Diplomado en Control de Vertidos y Contaminación a Bordo

1.1. Marco regulatorio internacional de protección ambiental marina: Convenio MARPOL 73/78 y sus Anexos I a VI, Convenio CONVEMAR y resoluciones del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC / OMI)

1.2. Anexo I de MARPOL (Prevención de la contaminación por hidrocarburos): zonas especiales (Special Areas), prescripciones para la descarga de hidrocarburos y criterios de exención

1.3. Anexo II de MARPOL (Control de la contaminación por sustancias nocivas líquidas a granel): categorización de sustancias (X, Y, Z y OS) y manuales de procedimientos y medios de descarga (P&A Manual)

1.4. Inspecciones por el Estado del Puerto (PSC / Port State Control) y el Estado del Pabellón: verificación de certificados ambientales (IOPP, NLS, ISPP, IAPP), auditorías del Código ISM y deficiencias detencionistas

1.5. Responsabilidad civil, P&I Clubs y régimen sancionador: Convenio CLC 92, Convenio de Fondo (FUND), Directiva europea de contaminación por buques y responsabilidades penales/económicas del Capitán y Oficiales

1.6. Convenio OPRC 90 (Cooperación, Preparación y Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos): niveles de emergencia (Nivel 1, 2 y 3), planes de contingencia nacionales e internacionales

1.7. Sistemas de gestión ambiental en buques: norma ISO 14001 adaptada al sector marítimo, auditorías de cumplimiento ambiental y la figura del Oficial de Cumplimiento Ambiental (ECO / Environmental Officer)

2.1. Separadores de agua e hidrocarburos ($15\text{ ppm}$ / Oil Water Separators – OWS): principios de separación por coalescencia, filtración de placas inclinadas, centrífugas y ultrafiltración cerámica

2.2. Detectores de contenido de hidrocarburos en efluentes (Oil Content Monitors – OCM): principio de dispersión de luz, calibración, pruebas de funcionamiento, alarmas automáticas a $15\text{ ppm}$ y sellado de seguridad

2.3. Válvulas de parada automática y desvío de efluentes: funcionamiento de la válvula de tres vías, interbloqueos con el OCM y prevención de descargas no autorizadas al mar

2.4. Gestión y tratamiento de las aguas de sentina en la cámara de máquinas: tanques de almacenamiento de sentinas, sedimentación, separación primaria, filtración y trasvase interno de oleosos

2.5. Gestión de fangos (Sludge) y residuos de fueloil: tanques de almacenamiento de sludge, incineración a bordo, evaporadores de agua de fango y entrega a instalaciones portuarias de recepción (MARPOL Annex I)

2.6. Cumplimentación y custodia del Libro de Registro de Hidrocarburos (ORB – Parte I): registro de operaciones en máquinas, códigos de operación (A a I), errores comunes, firmas obligatorias y prevención de fraudes

2.7. Prácticas de mantenimiento preventivo en equipos OWS: reemplazo de coalescedores, limpieza de células de medición del OCM, pruebas de disparo de alarmas y registros de auditoría de fábrica

3.1. Plan de Emergencia a Bordo en Caso de Contaminación por Hidrocarburos (SOPEP): estructura aprobada por la administración, lista de contactos de emergencia (costeros y de la compañía) y procedimientos operativos

3.2. Plan de Emergencia a Bordo contra la Contaminación Marina por Sustancias Nocivas (SMPEP): especificaciones para buques quimiqueros y de carga general, hojas de datos de seguridad ($MSDS$) y medidas de contención químicas

3.3. Procedimiento de actuación inmediata tras un derrame a bordo: activación de alarmas de emergencia, detención de operaciones de carga/trasvase, cierre de válvulas y contención en cubierta

3.4. Equipamiento y kits de respuesta a derrames de emergencia (SOPEP Lockers): barreras absorbedoras, paños absorbentes, bombas neumáticas portátiles de trasvase, dispersantes y dispersores

3.5. Técnicas de contención en cubierta y prevención de vertidos al mar: trincado de imbornales, uso de bandejas de goteo (Drip Trays), achique manual a tanques de retención y aislamiento de respiraderos

3.6. Notificación oficial del siniestro ambiental: formato estándar OMI de informe de contaminación por hidrocarburos (POLREP), comunicación con el centro MRCC costero y representante de la compañía (DPA)

3.7. Simulacros periódicos de contención de derrames a bordo: organización de la partida de respuesta, tiempos de reacción, revisión de inventario de material SOPEP y registro en el libro de Bitácora

4.1. Anexo III de MARPOL (Contaminación por sustancias nocivas empaquetadas): marcado, etiquetado, embalaje, estiba y límites de cantidad bajo el Código Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG)

4.2. Anexo IV de MARPOL (Prevención de la contaminación por aguas sucias): clasificación de aguas grises y aguas negras, y distancias mínimas para la descarga al mar ($3$, $12$ millas náuticas)

4.3. Plantas de tratamiento de aguas residuales marinizadas (Sewage Treatment Plants – STP): procesos biológicos de lodos activos, reactores MBR, desinfección por cloración/rayos UV y trituración de sólidos

4.4. Anexo V de MARPOL (Prevención de la contaminación por basuras de los buques): prohibición total de vertido de plásticos al mar, restricciones para restos de comida, papel, trapos, vidrio y residuos de carga

4.5. Plan de Gestión de Basuras (Garbage Management Plan – GMP): segregación en origen (recipientes codificados por colores), compactación, trituración, incineración y almacenamiento higiénico a bordo

4.6. Libro de Registro de Basuras (Garbage Record Book – GRB): categorización de residuos (Clases A a K), registro de operaciones de descarga a mar, entrega a puerto e incineración; recibos de entrega portuaria

4.7. Sistemas de entrega de residuos a Instalaciones Portuarias de Recepción (MARPOL Annex IV y V): conexiones internacionales de descarga a tierra (Standard Discharge Connection), costes y certificados de entrega

5.1. Anexo VI de MARPOL (Prevención de la contaminación atmosférica): límites de contenido de azufre en combustibles marítimos ($0.50\%$ global, $0.10\%$ en Zonas ECA / SECA) y control de óxidos de nitrógeno ($NO_x$ Tiers I, II y III)

5.2. Limpiafaros y depuradores de gases de escape (Scrubbers): sistemas de circuito abierto (Open Loop), circuito cerrado (Closed Loop) e híbridos; gestión y vertido del agua de lavado de scrubbers

5.3. Índices de eficiencia energética en la marina mercante: Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI), Índice de Eficiencia Energética para Buques Existentes (EXXI) e Indicador de Intensidad de Carbono (CII)

5.4. Plan de Gestión de la Eficiencia Energética del Buque (SEEMP – Partes I, II y III): recolección de datos de consumo de combustible (DCS OMI / MRV UE), medidas operativas y planes de reducción de carbono

5.5. Sustancias que agotan la capa de ozono (SAO / ODS) y gases fluorados: control de refrigerantes sintéticos (R22, R134a, R404A) en plantas frigoríficas, registro de fugas, recuperación y recarga de gases

5.6. Sistemas de Control de Emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV / VOC): planes de control de emisiones en buques tanque petroleros durante la carga y desgasificación de tanques

5.7. Nuevos combustibles marinos de bajas/cero emisiones: evaluación del riesgo ambiental en el uso de Gas Natural Licuado (GNL), Metanol, Amoníaco, Hidrógeno y Biocombustibles a bordo

6.1. Convenio Internacional para el Control y Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques (Convenio BWM 2004): objetivos ecológicos, normas D-1 (Cambio) y D-2 (Tratamiento)

6.2. Estándar de Cambio de Agua de Lastre (Norma D-1): métodos de cambio en alta mar (secuencial, flujo continuo y dilución), profundidad mínima ($200\text{ m}$) y distancia a la costa ($50$ millas náuticas)

6.3. Sistemas de Tratamiento de Agua de Lastre (Ballast Water Management Systems – BWMS / Norma D-2): tecnologías de filtración, desinfección UV, electrocloración, ozonización y agentes químicos

6.4. Operación y mantenimiento del sistema BWMS a bordo: retrolavado automático de filtros, calibración de sensores de Dosis UV/TRO (Oxidantes Totales Residuales) y neutralización antes de la descarga

6.5. Plan de Gestión del Agua de Lastre (Ballast Water Management Plan – BWMP): responsabilidades del Oficial de Lastre, mapas de tanques, muestreo de efluentes y gestión de sedimentos en tanques

6.6. Libro de Registro del Agua de Lastre (Ballast Water Record Book – BWRB): registro de operaciones de toma, cambio, tratamiento y descarga al mar o instalaciones de recepción en puerto

6.7. Sistemas de Antiincrustante y Biocidas (Convenio AFS 2001): regulación de pinturas de casco, prohibición del TBT y Cybutryne, emisión del Certificado Internacional de Sistemas Antiincrustantes

7.1. Operaciones de lavado de tanques de carga en buques petroleros (Crude Oil Washing – COW): manual COW, uso de gas inerte durante el lavado, prevención de atmósferas explosivas y descarga de trazas

7.2. Limpieza y desgasificación de tanques en buques quimiqueros: lavado con agua dulce/salada, uso de detergentes, ventilación forzada y gestión de aguas de slop con residuos químicos (Anexo II)

7.3. Sistemas de Monitoreo y Control de Descargas de Hidrocarburos (ODME – Oil Discharge Monitoring Equipment): cálculo informático de la tasa de descarga ($litros/milla$), límite de $30\text{ litros/milla}$ e interrupción automática

7.4. Transferencias de carga de buque a buque en alta mar (Ship-to-Ship – STS Operations): Plan de Operaciones STS (Anexo I MARPOL), evaluación de riesgos, defensas de contención y barreras preventivas

7.5. Gestión de la carga y prevención de pérdidas de contenedores en la mar: estiba segura de mercancías peligrosas, control de derrames de líquidos tóxicos en cubiertas y reporte de pérdidas al MRCC

7.6. Recuperación de hidrocarburos e intervención costera (Offshore Oil Spill Response): uso de skimmers (de disco, cepillo y rebalso), barreras de cerco de alta mar y aplicación aérea/marítima de dispersantes

7.7. Limpieza, descontaminación y gestión de residuos generados en el combate del derrame: almacenamiento temporal en tanques portátiles, segregación de material contaminado y disposición final en tierra