Diplomado en Restauración de Embarcaciones Históricas

1.1. Historia de la construcción naval y evolución de las embarcaciones históricas
1.2. Principios teóricos e internacionales de la restauración marítima
1.3. Carta de Barcelona y normativas de conservación del patrimonio flotante
1.4. Distinción entre restauración, conservación, reconstrucción y réplica
1.5. Metodología de investigación histórica y documentación de archivo
1.6. Ética profesional en la intervención de piezas únicas y cascos clásicos
1.7. Catalogación, inventario y registro de elementos originales

2.1. Anatomía y propiedades mecánicas de las maderas navales tradicionales

2.2. Identificación de especies botánicas usadas en la construcción histórica

2.3. Patologías de la madera: hongos de pudrición, xilófagos y degradación

2.4. Evaluación del estado del casco mediante catas y ensayos no destructivos

2.5. Análisis del deterioro por corrosión en clavazón y herrajes antiguos

2.6. Diagnóstico de deformaciones estructurales en la cuaderna y la quilla

2.7. Levantamiento de planos as-built y modelos de estado actual

3.1. Herramientas tradicionales del carpintero de ribera y su mantenimiento
3.2. Selección, curado y trazado de maderas según la veta estructural
3.3. Trabajo y conformado de elementos estructurales: quilla, roda y codaste
3.4. Labrado y curvado al vapor de cuadernas y varengas
3.5. Técnicas de empalme, escarpes y uniones tradicionales
3.6. Labrado e instalación de las tracas del forro
3.7. Construcción de cubierta, baos, trancaniles y elementos de superestructura

4.1. Principios hidrodinámicos y estanqueidad en cascos de madera tradicional
4.2. Tipos de fibras para calafatear: estopa de cáñamo, algodón y brea
4.3. Herramientas del calafate: hierro de calafatear, mazos y cucharas
4.4. Proceso paso a paso de preparación de costuras y calafateado
4.5. Masillas tradicionales, alquitrán de hulla y resinas de protección
4.6. Sistemas de protección anticorrosiva y antiincrustante históricos
4.7. Pruebas de flotabilidad, estanqueidad y corrección de vías de agua

5.1. Evolución de los elementos de fijación: cavillas de madera, hierro y bronce
5.2. Técnicas de forja naval tradicional para herrajes y pernos
5.3. Metalurgia de bronces navales, latones y fundición de hierro
5.4. Sustitución y conservación de pernos de quilla y clavazón del forro
5.5. Tratamiento y conservación de elementos de metal corroídos en el casco
5.6. Prevención de la corrosión galvánica en la interfaz madera-metal
5.7. Reconstrucción y réplica de herrajes de timón y accesorios de cubiert

6.1. Tipos de aparejos tradicionales y su evolución arquitectónica
6.2. Selección y labrado de palos, vergas y botavaras en maderas macizas
6.3. Jarcia firme tradicional: confección, gazas y encapilladuras en cabo y cable
6.4. Jarcia de labor: motonería, cuadernales, pastecas y vigotas de madera
6.5. Mantenimiento y tratamiento de redes, cabos vegetales y alquitranado
6.6. Materiales, corte y confección de velas de lona tradicional
6.7. Maniobra, ajuste y reglaje del aparejo en embarcaciones restauradas

7.1. Criterios de integración de sistemas modernos sin alterar el valor histórico
7.2. Restauración y mantenimiento de motores marinos clásicos e históricos
7.3. Instalaciones eléctricas y de achique mínimas para la navegabilidad
7.4. Cumplimiento de normas de seguridad de la autoridad marítima
7.5. Métodos de estabilización estructural para exhibición en seco vs. a flote
7.6. Planes de mantenimiento preventivo para embarcaciones de madera
7.7. Gestión del riesgo de incendios y emergencias a bordo