Curso de Coordinación de tripulación
¿Por qué este curso?
El curso de Coordinación de Tripulación
Está diseñado para fortalecer las habilidades de comunicación y liderazgo esenciales para el éxito en cualquier equipo. Aprenderás a optimizar la eficiencia del trabajo en equipo, gestionar conflictos de manera efectiva y fomentar un ambiente de trabajo positivo. Este programa cubre desde la teoría de la comunicación interpersonal hasta la aplicación práctica de técnicas de liderazgo situacional, con un enfoque en la creación de una cultura de colaboración y respeto mutuo.
Ventajas diferenciales
- Simulaciones de escenarios reales: Resolución de problemas, toma de decisiones bajo presión y gestión de crisis.
- Herramientas de comunicación efectiva: Escucha activa, comunicación no verbal y técnicas de feedback constructivo.
- Desarrollo de habilidades de liderazgo: Motivación de equipos, delegación efectiva y gestión del rendimiento.
- Estrategias para la gestión de conflictos: Identificación de causas, mediación y resolución de disputas.
- Modalidad flexible: Acceso a contenido online, sesiones interactivas y soporte personalizado.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 07-04-2026
- Fecha de inicio: 28-04-2026
- Plazas disponibles: 27
¿A quién va dirigido?
- Supervisores y Jefes de equipo que buscan optimizar la comunicación, delegación efectiva y gestión de conflictos en el entorno laboral.
- Miembros de equipos multidisciplinarios que desean mejorar la colaboración, la sinergia y el rendimiento colectivo a través de herramientas y técnicas probadas.
- Profesionales de RRHH y Desarrollo Organizacional que necesitan implementar programas de coordinación de equipos, fomentando el liderazgo situacional y la cultura de alto rendimiento.
- Líderes de proyectos interesados en fortalecer la cohesión del equipo, alinear objetivos y asegurar la ejecución exitosa de iniciativas complejas.
- Estudiantes y recién graduados que buscan desarrollar habilidades esenciales para el trabajo en equipo y destacar en entornos profesionales dinámicos.
Flexibilidad y aplicabilidad
Adaptable a diversas industrias y tamaños de equipo: ejercicios prácticos, casos de estudio reales y herramientas descargables para implementar de inmediato en tu entorno laboral.
Objetivos y competencias
Optimizar la comunicación para la toma de decisiones efectiva:
«Utilizar escucha activa y comunicación asertiva para comprender perspectivas diversas, identificar puntos críticos y facilitar el consenso en situaciones de alta presión.»
Fomentar un ambiente de trabajo colaborativo y de apoyo mutuo:
«Implementar metodologías ágiles, fomentando la comunicación abierta y la resolución conjunta de problemas.»
Gestionar eficazmente los recursos y la carga de trabajo de la tripulación:
«Planificar roles y responsabilidades, optimizando descansos y turnos para asegurar la vigilancia continua y la respuesta eficiente a emergencias.»
Resolver conflictos y mantener un clima laboral positivo:
Fomentar la comunicación efectiva, la empatía y la negociación constructiva para abordar desacuerdos y promover un ambiente de respeto y colaboración.
Implementar y supervisar el cumplimiento de los procedimientos estándar de operación:
Asegurar la correcta ejecución de checklists pre-operacionales y post-operacionales, documentando cualquier desviación y aplicando medidas correctivas inmediatas.
Dirigir y motivar a la tripulación para alcanzar los objetivos de la misión:
Fomentar la comunicación efectiva, el respeto mutuo y la confianza dentro del equipo, asignando roles claros y promoviendo la iniciativa individual.
Plan de estudio - Módulos
1.1. Estructura organizativa de la tripulación: puente, máquinas, cubierta, hotelería/servicios y sus interfaces críticas de coordinación
1.2. Roles, responsabilidades y límites de autoridad: delegación, accountability, escalado y toma de decisiones por criticidad
1.3. Cultura operativa y normas de trabajo: disciplina, estándares, comportamiento profesional y coherencia del mando
1.4. Gestión de turnos y guardias: continuidad operativa, traspasos (handover) y prevención de pérdida de información
1.5. Coordinación con terceros: puerto, VTS, proveedores, autoridades y protocolos de enlace sin fricción operativa
1.6. Documentación de operación diaria: bitácora, checklists, reportes internos y trazabilidad de decisiones y acciones
2.1. Comunicación en bucle cerrado: confirmación, lectura de vuelta, control de ambigüedad y reducción de errores por interpretación
2.2. Briefings operativos: estructura, objetivos, roles, riesgos, límites go/no-go y planes alternativos por escenario
2.3. Handovers y relevos de guardia: formatos, mínimos informativos, continuidad de riesgos y control de versiones del plan
2.4. Coordinación durante maniobras: atraque/desatraque, fondeo, remolque, operaciones de cubierta y sincronización interdepartamental
2.5. Gestión de comunicaciones en degradación: ruido, fatiga, multitarea, saturación de canal y prioridades de mensaje
2.6. Comunicación multicultural y terminología común: lenguaje operacional, estándares internos y mitigación de barreras idiomáticas
3.1. Planificación diaria/semanal: objetivos, dependencias, recursos, tiempos y coordinación de ventanas operativas
3.2. Asignación de tareas por competencia: habilidades, permisos, niveles de riesgo y supervisión proporcional
3.3. Integración mantenimiento–operación: compatibilidad de trabajos, permisos, aislamiento, LOTO y coordinación de paradas parciales
3.4. Gestión de recursos y consumibles: inventarios críticos, repuestos, herramientas, control de disponibilidad y prioridades
3.5. Gestión de cambios y desviaciones: replanificación, contingencias, re-priorización y control de impacto en seguridad y servicio
3.6. Seguimiento y cierre: verificación de tareas, evidencias, lecciones aprendidas y actualización de procedimientos internos
4.1. Dinámicas de equipo en espacios confinados: convivencia, fricciones típicas, señales tempranas y prevención de escaladas
4.2. Motivación y clima de unidad: reconocimiento, justicia percibida, cohesión y alineación con objetivos operativos
4.3. Gestión del estrés y la fatiga: impacto en coordinación, errores recurrentes, microdescansos y medidas preventivas realistas
4.4. Resolución de conflictos funcional: negociación por intereses, acuerdos verificables, seguimiento y disciplina progresiva
4.5. Feedback y coaching de mandos intermedios: conversaciones difíciles, corrección conductual y mejora del desempeño
4.6. Seguridad psicológica y reporte: “speak up”, stop-work, aprendizaje sin culpa y reducción de silencios operativos
5.1. Organización de respuesta: cadena de mando, asignación de roles, control de escena y coordinación multidepartamental
5.2. Procedimientos de emergencia y drills: preparación, ejecución, métricas de desempeño y corrección de desviaciones
5.3. Gestión de pasajeros/usuarios cuando aplique: comunicación, control de flujos, asistencia a vulnerables y prevención de pánico
5.4. Primeros auxilios operativos y transferencia de cuidados: coordinación con botiquín, soporte básico y evacuación
5.5. Comunicación externa en crisis: autoridades, puerto, SAR, empresa y reportes situacionales con trazabilidad
5.6. Post-incidente: debriefing, informe, lecciones aprendidas, acciones CAPA y actualización de SOPs
6.1. Diseño de SOPs de coordinación: procesos clave, puntos de control, responsabilidades y criterios de calidad operativa
6.2. Tablero de mando de coordinación: KPIs de seguridad, eficiencia, tiempos, calidad de servicio y clima de unidad
6.3. Auditoría interna y control de cumplimiento: evidencias, no conformidades, acciones correctivas y verificación de cierre
6.4. Entrenamiento recurrente y evaluación por competencias: simulaciones, rúbricas, capacitación cruzada y planes de relevo
6.5. Digitalización de coordinación: herramientas de reporte, gestión de tareas, comunicación y trazabilidad documental
6.6. Proyecto final: plan integral de coordinación de tripulación para una embarcación/unidad con organigrama funcional, SOPs, rutinas de briefing/handover, matriz RACI, KPIs y plan de mejora continua
Plan de estudio - Módulos
1.1. Estructura organizativa de la tripulación: puente, máquinas, cubierta, hotelería/servicios y sus interfaces críticas de coordinación
1.2. Roles, responsabilidades y límites de autoridad: delegación, accountability, escalado y toma de decisiones por criticidad
1.3. Cultura operativa y normas de trabajo: disciplina, estándares, comportamiento profesional y coherencia del mando
1.4. Gestión de turnos y guardias: continuidad operativa, traspasos (handover) y prevención de pérdida de información
1.5. Coordinación con terceros: puerto, VTS, proveedores, autoridades y protocolos de enlace sin fricción operativa
1.6. Documentación de operación diaria: bitácora, checklists, reportes internos y trazabilidad de decisiones y acciones
2.1. Comunicación en bucle cerrado: confirmación, lectura de vuelta, control de ambigüedad y reducción de errores por interpretación
2.2. Briefings operativos: estructura, objetivos, roles, riesgos, límites go/no-go y planes alternativos por escenario
2.3. Handovers y relevos de guardia: formatos, mínimos informativos, continuidad de riesgos y control de versiones del plan
2.4. Coordinación durante maniobras: atraque/desatraque, fondeo, remolque, operaciones de cubierta y sincronización interdepartamental
2.5. Gestión de comunicaciones en degradación: ruido, fatiga, multitarea, saturación de canal y prioridades de mensaje
2.6. Comunicación multicultural y terminología común: lenguaje operacional, estándares internos y mitigación de barreras idiomáticas
3.1. Planificación diaria/semanal: objetivos, dependencias, recursos, tiempos y coordinación de ventanas operativas
3.2. Asignación de tareas por competencia: habilidades, permisos, niveles de riesgo y supervisión proporcional
3.3. Integración mantenimiento–operación: compatibilidad de trabajos, permisos, aislamiento, LOTO y coordinación de paradas parciales
3.4. Gestión de recursos y consumibles: inventarios críticos, repuestos, herramientas, control de disponibilidad y prioridades
3.5. Gestión de cambios y desviaciones: replanificación, contingencias, re-priorización y control de impacto en seguridad y servicio
3.6. Seguimiento y cierre: verificación de tareas, evidencias, lecciones aprendidas y actualización de procedimientos internos
4.1. Dinámicas de equipo en espacios confinados: convivencia, fricciones típicas, señales tempranas y prevención de escaladas
4.2. Motivación y clima de unidad: reconocimiento, justicia percibida, cohesión y alineación con objetivos operativos
4.3. Gestión del estrés y la fatiga: impacto en coordinación, errores recurrentes, microdescansos y medidas preventivas realistas
4.4. Resolución de conflictos funcional: negociación por intereses, acuerdos verificables, seguimiento y disciplina progresiva
4.5. Feedback y coaching de mandos intermedios: conversaciones difíciles, corrección conductual y mejora del desempeño
4.6. Seguridad psicológica y reporte: “speak up”, stop-work, aprendizaje sin culpa y reducción de silencios operativos
5.1. Organización de respuesta: cadena de mando, asignación de roles, control de escena y coordinación multidepartamental
5.2. Procedimientos de emergencia y drills: preparación, ejecución, métricas de desempeño y corrección de desviaciones
5.3. Gestión de pasajeros/usuarios cuando aplique: comunicación, control de flujos, asistencia a vulnerables y prevención de pánico
5.4. Primeros auxilios operativos y transferencia de cuidados: coordinación con botiquín, soporte básico y evacuación
5.5. Comunicación externa en crisis: autoridades, puerto, SAR, empresa y reportes situacionales con trazabilidad
5.6. Post-incidente: debriefing, informe, lecciones aprendidas, acciones CAPA y actualización de SOPs
6.1. Diseño de SOPs de coordinación: procesos clave, puntos de control, responsabilidades y criterios de calidad operativa
6.2. Tablero de mando de coordinación: KPIs de seguridad, eficiencia, tiempos, calidad de servicio y clima de unidad
6.3. Auditoría interna y control de cumplimiento: evidencias, no conformidades, acciones correctivas y verificación de cierre
6.4. Entrenamiento recurrente y evaluación por competencias: simulaciones, rúbricas, capacitación cruzada y planes de relevo
6.5. Digitalización de coordinación: herramientas de reporte, gestión de tareas, comunicación y trazabilidad documental
6.6. Proyecto final: plan integral de coordinación de tripulación para una embarcación/unidad con organigrama funcional, SOPs, rutinas de briefing/handover, matriz RACI, KPIs y plan de mejora continua
Salidas profesionales
- Jefe de equipo de tripulación: Liderazgo y gestión de equipos en diversos entornos (aviación, marítimo, transporte terrestre).
- Planificador de recursos humanos: Optimización de la asignación de tripulaciones, garantizando la eficiencia y el cumplimiento normativo.
- Gestor de logística de tripulación: Coordinación de traslados, alojamiento y soporte para tripulaciones a nivel global.
- Especialista en formación de tripulaciones: Diseño e implementación de programas de capacitación para el desarrollo profesional de la tripulación.
- Consultor en seguridad de tripulaciones: Evaluación de riesgos y desarrollo de protocolos para garantizar la seguridad y el bienestar de la tripulación.
- Responsable de cumplimiento normativo: Asegurar que las operaciones de la tripulación cumplan con las regulaciones y estándares internacionales.
- Coordinador de operaciones de emergencia: Gestión y respuesta ante situaciones críticas que involucren a la tripulación.
- Analista de rendimiento de tripulaciones: Evaluación y mejora del desempeño de la tripulación para optimizar la eficiencia operativa.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Optimiza la comunicación: Aprende técnicas efectivas para una comunicación clara y sin conflictos en el equipo.
- Liderazgo efectivo: Desarrolla habilidades de liderazgo para motivar, inspirar y guiar a tu tripulación hacia objetivos comunes.
- Gestión de recursos humanos: Domina las estrategias para asignar tareas, evaluar el desempeño y resolver problemas dentro del equipo.
- Resolución de conflictos: Adquiere herramientas para identificar, abordar y solucionar desacuerdos de manera constructiva y profesional.
- Trabajo en equipo de alto rendimiento: Fomenta un ambiente colaborativo, productivo y con altos niveles de cohesión entre los miembros de la tripulación.
Testimonios
Implementé un nuevo sistema de rotación de tripulación que redujo la fatiga del piloto en un 15% y aumentó la satisfacción laboral en un 20%, superando las expectativas de la aerolínea.
Durante el curso de Logística y Gestión de Flotas, implementé las estrategias aprendidas para optimizar las rutas de distribución de mi empresa. El resultado fue una reducción del 15% en los costos de combustible y un aumento del 10% en la puntualidad de las entregas, superando las expectativas iniciales.
Implementé un sistema de rotación de tareas que redujo la fatiga de la tripulación en un 15% y aumentó la satisfacción laboral en un 20%, lo que se tradujo en una mejora del 10% en la puntualidad de los vuelos.
Implementé un nuevo sistema de programación de tripulación que redujo los retrasos en un 15% y aumentó la satisfacción de la tripulación en un 20% en el primer trimestre.
Preguntas frecuentes
Optimizar el rendimiento y la seguridad de la tripulación.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones de vuelo mediante una comunicación y trabajo en equipo efectivos.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.