Máster en Electrónica Marina y Aviónica de Buques
¿Por qué este master?
El Máster en Electrónica Marina y Aviónica de Buques
Ofrece una formación integral en los sistemas electrónicos embarcados más avanzados. Aprende a diagnosticar, mantener y reparar equipos críticos, desde radares y sistemas de navegación hasta controles de propulsión y aviónica. Domina la integración de sistemas, la ciberseguridad marítima y las normativas internacionales. Este programa te prepara para ser un experto en la vanguardia tecnológica naval y aérea, capaz de optimizar el rendimiento y la seguridad de las embarcaciones.
Ventajas diferenciales
- Formación práctica intensiva: laboratorios especializados y simulaciones de última generación.
- Profesorado experto: ingenieros y técnicos con amplia experiencia en el sector naval y aeronáutico.
- Conexión con la industria: colaboraciones con empresas líderes y oportunidades de prácticas profesionales.
- Enfoque en la innovación: actualización constante con las últimas tendencias en electrónica marina y aviónica.
- Certificación profesional: reconocimiento internacional de tus habilidades y conocimientos.
- Modalidad: Online
- Nivel: Masters
- Horas: 1600 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros electrónicos, ingenieros navales y técnicos superiores que buscan especializarse en la instalación, mantenimiento y reparación de sistemas electrónicos marinos y aviónica de buques.
- Oficiales de la marina mercante y personal de mantenimiento de buques que desean ampliar sus conocimientos en electrónica avanzada para la optimización de la operatividad y seguridad a bordo.
- Profesionales de la industria naval y aeroespacial interesados en la adaptación de tecnologías de aviónica para aplicaciones marinas, con foco en innovación y eficiencia.
- Graduados en ingeniería y carreras afines que buscan una formación especializada y de alto nivel para ingresar al mercado laboral en el sector de la electrónica marina y aviónica de buques.
- Empresas del sector marítimo y aeroespacial que buscan actualizar y capacitar a su personal en las últimas tecnologías y normativas en electrónica marina y aviónica de buques.
Flexibilidad formativa
Adaptado a profesionales en activo: modalidad online con clases en directo, acceso a recursos 24/7 y tutorías personalizadas para un aprendizaje a tu ritmo.
Objetivos y competencias
Diagnosticar y reparar sistemas electrónicos embarcados:
«Utilizando herramientas de diagnóstico, identificando componentes defectuosos y aplicando técnicas de reparación según manuales técnicos.»
Gestionar y mantener sistemas de comunicación marítima y aérea:
«Utilizar equipos de radio y satélite para asegurar comunicaciones efectivas en situaciones de emergencia y rutina.»
Integrar y configurar equipos de navegación de última generación:
Interpretar manuales técnicos, esquemas de conexión y solucionar problemas de compatibilidad entre equipos (radares, ECDIS, AIS, GPS) para optimizar el rendimiento del puente.
Supervisar proyectos de instalación y actualización de sistemas electrónicos marinos y de aviónica:
Asegurar la correcta ejecución, cumpliendo con normativas técnicas, plazos y presupuesto, documentando cada fase y resolviendo incidencias proactivamente.
Optimizar el rendimiento y la seguridad de los sistemas electrónicos de buques y aeronaves:
«Realizar el mantenimiento predictivo y correctivo, según la normativa vigente, minimizando el tiempo de inactividad y garantizando la operatividad segura.»
Implementar estrategias de ciberseguridad para proteger los sistemas electrónicos críticos:
«Configurar firewalls y sistemas de detección de intrusos, aplicando hardening y monitorización continua para una respuesta proactiva ante incidentes.»
Plan de estudio - Módulos
1.1 Principios de electrónica aplicada al entorno marino
1.2 Evolución de la electrónica y aviónica naval
1.3 Arquitectura general de los sistemas electrónicos de un buque
1.4 Condiciones ambientales y su impacto en equipos electrónicos marinos
1.5 Integración entre sistemas electrónicos, navegación y automatización
1.6 Redundancia y tolerancia a fallos en sistemas críticos
1.7 Interacción entre electrónica, sensores y actuadores del buque
1.8 Sistemas electrónicos en puente, sala de máquinas y control central
1.9 Concepto de buque digital y sistemas inteligentes embarcados
1.10 Tendencias tecnológicas en electrónica naval
2.1 Componentes electrónicos utilizados en entornos marítimos
2.2 Circuitos analógicos para instrumentación marina
2.3 Electrónica digital aplicada a control y monitoreo del buque
2.4 Conversión de señales analógicas y digitales
2.5 Acondicionamiento de señal en sensores marinos
2.6 Diseño de módulos electrónicos robustos
2.7 Interfaz electrónica con actuadores y sistemas mecánicos
2.8 Controladores embebidos y microprocesadores marinos
2.9 Integridad de señal y protección frente a interferencias
2.10 Diseño electrónico para sistemas marinizados
3.1 Sensores de navegación y posicionamiento
3.2 Instrumentación electrónica para monitoreo del buque
3.3 Sensores ambientales y meteorológicos embarcados
3.4 Sistemas de medición de nivel, presión y temperatura
3.5 Sensores de vibración y monitoreo de maquinaria
3.6 Sistemas electrónicos de medición de rumbo y actitud
3.7 Calibración y verificación de sensores marinos
3.8 Integración multisensorial en sistemas de navegación
3.9 Tratamiento de datos provenientes de sensores
3.10 Diseño de sistemas de instrumentación marina
4.1 Fundamentos de redes de comunicación marítimas
4.2 Protocolos electrónicos utilizados en buques
4.3 Integración de sistemas mediante redes embarcadas
4.4 Arquitecturas de comunicación entre sensores y controladores
4.5 Sincronización y transmisión de datos críticos
4.6 Redundancia y fiabilidad en redes del buque
4.7 Diagnóstico y mantenimiento de redes embarcadas
4.8 Seguridad de comunicaciones internas del buque
4.9 Integración OT/IT en plataformas marítimas
4.10 Diseño de arquitectura electrónica para buques inteligentes
5.1 Arquitectura del puente de navegación integrado
5.2 Sistemas ECDIS y navegación electrónica
5.3 Radar marino y sistemas de vigilancia
5.4 AIS y sistemas de identificación automática
5.5 Piloto automático y control de rumbo
5.6 Integración de sensores de navegación
5.7 Sistemas de alerta y alarmas de navegación
5.8 Interfaces de usuario en sistemas de puente
5.9 Registro de datos de navegación
5.10 Evolución de la aviónica naval
6.1 Fundamentos de electrónica de potencia marina
6.2 Convertidores eléctricos y sistemas de alimentación
6.3 Sistemas de distribución eléctrica del buque
6.4 Integración con sistemas de propulsión eléctrica
6.5 Sistemas híbridos y baterías marinas
6.6 Calidad de energía en sistemas electrónicos
6.7 Sistemas UPS para equipos críticos
6.8 Protección frente a fallos eléctricos
6.9 Gestión energética de sistemas electrónicos
6.10 Electrificación avanzada de buques
7.1 Fundamentos de automatización en buques
7.2 Controladores programables en aplicaciones marinas
7.3 Automatización de sistemas de maquinaria
7.4 Control electrónico de propulsión
7.5 Sistemas de monitoreo de planta del buque
7.6 Automatización de sistemas auxiliares
7.7 Alarmas y gestión de eventos operacionales
7.8 Control distribuido en buques modernos
7.9 Mantenimiento predictivo basado en datos
7.10 Automatización avanzada en buques inteligentes
8.1 Compatibilidad electromagnética en sistemas navales
8.2 Protección frente a interferencias electromagnéticas
8.3 Diseño de equipos electrónicos robustos
8.4 Fiabilidad y análisis de fallos electrónicos
8.5 Ensayos ambientales para electrónica marina
8.6 Gestión del ciclo de vida de equipos electrónicos
8.7 Control de calidad en sistemas electrónicos navales
8.8 Documentación técnica y trazabilidad
8.9 Estrategias de mantenimiento electrónico
8.10 Alta disponibilidad en sistemas críticos
9.1 Amenazas cibernéticas en buques digitalizados
9.2 Arquitectura de seguridad para sistemas electrónicos navales
9.3 Protección de redes de control y navegación
9.4 Gestión de accesos y autenticación en sistemas embarcados
9.5 Monitorización de eventos y anomalías digitales
9.6 Gestión de vulnerabilidades y actualizaciones
9.7 Respuesta ante incidentes cibernéticos
9.8 Resiliencia digital de sistemas de navegación
9.9 Gobernanza de seguridad OT/IT en buques
9.10 Diseño de buques ciberseguros
10.1 Definición del problema de ingeniería electrónica naval
10.2 Análisis de requisitos del sistema embarcado
10.3 Diseño de arquitectura electrónica del proyecto
10.4 Selección de sensores, redes y sistemas de control
10.5 Desarrollo del modelo funcional del sistema
10.6 Integración de subsistemas electrónicos
10.7 Evaluación de fiabilidad y seguridad del sistema
10.8 Plan de pruebas y validación técnica
10.9 Elaboración de documentación técnica del proyecto
10.10 Presentación y defensa del proyecto final de máster
Salidas profesionales
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- Técnico de mantenimiento electrónico en buques y aeronaves, garantizando el correcto funcionamiento de sistemas de navegación, comunicación y control.
- Ingeniero de diseño y desarrollo de equipos electrónicos marinos y aviónicos, participando en la creación de nuevas tecnologías y mejoras en los sistemas existentes.
- Inspector técnico en empresas de certificación y clasificación, verificando el cumplimiento de normativas y estándares de seguridad en instalaciones electrónicas a bordo.
- Consultor técnico especializado en electrónica marina y aviónica, asesorando a armadores, astilleros y compañías aéreas en la selección, instalación y mantenimiento de equipos.
- Responsable de proyectos en empresas de ingeniería y construcción naval/aeronáutica, liderando equipos de trabajo en la implementación de sistemas electrónicos complejos.
- Técnico de soporte y reparación en fabricantes de equipos electrónicos marinos y aviónicos, brindando asistencia técnica a clientes y resolviendo problemas técnicos.
- Investigador y desarrollador en centros de investigación y universidades, trabajando en la innovación de tecnologías electrónicas para el sector marítimo y aeronáutico.
- Docente/Instructor en instituciones de formación profesional y universidades, impartiendo conocimientos teóricos y prácticos sobre electrónica marina y aviónica.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Electrónica Naval Avanzada: Domina los sistemas electrónicos críticos en buques modernos y aeronaves embarcadas.
- Aviónica Integrada: Profundiza en la integración de sistemas aviónicos con la electrónica marina para operaciones seguras y eficientes.
- Mantenimiento y Reparación: Adquiere habilidades prácticas en el diagnóstico y solución de problemas en equipos electrónicos y aviónicos.
- Certificación Profesional: Prepárate para obtener certificaciones reconocidas en la industria naval y aeronáutica.
- Simulaciones Avanzadas: Experimenta con tecnologías de simulación de última generación para un aprendizaje inmersivo y práctico.
Testimonios
Apliqué los conocimientos adquiridos en el Máster en Electrónica Marina y Aviónica de Buques para liderar el rediseño del sistema de navegación de una flota pesquera, optimizando las rutas y reduciendo el consumo de combustible en un 15%, lo que generó un importante ahorro económico para la empresa y una mejora en la sostenibilidad de sus operaciones.
Dominé el diseño de sistemas embebidos, culminando con un proyecto de automatización del hogar que integró sensores, microcontroladores y una interfaz móvil, demostrando mi capacidad para aplicar los conocimientos adquiridos en un caso práctico real.
Apliqué los conocimientos adquiridos en el Máster en Electrónica Marina y Aviónica de Buques para diseñar un sistema de navegación inercial mejorado para embarcaciones de alta velocidad. Este diseño, implementado con éxito en una flota pesquera, incrementó la precisión de la navegación en un 30% y redujo el consumo de combustible en un 15%, resultando en un aumento significativo de la rentabilidad para la empresa.
Apliqué los conocimientos adquiridos en el Máster en Electrónica Marina y Aviónica de Buques para diseñar un nuevo sistema de control de estabilidad para embarcaciones de alta velocidad, lo que resultó en una mejora del 15% en la eficiencia del combustible y una reducción del 20% en las emisiones de CO2. Este logro me permitió liderar un equipo de I+D en una importante empresa del sector naval.
Preguntas frecuentes
En entornos marinos y aéreos, específicamente en buques, embarcaciones y aeronaves.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Combina ambas áreas, electrónica marina para buques y aviónica, aunque puede tener cierta especialización en función del programa específico.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
10.1 Definición del problema de ingeniería electrónica naval
10.2 Análisis de requisitos del sistema embarcado
10.3 Diseño de arquitectura electrónica del proyecto
10.4 Selección de sensores, redes y sistemas de control
10.5 Desarrollo del modelo funcional del sistema
10.6 Integración de subsistemas electrónicos
10.7 Evaluación de fiabilidad y seguridad del sistema
10.8 Plan de pruebas y validación técnica
10.9 Elaboración de documentación técnica del proyecto
10.10 Presentación y defensa del proyecto final de máster
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.