1.1. Concepto y evolución de los sistemas híbridos de propulsión: tipologías, objetivos operativos y transición desde esquemas convencionales hacia arquitecturas electrificadas
1.2. Principios de conversión y gestión de energía en sistemas híbridos: fuentes primarias, almacenamiento, electrónica de potencia y distribución de carga
1.3. Configuraciones híbridas principales: serie, paralelo, serie-paralelo, power-split y soluciones multimodo según perfil de misión
1.4. Componentes críticos del sistema: motores térmicos, motores eléctricos, baterías, generadores, inversores, convertidores DC/DC y sistemas auxiliares
1.5. Criterios de selección de arquitectura híbrida: eficiencia, redundancia, maniobrabilidad, emisiones, mantenibilidad y compatibilidad con la plataforma
1.6. Casos de aplicación y perfiles operativos: embarcaciones de trabajo, ferries, remolcadores, yates, unidades offshore y vehículos industriales especializados

2.1. Máquinas eléctricas de tracción: síncronas, asíncronas, de imanes permanentes y criterios de selección por par, potencia y envelope operacional
2.2. Inversores, rectificadores y convertidores de potencia: topologías, control, eficiencia, armónicos y requisitos de integración en sistemas híbridos
2.3. Tecnologías de almacenamiento energético: baterías Li-ion, LFP, NMC, supercondensadores y soluciones híbridas de almacenamiento por función operativa
2.4. Sistemas de gestión de baterías y seguridad energética: BMS, SOC, SOH, thermal runaway, redundancias y control de límites operativos
2.5. Gestión térmica de potencia y almacenamiento: refrigeración, disipación, control de temperatura y efectos sobre desempeño y vida útil
2.6. Dimensionamiento energético y de potencia: autonomía, ciclos de carga/descarga, picos de demanda, reserva operativa y degradación esperada

3.1. Integración entre motor térmico y máquina eléctrica: acoplamientos, embragues, cajas reductoras y estrategias de reparto de par
3.2. Líneas de ejes, propulsores y dispositivos de maniobra en configuraciones híbridas: compatibilidad mecánica, respuesta dinámica y restricciones de instalación
3.3. Modos de operación híbrida: propulsión eléctrica pura, asistencia térmica, peak shaving, boosting, hotel load sharing y operación silenciosa
3.4. Estrategias de transición entre modos: arranque, sincronización, conmutación bajo carga y continuidad operativa sin degradación del servicio
3.5. Impacto de la hibridación sobre vibraciones, ruido y confort: reducción de firmas acústicas, comportamiento transitorio y control del sistema
3.6. Integración estructural y de layout: peso, centro de gravedad, accesibilidad, ventilación, seguridad y restricciones del compartimento de máquinas

4.1. Arquitectura de control de un sistema híbrido: EMS, PMS, controladores locales, buses de comunicación y jerarquía funcional
4.2. Estrategias de energy management: load sharing, optimal dispatch, fuel minimisation, emissions control y gestión dinámica de reservas
4.3. Automatización de secuencias operativas: arranque/parada, protección, fail-safe, alarmas, interbloqueos y modos degradados
4.4. Integración con navegación y perfil de misión: uso de datos de ruta, meteorología, demanda prevista y restricciones operacionales para optimización energética
4.5. Monitorización de desempeño y mantenimiento predictivo: adquisición de datos, KPIs, trending, diagnóstico temprano y soporte a la decisión técnica
4.6. Ciberseguridad OT y robustez digital del sistema híbrido: control de accesos, segmentación, backups, integridad de señales y respuesta a incidentes

5.1. Riesgos técnicos y operacionales en sistemas híbridos: alta tensión, baterías, incendios, fallos de convertidores y pérdida de propulsión
5.2. Seguridad funcional y procedimientos de emergencia: aislamiento eléctrico, LOTO, ventilación, detección, extinción y contingencias operativas
5.3. Requisitos normativos y de clasificación: criterios de diseño, documentación técnica, ensayos, aceptación y trazabilidad de modificaciones
5.4. Estrategias de mantenimiento preventivo y correctivo: baterías, electrónica, máquinas eléctricas, motores térmicos y sistemas auxiliares asociados
5.5. Evaluación de coste total de propiedad: CAPEX, OPEX, consumo, degradación, repuestos, disponibilidad y retorno de inversión
5.6. Análisis comparativo frente a sistemas convencionales: eficiencia global, reducción de emisiones, flexibilidad operativa y criterios de adopción tecnológica

6.1. Definición del caso de estudio: tipo de plataforma, perfil de misión, requerimientos de potencia, restricciones de espacio y objetivos de desempeño
6.2. Selección de arquitectura híbrida y componentes principales: justificación técnica de motores, almacenamiento, electrónica de potencia y sistemas auxiliares
6.3. Diseño del esquema de integración mecánica y eléctrica: layout, flujos energéticos, interfaces, protecciones y filosofía de operación
6.4. Desarrollo de la estrategia de control y gestión energética: modos operativos, prioridades, transiciones, KPIs y respuesta ante contingencias
6.5. Evaluación técnico-económica y de riesgo: consumo esperado, emisiones evitadas, disponibilidad, mantenimiento y viabilidad del sistema propuesto
6.6. Presentación del proyecto final: memoria técnica, hipótesis de operación, criterios de validación y defensa integral de la solución híbrida propuesta