1.1. Conceptos de desempeño energético aplicado a embarcaciones: consumo específico, balance energético, rendimiento global y pérdidas operacionales
1.2. Arquitectura energética del buque: propulsión principal, generación auxiliar, distribución eléctrica, servicios hoteleros y consumos de cubierta
1.3. Tipologías de perfiles de misión y su impacto en la demanda energética: navegación oceánica, cabotaje, maniobra, espera, fondeo y operación portuaria
1.4. Variables críticas que condicionan el consumo: velocidad, calado, estado de mar, meteorología, carga transportada y régimen de operación
1.5. Indicadores clave de eficiencia energética: consumo por milla, consumo por tonelada transportada, energía por hora operativa y huella de carbono asociada
1.6. Enfoque metodológico del diagnóstico energético naval: levantamiento de datos, línea base, análisis de desviaciones y formulación de medidas de mejora

2.1. Variables a medir en un diagnóstico energético: combustible, potencia, caudal, temperaturas, presiones, vibración y parámetros eléctricos
2.2. Instrumentación de campo y de sala de máquinas: caudalímetros, analizadores eléctricos, sensores térmicos, sistemas de monitoreo y data loggers
2.3. Integración de fuentes de datos embarcadas: AMS, PMS, SCADA, noon reports, historiadores y registros manuales de operación
2.4. Calidad del dato y trazabilidad metrológica: calibración, incertidumbre, sincronización temporal y validación de lecturas
2.5. Diseño de campañas de medición a bordo: alcance, duración, puntos de monitoreo, ventanas operativas y control de interferencias
2.6. Construcción de la línea base energética del barco: consolidación de datos, segmentación por modo operativo y definición de referencias comparativas

3.1. Evaluación energética del sistema propulsivo: motor principal, línea de ejes, hélice, régimen de carga y relación potencia-velocidad
3.2. Diagnóstico de motores auxiliares y generación eléctrica: eficiencia de grupos electrógenos, load sharing, picos de demanda y cargas parciales
3.3. Análisis energético de sistemas auxiliares: bombas, ventilación, HVAC, compresores, refrigeración y servicios hoteleros
3.4. Identificación de pérdidas mecánicas y operacionales: fouling de casco, degradación de hélice, desalineación, sobrecargas y operación fuera de punto óptimo
3.5. Evaluación de consumos no productivos: ralentí excesivo, tiempos improductivos, arranques/paradas ineficientes y uso inadecuado de auxiliares
3.6. Priorización técnica de focos de ineficiencia: criticidad energética, impacto económico, facilidad de intervención y riesgo operacional asociado

4.1. Métodos de análisis energético: balances, benchmarking, tendencias, correlaciones y comparativas por condición operativa
4.2. Modelado del consumo en función del perfil de misión: velocidad, carga, clima, rutas y comportamiento de la planta propulsiva
4.3. Identificación de oportunidades operativas de ahorro: slow steaming, optimización de trimado, routing meteorológico y gestión de auxiliares
4.4. Identificación de oportunidades técnicas de ahorro: mejoras en motores, variadores de frecuencia, recuperación de calor y automatización de consumos
4.5. Estimación del potencial de ahorro energético y reducción de emisiones: escenarios, sensibilidad y efectos sobre CAPEX/OPEX
4.6. Construcción de una cartera priorizada de medidas de eficiencia: quick wins, medidas estructurales y hoja de ruta de implementación progresiva

5.1. Principios de gestión energética aplicada a flota y buque individual: gobernanza, responsabilidades, KPIs y seguimiento periódico
5.2. Reporte técnico del diagnóstico energético: estructura del informe, evidencias, indicadores, desviaciones y recomendaciones
5.3. Sistemas de seguimiento del desempeño posterior al diagnóstico: dashboards, alarmas, revisiones periódicas y control de resultados
5.4. Integración del diagnóstico con mantenimiento, operación y planificación de inversión: coordinación entre departamentos técnicos y operativos
5.5. Evaluación económica de medidas de eficiencia: costes evitados, retorno de inversión, payback y priorización presupuestaria
5.6. Diseño de un plan de mejora continua: objetivos energéticos, responsables, cronograma, verificación de ahorros y actualización de la línea base

6.1. Selección y caracterización del caso de estudio: tipo de buque, perfil operativo, sistemas energéticos y contexto de explotación
6.2. Definición del plan de diagnóstico: variables, instrumentación, fuentes de datos, cronograma y criterios de evaluación
6.3. Elaboración de la línea base y análisis de consumos: segmentación por modos operativos, detección de pérdidas y evaluación de desempeño
6.4. Formulación de medidas de mejora energética: acciones operativas, técnicas, de mantenimiento y de control digital del consumo
6.5. Evaluación técnico-económica de la propuesta: ahorro esperado, reducción de emisiones, riesgos de implementación y viabilidad operacional
6.6. Presentación del proyecto final: memoria técnica del diagnóstico, plan de optimización energética y defensa integral de la solución propuesta