI tree, revisión diaria/semanal y accountability
10.5. Relación con clientes: SLAs, QBRs, customer success y mejora de servicio
10.6. Gestión de stakeholders: comunidad portuaria, regulador, ciudad y alianzas estratégicas
10.7. Planificación de expansión: fases, CAPEX, permisos, riesgos y puesta en marcha
10.8. Innovación y portfolio: priorización de iniciativas, madurez y escalado
10.9. Gestión de crisis operativa: decision-making, comunicación y recuperación
10.10. Pre-TFM: definición del caso, alcance, métricas, plan de datos y plan de validación

Salidas profesionales

  • Gestor de terminales portuarias: planificación operativa, optimización de recursos, negociación con clientes.
  • Especialista en transporte multimodal: diseño de cadenas logísticas integradas, coordinación de transporte terrestre, marítimo y aéreo.
  • Consultor en logística portuaria: análisis de procesos, implementación de mejoras, asesoramiento estratégico.
  • Responsable de operaciones portuarias: supervisión de actividades de carga y descarga, gestión de flujos de mercancías, control de calidad.
  • Analista de mercados y comercio internacional: estudio de tendencias, identificación de oportunidades, desarrollo de estrategias de expansión.
  • Director de proyectos portuarios: planificación, ejecución y control de proyectos de infraestructura, modernización y ampliación.
  • Especialista en aduanas y comercio exterior: gestión de trámites aduaneros, cumplimiento de regulaciones, facilitación del comercio.
  • Responsable de seguridad portuaria: diseño e implementación de planes de seguridad, gestión de riesgos, coordinación con autoridades.
  • Gestor de sostenibilidad en el ámbito portuario: implementación de prácticas sostenibles, reducción de impacto ambiental, responsabilidad social corporativa.
  • Técnico en logística y distribución: optimización de rutas, gestión de inventarios, mejora de la eficiencia en la cadena de suministro.

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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:

Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:

Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:

CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):

Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.

Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online

(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista

(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión

(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza

(depósito) y matrícula.

5. Inducción

(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).

Becas y ayudas

  • Visión Estratégica: Domina la gestión integral de puertos y el transporte multimodal, desde la planificación hasta la operativa.
  • Logística Avanzada: Optimiza las cadenas de suministro, integrando tecnologías innovadoras y sostenibilidad.
  • Expertos del Sector: Aprende de profesionales líderes y participa en casos prácticos reales.
  • Networking Global: Amplía tu red de contactos con empresas portuarias, operadores logísticos y autoridades.
  • Desarrollo Profesional: Impulsa tu carrera hacia puestos directivos en el ámbito portuario y logístico.
Prepárate para los desafíos del futuro en un sector clave para el comercio internacional.

Testimonios

Preguntas frecuentes

Gestión y operación de puertos, incluyendo el transporte multimodal y la logística asociada.

Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.

Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.

Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.

Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.

Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.

Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.

Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.

10.1. Modelos de excelencia operativa: Lean portuario, estandarización y gestión visual
10.2. Gestión del cambio: adopción, formación, resistencia y comunicación interna
10.3. Gestión de talento: roles críticos, turnos, productividad, fatiga y competencias
10.4. Gobernanza de KPIs: KPI tree, revisión diaria/semanal y accountability
10.5. Relación con clientes: SLAs, QBRs, customer success y mejora de servicio
10.6. Gestión de stakeholders: comunidad portuaria, regulador, ciudad y alianzas estratégicas
10.7. Planificación de expansión: fases, CAPEX, permisos, riesgos y puesta en marcha
10.8. Innovación y portfolio: priorización de iniciativas, madurez y escalado
10.9. Gestión de crisis operativa: decision-making, comunicación y recuperación
10.10. Pre-TFM: definición del caso, alcance, métricas, plan de datos y plan de validación

Solicitar información

  1. Completa el Formulario de Solicitud
  2. Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
  3. Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.

Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.

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