Diplomado en Simulación de Tráfico Marítimo

1.1. Principios de modelado y simulación aplicados al tráfico marítimo, diseño portuario y rutas de navegación

1.2. Teoría del flujo de tráfico marítimo: densidad, velocidad, capacidad de canal y nivel de servicio (LoS)

1.3. Clasificación de simuladores según los estándares de la OMI y la norma DNV-ST-0033 (Maritime Simulator Systems)

1.4. Fuentes de datos para simulación: AIS (Automatic Identification System), VTS, radar, datos hidrográficos y de mareas

1.5. Modelos de interacción hidro-aerodinámica buque-buque, buque-canal y efecto de aguas poco profundas (Squat)

1.6. Metodologías de validación y calibración de modelos de simulación náutica con datos reales de campo

1.7. Ética, limitaciones y alcance de los modelos estocásticos en la toma de decisiones para la infraestructura portuaria

2.1. Arquitectura de hardware y software de los simuladores de navegación Full Mission Bridge (FMB)

2.2. Configuración de modelos matemáticos de buques (hidrodinámica, propulsión, gobierno, viento, corriente y olas)

2.3. Modelado de escenarios de navegación en visibilidad reducida, canales estrechos y condiciones meteorológicas extremas

2.4. Integración de equipos reales en el entorno simulado: ECDIS, Radar/ARPA, Conning, Gyro y controles de propulsión

2.5. Entrenamiento y simulación de maniobras complejas: atraco, desatraco, giro en dársenas y uso de remolcadores

2.6. Evaluación del desempeño de tripulaciones mediante métricas cuantitativas e indicadores de desviación en simuladores

2.7. Diseño de ejercicios de simulación según el Código STCW para la formación de Oficiales de Protección y Gobierno

3.1. Teoría de colas y líneas de espera aplicadas a la llegada de buques, fondeaderos y terminales portuarias

3.2. Simulación de Eventos Discretos (DES) para el análisis de cuellos de botella en canales de acceso e interconexiones

3.3. Algoritmos de generación de demanda de tráfico y distribuciones de probabilidad para tiempos de tránsito y servicio

3.4. Análisis de capacidad operacional de puertos y canales interoceánicos mediante software de simulación marítima

3.5. Modelado del comportamiento de convoyes y esquemas de paso por turnos (canales bidireccionales y unidireccionales)

3.6. Simulación de logística de transferencia de carga, operaciones de Bunkering y servicios de practicaje

3.7. Optimización de tiempos de espera en fondeadero y programación de arribos Just-In-Time (JIT)

4.1. Concepto y evolución del Dominio del Buque (Ship Domain) y Zona de Seguridad (Safety Zone) en aguas abiertas y restringidas

4.2. Cálculo del Punto de Máxima Aproximación (CPA) y Tiempo para el Punto de Máxima Aproximación (TCPA) en entornos dinámicos

4.3. Simulaciones de evaluación del riesgo de abordaje mediante inteligencia artificial y algoritmos de Machine Learning

4.4. Automatización del cumplimiento del COLREG en entornos simulados de tráfico denso y buques autónomos (MASS)

4.5. Análisis de la ceguera por pantalla, fatiga del operador y errores de interpretación de blanco en consolas ARPA/ECDIS

4.6. Modelado de maniobras evasivas de emergencia en escenarios multiblanco (Multi-vessel Encounters)

4.7. Reconstrucción y simulación forense de colisiones y varadas reales para investigación de causalidad

5.1. Arquitectura de simuladores VTS (Vessel Traffic Services) para la formación de operadores y supervisores

5.2. Simulación de la gestión de vías de navegación, esquemas de separación de tráfico (TSS) y áreas de fondeo

5.3. Modelado de la interacción de datos buque-tierra: integración de radares costeros, cámaras térmicas y sensores meteorológicos

5.4. Protocolos de comunicación en el idioma inglés estándar marino (SMCP) bajo simulaciones de alta presión y saturación

5.5. Simulación de contingencias en el VTS: falla de equipos de vigilancia, pérdida de comunicaciones y cierres de canal

5.6. Gestión del tráfico en emergencias: buques sin gobierno, derrames de sustancias nocivas y operaciones SAR en la zona VTS

5.7. Indicadores clave de rendimiento (KPI) de la gestión del tráfico marítimo en centros VTS simulados

6.1. Herramientas de simulación macroscópica y microscópica de tráfico marítimo (TRANSAS/Wärtsilä, Vissim-Maritime, OpenTwin, MARIN)

6.2. Creación y edición de mapas vectoriales (S-57/S-103), batimetrías 3D y escenarios marinos personalizados

6.3. Uso de modelos basados en agentes (ABM – Agent-Based Modeling) para la simulación de patrones de comportamiento de buques

6.4. Desarrollo de gemelos digitales (Digital Twins) de puertos y vías navegables para monitoreo y simulación en tiempo real

6.5. Integración de la física de partículas para corrientes de marea, hidrodinámica de viento y propagación de olas

6.6. Métodos de procesamiento de big data AIS para la creación automática de escenarios sintéticos de tráfico real

6.7. Programación y scripting (Python/MATLAB) para el análisis automatizado de datos de salida en simulaciones

7.1. Modelado de emisiones atmosféricas de buques ($CO_2, SO_x, NO_x$, material particulado) en escenarios de tráfico simular

7.2. Simulación del impacto de restricciones de velocidad (Slow Steaming) y zonas ECA/SECA en la fluidez del tráfico

7.3. Evaluación del riesgo ambiental en simulaciones de vertidos de hidrocarburos (Oil Spill Modeling) y dispersión de químicos

7.4. Simulación de rutas optimizadas considerando corrientes oceánicas y enrutamiento meteorológico (Weather Routing)

7.5. Modelado del impacto hidrodinámico en la erosión de márgenes y lechos de canales por el paso de grandes buques

7.6. Evaluación en simulador del uso de combustibles alternativos (GNL, Amoníaco, Metanol) y sus protocolos de seguridad en tráfico denso

7.7. Cuantificación del impacto de la electrificación portuaria y tiempos de espera en las huellas de carbono locales