Máster en Entrenamiento Virtual con Simuladores Navales

1.1. Evolución histórica de la simulación en la industria marítima: de la maqueta física a los entornos virtuales inmersivos

1.2. Marco normativo internacional: el Convenio STCW, la OMI y las directrices para el uso de simuladores en la formación

1.3. Clasificación de simuladores marítimos según los estándares de DNV y otras Sociedades de Clasificación (Clase A, B, C y S)

1.4. Arquitectura de hardware en simuladores navales: consolas físicas, instrumentación real, proyección cilíndrica/esférica y sistemas ápticos

1.5. Arquitectura de software: motores de simulación, redes distribuidas, arquitectura cliente-servidor y protocolos DIS/HLA

1.6. Interacción hombre-máquina (HMI) en el puente de mando y salas de control virtuales

1.7. Calibración, latencia y rendimiento gráfico en tiempo real para evitar el retardo en la respuesta de maniobra

1.8. Modelado de instrumentos náuticos virtuales: RADAR/ARPA, ECDIS, Conning, VDR y sistemas de gobierno

1.9. Integración de sistemas de audio 3D y simulación de ruidos ambientales, propulsión y comunicaciones VHF

1.10. Tendencias emergentes: simulación en la nube, supercomputación y aprendizaje profundo en la generación de entornos

2.1. Principios de dinámica del buque aplicados al software de simulación: ecuaciones de movimiento en 6 grados de libertad (6 DOF)

2.2. Hidrodinámica computacional (CFD) simplificada para la respuesta en tiempo real del casco en el agua

2.3. Modelado de la propulsión y gobierno: interacción entre hélice, timón, toberas y propulsores transversales (thrusters)

2.4. Efectos de aguas someras, interacción con márgenes de canales y efecto succión entre buques (efecto Bank y Interaction)

2.5. Simulación de la respuesta del buque ante fuerzas ambientales: oleaje regular e irregular, corrientes y viento

2.6. Modelado de estabilidad transitoria, abatimiento, deriva y momentos de escora durante viradas bruscas

2.7. Comportamiento de buques especiales en simulación: portacontenedores de gran tamaño, metaneros, remolcadores y lanchas rápidas

2.8. Simulación de la interacción entre línea de remolque, cabos de amarre y estructuras fijas de muelle

2.9. Procedimientos de prueba, verificación y validación de los modelos matemáticos de buques mediante pruebas de mar reales

2.10. Ajuste y ajuste fino (tuning) de parámetros hidrodinámicos a solicitud del cliente o para investigaciones de accidentes

3.1. Diseño e integración de simuladores de puente de misión completa (Full Mission Bridge)

3.2. Configuración de escenarios de maniobra en puertos complejos, canales estrechos y pasos internacionales

3.3. Simulación de maniobras de atraque y desatraque con apoyo de remolcadores convencionales y azimutales (ASD)

3.4. Entrenamiento en navegación a ciegas: uso combinado de RADAR/ARPA, ECDIS y señales sonoras en niebla densa

3.5. Simulación de operaciones de Posicionamiento Dinámico (DP) en buques del sector offshore y de apoyo a plataformas

3.6. Recreación de emergencias en el puente: fallas de gobierno, pérdida de propulsión y abordaje inminente

3.7. Maniobras de rescate de hombre al agua (MOB) en diferentes condiciones de mar y visibilidad

3.8. Simulación de navegación en aguas polares y paso entre hielo flotante (ice navigation)

3.9. Operaciones de transbordo de carga en la mar (Ship-to-Ship transfer) y aprovisionamiento en navegación

3.10. Entrenamiento en planificación de derrotas e integración de información meteorológica en tiempo real

4.1. Arquitectura de simuladores de cámara de máquinas (ERS – Engine Room Simulator) de alta fidelidad

4.2. Modelado termodinámico y fluido-dinámico de motores diésel marinos de 2 y 4 tiempos, turbinas de gas y sistemas duales

4.3. Simulación del cuadro eléctrico principal, alternadores, acoplamiento en paralelo y gestión de cargas (Power Management System)

4.4. Operación y simulación de sistemas auxiliares: depuradoras, calderas, separadores de sentinas y plantas desalinizadoras

4.5. Recreación de fallas críticas en máquinas: incendios en el cárter, enganche de pistones, apagón general (Blackout) y pérdida de presión

4.6. Simulación de plantas de propulsión híbridas, eléctricas y alimentadas por combustibles alternativos (LNG, amoníaco, metanol)

4.7. Integración de la comunicación entre el puente de mando y la sala de máquinas durante maniobras de emergencia

4.8. Optimización del consumo de combustible y gestión de emisiones ($NOx$, $SOx$, $CO_2$) mediante simulación de rendimiento

4.9. Procedimientos de puesta en marcha desde estado frío (Cold Ship) hasta estado operacional completo

4.10. Evaluación del diagnóstico de averías y capacidad de resolución de problemas en alumnos de ingeniería marina

5.1. Simuladores de manipulación de carga y balastrado (Liquid Cargo Handling Simulators – LCHS) para buques tanque y quimiqueros

5.2. Simulación de operaciones de carga y descarga de gas natural licuado (LNG) y sistemas de criogenia a bordo

5.3. Modelado de estabilidad intacta y en avería: simulación de inundación de compartimentos y cálculo de momentos escorantes

5.4. Simuladores del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (GMDSS/SMSSM): VHF, MF/HF, Inmarsat y RLS

5.5. Recreación de procedimientos de radiocomunicaciones en situaciones de socorro, urgencia y seguridad

5.6. Simulación de operaciones de pesquería: maniobra de aparejos de arrastre, palangre y cerco en simuladores dedicados

5.7. Simuladores de respuesta a derrames de hidrocarburos y despliegue de barreras de contención en la mar

5.8. Operaciones de cubierta y maniobra de grúas en buques multipropósito y plataformas flotantes

5.9. Simulación de operaciones de búsqueda y salvamento (SAR) y coordinación con centros de salvamento marítimo (MRCC)

5.10. Integración de múltiples simulación dedicadas en un ejercicio de operación conjunta (Multi-Simulator Operations)

6.1. Integración de cascos de Realidad Virtual (VR) en el entrenamiento de marinos: ventajas, limitaciones y prevención de la cinetosis

6.2. Desarrollos en Realidad Aumentada (AR) para el entrenamiento en el mantenimiento de equipos en sala de máquinas

6.3. Creación de escenarios en Realidad Mixta (MR) combinando consolas físicas reales con visualización virtual del exterior

6.4. Gemelos Digitales (Digital Twins) de buques reales aplicados al entrenamiento de tripulaciones antes de la toma de mando

6.5. Desarrollo de entornos virtuales multiusuario para la instrucción de zafarranchos de abandono e incendios a bordo

6.6. Fotogrametría 3D y escaneo láser de buques reales para la recreación fidedigna de interiores de embarcaciones

6.7. Simulación de inspecciones de seguridad, control del Estado del Puerto (PSC) y auditorías mediante realidad virtual

6.8. Diseño de experiencias inmersivas hapticas para el entrenamiento en uso de herramientas y válvulas a bordo

6.9. Motores de renderizado 3D en tiempo real (Unreal Engine, Unity) aplicados a la física náutica y generación de olas en VR

6.10. Evaluación de la transferencia del aprendizaje desde entornos de realidad virtual a la ejecución de tareas reales

7.1. Estándares de la OMI para el instructor de simulación: análisis detallado del Curso Modelo OMI 6.10

7.2. Principios del aprendizaje experimentado y andragogía aplicada al entrenamiento operacional en simuladores

7.3. La fase de preparación previa (Briefing): establecimiento de objetivos de aprendizaje, roles y límites del escenario

7.4. El papel del instructor durante la ejecución de la simulación: monitorización, inyección de eventos y control de variables

7.5. La fase de discusión posterior (Debriefing): metodologías de retroalimentación reflexiva y análisis de desempeño

7.6. Uso de registros digitales, VDR simulado y reproducción de trazadas (playback) para el análisis de errores de maniobra

7.7. Manejo del estrés, la carga de trabajo y la frustración del alumno dentro del entorno simulado

7.8. Formación en competencias no técnicas (Soft Skills): comunicación, trabajo en equipo y liderazgo mediante simulación

7.9. Evaluación formativa y sumativa en simuladores: criterios objetivos, rúbricas y medición del desempleo operacional

7.10. Adaptación de los ejercicios de simulación a diferentes niveles de experiencia (cadetes, oficiales, prácticos)

8.1. Integración de la simulación en los cursos de Gestión de Recursos del Puente (BRM) y de la Cámara de Máquinas (ERM)

8.2. Evaluación de la Conciencia Situacional (Situational Awareness) en escenarios de alta densidad de tráfico o averías

8.3. Análisis de la toma de decisiones crítica bajo presión y prevención del error humano en simuladores

8.4. Simulación del desafío a la autoridad (Challenge and Response) y comunicación asertiva en la cadena de mando

8.5. Gestión de las interrupciones, la fatiga y las distracciones en el puente de mando simulado

8.6. Recreación e investigación de accidentes marítimos reales en simulador para el análisis de causas raíz

8.7. Formación en la respuesta psicológica ante situaciones de supervivencia, pánico y evacuación masiva

8.8. Evaluación del trabajo en equipo multicultural en situaciones de emergencia dentro del simulador

8.9. Cultura de seguridad (Safety Culture) y gestión del riesgo operacional promovida a través del entrenamiento virtual

8.10. Protocolos de auditoría del Factor Humano mediante el análisis de datos biomeétricos y de seguimiento ocular (eye-tracking)

9.1. Planificación, diseño arquitectónico y dimensionamiento de un centro de simulación marítima moderno

9.2. Proceso de homologación y certificación de simuladores por la autoridad marítima nacional y las Sociedades de Clasificación

9.3. Gestión de la infraestructura de redes, servidores de cálculo, sistemas de SAIS/UPS y respaldos de datos

9.4. Mantenimiento preventivo, correctivo y actualización de software y bases de datos geográficas/hidrográficas

9.5. Evaluación de costes de adquisición (CAPEX), costes operativos (OPEX) y retorno de la inversión en tecnología de simulación

9.6. Integración de cartas náuticas electrónicas oficiales (ENC) y datos batimétricos de alta resolución en los simuladores

9.7. Ciberseguridad en centros de simulación: protección de redes de entrenamiento y prevención de intrusiones

9.8. Gestión de licencias de software, propiedad intelectual y acuerdos de nivel de servicio (SLA) con proveedores

9.9. Elaboración del Manual de Calidad y procedimientos operativos del centro de simulación bajo norma ISO 9001

9.10. Estrategias de comercialización de servicios de simulación a navieras, astilleros, puertos y entidades militares

10.1. Selección de un objetivo operacional o tipo de maniobra compleja para la creación de un programa de entrenamiento

10.2. Modelado o adaptación del buque y la zona geográfica de simulación (batimetría, corrientes, viento y ayudas a la navegación)

10.3. Configuración técnica del ejercicio en el sistema de simulación: parametrización de variables ambientales y tráfico VTS

10.4. Redacción de la guía del instructor, plan de clase, guía de briefing y materiales de apoyo para los participantes

10.5. Programación de la matriz de fallas, eventos inesperados y degradación progresiva de sistemas durante el ejercicio

10.6. Ejecución simulada del ejercicio con la recolección de datos de desempeño, trazadas de navegación y audio

10.7. Conducción de la sesión de debriefing aplicando técnicas de retroalimentación reflexiva e indicadores clave de rendimiento (KPI)

10.8. Elaboración de la rúbrica de evaluación objetiva de competencias según las tablas del Código STCW

10.9. Plan de homologación del curso y memoria de viabilidad técnica y económica del programa desarrollado

10.10. Presentación técnica y defensa oral del proyecto integrador ante un tribunal de expertos en simulación, marina mercante e ingeniería naval