Diplomado en Modelos de eficiencia energética para barcos
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Modelos de Eficiencia Energética para Barcos
Te prepara para liderar la transición hacia una navegación sostenible y rentable. Aprende a evaluar y optimizar el consumo energético de buques, implementando tecnologías innovadoras y estrategias de gestión. Domina el cálculo de indicadores clave (EEOI, AER) y conoce las regulaciones internacionales (IMO, EU MRV) para asegurar el cumplimiento normativo y reducir la huella de carbono de tu flota.
Ventajas diferenciales
- Herramientas de simulación: modelado energético y análisis de sensibilidad para la toma de decisiones.
- Casos de estudio reales: análisis de proyectos de eficiencia energética implementados con éxito en diferentes tipos de buques.
- Experiencia práctica: desarrollo de un plan de eficiencia energética adaptado a un buque específico.
- Networking: contacto con expertos del sector marítimo y energético para ampliar tu red profesional.
- Aplicación inmediata: conocimientos y habilidades directamente aplicables en la gestión de flotas y proyectos de modernización.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 21-08-2026
- Plazas disponibles: 12
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 21-08-2026
- Fecha de inicio: 23-09-2026
- Plazas disponibles: 12
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y arquitectos navales interesados en optimizar el diseño de barcos para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
- Oficiales de máquinas y personal de mantenimiento que buscan implementar y gestionar sistemas de eficiencia energética a bordo.
- Gestores de flotas y armadores que desean reducir costos operativos y cumplir con las regulaciones ambientales.
- Consultores en energía y sostenibilidad que necesitan profundizar sus conocimientos en tecnologías y estrategias para la eficiencia energética en el sector marítimo.
- Graduados en ingeniería y ciencias ambientales que buscan una especialización en la industria naval y su contribución a la sostenibilidad.
Flexibilidad y aplicabilidad
Adaptado a tus necesidades: módulos online con casos prácticos, herramientas de simulación y asesoramiento personalizado para la implementación de soluciones.
Objetivos y competencias

Optimizar el consumo energético de embarcaciones:
Ajustar la velocidad y ruta considerando las condiciones meteorológicas y oceánicas para minimizar la resistencia y el consumo de combustible.

Implementar estrategias de gestión energética a bordo:
Optimizar el uso de sistemas de propulsión y maquinaria auxiliar, minimizando el consumo de combustible y emisiones, y cumpliendo con la normativa MARPOL.

Evaluar y seleccionar tecnologías de propulsión eficientes:
Analizar ciclos de vida, costes operativos y emisiones para identificar la solución óptima según el perfil de la embarcación.

Analizar y mitigar el impacto ambiental de las operaciones marítimas:
Implementar protocolos de gestión de residuos y emisiones, cumpliendo normativas IMO y adaptando prácticas a la sensibilidad de zonas protegidas.

Diseñar sistemas de energía híbridos y renovables para embarcaciones:
«Seleccionar componentes (paneles solares, turbinas eólicas, generadores) dimensionando para la demanda real y optimizando la eficiencia energética.»

Auditar y certificar la eficiencia energética de buques:
«Analizar el consumo energético, proponer mejoras y verificar el cumplimiento de normativas (EEDI, SEEMP, MRV) para la certificación.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Principios de eficiencia energética y sostenibilidad en el diseño, construcción y operación de embarcaciones comerciales, recreativas y especializadas
1.2. Consumo energético de los principales sistemas de un buque: propulsión, generación eléctrica, climatización, servicios auxiliares y equipos de cubierta
1.3. Relación entre eficiencia energética, costes operativos, emisiones atmosféricas y competitividad del transporte marítimo
1.4. Indicadores energéticos utilizados en la industria naval para evaluar el rendimiento operativo de un buque
1.5. Factores que afectan el consumo energético: velocidad, desplazamiento, carga, condiciones meteorológicas y estado del casco
1.6. Evolución de las estrategias de optimización energética en la navegación comercial y la economía azul
1.7. Construcción de una visión integral de la eficiencia energética como elemento estratégico para la sostenibilidad marítima
2.1. Fundamentos hidrodinámicos relacionados con la resistencia al avance de embarcaciones
2.2. Influencia de la geometría del casco sobre el consumo energético y el rendimiento propulsivo
2.3. Optimización de formas del casco mediante criterios hidrodinámicos y operativos
2.4. Efectos del fouling marino, rugosidad superficial y estado del recubrimiento sobre la eficiencia energética
2.5. Diseño y aplicación de recubrimientos avanzados de baja fricción y tecnologías antiincrustantes
2.6. Métodos de simulación y análisis CFD para optimizar el comportamiento hidrodinámico del casco
2.7. Desarrollo de soluciones orientadas a reducir la resistencia y mejorar el rendimiento energético del buque
3.1. Principios de funcionamiento de motores diésel marinos, eléctricos, híbridos y sistemas de propulsión alternativos
3.2. Selección y optimización de hélices, propulsores azimutales, waterjets y sistemas de propulsión avanzados
3.3. Integración de sistemas híbridos, baterías, almacenamiento energético y generación eléctrica inteligente
3.4. Aplicación de combustibles alternativos como GNL, hidrógeno, metanol, amoníaco y biocombustibles marinos
3.5. Recuperación de energía mediante sistemas de aprovechamiento del calor residual y tecnologías auxiliares
3.6. Gestión inteligente de potencia y distribución energética durante diferentes perfiles de operación
3.7. Desarrollo de configuraciones propulsivas que maximicen la eficiencia y reduzcan el impacto ambiental
4.1. Diseño de sistemas de gestión energética aplicados a embarcaciones comerciales y de servicio
4.2. Instrumentación para la medición de consumo de combustible, potencia, emisiones y rendimiento operativo
4.3. Captura, almacenamiento y procesamiento de datos energéticos mediante plataformas digitales embarcadas
4.4. Definición de indicadores clave de desempeño energético (KPIs) para el seguimiento operacional
4.5. Desarrollo de modelos predictivos para identificar desviaciones y oportunidades de optimización energética
4.6. Elaboración de cuadros de mando para la supervisión del rendimiento energético de la flota
4.7. Construcción de sistemas de monitorización que permitan la mejora continua del desempeño energético del buque
5.1. Optimización de velocidad mediante estrategias de navegación económica y gestión del consumo de combustible
5.2. Weather Routing y planificación de rutas considerando meteorología, corrientes, oleaje y tráfico marítimo
5.3. Gestión eficiente del trimado, lastre y distribución de cargas para minimizar el consumo energético
5.4. Optimización de maniobras portuarias, tiempos de espera y operaciones de atraque y desatraque
5.5. Planificación de mantenimiento preventivo para conservar la eficiencia de equipos y sistemas propulsivos
5.6. Coordinación entre puente, máquinas y centro de operaciones para la gestión energética integrada
5.7. Desarrollo de procedimientos operativos que reduzcan costes energéticos sin comprometer la seguridad ni la productividad
6.1. Aplicación de sensores IoT para la supervisión continua del consumo energético y del estado operativo del buque
6.2. Integración de plataformas digitales para el análisis de datos energéticos en tiempo real
6.3. Utilización de inteligencia artificial para la predicción de consumo, mantenimiento y optimización operacional
6.4. Desarrollo de modelos de gemelos digitales para simular escenarios de eficiencia energética y comportamiento del buque
6.5. Automatización de decisiones relacionadas con velocidad, potencia, consumo y condiciones ambientales
6.6. Análisis avanzado mediante Big Data para mejorar el rendimiento de embarcaciones y flotas completas
6.7. Desarrollo de ecosistemas digitales orientados a incrementar la eficiencia energética y la sostenibilidad marítima
7.1. Marco regulatorio internacional relacionado con eficiencia energética y reducción de emisiones en el transporte marítimo
7.2. Aplicación de indicadores internacionales de eficiencia y gestión ambiental en la operación de buques
7.3. Elaboración de planes de mejora energética para armadores, operadores y gestores de flotas
7.4. Evaluación económica de proyectos de eficiencia mediante análisis de costes, ahorro energético y retorno de inversión
7.5. Integración de criterios ESG y sostenibilidad en la gestión energética de organizaciones marítimas
7.6. Gestión del cambio organizacional para implantar programas de eficiencia energética en empresas navieras
7.7. Construcción de estrategias corporativas que integren innovación tecnológica, cumplimiento normativo y competitividad energética
Salidas profesionales
- Consultor energético naval: Evaluación y optimización del consumo energético en buques existentes y de nueva construcción.
- Ingeniero de diseño naval: Incorporación de tecnologías y estrategias de eficiencia energética en el diseño de barcos.
- Gestor de proyectos de eficiencia energética: Implementación y supervisión de proyectos para la reducción del consumo energético en flotas navales.
- Auditor energético naval: Realización de auditorías energéticas para identificar áreas de mejora y proponer soluciones.
- Responsable de sostenibilidad en empresas navieras: Desarrollo e implementación de políticas y estrategias de sostenibilidad en la gestión de flotas.
- Investigador en tecnologías de eficiencia energética marina: Participación en proyectos de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías para la reducción del consumo energético en el sector naval.
- Técnico en energías renovables aplicadas a barcos: Instalación y mantenimiento de sistemas de energías renovables a bordo (solar, eólica, etc.).
- Formador en eficiencia energética naval: Impartición de cursos y talleres sobre modelos de eficiencia energética para barcos.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Dirigido a estudiantes, técnicos, profesionales y personas interesadas en ampliar sus conocimientos en el ámbito naval, marítimo, portuario y logístico. Los requisitos específicos pueden variar según la formación seleccionada.

Competencia lingüística:
La formación se imparte principalmente en español. Algunos programas pueden incluir terminología, bibliografía o recursos técnicos complementarios en inglés.

Documentación:
Documento de identidad vigente y datos personales completos. Dependiendo del nivel de la formación, podrá solicitarse documentación académica o profesional adicional.

Requisitos técnicos (para online):
Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado, lector de archivos PDF y herramientas básicas de ofimática. Algunos programas pueden requerir software específico, indicado en su ficha académica.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Optimización de Consumo: Domina los modelos y técnicas para reducir el gasto energético en embarcaciones.
- Tecnologías Innovadoras: Explora las últimas soluciones en propulsión, sistemas auxiliares y gestión de energía a bordo.
- Cumplimiento Normativo: Adquiere el conocimiento necesario para asegurar el cumplimiento de las regulaciones ambientales vigentes.
- Casos Prácticos: Aplica los conceptos aprendidos a través de estudios de caso reales y simulaciones.
- Certificación Profesional: Obtén un diploma reconocido que impulsará tu carrera en la industria marítima sostenible.
Testimonios
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para optimizar el consumo energético de nuestra flota pesquera. Implementé un nuevo sistema de gestión de combustible basado en los modelos aprendidos, lo que resultó en una reducción del 18% en el consumo y un ahorro significativo en costos operativos. Además, la comprensión de las nuevas tecnologías en eficiencia energética me permitió proponer mejoras en el diseño de futuras embarcaciones, contribuyendo a la sostenibilidad de la empresa.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para desarrollar un sistema de predicción de rutas óptimas para embarcaciones, considerando variables como las condiciones meteorológicas y las corrientes marinas. Implementé este sistema en una empresa naviera, logrando una reducción del 15% en los costos de combustible y un aumento del 10% en la puntualidad de las entregas.
Este diplomado me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para optimizar el consumo energético de nuestra flota. Implementé un nuevo sistema de gestión de combustible basado en los modelos aprendidos, lo que resultó en una reducción del 12% en el consumo y un ahorro significativo en costos operativos. Además, me permitió liderar la transición hacia prácticas más sostenibles, mejorando nuestra imagen corporativa y contribuyendo a la reducción de nuestra huella de carbono.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para optimizar el consumo energético de nuestra flota pesquera. Implementé un nuevo sistema de gestión de combustible basado en los modelos aprendidos, lo que resultó en una reducción del 15% en el consumo y un ahorro significativo en costos operativos. Además, los conocimientos adquiridos me permitieron liderar la transición hacia combustibles más sostenibles, reduciendo nuestra huella de carbono y mejorando nuestra imagen corporativa.
Preguntas frecuentes
El consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Sector marítimo/naval.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular