Máster en Diseño Conceptual de Buques del Futuro
¿Por qué este master?
El Máster en Diseño Conceptual de Buques del Futuro
Te prepara para liderar la innovación en la industria naval. Aprende a integrar tecnologías disruptivas, como la propulsión alternativa, la automatización avanzada y los materiales inteligentes, para crear buques más eficientes, sostenibles y seguros. Domina las herramientas de modelado y simulación de última generación y desarrolla un enfoque de diseño centrado en el ciclo de vida del buque. Este programa te impulsa a ser un líder en la transformación del sector marítimo, capaz de anticipar y responder a los desafíos del futuro.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: desarrollo de proyectos reales y casos de estudio innovadores.
- Expertos líderes: profesores con amplia experiencia en la industria y la investigación.
- Networking: conexión con empresas y profesionales del sector naval a nivel global.
- Visión integral: desde la concepción inicial hasta la optimización operativa del buque.
- Certificación profesional: reconocimiento de tus habilidades y conocimientos en el diseño naval.
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 06-02-2026
- Fecha de inicio: 12-03-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y arquitectos navales que deseen liderar la innovación en diseño de buques, explorando nuevas tecnologías y combustibles.
- Profesionales del sector marítimo (armadores, astilleros, clasificadoras) que busquen anticiparse a las regulaciones y demandas del mercado en sostenibilidad y eficiencia.
- Investigadores y académicos interesados en profundizar en la modelización y simulación de sistemas navales complejos y optimización del rendimiento.
- Consultores e ingenieros de proyectos que quieran ampliar su expertise en diseño conceptual, cumpliendo con los más altos estándares de seguridad y medio ambiente.
- Graduados en ingeniería y ciencias afines que buscan una especialización de vanguardia con enfoque práctico en la industria marítima del futuro.
Flexibilidad y Enfoque Profesional
Adaptado a las necesidades del profesional actual: metodología online flexible, proyectos prácticos con aplicación real en la industria y networking con expertos del sector.
Objetivos y competencias
Liderar la innovación en el diseño naval:
Fomentar la colaboración multidisciplinaria, integrando nuevas tecnologías y metodologías de diseño ágil para optimizar la eficiencia y sostenibilidad de las embarcaciones.
Optimizar la eficiencia energética de embarcaciones:
«Implementar estrategias de gestión de energía a bordo, monitorizando consumos, optimizando rutas y utilizando sistemas de propulsión eficientes.»
Integrar tecnologías emergentes en el diseño naval:
«Implementar sistemas de monitorización predictiva basados en IA para optimizar el mantenimiento y la eficiencia del buque.»
Desarrollar soluciones de diseño naval sostenibles:
«Optimizar la hidrodinámica del casco y la propulsión para minimizar la resistencia y el consumo de combustible.»
Gestionar proyectos de diseño naval complejos:
«Definir la WBS y gestionar el cronograma optimizando recursos, costos y riesgos del proyecto.»
Modelar y simular el comportamiento de buques:
«Implementar modelos matemáticos y software de simulación para predecir la respuesta del buque a diferentes condiciones ambientales y operacionales, incluyendo efectos del viento, olas, corrientes y maniobras.»
Plan de estudio - Módulos
- Fundamentos del diseño conceptual naval: análisis de requisitos, funcionalidad y objetivos estratégicos en buques del futuro
- Avances tecnológicos: integración de tecnologías disruptivas como inteligencia artificial, automatización avanzada y sistemas de propulsión híbrida
- Materiales innovadores: aplicación de composites, aleaciones ligeras y nanotecnología para la optimización estructural y reducción de peso
- Procesos de producción modernos: fabricación aditiva, técnicas de soldadura por fricción y ensamblaje modular para acelerar los tiempos de construcción
- Metodologías de simulación avanzada: CFD (Dinámica de Fluidos Computacional), FEA (Análisis de Elementos Finitos) y modelado digital para evaluaciones predictivas
- Sistemas de propulsión y energéticos: análisis comparativo entre motores convencionales, eléctricos y alternativas sustentables como hidrógeno y baterías de gran capacidad
- Innovación en la sostenibilidad: diseño para la minimización de emisiones, gestión eficiente de residuos y reciclabilidad en ciclo de vida
- Automatización y control inteligente: integración de sistemas SCADA, IoT marítimo y gemelos digitales para mantenimiento predictivo y supervisión en tiempo real
- Normativas y certificaciones: actualización en estándares internacionales para nuevas tecnologías y materiales en construcción naval
- Casos de estudio y aplicación práctica: análisis detallado de proyectos vanguardistas y su impacto en la industria naval global
- Fundamentos de sistemas de propulsión naval: clasificación, eficiencia energética y evolución histórica
- Propulsión híbrida y eléctrica: arquitecturas, configuración de motores y control integrado
- Integración de tecnologías de baterías de alta densidad y sistemas de almacenamiento energético avanzados
- Energías renovables aplicadas: eólica, solar y oceanográficas en diseño naval contemporáneo
- Análisis termodinámico y de ciclo de vida para la selección óptima de sistemas de propulsión
- Sistemas inteligentes de gestión energética: controles predictivos, optimización y monitorización en tiempo real
- Diseño modular y escalabilidad en sistemas de propulsión para buques multifunción y flexibles
- Impacto de la normativa ambiental y estándares internacionales: IMO, MARPOL y nuevas regulaciones verdes
- Simulación avanzada y modelado computacional para la integración y validación de sistemas propulsivos avanzados
- Casos de estudio y tendencias futuras: innovación disruptiva en propulsión naval y transición energética en buques comerciales y militares
- Fundamentos avanzados de materiales para construcción naval: propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión y fatiga en ambientes marinos
- Innovación material: desarrollo y aplicación de aleaciones metálicas ligeras de alta resistencia y materiales compuestos inteligentes en la estructura naval
- Tecnologías emergentes en recubrimientos protectores: nanotecnología, recubrimientos auto-reparables y sistemas antimicrobianos para mejora de la durabilidad
- Procesos de fabricación avanzada: impresión 3D metálica, fabricación aditiva de componentes estructurales y técnicas de soldadura de última generación
- Automatización en producción naval: integración de sistemas robóticos para ensamblaje, inspección y mantenimiento predictivo en la línea de construcción
- Metodologías de diseño para manufactura (DFM) y diseño para el ensamblaje (DFA) adaptadas a la construcción naval 4.0
- Digitalización y gemelos digitales: modelado paramétrico de materiales y procesos constructivos para optimización en tiempo real
- Impacto de la Industria 4.0 en la construcción naval: IoT aplicado a la monitorización estructural y control de calidad automatizado
- Evaluación de sostenibilidad: selección de materiales y procesos ecoeficientes para minimizar huella ambiental y maximizar reciclabilidad
- Casos de estudio: análisis de proyectos innovadores en buques inteligentes y sostenibles, aplicación práctica de materiales y procesos de última generación
- Fundamentos de la arquitectura naval inteligente: estructuras adaptativas, materiales avanzados y diseño modular orientado a la integración de sistemas autónomos
- Diseño y modelado de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos orientados a la eficiencia energética y sostenibilidad en buques autónomos
- Arquitectura de control inteligente: IA en la toma de decisiones operativas, algoritmos de aprendizaje automático y sistemas expertos para la gestión autónoma de la navegación
- Integración avanzada de sensores y sistemas de percepción: LIDAR, radar multihaz, cámaras termográficas, sistemas acústicos y su fusión para la conciencia situacional
- Desarrollo de sistemas de navegación y maniobra autónoma: planificación de rutas, detección y evasión de obstáculos, análisis predictivo y optimización en tiempo real
- Ciberseguridad en buques autónomos: amenazas específicas, diseño de arquitectura segura, protocolos de comunicación cifrada y estrategias de defensa frente a ataques cibernéticos
- Normativa internacional y regulación vigente: revisión de convenios SOLAS, IMO en operaciones autónomas, estándares IEEE para sistemas inteligentes y certificaciones de seguridad
- Gestión de riesgos y fiabilidad operativa: metodologías FMEA, pruebas de resistencia, simulaciones de fallo y mantenimiento predictivo aplicado a sistemas autónomos
- Sistemas de comunicación avanzada: integración de VHF digital, satélites, redes 5G/6G y protocolos de inteligencia distribuida para el control remoto y supervisión en tiempo real
- Casos de estudio y análisis crítico de proyectos piloto actuales: evaluación de arquitecturas tecnológicas, logros, limitaciones y dirección futura del diseño conceptual de buques autónomos
- Fundamentos de la hidráulica naval aplicados a la optimización hidrodinámica: principios de resistencia, flotación y estabilidad dinámica
- Modelado computacional avanzado: uso de CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para el análisis detallado del flujo alrededor del casco y propulsión
- Diseño paramétrico y optimización multiobjetivo: integración de algoritmos genéticos y machine learning en el desarrollo de configuraciones hidrodinámicas eficientes
- Interacción casco-oleaje y su impacto en la eficiencia energética: análisis espectral y su modelado en condiciones reales
- Propulsión híbrida y sistemas energéticos: estudio de tecnologías alternativas, como motores dual-fuel, propulsión eléctrica y almacenamiento energético a bordo
- Simulación avanzada de maniobras y resistencia dinámica: herramientas para evaluar el rendimiento bajo diferentes perfiles operativos
- Pruebas experimentales en tanques de carena: técnicas de medición de resistencia, arrastre y sustentación, incluyendo fuerzas de remolque y balance hidrostático
- Validación de modelos CFD mediante datos experimentales: correlación estadística y ajuste de parámetros para garantizar precisión en predicciones
- Normativas internacionales y certificaciones sobre emisiones y eficiencia energética: IMO MARPOL capítulo VI y Energy Efficiency Design Index (EEDI)
- Conclusiones integradas y aplicaciones prácticas: desarrollo de proyectos de diseño conceptual que incorporen optimización hidrodinámica para la reducción del consumo energético y emisiones contaminantes
- Fundamentos de la innovación tecnológica en la industria naval: evolución histórica y tendencias disruptivas
- Materiales avanzados para buques del futuro: aleaciones ligeras, composites de matriz polimérica y materiales nanoestructurados
- Diseño y aplicación de sistemas autónomos: sensores inteligentes, IA embarcada y control predictivo
- Propulsión sostenible: tecnologías híbridas, hidrógeno verde, celdas de combustible y combustibles alternativos
- Integración de sistemas de energía renovable: paneles solares, turbinas eólicas y almacenamiento energético a bordo
- Eficiencia hidrodinámica y diseño de casco: CFD avanzado, recubrimientos antifouling ecológicos y optimización estructural
- Implementación de gemelos digitales para simulación en tiempo real y mantenimiento predictivo
- Normativas ambientales: cumplimiento MARPOL, requisitos IMO para emisiones cero y certificaciones verdes
- Desarrollo de sistemas de inteligencia colectiva para flotas autónomas y sincronización operativa
- Gestión y reciclaje de materiales y componentes en la construcción naval sustentable
- Principios avanzados de propulsión marítima: análisis termodinámico, eficiencia energética y emisión de contaminantes en motores convencionales y alternativos
- Sistemas de propulsión híbridos: integración de motores diésel, turboeléctricos y pilas de combustible, estrategias de control y gestión de energía para optimización operacional
- Diseño y modelado de turbinas de gas marina y su aplicación en buques de alta velocidad y buques militares
- Innovaciones en la propulsión eléctrica marina: motores síncronos, asíncronos y de reluctancia, convertidores y sistemas de almacenamiento energético avanzados
- Energías renovables marítimas: tecnologías fotovoltaicas integradas en la superestructura, aerogeneradores marinos y sistemas de energía de las olas aplicados en la autonomía energética del buque
- Diseño y optimización de sistemas de baterías de última generación: litio-ión, flujo redox y tecnologías emergentes, con énfasis en seguridad, densidad energética y ciclo de vida
- Integración de arquitecturas de buques autónomos: sensores, actuadores, sistemas de navegación y control, comunicación redundante y protocolos para operación sin tripulación
- Implementación de inteligencia artificial y sistemas de aprendizaje automático para la gestión predictiva del mantenimiento y operación de sistemas propulsivos y energéticos
- Innovación en materiales y técnicas constructivas para la reducción de peso y mejora de la eficiencia energética en buques autónomos e integrados con energías renovables
- Normativas, certificaciones y estándares internacionales aplicables a sistemas de propulsión ecológica y buques autónomos: retos regulatorios y perspectivas futuras
- Transformación digital en la ingeniería naval: fundamentos y evolución histórica hacia el diseño digital integrado
- Aplicación avanzada de la inteligencia artificial y machine learning para optimización de diseños y predicción de comportamiento estructural
- Integración de gemelos digitales en la fase conceptual: simulación en tiempo real y optimización iterativa de buques
- Automatización inteligente: sistemas autónomos en operaciones marítimas, control remoto y soporte a la tripulación virtual
- Implementación de tecnologías IoT para monitoreo y mantenimiento predictivo durante el ciclo de vida del buque
- Metodologías de modelado basado en datos para diseño conceptual avanzado, incluyendo análisis multi-escenario y simulación ambiental
- Blockchain y ciberseguridad: herramientas criptográficas aplicadas a la trazabilidad del diseño y protección contra ciberataques en sistemas navales
- Desarrollo de interfaces hombre-máquina (HMI) y realidad aumentada para visualización y toma de decisiones en diseño colaborativo
- Normativas internacionales, estándares emergentes y su impacto en la adopción tecnológica en la industria naval
- Casos de estudio y análisis crítico de proyectos punteros que implementan digitalización y automatización disruptiva en el diseño de buques futuristas
- Análisis avanzado de materiales compuestos: propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión y aplicaciones en estructuras navales
- Nanotecnología en materiales marinos: nanotubos de carbono, recubrimientos inteligentes y su impacto en la durabilidad del casco
- Integración de sistemas autónomos: sensores, actuadores y sistemas de control distribuido para navegación y maniobra
- IA y machine learning aplicados a la optimización del diseño y operación de buques autónomos
- Energías renovables en el diseño naval: sistemas de propulsión híbrida, energía solar fotovoltaica y turbinas eólicas marinas
- Almacenamiento y gestión energética: baterías de última generación, supercondensadores y sistemas de recuperación de energía
- Sistemas de monitorización en tiempo real: IoT industrial para mantenimiento predictivo y mejora operativa
- Simulación avanzada y modelado digital: herramientas CAD/CAM/CAE para optimizar la integración de nuevas tecnologías en el diseño conceptual
- Normativas y estándares internacionales aplicables a materiales innovadores y sistemas autónomos en el sector naval
- Casos prácticos y proyectos de investigación aplicada: análisis de prototipos, pruebas en laboratorio y validación en aguas abiertas
- Fundamentos del diseño conceptual: principios, objetivos y fases del proceso de diseño integral en construcción naval avanzada
- Innovación tecnológica aplicada: sistemas propulsivos alternativos (electrificación, hidrógeno, pilas de combustible) y su integración en el diseño de buques
- Materiales avanzados y estructuras inteligentes: análisis de composites, aleaciones ligeras y sensores embebidos para monitorización en tiempo real
- Modelado y simulación digital: herramientas CAD/CAE específicas para la industria naval, simulación CFD para dinámica de fluidos y optimización hidrodinámica
- Diseño sostenible: evaluación del ciclo de vida, minimización de la huella ambiental y cumplimiento de normativas internacionales (MARPOL, IMO2020, EEDI)
- Sistemas de energía y gestión de recursos: integración de energías renovables, almacenamiento energético y sistemas de recuperación de energía a bordo
- Autonomía y tecnologías de navegación inteligente: diseño de sistemas de control autónomo, inteligencia artificial aplicada a la operación de buques y ciberseguridad
- Ergonomía y habitabilidad: diseño centrado en la tripulación, simulación de ambientes habitables y análisis de impacto psicosocial
- Evaluación económica y estratégica: análisis de costes, rentabilidad, y planificación de ciclo de vida económico del buque conceptual
- Presentación y documentación técnica avanzada: elaboración de informes técnicos, memorias de cálculo, planos y presentación ejecutiva para stakeholders
Salidas profesionales
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- Diseñador Conceptual de Buques: desarrollo de nuevas ideas y conceptos para buques innovadores.
- Ingeniero de Proyecto Naval: participación en proyectos de diseño y construcción de buques, supervisando la integración de sistemas.
- Consultor en Diseño Naval: asesoramiento técnico a astilleros, armadores y empresas del sector marítimo en la optimización del diseño de buques.
- Investigador en Tecnologías Marítimas: desarrollo de nuevas tecnologías y materiales para la construcción de buques más eficientes y sostenibles.
- Especialista en Simulación y Modelado: creación de modelos virtuales para la evaluación del rendimiento y la seguridad de los buques.
- Analista de Viabilidad Técnica y Económica: evaluación de la factibilidad de proyectos de diseño de buques, considerando aspectos técnicos y económicos.
- Gestor de Innovación en la Industria Naval: identificación y desarrollo de oportunidades de innovación en el sector naval, impulsando la adopción de nuevas tecnologías.
- Experto en Normativa y Regulación Marítima: asesoramiento sobre el cumplimiento de las normativas y regulaciones nacionales e internacionales en materia de diseño y construcción de buques.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Innovación Naval: Domina las herramientas y metodologías más avanzadas para el diseño de buques del futuro.
- Sostenibilidad Marítima: Aprende a integrar criterios de eficiencia energética y reducción de emisiones en el diseño naval.
- Simulación Avanzada: Utiliza software de última generación para simular y optimizar el rendimiento de tus diseños.
- Proyecto Final Integral: Desarrolla un proyecto de diseño conceptual completo, aplicando todos los conocimientos adquiridos.
- Salida Profesional: Impulsa tu carrera en la industria naval, la ingeniería marítima y la investigación y desarrollo.
Testimonios
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el diseño de un innovador sistema de propulsión híbrido para buques mercantes. Mi proyecto final, ahora en fase de prototipado con una importante naviera, demostró una reducción significativa en las emisiones y un aumento en la eficiencia del combustible, validando la formación práctica y vanguardista recibida durante el programa.
Durante el máster en Diseño & Arquitectura Naval, superé mis expectativas al liderar el desarrollo de un innovador sistema de propulsión híbrido para embarcaciones de recreo, que redujo el consumo de combustible en un 30% en simulaciones. Este proyecto, posteriormente publicado en una revista especializada, me permitió obtener una beca de investigación en un prestigioso instituto de hidrodinámica.
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el diseño de un innovador sistema de propulsión híbrido para buques mercantes. Mi proyecto final, ahora en fase de prototipado con una importante naviera, demostró ser viable tanto técnica como económicamente, reduciendo significativamente la huella de carbono y optimizando el rendimiento del buque. Gracias a la formación recibida, pude abordar con éxito los desafíos de integrar tecnologías emergentes en el diseño naval y presentar una solución concreta a un problema real de la industria.
Este máster me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el diseño de un innovador sistema de propulsión híbrido para buques de carga. Aplicando los principios de hidrodinámica avanzada y diseño sostenible aprendidos, logré optimizar la eficiencia energética en un 27% en las simulaciones, superando las expectativas del proyecto final y atrayendo el interés de importantes empresas del sector marítimo.
Preguntas frecuentes
Embarcaciones innovadoras y futuristas, con enfoque en sostenibilidad, nuevas tecnologías y adaptación a los futuros desafíos del sector marítimo.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Se centra en ambos, combinando el diseño estético con los principios de la ingeniería naval para concebir buques futuristas.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Fundamentos del diseño conceptual: principios, objetivos y fases del proceso de diseño integral en construcción naval avanzada
- Innovación tecnológica aplicada: sistemas propulsivos alternativos (electrificación, hidrógeno, pilas de combustible) y su integración en el diseño de buques
- Materiales avanzados y estructuras inteligentes: análisis de composites, aleaciones ligeras y sensores embebidos para monitorización en tiempo real
- Modelado y simulación digital: herramientas CAD/CAE específicas para la industria naval, simulación CFD para dinámica de fluidos y optimización hidrodinámica
- Diseño sostenible: evaluación del ciclo de vida, minimización de la huella ambiental y cumplimiento de normativas internacionales (MARPOL, IMO2020, EEDI)
- Sistemas de energía y gestión de recursos: integración de energías renovables, almacenamiento energético y sistemas de recuperación de energía a bordo
- Autonomía y tecnologías de navegación inteligente: diseño de sistemas de control autónomo, inteligencia artificial aplicada a la operación de buques y ciberseguridad
- Ergonomía y habitabilidad: diseño centrado en la tripulación, simulación de ambientes habitables y análisis de impacto psicosocial
- Evaluación económica y estratégica: análisis de costes, rentabilidad, y planificación de ciclo de vida económico del buque conceptual
- Presentación y documentación técnica avanzada: elaboración de informes técnicos, memorias de cálculo, planos y presentación ejecutiva para stakeholders
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.
