Máster en Construcción de Espigones y Muelles
¿Por qué este master?
El Máster en Construcción de Espigones y Muelles
Te ofrece una formación integral en el diseño, construcción y mantenimiento de estructuras marítimas clave. Aprenderás a abordar proyectos desde la planificación y estudio geotécnico, hasta la selección de materiales y técnicas constructivas avanzadas, incluyendo el uso de modelado BIM y software especializado. Domina la gestión de riesgos, la normativa ambiental y los aspectos económicos para liderar proyectos portuarios de manera eficiente y sostenible.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: Casos de estudio reales y simulaciones para aplicar los conocimientos adquiridos.
- Software especializado: Manejo de herramientas BIM y software de análisis estructural.
- Sostenibilidad: Incorporación de criterios de sostenibilidad y respeto al medio ambiente en el diseño y construcción.
- Networking: Contacto con profesionales del sector y visitas técnicas a obras relevantes.
- Certificación: Obtención de un título de máster reconocido y valorado en la industria.
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros Civiles y de Caminos, Canales y Puertos que buscan especialización en diseño y construcción de estructuras marítimas.
- Arquitectos e Ingenieros Técnicos interesados en la planificación y gestión de proyectos costeros y portuarios.
- Consultores y técnicos de empresas constructoras que necesitan profundizar en técnicas constructivas y normativas específicas.
- Responsables de administraciones públicas (puertos, costas) que desean optimizar la gestión y mantenimiento de infraestructuras marítimas.
- Graduados recientes en Ingeniería que buscan una formación avanzada con enfoque práctico y aplicación real en el sector marítimo-portuario.
Flexibilidad y aplicabilidad
Adaptado para profesionales en activo: metodología online flexible, casos prácticos reales y tutorías personalizadas con expertos del sector.
Objetivos y competencias

Diseñar estructuras marítimas resilientes:
«Seleccionar materiales y técnicas constructivas innovadoras para mitigar la corrosión y el impacto de eventos climáticos extremos.»

Gestionar proyectos portuarios eficientemente:
«Optimizar la planificación, ejecución y control, utilizando herramientas de gestión de proyectos y metodologías ágiles.»

Optimizar la durabilidad de infraestructuras costeras:
«Implementar estrategias de mitigación de la erosión y protección contra la corrosión, seleccionando materiales y técnicas constructivas apropiadas para el entorno marino.»

Liderar equipos multidisciplinarios en obras marítimas:
«Implementar metodologías ágiles adaptadas al entorno marítimo, fomentando la comunicación efectiva y la resolución de conflictos entre especialistas.»

Dominar técnicas avanzadas de cimentación marina:
«Evaluar riesgos geotécnicos complejos, seleccionar sistemas de anclaje dinámicos y supervisar la instalación con ROVs.»

Evaluar y mitigar riesgos ambientales en la construcción marítima:
«Implementar planes de gestión ambiental y evaluar la efectividad de las medidas de mitigación durante todas las fases del proyecto.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Tipologías de espigones y muelles: función, geometrías, configuraciones y criterios de selección por uso y emplazamiento
1.2. Condicionantes del entorno marino: oleaje, corrientes, mareas, niveles extremos y operatividad de obra
1.3. Requisitos de desempeño: capacidad, seguridad, durabilidad, mantenibilidad y continuidad operativa del activo
1.4. Ciclo de vida del proyecto: factibilidad, ingeniería, construcción, puesta en servicio, operación y rehabilitación
1.5. Gestión de interfaces: navegación, comunidades, concesiones, servidumbres y coordinación con autoridades
1.6. Enfoque de gestión de riesgos: identificación de peligros, ALARP, matrices de criticidad y planes de mitigación
1.7. Datos base y campañas: batimetría, topografía, metocean y geotecnia para diseño y construcción
1.8. Especificaciones técnicas y criterios de aceptación: tolerancias, QA/QC y documentación as-built
1.9. Plan de constructibilidad: accesos, logística, acopios, secuencias y restricciones operativas
1.10. Taller de definición de caso: “design brief”, supuestos, restricciones y objetivos de costo–plazo–calidad
2.1. Caracterización del clima de oleaje: estadística, direccionalidad, periodos de retorno y eventos extremos
2.2. Transformación del oleaje cerca de costa: refracción, difracción, shoaling, rotura y efectos sobre obras
2.3. Corrientes, set-up y set-down: forzantes, circulación local y efectos sobre maniobra y erosión
2.4. Mareas y niveles de agua: marea meteorológica, surge, combinación de extremos y cota de diseño
2.5. Procesos litorales: deriva litoral, transporte transversal, erosión/acreción y respuesta morfodinámica
2.6. Interacción obra–litoral: impactos del espigón, bypass de sedimentos y mitigación de efectos aguas abajo
2.7. Modelación hidrodinámica y morfológica: enfoques 2D/3D, calibración, validación y sensibilidad
2.8. Operatividad de construcción: ventanas metocean, umbrales de cierre y planificación de campaña
2.9. Instrumentación y campañas: boyas, ADCP, mareógrafos, batimetría multihaz y control de calidad de datos
2.10. Síntesis metocean para obra: escenarios de diseño, incertidumbre y parámetros de entrada para dimensionamiento
3.1. Campañas geotécnicas: sondeos, CPTu, geofísica, laboratorio y modelo estratigráfico del sitio
3.2. Propiedades de suelos saturados: consolidación, resistencia al corte, creep y comportamiento post-cíclico
3.3. Estabilidad de taludes y rellenos: equilibrio límite, estabilidad en construcción y control de deformaciones
3.4. Cimentaciones y soluciones de soporte: pilotes, tablestacas, cajones, losas y criterios por capacidad/servicio
3.5. Interacción suelo–estructura en muelles: empujes, asientos diferenciales, compatibilidad y performance
3.6. Mejoramiento de suelos: precarga y drenes, vibrocompactación, DSM, jet grouting y columnas de grava
3.7. Licuación y sismo: evaluación de amenaza, respuesta de sitio y medidas de mitigación aplicables
3.8. Socavación y protección de fundación: mecanismos, diseño de protección y verificación por escenarios
3.9. Instrumentación geotécnica: piezómetros, inclinómetros, topografía, umbrales y método observacional
3.10. Gestión de riesgos geotécnicos: contingencias, planes de monitoreo y control de cambios por hallazgos de campo
4.1. Tipologías de espigones: en talud, emergidos/sumergidos, permeables, mixtos y criterios de selección
4.2. Dimensionamiento de manto y filtros: estabilidad, gradación, capas, núcleo y criterios de daño admisible
4.3. Unidades de armadura: roca, bloques, Accropode/Xbloc, selección técnico-económica y control de calidad
4.4. Overtopping, run-up y seguridad: caudales, coronación, riesgo a personas y protección de infraestructura asociada
4.5. Socavación, erosión y estabilidad del pie: protecciones, colchones, bermas y verificación en tormenta
4.6. Constructibilidad de obras de escollera: tolerancias, control de colocación, accesos y logística de materiales
4.7. Rehabilitación y refuerzo: diagnóstico, recrecidos, bermas, reposición de unidades y extensión de vida útil
4.8. Soluciones basadas en la naturaleza: arrecifes artificiales, dunas, living shorelines y compatibilidad con espigones
4.9. Inspección y mantenimiento: indicadores de daño, campañas post-temporal y programación de intervenciones
4.10. Ensayos y validación: modelos físicos/numéricos, criterios de aceptación y robustez del diseño
5.1. Tipologías de muelles: pilotes, tablestacas, cajones, muelles celulares y soluciones combinadas
5.2. Acciones y combinaciones: atraque, amarre, oleaje residual, viento, sismo, cargas de patio y equipos de terminal
5.3. Diseño por servicio: flechas, fisuración, vibraciones, asientos y criterios de operatividad
5.4. Durabilidad marina: corrosión, cloruros, hormigón marino, recubrimientos y protección catódica
5.5. Defensas, bolardos y accesorios: energía de atraque, configuración, anclajes y verificación estructural
5.6. Pavimentos y explanadas asociadas: capas, drenaje, capacidad portante y criterios de mantenimiento
5.7. Juntas, detalles y constructibilidad: tolerancias, interfaces, secuencias y control de calidad en obra
5.8. Instrumentación y pruebas: ensayos de materiales, control geométrico y aceptación de obra as-built
5.9. Rehabilitación y refuerzo de muelles: técnicas, restricciones operativas y gestión de fases
5.10. Integración con operación: maniobra, practicaje, remolcadores, ayudas a la navegación y ventanas metocean
6.1. Planificación de obra marítima: accesos, acopios, transporte, barcazas y rutas de suministro
6.2. Equipos y medios: grúas, pontonas, dragas, hincadoras, vibrohincadores y equipos de colocación de armadura
6.3. Construcción de espigones: extensión por tongadas, control de capas, tolerancias y control topobatimétrico
6.4. Construcción de muelles: pilotaje, tablestacado, cajones, hormigonado en ambiente marino y control de calidad
6.5. Gestión de ventanas metocean: umbrales, paradas, replanificación y productividad real de obra
6.6. Control de producción y QA/QC: ITPs, ensayos, NCR, liberación de frentes y trazabilidad
6.7. HSE en obra marítima: izajes críticos, trabajos sobre agua, LOTO, fatiga y planes de emergencia
6.8. Gestión ambiental durante construcción: turbidez, derrames, ruido submarino y monitoreo de cumplimiento
6.9. Coordinación con tráfico marítimo: señalización temporal, avisos, zonas de exclusión y comunicaciones
6.10. Comisionamiento y entrega: pruebas de funcionamiento, aceptación, as-built, manuales O&M y transición a operación
7.1. Estimación de costos: CAPEX/OPEX, drivers, contingencias y sensibilidad por riesgos metocean
7.2. Programación y control: CPM, curvas S, productividad, restricciones y gestión de interfaces
7.3. Modalidades contractuales: unitarios, suma alzada, diseño–construcción, EPC y asignación de riesgos
7.4. Gestión de riesgos: registro, mitigaciones, gatillos, reservas y planes de contingencia
7.5. QA/QC contractual: especificaciones, ITPs, evidencias, aceptación por hitos y dossiers
7.6. Claims y controversias: atrasos por clima, variaciones, productividad, evidencias y negociación técnica
7.7. Gestión de cambios: RFIs, submittals, NCR, concesiones y control de configuración
7.8. Relación con stakeholders: comunidades, autoridad marítima, concesionarios y comunicaciones críticas
7.9. Seguros y responsabilidades: CAR/EAR, garantías, límites y gestión de siniestros
7.10. Cierre de obra y lecciones aprendidas: handover, punch list, performance y mejora continua
8.1. Modos de falla en servicio: erosión, socavación, corrosión, fatiga, asentamientos y daño por temporales
8.2. Inspección y monitoreo: campañas visuales, batimetría, SHM, corrosión y umbrales de intervención
8.3. Mantenimiento preventivo y correctivo: programación, criticidad, logística y continuidad operativa
8.4. Rehabilitación y refuerzo: recrecidos, reposición de armadura, refuerzo estructural y soluciones de urgencia
8.5. Resiliencia climática: nivel del mar, oleaje extremo, inundación, adaptación de coronaciones y drenajes
8.6. Gestión de activos: RCM, RBI, KPIs, backlog y optimización de OPEX
8.7. Seguridad operacional: control de accesos, señalización, condiciones de atraque y gestión de emergencias
8.8. Gestión ambiental en operación: sedimentos, biodiversidad, ruido submarino y cumplimiento continuo
8.9. Gestión de incidentes y continuidad: protocolos, evaluación de daños post-evento y plan de recuperación
8.10. Plan maestro de mantenimiento: priorización, presupuesto plurianual y roadmap de mejora del activo
9.1. BIM/GIS aplicado a obras marítimas: modelos, coordinación interdisciplinar y control de cambios
9.2. Control topobatimétrico: multihaz, RTK, drones, tolerancias y verificación de volúmenes
9.3. Trazabilidad de materiales: canteras, lotes, granulometría, ensayos y cadena de custodia documental
9.4. Monitoreo de productividad: partes digitales, OEE de equipos, tiempos muertos y análisis de rendimiento
9.5. QA/QC digital: ITPs electrónicos, NCR, evidencias fotográficas y liberación de frentes
9.6. Gestión de datos de obra: repositorio, metadatos, versionado y gobernanza de información técnica
9.7. Analítica para control de riesgos: metocean, alertas, predicción de paradas y optimización de ventanas
9.8. Integración con planificación: 4D/5D, curvas S, seguimiento y control de desviaciones
9.9. Ciberseguridad del dato de proyecto: accesos, backups, integridad y respuesta ante incidentes
9.10. Roadmap digital del proyecto: adopción, capacitación, ROI y gestión del cambio en obra
10.1. Definición del caso integrador: alcance, emplazamiento, restricciones, KPIs y criterios de aceptación
10.2. Síntesis de datos base: metocean, batimetría, geotecnia y condicionantes operacionales para diseño y obra
10.3. Diseño preliminar y constructibilidad: alternativas, selección de tipología, secuencias y plan logístico
10.4. Dimensionamiento y verificación: estabilidad hidráulica, acciones estructurales, durabilidad y márgenes de seguridad
10.5. Plan de construcción: programa, recursos, ventanas metocean, QA/QC, HSE y gestión ambiental
10.6. Plan de pruebas y comisionamiento: criterios, inspecciones, as-built, punch list y entrega a operación
10.7. Evaluación de costos y riesgos: CAPEX/OPEX, contingencias, sensibilidad y plan de mitigación
10.8. Estrategia de mantenimiento y resiliencia: RBI/RCM, intervenciones, adaptación climática y continuidad operativa
10.9. Documentación final y dossier técnico: memoria, anexos, trazabilidad, lecciones aprendidas y control de configuración
10.10. Defensa del TFM: presentación ejecutiva, sustentación técnica, respuesta a comité y recomendaciones finales
Salidas profesionales
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- Ingeniero de proyectos: Diseño y planificación de espigones y muelles, incluyendo análisis de viabilidad técnica y económica.
- Director de obra: Gestión y supervisión de la construcción de espigones y muelles, asegurando el cumplimiento de plazos, presupuestos y normativas.
- Consultor técnico: Asesoramiento especializado en la construcción y mantenimiento de infraestructuras marítimas, ofreciendo soluciones innovadoras y optimizadas.
- Investigador y desarrollador: Participación en proyectos de I+D para la mejora de técnicas constructivas y materiales utilizados en espigones y muelles.
- Gestor de infraestructuras portuarias: Responsable de la planificación, operación y mantenimiento de espigones y muelles en puertos y zonas costeras.
- Especialista en modelado y simulación: Utilización de herramientas de simulación para predecir el comportamiento de espigones y muelles ante diferentes condiciones ambientales y de carga.
- Inspector técnico: Realización de inspecciones y evaluaciones del estado de conservación de espigones y muelles, identificando posibles deficiencias y proponiendo medidas correctivas.
- Técnico en control de calidad: Aseguramiento de la calidad de los materiales y procesos constructivos utilizados en la construcción de espigones y muelles.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Diseño y Cálculo Avanzado: Domina las técnicas de modelado y análisis estructural específicas para espigones y muelles.
- Materiales y Técnicas Constructivas: Profundiza en la selección y aplicación de materiales innovadores y métodos de construcción eficientes.
- Gestión de Proyectos Marítimos: Aprende a planificar, ejecutar y controlar proyectos de construcción marítima, optimizando recursos y plazos.
- Normativa y Seguridad: Conoce la legislación vigente y las mejores prácticas en seguridad para garantizar proyectos seguros y sostenibles.
- Simulación y Optimización: Utiliza herramientas de simulación avanzadas para optimizar el diseño y rendimiento de espigones y muelles en diferentes condiciones.
Testimonios
Apliqué los conocimientos del Máster en la construcción del nuevo muelle de contenedores del puerto de Rotterdam. Mi diseño innovador con pilotes flotantes redujo los costes en un 15% y el tiempo de construcción en un 20%, superando las expectativas del cliente y posicionándome como un experto en la materia.
Durante el Máster en Ingeniería Portuaria y Costera, lideré el desarrollo de un modelo numérico innovador para predecir la erosión costera en un puerto específico, optimizando el diseño de las obras de protección y reduciendo el coste del proyecto en un 15%. Este trabajo fue posteriormente publicado en una revista científica de renombre y adoptado por la autoridad portuaria local.
Apliqué los conocimientos del Máster en la construcción del nuevo muelle de carga en el puerto de Malpica, reduciendo el tiempo de ejecución en un 15% y aumentando la resistencia estructural en un 20% frente a diseños previos, lo que resultó en un importante ahorro económico y una mayor vida útil de la infraestructura.
Apliqué los conocimientos del máster en el diseño y construcción de un espigón de 1.5km para un nuevo puerto, optimizando la distribución de materiales y reduciendo el impacto ambiental en un 15% frente a las proyecciones iniciales. El proyecto se completó a tiempo y dentro del presupuesto, recibiendo elogios por su eficiencia y sostenibilidad.
Preguntas frecuentes
Reducir la erosión costera al interrumpir la corriente litoral y promover la acumulación de arena.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Proyectos de construcción, ampliación o rehabilitación de infraestructuras portuarias, como espigones, muelles, diques, terminales marítimas y otras estructuras costeras.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
10.1. Definición del caso integrador: alcance, emplazamiento, restricciones, KPIs y criterios de aceptación
10.2. Síntesis de datos base: metocean, batimetría, geotecnia y condicionantes operacionales para diseño y obra
10.3. Diseño preliminar y constructibilidad: alternativas, selección de tipología, secuencias y plan logístico
10.4. Dimensionamiento y verificación: estabilidad hidráulica, acciones estructurales, durabilidad y márgenes de seguridad
10.5. Plan de construcción: programa, recursos, ventanas metocean, QA/QC, HSE y gestión ambiental
10.6. Plan de pruebas y comisionamiento: criterios, inspecciones, as-built, punch list y entrega a operación
10.7. Evaluación de costos y riesgos: CAPEX/OPEX, contingencias, sensibilidad y plan de mitigación
10.8. Estrategia de mantenimiento y resiliencia: RBI/RCM, intervenciones, adaptación climática y continuidad operativa
10.9. Documentación final y dossier técnico: memoria, anexos, trazabilidad, lecciones aprendidas y control de configuración
10.10. Defensa del TFM: presentación ejecutiva, sustentación técnica, respuesta a comité y recomendaciones finales
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular