Máster en Gestión Portuaria y Transporte Multimodal
¿Por qué este master?
El Máster en Gestión Portuaria y Transporte Multimodal
Ofrece una formación integral para liderar en el dinámico sector logístico actual. Aprende a optimizar operaciones portuarias, dominar la cadena de suministro multimodal y a implementar estrategias innovadoras para la gestión eficiente de recursos y la toma de decisiones estratégicas. Este programa te proporciona las herramientas y conocimientos necesarios para impulsar la competitividad de las organizaciones en un entorno globalizado.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: Casos de estudio reales y simulaciones para aplicar los conocimientos.
- Visión global: Análisis de las tendencias y desafíos del sector portuario y del transporte multimodal a nivel internacional.
- Desarrollo de habilidades: Liderazgo, gestión de proyectos, negociación y comunicación efectiva.
- Networking: Oportunidades para conectar con profesionales y expertos del sector.
- Flexibilidad: Modalidad online con recursos multimedia y tutorías personalizadas.
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Profesionales del sector logístico que buscan liderar proyectos de optimización en la cadena de suministro y operaciones portuarias.
- Directivos y gerentes de empresas portuarias interesados en implementar estrategias innovadoras para la gestión eficiente de terminales y servicios.
- Ingenieros y técnicos que aspiran a especializarse en la planificación, diseño y mantenimiento de infraestructuras portuarias y sistemas de transporte.
- Graduados en administración, economía o áreas afines que desean desarrollar una carrera en la gestión portuaria y el transporte multimodal.
- Consultores y asesores que buscan profundizar sus conocimientos en las últimas tendencias y mejores prácticas en la industria portuaria.
Flexibilidad y aplicabilidad
Programa diseñado para profesionales en activo: modalidad online flexible, casos prácticos relevantes y networking con expertos del sector a nivel global.
Objetivos y competencias

Optimizar la eficiencia operativa portuaria:
Implementar un sistema de gestión de colas de camiones eficiente, optimizando los tiempos de espera y reduciendo la congestión en accesos y muelles.

Diseñar estrategias logísticas intermodales innovadoras:
«Analizar flujos, optimizar rutas y seleccionar nodos intermodales clave, considerando costes, tiempos y sostenibilidad.»

Gestionar eficientemente los recursos humanos y técnicos portuarios:
«Optimizar la asignación de personal y equipos, priorizando la seguridad y la productividad en las operaciones portuarias.»

Liderar la transformación digital en el sector portuario:
Impulsar la innovación tecnológica (IoT, IA, Big Data) para optimizar procesos, mejorar la eficiencia operativa y fomentar la sostenibilidad en la cadena logística portuaria.

Desarrollar modelos de negocio portuarios sostenibles:
«Integrar criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza) en la planificación estratégica y operativa, buscando la optimización de recursos, la minimización del impacto ambiental y la creación de valor social a largo plazo.»

Evaluar y mitigar riesgos en operaciones portuarias y de transporte:
Implementar planes de contingencia y respuesta a emergencias, considerando factores ambientales, seguridad de la carga y protección de la tripulación, con comunicación efectiva a las autoridades competentes y gestión eficiente de recursos.
Plan de estudio - Módulos
1.1. Tipologías de puertos y terminales: contenedor, graneles, ro-ro, multipropósito, pasajeros y offshore
1.2. Gobernanza portuaria y comunidad logística: autoridad portuaria, concesionarios, navieras, operadores y agentes
1.3. Modelos de concesión y PPP: reparto de riesgos, obligaciones de inversión, SLAs y mecanismos de control
1.4. Planificación estratégica portuaria: hinterland, foreland, corredores y posicionamiento competitivo
1.5. Cadena de valor portuaria: servicios marítimos, estiba, almacenamiento, valor añadido y última milla
1.6. Resiliencia y continuidad: contingencias, disrupciones, redundancias y planes de recuperación operativa
1.7. KPIs portuarios de referencia: productividad, ocupación, tiempos de escala, dwell time y costes unitarios
1.8. Diseño de procesos y SOPs: estandarización, control de cambios y trazabilidad operacional
1.9. Stakeholders y licencia social: comunicación, externalidades, convivencia urbano-portuaria y reputación
1.10. Taller de diagnóstico: mapa de procesos portuarios y línea base de desempeño por tipo de terminal
2.1. Diseño funcional de terminal: zonificación, flujos, accesos, restricciones y ampliación modular
2.2. Capacidad de atraque (berth capacity): ventanas, ocupación, restricciones meteo-marinas y buffers
2.3. Capacidad de patio (yard capacity): densidad, segregación, reefer, IMO, vacíos y optimización
2.4. Capacidad de gate: citas, colas, turnaround time, picos y dimensionamiento de carriles
2.5. Capacidad ferroviaria interna: slots, composición, yard rail, operaciones y sincronización con patio
2.6. Dimensionamiento de equipos: STS/RTG/RMG, reach stackers, tractors y disponibilidad técnica
2.7. Simulación y gemelo conceptual: escenarios, sensibilidad, cuellos de botella y políticas operativas
2.8. Plan maestro de inversiones: priorización, business case, riesgos y cronograma CAPEX
2.9. Seguridad del diseño: separación de tráficos, áreas restringidas, emergencias y ergonomía operativa
2.10. Taller de layout: propuesta de diseño y validación preliminar de capacidades y restricciones
3.1. Programación de escalas: ETA/ETD, ventanas, priorización y gestión de incertidumbre
3.2. Planificación de atraque: asignación de puesto, calados, remolque/práctico y restricciones operativas
3.3. Plan de carga/descarga: secuencias, distribución por bodegas/bays y productividad objetivo
3.4. Gestión de operaciones STS: asignación de grúas, cambios de bodega, interferencias y seguridad
3.5. Mercancías especiales: OOG, ro-ro, reefers, project cargo y mercancía peligrosa
3.6. Control de daños y claims: evidencias, peritaje, trazabilidad y cierre contractual
3.7. Gestión de congestión: fondeo, esperas, yard overflow y medidas de “recovery”
3.8. Ventanas meteo-marinas: criterios go/no-go, restricciones y protocolos de decisión
3.9. Reporting operativo: partes, indicadores, SLA de navieras y revisión diaria de desempeño
3.10. Taller de control de escala: diseño de un “port call plan” con KPIs y contingencias
4.1. Estrategias de stacking: reglas por rotación, destino, IMO, reefer y optimización de re-manipulaciones
4.2. Planificación de movimientos: secuenciación, dispatching, balance de recursos y reducción de esperas
4.3. Gestión de inventario: exactitud, reconciliación, eventos, excepciones y auditoría de patio
4.4. Operación de equipos de patio: RTG/RMG, reach stacker, straddle y control de riesgos
4.5. Mantenimiento orientado a disponibilidad: criticidad, MTBF/MTTR, repuestos y paradas planificadas
4.6. Seguridad laboral en patio: zonas de exclusión, procedimientos, permisos y análisis de incidentes
4.7. Gestión de reefers: energía, monitoreo, alarmas, protocolos y responsabilidad de custodia
4.8. Gestión de IMO/IMDG: segregación, señalización, planes de emergencia y cumplimiento documental
4.9. KPIs de patio: moves/hour, dwell time, utilización, daños, backlog y coste por movimiento
4.10. Taller de optimización: rediseño de reglas de patio con objetivo de productividad y seguridad
5.1. Diseño de procesos de gate: pre-gate, OCR, pesaje, inspección y salida con EIR
5.2. Gestión de citas (TAS): reglas, capacidad, picos estacionales y control de colas
5.3. Integración aduanera: levantes, inspecciones, recintos, precintos y gestión de excepciones
5.4. Documentación clave: BL, DO, VGM, manifiestos, ENS/ICS y trazabilidad de eventos
5.5. Seguridad física: credenciales, perímetros, CCTV, control de accesos y auditorías
5.6. Gestión de flotas y transportistas: SLAs, cumplimiento, comunicación y penalizaciones
5.7. Inspecciones y escáneres: coordinación operativa, tiempos, prioridades y cadena de custodia
5.8. Gestión de incidencias: bloqueos, fraudes, discrepancias y protocolos de resolución
5.9. KPIs de gate: truck turnaround, throughput, tasa de rechazo, puntualidad y congestión
5.10. Taller documental: diseño de flujo “paperless” con controles, roles y evidencias
6.1. Arquitectura multimodal: marítimo–carretera–ferrocarril–fluvial–aéreo y criterios de elección
6.2. Corredores logísticos: capacidad, nodos, cuellos de botella y competitividad por tiempo/coste
6.3. Planificación ferroviaria: slots, trenes bloque, composición, terminal interior y sincronización
6.4. Operación de depósitos y vacíos: reposicionamiento, costes, disponibilidad y acuerdos con navieras
6.5. Operaciones puerta a puerta: consolidación, cross-dock, distribución y última milla
6.6. Gestión de contenedores especiales: reefers, tank, flat rack y mantenimiento asociado
6.7. Riesgo en cadena multimodal: daños, demoras, seguridad, trazabilidad y continuidad
6.8. Contratos y responsabilidades: incoterms, seguros, límites y gestión de reclamaciones
6.9. KPIs multimodales: OTIF, lead time, reliability, coste por TEU-km y emisiones
6.10. Taller de diseño de servicio: propuesta intermodal para un corredor con plan operativo y KPIs
7.1. Estructura de tarifas portuarias y terminalarias: componentes, recargos y elasticidad
7.2. Modelos de ingresos: contratos, volúmenes, mínimos garantizados y penalizaciones por SLA
7.3. Costeo por actividad (ABC): drivers, asignación, unit costs y rentabilidad por servicio
7.4. Presupuestación CAPEX/OPEX: forecast, desvíos, control y reporting ejecutivo
7.5. Productividad vs coste: benchmarking, curvas de experiencia y decisiones de inversión
7.6. Gestión de compras y proveedores: homologación, SLAs, auditorías y control de desempeño
7.7. Gestión de claims y disputas: evidencias, timeline, peritajes y resolución contractual
7.8. Evaluación financiera de proyectos: VAN/TIR, sensibilidad, riesgo y escenarios
7.9. Gobernanza financiera: cuadros de mando, compliance, segregación de funciones y control interno
7.10. Taller financiero: business case de mejora de terminal con ROI y plan de implantación
8.1. Arquitectura TOS: módulos, reglas de negocio, inventario, excepciones y trazabilidad
8.2. PCS y ventanilla única: interoperabilidad, gobernanza del dato y coordinación comunitaria
8.3. Integraciones EDI/APIs: mensajes, calidad, versionado y control de cambios
8.4. IoT y sensorización: OCR, telemetría de equipos, RTLS y casos de uso prioritarios
8.5. Visibilidad end-to-end: track & trace, eventos, alertas y ETA predictiva
8.6. Analítica operativa: dashboards, cuellos de botella, predicción de congestión y optimización
8.7. Automatización y smart terminal: workflows, RPA, autonomía parcial y seguridad operacional
8.8. Ciberseguridad IT/OT: accesos, segmentación, hardening, backups y continuidad digital
8.9. Gobierno del dato: metadatos, linaje, retención, auditoría y compliance
8.10. Laboratorio: diseño de arquitectura digital TOS-PCS con KPIs y modelo de datos
9.1. Seguridad portuaria ISPS: evaluación, planes, roles, control de accesos y auditorías
9.2. Seguridad y salud laboral: riesgos críticos, permisos, LOTO, trabajos especiales y cultura preventiva
9.3. Gestión IMDG/IMO: segregación, almacenamiento, señalización, emergencias y documentación
9.4. Gestión ambiental: residuos, derrames, emisiones, ruido y medidas de mitigación verificables
9.5. Descarbonización portuaria: electrificación, OPS, combustibles alternativos y planes de transición
9.6. Resiliencia climática: inundación, oleaje extremo, calor, continuidad y adaptación de infraestructura
9.7. Gestión de emergencias: planes, simulacros, coordinación externa y lecciones aprendidas
9.8. Auditorías y compliance: no conformidades, acciones correctivas y sistema de evidencias
9.9. Indicadores ESG portuarios: métricas, reporting, trazabilidad y mejora continua
9.10. Taller de riesgo: matriz integral de riesgos operativos-ambientales con plan de respuesta
10.1. Modelos de excelencia operativa: Lean portuario, estandarización y gestión visual
10.2. Gestión del cambio: adopción, formación, resistencia y comunicación interna
10.3. Gestión de talento: roles críticos, turnos, productividad, fatiga y competencias
10.4. Gobernanza de KPIs: KPI tree, revisión diaria/semanal y accountability
10.5. Relación con clientes: SLAs, QBRs, customer success y mejora de servicio
10.6. Gestión de stakeholders: comunidad portuaria, regulador, ciudad y alianzas estratégicas
10.7. Planificación de expansión: fases, CAPEX, permisos, riesgos y puesta en marcha
10.8. Innovación y portfolio: priorización de iniciativas, madurez y escalado
10.9. Gestión de crisis operativa: decision-making, comunicación y recuperación
10.10. Pre-TFM: definición del caso, alcance, métricas, plan de datos y plan de validación
Salidas profesionales
- Gestor de terminales portuarias: planificación operativa, optimización de recursos, negociación con clientes.
- Especialista en transporte multimodal: diseño de cadenas logísticas integradas, coordinación de transporte terrestre, marítimo y aéreo.
- Consultor en logística portuaria: análisis de procesos, implementación de mejoras, asesoramiento estratégico.
- Responsable de operaciones portuarias: supervisión de actividades de carga y descarga, gestión de flujos de mercancías, control de calidad.
- Analista de mercados y comercio internacional: estudio de tendencias, identificación de oportunidades, desarrollo de estrategias de expansión.
- Director de proyectos portuarios: planificación, ejecución y control de proyectos de infraestructura, modernización y ampliación.
- Especialista en aduanas y comercio exterior: gestión de trámites aduaneros, cumplimiento de regulaciones, facilitación del comercio.
- Responsable de seguridad portuaria: diseño e implementación de planes de seguridad, gestión de riesgos, coordinación con autoridades.
- Gestor de sostenibilidad en el ámbito portuario: implementación de prácticas sostenibles, reducción de impacto ambiental, responsabilidad social corporativa.
- Técnico en logística y distribución: optimización de rutas, gestión de inventarios, mejora de la eficiencia en la cadena de suministro.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Visión Estratégica: Domina la gestión integral de puertos y el transporte multimodal, desde la planificación hasta la operativa.
- Logística Avanzada: Optimiza las cadenas de suministro, integrando tecnologías innovadoras y sostenibilidad.
- Expertos del Sector: Aprende de profesionales líderes y participa en casos prácticos reales.
- Networking Global: Amplía tu red de contactos con empresas portuarias, operadores logísticos y autoridades.
- Desarrollo Profesional: Impulsa tu carrera hacia puestos directivos en el ámbito portuario y logístico.
Testimonios
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar la optimización de la cadena logística de mi empresa. Gracias a la especialización en gestión portuaria y transporte multimodal, logré reducir los tiempos de entrega en un 15% y los costos operativos en un 8%, impactando positivamente la rentabilidad y la satisfacción de nuestros clientes.
Durante el Máster en Derecho & Gestión Marítima, apliqué los conocimientos adquiridos para resolver un complejo caso de arbitraje marítimo internacional, logrando un resultado favorable para mi cliente y el reconocimiento de mis profesores y compañeros.
«Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar la optimización de la cadena logística en mi empresa. Gracias a la especialización en transporte multimodal y gestión portuaria, logré reducir los costos de operación en un 15% y aumentar la eficiencia del flujo de mercancías en un 20% en tan solo seis meses.»
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar la optimización de la cadena logística en mi empresa. Gracias a la especialización en gestión portuaria y transporte multimodal, conseguimos reducir los tiempos de entrega en un 15% y los costos operativos en un 8%, mejorando significativamente nuestra competitividad en el mercado.
Preguntas frecuentes
Gestión y operación de puertos, incluyendo el transporte multimodal y la logística asociada.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Transporte multimodal.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
10.1. Modelos de excelencia operativa: Lean portuario, estandarización y gestión visual
10.2. Gestión del cambio: adopción, formación, resistencia y comunicación interna
10.3. Gestión de talento: roles críticos, turnos, productividad, fatiga y competencias
10.4. Gobernanza de KPIs: KPI tree, revisión diaria/semanal y accountability
10.5. Relación con clientes: SLAs, QBRs, customer success y mejora de servicio
10.6. Gestión de stakeholders: comunidad portuaria, regulador, ciudad y alianzas estratégicas
10.7. Planificación de expansión: fases, CAPEX, permisos, riesgos y puesta en marcha
10.8. Innovación y portfolio: priorización de iniciativas, madurez y escalado
10.9. Gestión de crisis operativa: decision-making, comunicación y recuperación
10.10. Pre-TFM: definición del caso, alcance, métricas, plan de datos y plan de validación
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular