Curso de Sistemas de propulsión y eficiencia

1.1. Principios físicos de la propulsión: generación de empuje, transmisión de potencia, resistencias al avance y balance energético del sistema
1.2. Tipologías de sistemas de propulsión: mecánicos, eléctricos, híbridos, azimutales, waterjets y configuraciones especiales según misión operativa
1.3. Componentes del tren propulsivo: motor primario, reductora, acoplamientos, línea de ejes, propulsor y sistemas auxiliares asociados
1.4. Relación entre potencia instalada, perfil de misión y desempeño operativo: velocidad, carga, maniobra, autonomía y continuidad del servicio
1.5. Parámetros clave de eficiencia propulsiva: rendimiento térmico, rendimiento mecánico, eficiencia propulsiva global y consumo específico
1.6. Criterios de selección e integración de sistemas de propulsión: misión, entorno, coste del ciclo de vida, mantenibilidad y fiabilidad operacional

2.1. Motores de combustión interna aplicados a propulsión: ciclos de funcionamiento, curvas de carga, rendimiento y comportamiento transitorio
2.2. Máquinas eléctricas de tracción: motores síncronos, asíncronos y de imanes permanentes en aplicaciones de propulsión moderna
2.3. Turbinas, generadores y soluciones avanzadas de potencia: aplicaciones, ventajas, limitaciones y compatibilidad con distintos perfiles de misión
2.4. Influencia del régimen operativo sobre la eficiencia: ralentí, carga parcial, carga nominal, picos de demanda y operación continua
2.5. Consumo específico, emisiones y desempeño ambiental del sistema propulsivo: indicadores técnicos y operativos de referencia
2.6. Diagnóstico de pérdidas en el sistema de potencia: combustión deficiente, sobrecarga, desgaste, desajustes y operación fuera del punto óptimo

3.1. Tipologías de propulsores: hélice de paso fijo, paso controlable, waterjet, pods y propulsores transversales según aplicación y maniobra requerida
3.2. Geometría, cavitación y rendimiento de hélices: influencia del diseño sobre empuje, vibración, ruido y consumo energético
3.3. Línea de ejes y transmisión mecánica: alineación, rodamientos, sellos, acoplamientos y pérdidas por fricción o desbalance
3.4. Interacción casco–propulsor–entorno: resistencia al avance, wake, condiciones de carga y efectos del estado de mar sobre la eficiencia
3.5. Dispositivos de mejora hidrodinámica: ductos, aletas, recubrimientos, optimización de casco y reducción de resistencia parasitaria
3.6. Evaluación del desempeño propulsivo en operación real: potencia entregada, velocidad efectiva, consumo y comportamiento en maniobra y navegación

4.1. Arquitectura de control del sistema propulsivo: sensores, actuadores, controladores, alarmas y supervisión centralizada del desempeño
4.2. Gestión automática de potencia y carga: reparto energético, load sharing, control de modos y respuesta a variaciones operativas
4.3. Monitorización continua de variables críticas: rpm, par, temperatura, presión, vibración, consumo y eficiencia instantánea del sistema
4.4. Integración entre propulsión, navegación y perfil de misión: ajuste dinámico de consignas, velocidad óptima y soporte a la decisión operacional
4.5. Herramientas digitales para optimización del rendimiento: dashboards, analítica de datos, tendencias y mantenimiento predictivo orientado a eficiencia
4.6. Gestión de alarmas, eventos y degradación funcional: detección temprana de pérdidas, fallos de control y continuidad segura del servicio propulsivo

5.1. Diagnóstico energético del sistema propulsivo: identificación de ineficiencias mecánicas, térmicas, hidráulicas y operativas
5.2. Mantenimiento preventivo y predictivo orientado a eficiencia: lubricación, alineación, limpieza, calibración y control de condición
5.3. Optimización operativa del consumo: velocidad económica, planificación de misión, reducción de tiempos improductivos y operación en punto eficiente
5.4. Mejora del desempeño mediante retrofit y actualización tecnológica: motores más eficientes, variadores, propulsores optimizados y soluciones híbridas
5.5. Evaluación técnico-económica de medidas de eficiencia: inversión requerida, ahorro proyectado, retorno y reducción de emisiones asociadas
5.6. Indicadores de mejora continua del sistema propulsivo: consumo específico, disponibilidad, fiabilidad, coste operativo y desempeño ambiental

6.1. Definición del caso de estudio: tipo de plataforma, perfil de misión, requerimientos de potencia, restricciones operativas y objetivos de eficiencia
6.2. Caracterización del sistema propulsivo base: arquitectura, componentes, curvas de operación, consumos y puntos críticos de pérdida energética
6.3. Evaluación comparativa de alternativas de propulsión: criterios de rendimiento, fiabilidad, integración técnica y compatibilidad con la misión
6.4. Diseño de una propuesta de optimización: mejoras mecánicas, operativas, digitales o energéticas con impacto sobre el rendimiento global
6.5. Análisis técnico-económico y de riesgo de la solución propuesta: ahorro esperado, coste total, complejidad de implementación y beneficios operacionales
6.6. Presentación del proyecto final: memoria técnica, justificación de la arquitectura seleccionada y defensa integral del plan de mejora del sistema de propulsión