Diplomado en Prevención de Accidentes Marítimos

1.1. Evolución histórica de la seguridad marítima: lecciones aprendidas de grandes catástrofes navales

1.2. El Convenio SOLAS (Seguridad de la Vida Humana en el Mar): estructura, capítulos clave y actualización continua

1.3. El Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código AGS / ISM Code): objetivos, políticas y Sistemas de Gestión de la Seguridad (SGS)

1.4. El Convenio STCW: formación, titulación y normas de guardia para la prevención del error humano

1.5. Responsabilidades de la Autoridad Marítima, el Estado del Pabellón (Flag State) y la inspección del Estado del Puerto (Port State Control – PSC)

1.6. Rol de las Sociedades de Clasificación e inspecciones Vetting (SIRE, CDI) en la prevención de riesgos

1.7. Marcos normativos locales e internacionales para la protección del medio ambiente marino (MARPOL) y gestión del riesgo operacional

2.1. El Factor Humano en la génesis de accidentes marítimos: fatiga, estrés, complacencia y sobrecarga de trabajo

2.2. Modelos de causalidad de accidentes: Modelo del Queso Suizo de James Reason, modelo Domino y análisis de barreras

2.3. Gestión de Recursos en el Puente y Máquinas (BRM / ERM): trabajo en equipo, comunicación asertiva y toma de decisiones en crisis

2.4. Ergonomía en el diseño del puente de mando, máquinas y equipos de cubierta para mitigar el error operativo

2.5. Cultura de Seguridad (Safety Culture) vs. Cultura Justa (Just Culture): reporte no punitivo de incidentes y Near-Misses (casi-accidentes)

2.6. Evaluación de la aptitud física y mental de la tripulación: prevención del uso de sustancias y gestión del descanso a bordo

2.7. Liderazgo, conciencia situacional (Situational Awareness) y gestión del cambio en tripulaciones multiculturales

3.1. El Código Internacional de Investigación de Siniestros de la OMI (Código de Investigación de Accidentes)

3.2. Metodologías de análisis de causa raíz (RCA): 5 Porqués, Diagrama de Ishikawa, Análisis de Árbol de Fallas (FTA) y TRIPOD Beta

3.3. Recolección y preservación de evidencia en el escenario del accidente: datos del VDR, registros de navegación, muestras y testimonios

3.4. Entrevistas a testigos y tripulantes: técnicas de interrogatorio no coercitivo y sesgos cognitivos en la investigación

3.5. Evaluación de la falla de componentes mecánicos, fatiga de materiales y fallas en sistemas de control automatizados

3.6. Redacción de informes de investigación de accidentes: estructuración de hallazgos, conclusiones y recomendaciones de seguridad

3.7. Análisis de casos reales de estudio: abordajes famosos, varadas masivas, incendios y hundimientos

4.1. Análisis crítico del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar (COLREG): interpretación operativa y errores comunes

4.2. Prevención de varadas y contactos: margen bajo quilla (UKC), efectos de interacción agua-casco (Squat) y evaluación del riesgo de fondo

4.3. Riesgos en el uso excesivo o incorrecto de la tecnología de navegación (ECDIS, ARPA, AIS) y prevención de la ceguera por pantalla

4.4. Procedimientos de seguridad en navegación en condiciones meteorológicas adversas, visibilidad reducida y aguas restringidas

4.5. Operaciones de practicaje y remolque portuario: interfaz de comunicación Práctico-Capitán y gestión de riesgos en maniobras críticas

4.6. Gestión de la seguridad en esquemas de separación de tráfico (TSS), canales de alta densidad y zonas de pesca

4.7. Auditorías de navegación a bordo y remotas (Navigational Audits) como herramienta preventiva

5.1. Triángulo y tetraedro del fuego: fuentes de ignición a bordo, superficies calientes y fuga de combustibles a alta presión

5.2. Evaluación de riesgos de incendio en salas de máquinas, bodegas de carga y acomodaciones

5.3. Sistemas de detección temprana de humo, llama y gas; mantenimiento y pruebas de confiabilidad

5.4. Sistemas fijos de extinción de incendios ($CO_2$, agua nebulizada / Hi-Fog, espuma) y riesgos operativos para la tripulación

5.5. Seguridad en operaciones de bunkering, trasvase de combustible y trabajos en caliente (Hot Work Procedures)

5.6. Atmósferas explosivas (ATEX) y control de electricidad estática en buques tanque (petroleros, químicos y gaseros)

5.7. Organización de la partida de contra incendios a bordo, zafarranchos efectivos y mantenimiento de equipos SCBA

6.1. Permisos de Trabajo (Permit to Work – PTW) y Análisis de Riesgo Operacional (JSA / HAZID) para tareas de alto riesgo

6.2. Procedimientos de entrada segura a Espacios Confinados: monitoreo de gas, ventilación, medición de $O_2$ y protocolo de rescate

6.3. Prevención de accidentes en operaciones de amarraje (Mooring Operations): zonas de chasquido (Snap-Back Zones) y desgaste de cabos

6.4. Trabajos en altura y sobre el costado (Overboard): uso de arneses, líneas de vida y protocolos de suspensión

6.5. Seguridad en la manipulación y trincado de carga (contenedores, graneles sólidos, cargas pesadas y de dimensiones especiales)

6.6. Prevención de caídas al mismo y diferente nivel, orden y limpieza (Housekeeping) en zonas de trabajo de cubierta

6.7. Selección, inspección y uso adecuado de Equipos de Protección Individual (EPI / PPE) marinizados

7.1. Planes de Contingencia a bordo (SOPEP / SMPEP) y preparación ante emergencias mayores

7.2. Tácticas de respuesta ante situaciones críticas: Hombre al Agua (MOB), vía de agua e inundación, fallo de gobierno y pérdida de potencia (Blackout)

7.3. Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR): aplicación del Manual IAMSAR y coordinación con centros MRCC

7.4. Salvamento marítimo y asistencia a buques en peligro: contratos LOF (Lloyd’s Open Form), remolque de emergencia y puertos de refugio

7.5. Procedimientos de abandono de buque: mantenimiento, trincado y arriado seguro de botes de rescate y balsas salvavidas

7.6. Equipos radioeléctricos de socorro (GMDSS / SMSSM): activación de EPIRB, SART y radios portátiles de supervivencia

7.7. Tácticas de supervivencia en la mar: prevención de la hipotermia, choque térmico y técnicas de flotación prolongada