Diplomado en Innovación en energías para embarcaciones
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Innovación en Energías para Embarcaciones
Te sumerge en la vanguardia de la propulsión marítima sostenible. Aprende a liderar la transición hacia un futuro más limpio y eficiente en la industria naval, dominando las tecnologías emergentes y las estrategias para la reducción de emisiones. Este programa te brinda las herramientas para diseñar, implementar y gestionar sistemas de energía innovadores en embarcaciones de todo tipo.
Ventajas diferenciales
- Análisis de tecnologías de vanguardia: sistemas de propulsión híbridos, eléctricos, celdas de combustible y combustibles alternativos.
- Diseño y optimización de sistemas energéticos: dimensionamiento, integración y gestión de la energía a bordo.
- Regulaciones y normativas ambientales: cumplimiento de las últimas directivas internacionales y nacionales en materia de emisiones.
- Estudios de caso reales: análisis de proyectos exitosos y desafíos en la implementación de energías renovables en embarcaciones.
- Networking con expertos: interacción con profesionales líderes en el sector de la energía marítima y la innovación tecnológica.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 04-09-2026
- Plazas disponibles: 12
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 04-09-2026
- Fecha de inicio: 30-09-2026
- Plazas disponibles: 12
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y marítimos que buscan liderar la transición hacia fuentes de energía más limpias y eficientes en el sector.
- Armadores y operadores de flotas interesados en optimizar costos, reducir emisiones y cumplir con las regulaciones ambientales más exigentes.
- Consultores y asesores energéticos que desean ampliar su expertise en soluciones innovadoras para la propulsión y el suministro energético a bordo.
- Estudiantes de ingeniería y ciencias marinas que aspiran a una carrera de vanguardia en el campo de la sostenibilidad y la tecnología naval.
- Profesionales del sector energético que buscan diversificar su conocimiento y aplicar sus habilidades en el contexto específico del transporte marítimo.
Flexibilidad para profesionales activos
Adaptado a tus horarios: módulos asincrónicos disponibles 24/7, foros de discusión colaborativos y acceso a expertos en la industria.
Objetivos y competencias

Integrar tecnologías energéticas avanzadas:
Monitorizar y optimizar el rendimiento energético, diagnosticando ineficiencias y adaptando estrategias en tiempo real para maximizar ahorros.

Optimizar la eficiencia energética en embarcaciones:
«Implementar estrategias de navegación eficientes (eco-routing, trimado óptimo, gestión de velocidad) monitorizando el consumo y adaptando la operación a las condiciones ambientales y operativas.»

Evaluar la viabilidad de proyectos energéticos marinos:
«Considerar el impacto ambiental (estudios de impacto, mitigación) y el cumplimiento normativo (permisos, licencias).»

Desarrollar soluciones de propulsión sostenible:
Implementar estrategias de optimización de combustible y energías renovables, monitorizando rendimiento y adaptando operativas en tiempo real para minimizar la huella de carbono.

Gestionar la transición hacia energías limpias en el sector naval:
«Evaluar la viabilidad técnica y económica de diferentes tecnologías de propulsión y generación de energía alternativas, considerando la infraestructura portuaria y el ciclo de vida completo del buque.»

Adaptar embarcaciones existentes a nuevos sistemas energéticos:
«Evaluando viabilidad técnica, económica y normativa, priorizando seguridad y eficiencia en la integración.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a la propulsión híbrida: conceptos, beneficios y desafíos
- Baterías: tipos, características, gestión térmica y seguridad
- Motores eléctricos: principios de funcionamiento, tipos y aplicaciones
- Generadores: tipos, eficiencia y sistemas de control
- Electrónica de potencia: convertidores, inversores y rectificadores
- Sistemas de gestión de energía (EMS): estrategias de control y optimización
- Integración de energías renovables: solar, eólica y otras fuentes
- Sistemas de almacenamiento de energía: baterías, supercondensadores, hidrógeno
- Celdas de combustible: principios, tipos y aplicaciones
- Normativa y seguridad en sistemas de propulsión híbrida
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- Introducción a la electrificación naval: historia, ventajas y desafíos.
- Fundamentos de la electricidad naval: corriente alterna y continua, sistemas de distribución, seguridad eléctrica.
- Generación eléctrica a bordo: grupos electrógenos (diésel, gas), turbinas, energías renovables (solar, eólica).
- Almacenamiento de energía: baterías (tipos, características, BMS), supercondensadores.
- Propulsión eléctrica: motores eléctricos (tipos, control), convertidores de potencia, hélices de paso fijo y variable.
- Sistemas híbridos: arquitecturas (serie, paralelo, serie-paralelo), gestión de energía, optimización del consumo.
- Sistemas de control y automatización: PLC, SCADA, HMI, monitorización y diagnóstico.
- Redes eléctricas inteligentes (Smart Grids): gestión de la demanda, optimización de la energía, comunicación.
- Normativa y estándares: IMO, IEC, clasificación de buques, seguridad.
- Mantenimiento y resolución de problemas en sistemas de electrificación naval e híbridos.
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- Introducción a la eficiencia energética: conceptos clave, indicadores y normativa.
- Fundamentos de la propulsión eólica: aerodinámica, tipos de aerogeneradores y su aplicación.
- Análisis de costes energéticos: identificación de variables, modelado y optimización.
- Estrategias para la reducción del consumo energético en edificación e industria.
- Optimización de sistemas de propulsión eólica: mejora del rendimiento y reducción de pérdidas.
- Integración de sistemas de almacenamiento de energía: baterías, hidrogeno y otras alternativas.
- Evaluación económica de proyectos de eficiencia energética y propulsión eólica: análisis de rentabilidad y riesgo.
- Herramientas de simulación y modelado para la optimización energética y de costes.
- Caso práctico: Diseño e implementación de un proyecto de eficiencia energética con propulsión eólica.
- Gestión y financiación de proyectos energéticos: subvenciones, incentivos fiscales y modelos de negocio.
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- Introducción a las tecnologías emergentes en el sector naval
- Materiales avanzados: Nanomateriales, composites y aleaciones de alto rendimiento
- Sistemas de propulsión híbridos y eléctricos: baterías, pilas de combustible y convertidores de energía
- Automatización y robótica: sistemas autónomos, drones y ROVs para inspección y mantenimiento
- Digitalización y gemelos digitales: sensores IoT, big data, análisis predictivo y simulación
- Impresión 3D y fabricación aditiva: prototipado rápido, producción de piezas personalizadas y reparación in situ
- Inteligencia artificial y aprendizaje automático: optimización de rutas, gestión de energía y seguridad
- Energías renovables a bordo: energía solar, eólica y mareomotriz para la propulsión y generación de energía
- Ciberseguridad en sistemas navales: protección contra ataques y vulnerabilidades
- Evaluación del ciclo de vida (LCA) y economía circular en la industria naval
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- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Introducción a los sistemas de propulsión: convencionales, híbridos y eléctricos
- Fundamentos de la electricidad: voltaje, corriente, potencia, energía y seguridad
- Baterías: tipos (Li-ion, NiMH, plomo-ácido), características, gestión térmica y BMS
- Motores eléctricos: tipos (AC, DC, síncronos, asíncronos), control y eficiencia
- Electrónica de potencia: convertidores (AC/DC, DC/DC, DC/AC), inversores y rectificadores
- Sistemas híbridos: arquitectura, estrategias de control, modos de operación y optimización
- Generadores y grupos electrógenos: tipos, operación, mantenimiento y control
- Cables y conectores: selección, dimensionamiento, instalación y pruebas
- Sistemas de carga: tipos (conductiva, inductiva), estándares, infraestructura y seguridad
- Normativa y seguridad: estándares IEC, seguridad eléctrica, riesgos y procedimientos de emergencia
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Salidas profesionales
- Consultor en energías renovables marinas: Asesoramiento a astilleros, navieras y puertos en la implementación de tecnologías limpias.
- Gestor de proyectos de innovación energética: Liderazgo en el desarrollo e implementación de proyectos de energías renovables en embarcaciones.
- Especialista en eficiencia energética naval: Optimización del consumo energético en embarcaciones y reducción de emisiones.
- Técnico en mantenimiento de sistemas de energías renovables en embarcaciones: Instalación, mantenimiento y reparación de sistemas solares, eólicos y otros sistemas renovables en barcos.
- Investigador en energías marinas: Desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones energéticas para el sector naval.
- Comercial de tecnologías energéticas marinas: Venta y promoción de sistemas de energías renovables para embarcaciones.
- Auditor energético naval: Evaluación del consumo energético y propuesta de mejoras para la eficiencia en embarcaciones.
- Formador en energías renovables marinas: Impartición de cursos y talleres sobre energías renovables aplicadas al sector naval.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Dirigido a estudiantes, técnicos, profesionales y personas interesadas en ampliar sus conocimientos en el ámbito naval, marítimo, portuario y logístico. Los requisitos específicos pueden variar según la formación seleccionada.

Competencia lingüística:
La formación se imparte principalmente en español. Algunos programas pueden incluir terminología, bibliografía o recursos técnicos complementarios en inglés.

Documentación:
Documento de identidad vigente y datos personales completos. Dependiendo del nivel de la formación, podrá solicitarse documentación académica o profesional adicional.

Requisitos técnicos (para online):
Ordenador con conexión estable a internet, navegador actualizado, lector de archivos PDF y herramientas básicas de ofimática. Algunos programas pueden requerir software específico, indicado en su ficha académica.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Domina las tecnologías emergentes: aprende sobre sistemas de propulsión híbridos, eléctricos y de hidrógeno para embarcaciones.
- Diseña soluciones sostenibles: desarrolla proyectos innovadores que minimicen el impacto ambiental y maximicen la eficiencia energética.
- Optimiza el rendimiento: adquiere conocimientos para mejorar la autonomía, reducir las emisiones y garantizar la seguridad en la navegación.
- Aplica la normativa vigente: conoce las regulaciones internacionales y nacionales en materia de energías renovables y eficiencia energética en el sector marítimo.
- Impulsa tu carrera profesional: conviértete en un experto en la innovación energética y lidera la transformación del sector naval.
Testimonios
Este diplomado me brindó las herramientas necesarias para liderar la transición energética en mi empresa. Gracias a los conocimientos adquiridos sobre nuevas tecnologías, como la propulsión eléctrica y el hidrógeno verde, logramos implementar un sistema híbrido en nuestra flota, reduciendo significativamente las emisiones y optimizando el consumo de combustible. La visión integral del programa, abarcando desde la viabilidad técnica hasta la normativa vigente, fue clave para el éxito del proyecto.
El Diplomado en Tecnología Naval e Innovación me brindó las herramientas necesarias para liderar el desarrollo de un nuevo sistema de propulsión para embarcaciones autónomas. Apliqué los conocimientos adquiridos en hidrodinámica avanzada y diseño asistido por computadora para optimizar la eficiencia del sistema, logrando una reducción del 15% en el consumo de combustible y un aumento del 10% en la velocidad. Este proyecto, que presenté como trabajo final, fue reconocido por su innovación y potencial impacto en la industria naval, abriéndome puertas a nuevas oportunidades profesionales en el sector.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para desarrollar un sistema de propulsión híbrido para embarcaciones de pesca artesanal. Apliqué los conocimientos adquiridos en el diseño e implementación de un prototipo que redujo el consumo de combustible en un 30% y las emisiones de CO2 en un 35%, mejorando significativamente la sostenibilidad de la flota local y el impacto ambiental. Gracias a este proyecto, obtuve financiación para escalar la solución a nivel regional.
Este diplomado me brindó las herramientas necesarias para liderar la transición energética de nuestra flota pesquera. Apliqué los conocimientos en diseño e integración de sistemas híbridos de propulsión, logrando una reducción del 30% en el consumo de combustible y una disminución significativa de nuestra huella de carbono. Gracias a la formación recibida, conseguimos financiamiento para implementar esta tecnología en toda la flota, generando un impacto positivo tanto económico como ambiental.
Preguntas frecuentes
La industria marítima, incluyendo transporte marítimo, pesca, turismo y recreación acuática.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Embarcaciones en general, buscando soluciones energéticas más sostenibles y eficientes, incluyendo desde pequeñas embarcaciones de recreo hasta grandes buques mercantes.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción a la electrificación naval: historia, beneficios y desafíos.
- Fundamentos de la electricidad: corriente, tensión, potencia, circuitos AC/DC.
- Componentes eléctricos navales: generadores, motores, transformadores, cables, interruptores.
- Sistemas de distribución eléctrica a bordo: cuadros eléctricos, protecciones, redundancia.
- Baterías y sistemas de almacenamiento de energía: tipos, características, gestión (BMS).
- Motores eléctricos marinos: tipos, control, eficiencia, mantenimiento.
- Sistemas de propulsión eléctrica: configuraciones, ventajas, desventajas.
- Hibridación de sistemas: arquitectura, control, gestión de energía.
- Normativa y seguridad en la electrificación naval: IEC 60092, riesgos eléctricos, seguridad intrínseca.
- Mantenimiento y diagnóstico de sistemas eléctricos e híbridos: procedimientos, herramientas, troubleshooting.
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Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular