Máster en Arbitraje y Resolución de Conflictos Marítimos

1.1. Fuentes del Derecho Marítimo Internacional: convenios de la OMI, derecho consuetudinario y lex maritima

1.2. El buque como sujeto de derechos: nacionalidad, registro, hipoteca naval y privilegios marítimos

1.3. Contratos de fletamento por tiempo (Time Charter) y sus cláusulas esenciales de cumplimiento

1.4. Contratos de fletamento por viaje (Voyage Charter): laytime, demoras (demurrage) y despachos (despatch)

1.5. Contratos de fletamento a casco desnudo (Bareboat Charter) y arrendamiento de buques

1.6. Regímenes internacionales de responsabilidad en el transporte de mercancías: La Haya-Visby, Hamburgo y Rotterdam

1.7. El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading): funciones, emisión, circulación y cláusulas de jurisdicción/arbitraje

1.8. Responsabilidad del porteador por pérdidas, daños o retraso en la entrega de la carga

1.9. Contratos de servicios portuarios: remolque, practicaje, estiba, desestiba y manipulación de terminales

1.10. Contratos de construcción, compraventa (Sale & Purchase) y reparación de buques (formularios SALEFORM)

2.1. Reclamaciones por demoras, sobrestadas y desvíos no autorizados en los contratos de fletamento

2.2. Disputas sobre la navegabilidad del buque (seaworthiness) y mantenimiento de la clase

2.3. Conflictos derivados de pérdidas, daños o mermas en cargas a granel, líquidas, refrigeradas y contenedores

2.4. Abordajes y abordajes dudosos: determinación de culpas, delimitación de daños y Convenio de 1972 (RIPAM)

2.5. Operaciones de salvamento marítimo y asistencia: análisis del Convenio de Salvamento de 1989 y la cláusula Lloyd’s Open Form (LOF)

2.6. Avería Gruesa (General Average): declaración, liquidación y aplicación de las Reglas de York y Amberes

2.7. Controversias por contaminación marina por hidrocarburos, sustancias nocivas y gestión de aguas de lastre

2.8. Disputas contractuales en proyectos eólicos marinos (offshore wind) y plataformas de extracción

2.9. Embargo preventivo de buques (arrest of ships) como medida cautelar y sus consecuencias operativas

2.10. Conflictos en la cadena logística multimodal, zonas francas y terminales de contenedores

3.1. Naturaleza jurídica del arbitraje marítimo: autonomía de la voluntad, confidencialidad y celeridad

3.2. La Ley Modelo de la CNUDMI/UNCITRAL sobre Arbitraje Comercial Internacional y su influencia global

3.3. Convenios internacionales sobre arbitraje: Convenio de Nueva York de 1958 y Convenio de Panamá de 1975

3.4. Tipos de arbitraje marítimo: arbitraje ad hoc versus arbitraje institucional

3.5. Autonomía e independencia de la cláusula arbitral frente al contrato principal (doctrine of separability)

3.6. Redacción de cláusulas arbitrales en contratos marítimos: cláusulas modelo, patológicas y de opción múltiple

3.7. Determinación de la sede del arbitraje (seat/place of arbitration) y sus consecuencias jurídicas (lex arbitri)

3.8. Ley aplicable al fondo de la controversia marítima y ley aplicable al convenio arbitral

3.9. Interacción entre los tribunales estatales y el arbitraje: asistencia judicial y medidas cautelares

3.10. El orden público internacional como límite a la arbitrabilidad de los conflictos marítimos

4.1. La London Maritime Arbitrators Association (LMAA): estructura, términos LMAA y primacía en el mercado naval

4.2. Procedimientos LMAA: procedimiento ordinario, Small Claims Procedure y Intermediate Claims Procedure

4.3. La Society of Maritime Arbitrators (SMA) de Nueva York: reglas procedimentales y particularidades del derecho estadounidense

4.4. El Arbitraje Marítimo en Asia: la Singapore Chamber of Maritime Arbitration (SCMA) y su crecimiento regional

4.5. La China Maritime Arbitration Commission (CMAC): tramitación de disputas en el comercio asiático

4.6. La Cámara de Comercio Internacional (CCI) y su aplicación a grandes disputas de construcción naval e infraestructura

4.7. Arbitraje marítimo en Europa Continental: Corte Hispano-Lusa, Centro de Hamburgo y arbitraje en Rotterdam

4.8. Análisis comparativo de costes, plazos y flexibilidad entre las distintas instituciones marítimas

4.9. Reglas de la Asociación Internacional de Bar de Abogados (IBA) sobre la práctica de la prueba en el arbitraje internacional

4.10. Reglas de la IBA sobre Conflictos de Intereses en el Arbitraje Internacional

5.1. Notificación de arbitraje, nombramiento de árbitros y constitución del tribunal arbitral

5.2. Capacidad, independencia e imparcialidad de los árbitros: deber de revelación (disclosure) y recusación

5.3. Organización del procedimiento: Conferencia de Gestión del Caso (Case Management Conference) y Orden Procedimental Nº 1

5.4. Escritos de alegaciones: demanda, contestación, reconvención y réplica en disputas de fletamento y carga

5.5. Solicitud y exhibición de documentos (Document Production y procedimiento Redfern Schedule)

5.6. Las medidas cautelares en el arbitraje marítimo: órdenes de inmovilización, garantías de pago y fianzas de P&I

5.7. Preparación de la prueba testifical: declaraciones de testigos de hecho (witness statements) y repreguntas

5.8. La prueba pericial técnica en el arbitraje marítimo: peritos de navegación, ingeniería naval y liquidación de averías

5.9. Preparación y desarrollo de la vista oral (hearing): alegatos de apertura, interrogatorios y alegatos finales

5.10. Financiación del arbitraje marítimo por terceros (Third-Party Funding) y seguridad por costes (security for costs)

6.1. Tipología de evidencias en siniestros marinos: cuadernos de bitácora, registros VDR (Black Box) y datos satelitales AIS

6.2. Uso de análisis telemáticos, registros de temperatura digitalizados e inspecciones fotográficas en carga deteriorada

6.3. El peritaje técnico en caso de fallos de máquinas, incendios a bordo y deficiencias estructurales del buque

6.4. Peritajes en abordajes: reconstrucción de maniobras, análisis de simulación de navegación y RIPAM

6.5. Cuantificación económica de los daños en la carga, pérdida de beneficio (loss of profit) y lucro cesante

6.6. La figura del perito en el arbitraje: perito de parte versus perito designado por el tribunal (tribunal-appointed expert)

6.7. Careo de peritos (witness conferencing o hot-tubbing) en vistas arbitrales complejas

6.8. Valoración de informes de inspección de sociedades de clasificación y autoridades del Estado del puerto (Port State Control)

6.9. El peritaje en la liquidación de la Avería Gruesa: cálculo de aportaciones y análisis de la regla causa proxima

6.10. Auditoría de datos electrónicos, preservación de evidencia digital y cadena de custodia en disputas navales

7.1. Tipología de laudos: laudos parciales, finales, por consentimiento, sobre competencia y de medidas cautelares

7.2. Requisitos formales y sustanciales del laudo arbitral: motivación, congruencia y firma de los árbitros

7.3. La liquidación de costas en el arbitraje marítimo: principio de que las costas siguen al éxito (costs follow the event)

7.4. Corrección, aclaración y rectificación de laudos arbitrales por el propio tribunal

7.5. La acción de anulación del laudo arbitral ante los tribunales de la sede: causales tasadas y plazos

7.6. Reconocimiento y ejecución de laudos arbitrales extranjeros bajo el Convenio de Nueva York de 1958

7.7. Motivos de denegación de la ejecución: invalidez del convenio, indefensión, exceso de jurisdicción u orden público

7.8. Ejecución práctica de laudos contra activos marítimos: embargo de buques, fletes, cuentas bancarias y garantías de P&I

7.9. Inmunidad soberana de los Estados y sus empresas navieras estatales en la fase de ejecución de laudos

7.10. Publicidad, publicación anónima y valor de precedente de los laudos arbitrales marítimos (publicaciones SMA y LMAA)

8.1. El seguro de Casco y Máquinas (H&M): cobertura de riesgos, siniestros y disputas contractuales

8.2. Los Clubes de Protección e Indemnización (P&I Clubs): estructura mutua, reglas de cobertura y gestión de disputas

8.3. La cobertura de Defensa Jurídica y Fletamento (FD&D – Freight, Demurrage and Defence) en la financiación de litigios

8.4. Garantías emitidas por Clubes de P&I (Letters of Undertaking – LOU) como alternativa al embargo de buques

8.5. Subrogación de la entidad aseguradora en los derechos del asegurado para la incoación de arbitrajes

8.6. Conflicto de leyes en los contratos de seguro marítimo: aplicación de la Marine Insurance Act (MIA) de 1906 y ley de 2015

8.7. Cláusulas de jurisdicción y arbitraje en las pólizas de seguro marítimo y de reaseguro

8.8. Resolución de conflictos en seguros de transporte terrestre y multimodal vinculados al comercio marítimo

8.9. Disputas entre el asegurado, el corredor de seguros (broker) y el asegurador en la declaración de riesgos

8.10. Liquidación amigable de siniestros masivos mediante la intervención colectiva de aseguradores y P&I

9.1. Métodos Alternativos de Resolución de Conflictos (ADR) en el sector marítimo: panorama comparativo

9.2. Mediación marítima: principios, flexibilidad y preservación de relaciones comerciales continuas entre armadores y fletadores

9.3. La Convención de Singapur sobre la Mediación y la ejecución transfronteriza de acuerdos de transacción

9.4. El procedimiento de mediación bajo las reglas de la LMAA y la Centre for Effective Dispute Resolution (CEDR)

9.5. El rol del mediador marítimo: facilitación, evaluación técnica y conducción de reuniones conjuntas y privadas (caucuses)

9.6. Procedimientos híbridos en disputas náuticas: Med-Arb, Arb-Med y esquemas de evaluación neutral previa (Early Neutral Evaluation)

9.7. Paneles de Expertos (Dispute Boards) en contratos de construcción naval y megaproyectos de infraestructura portuaria

9.8. La negociación directa de siniestros marítimos y técnicas de gestión de crisis tras un accidente grave en la mar

9.9. Estrategias para destrabar estancamientos en mediaciones sobre reclamaciones de carga de gran volumen

9.10. Elaboración del acuerdo de transacción (settlement agreement) e incorporación como laudo por acuerdo de las partes

10.1. Asignación del caso práctico: disputa compleja derivada de fletamento, daños en la carga, demoras y salvamento

10.2. Análisis del caso, identificación de las cláusulas contractuales relevantes y determinación de la estrategia legal

10.3. Redacción y presentación de la Notificación de Arbitraje (Notice of Arbitration) o Contestación

10.4. Selección, recusación o confirmación de árbitros y constitución del Tribunal Arbitral simulado

10.5. Elaboración del escrito de Demanda (Statement of Claim) con anexos probatorios y peritajes técnicos

10.6. Elaboración del escrito de Contestación y Reconvención (Statement of Defence and Counterclaim)

10.7. Redacción del calendario procedimental y gestión del intercambio de prueba documental (Redfern Schedule)

10.8. Preparación y realización de las interrogaciones a testigos de hecho y careo de peritos marítimos (hot-tubbing)

10.9. Celebración de la vista oral simulada (Hearing) con alegatos de apertura, práctica de prueba y alegatos finales

10.10. Redacción del laudo arbitral definitivo o acuerdo de transacción final, con desglose de costes y razonamiento jurídico