Curso de Coaching para mandos navales
¿Por qué este curso?
El Curso de Coaching para Mandos Navales
Está diseñado para potenciar el liderazgo efectivo y la gestión de equipos en el entorno marítimo. Este programa ofrece herramientas y técnicas de coaching probadas para optimizar la comunicación, fomentar la motivación y desarrollar el máximo potencial de cada miembro de la tripulación. A través de un enfoque práctico y personalizado, los participantes aprenderán a resolver conflictos, establecer objetivos claros y crear un ambiente de trabajo colaborativo y de alto rendimiento.
Ventajas diferenciales
- Desarrollo de habilidades de comunicación: escucha activa, feedback constructivo y comunicación asertiva.
- Técnicas de motivación y empoderamiento: para inspirar y comprometer a la tripulación.
- Gestión de conflictos y resolución de problemas: herramientas para abordar desafíos y fomentar la colaboración.
- Liderazgo situacional: adaptación del estilo de liderazgo a las necesidades del equipo y la situación.
- Aplicación práctica: ejercicios, simulaciones y casos de estudio basados en situaciones reales del entorno naval.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 07-04-2026
- Fecha de inicio: 02-05-2026
- Plazas disponibles: 16
¿A quién va dirigido?
- Oficiales de la Armada, Capitanes de la Marina Mercante y Mandos Intermedios que buscan potenciar su liderazgo, comunicación efectiva y gestión de equipos en entornos de alta exigencia.
- Jefes de Departamento y Responsables de Área que desean desarrollar habilidades para la toma de decisiones estratégicas, resolución de conflictos y motivación de personal.
- Futuros Mandos Navales que aspiran a adquirir las herramientas necesarias para liderar con éxito en situaciones complejas y cambiantes.
- Profesionales del sector marítimo interesados en comprender la dinámica del liderazgo naval y aplicarla en sus propios contextos organizacionales.
- Consultores y formadores que buscan ampliar su expertise en liderazgo y gestión de equipos en entornos de alta presión.
Flexibilidad y Adaptabilidad:
Diseñado para profesionales con agendas exigentes: sesiones personalizadas, ejercicios prácticos adaptados a contextos reales y seguimiento individualizado.
Objetivos y competencias
Fomentar el liderazgo situacional efectivo:
«Adaptar el estilo de liderazgo a la competencia y motivación de la tripulación, promoviendo la autonomía y la responsabilidad individual y colectiva.»
Desarrollar la resiliencia y adaptabilidad ante la incertidumbre:
«Analizar escenarios de riesgo, priorizar respuestas y mantener la calma bajo presión, comunicando eficazmente las decisiones.»
Optimizar la comunicación y el trabajo en equipo en situaciones de alta presión:
«Priorizar la escucha activa y la claridad en los mensajes, utilizando protocolos estandarizados (ej. SBAR) y manteniendo la calma ante la adversidad para facilitar la toma de decisiones conjuntas.»
Cultivar la autoconsciencia y la inteligencia emocional para una toma de decisiones más efectiva:
«Reconocer y gestionar las emociones propias y del equipo para comunicar con claridad y resolver conflictos de manera constructiva, minimizando el estrés y maximizando el rendimiento.»
Inspirar y motivar a las tripulaciones para alcanzar su máximo potencial:
Fomentar la comunicación asertiva, el trabajo en equipo y la gestión eficaz del estrés para construir un ambiente de trabajo positivo y resiliente a bordo.
Impulsar el crecimiento personal y profesional continuo de los miembros de la dotación:
Desarrollar habilidades de liderazgo y comunicación efectiva para la gestión de equipos y la resolución de conflictos.
Plan de estudio - Módulos
1.1. Rol del mando naval en entornos complejos: autoridad, responsabilidad, criterio y coherencia conductual
1.2. Estilos de liderazgo aplicados a unidades navales: directivo, participativo, situacional y orientado a misión
1.3. Ética del mando y toma de decisiones: integridad, imparcialidad, proporcionalidad y deber de cuidado
1.4. Cultura organizativa y disciplina: normas explícitas, normas implícitas y clima de unidad
1.5. Psicología del liderazgo bajo presión: sesgos cognitivos, autocontrol y resiliencia del mando
1.6. Construcción de legitimidad: confianza, ejemplo personal, comunicación de propósito y consistencia
2.1. Fundamentos del coaching aplicado: objetivos, límites, confidencialidad y contrato de trabajo
2.2. Modelos de intervención: GROW, coaching sistémico, enfoque por fortalezas y coaching de desempeño
2.3. Habilidades conversacionales: escucha activa, preguntas poderosas, reformulación y silencios estratégicos
2.4. Feedback y feedforward: corrección conductual, refuerzo, acuerdos y seguimiento
2.5. Coaching en cadena de mando: compatibilización con disciplina, evaluación y directivas operativas
2.6. Diseño de planes individuales: metas SMART, indicadores, hábitos, revisión y rendición de cuentas
3.1. Comunicación clara y estandarizada: mensajes críticos, prioridades, confirmación y reducción de ambigüedad
3.2. Briefing operativo eficaz: intención del comandante, riesgos, roles, límites y criterios de éxito
3.3. Debriefing y aprendizaje: hechos, decisiones, alternativas, lecciones aprendidas y cultura no punitiva
3.4. Gestión de conflictos: mediación, negociación, disciplina progresiva y prevención de escaladas
3.5. Conversaciones difíciles: rendimiento, conducta, seguridad, bienestar y decisiones impopulares
3.6. Cohesión y moral: reconocimiento, justicia percibida, inclusión funcional y cohesión de equipo
4.1. Fisiología y psicología del estrés operativo: fatiga, carga cognitiva y toma de decisiones degradada
4.2. Técnicas de autorregulación del mando: respiración, foco atencional, rutinas y control emocional
4.3. Gestión del desempeño del equipo: turnos, descanso, priorización, delegación y control de errores
4.4. Señales de alerta en la dotación: burnout, conflicto latente, conductas de riesgo y deterioro del juicio
4.5. Liderazgo en incidentes críticos: comunicación, calma táctica, coordinación y continuidad operativa
4.6. Recuperación post-evento: apoyo, reintegración, prevención de recaídas y normalización funcional
5.1. Detección y desarrollo de potencial: competencias técnicas, conductuales y de mando
5.2. Mentoría estructurada: objetivos, itinerarios, seguimiento y transferencia de experiencia operativa
5.3. Evaluación justa del rendimiento: criterios, evidencias, sesgos y entrevistas de desempeño
5.4. Planes de mejora: brechas, entrenamiento, práctica deliberada y metas por periodo
5.5. Gestión de carrera y sucesión: continuidad de mando, relevos, preparación de jefes de guardia y mandos intermedios
5.6. Liderazgo formativo en unidades: cultura de aprendizaje, entrenamiento recurrente y estándares de excelencia
6.1. Diagnóstico de unidad: clima, riesgos psicosociales, fricciones operativas y puntos de mejora
6.2. Diseño de un programa interno de coaching: objetivos, alcance, roles, calendario y métricas
6.3. Protocolos de conversación de mando: sesiones 1:1, reuniones de equipo, feedback operativo y seguimiento
6.4. Indicadores y medición: cohesión, desempeño, incidentes, rotación, cumplimiento y calidad de ejecución
6.5. Gestión del cambio cultural: resistencia, alineación con valores, comunicación y refuerzo conductual
6.6. Proyecto final: plan aplicado de coaching para una unidad naval con herramientas, cronograma, KPIs y evaluación de impacto
Plan de estudio - Módulos
1.1. Rol del mando naval en entornos complejos: autoridad, responsabilidad, criterio y coherencia conductual
1.2. Estilos de liderazgo aplicados a unidades navales: directivo, participativo, situacional y orientado a misión
1.3. Ética del mando y toma de decisiones: integridad, imparcialidad, proporcionalidad y deber de cuidado
1.4. Cultura organizativa y disciplina: normas explícitas, normas implícitas y clima de unidad
1.5. Psicología del liderazgo bajo presión: sesgos cognitivos, autocontrol y resiliencia del mando
1.6. Construcción de legitimidad: confianza, ejemplo personal, comunicación de propósito y consistencia
2.1. Fundamentos del coaching aplicado: objetivos, límites, confidencialidad y contrato de trabajo
2.2. Modelos de intervención: GROW, coaching sistémico, enfoque por fortalezas y coaching de desempeño
2.3. Habilidades conversacionales: escucha activa, preguntas poderosas, reformulación y silencios estratégicos
2.4. Feedback y feedforward: corrección conductual, refuerzo, acuerdos y seguimiento
2.5. Coaching en cadena de mando: compatibilización con disciplina, evaluación y directivas operativas
2.6. Diseño de planes individuales: metas SMART, indicadores, hábitos, revisión y rendición de cuentas
3.1. Comunicación clara y estandarizada: mensajes críticos, prioridades, confirmación y reducción de ambigüedad
3.2. Briefing operativo eficaz: intención del comandante, riesgos, roles, límites y criterios de éxito
3.3. Debriefing y aprendizaje: hechos, decisiones, alternativas, lecciones aprendidas y cultura no punitiva
3.4. Gestión de conflictos: mediación, negociación, disciplina progresiva y prevención de escaladas
3.5. Conversaciones difíciles: rendimiento, conducta, seguridad, bienestar y decisiones impopulares
3.6. Cohesión y moral: reconocimiento, justicia percibida, inclusión funcional y cohesión de equipo
4.1. Fisiología y psicología del estrés operativo: fatiga, carga cognitiva y toma de decisiones degradada
4.2. Técnicas de autorregulación del mando: respiración, foco atencional, rutinas y control emocional
4.3. Gestión del desempeño del equipo: turnos, descanso, priorización, delegación y control de errores
4.4. Señales de alerta en la dotación: burnout, conflicto latente, conductas de riesgo y deterioro del juicio
4.5. Liderazgo en incidentes críticos: comunicación, calma táctica, coordinación y continuidad operativa
4.6. Recuperación post-evento: apoyo, reintegración, prevención de recaídas y normalización funcional
5.1. Detección y desarrollo de potencial: competencias técnicas, conductuales y de mando
5.2. Mentoría estructurada: objetivos, itinerarios, seguimiento y transferencia de experiencia operativa
5.3. Evaluación justa del rendimiento: criterios, evidencias, sesgos y entrevistas de desempeño
5.4. Planes de mejora: brechas, entrenamiento, práctica deliberada y metas por periodo
5.5. Gestión de carrera y sucesión: continuidad de mando, relevos, preparación de jefes de guardia y mandos intermedios
5.6. Liderazgo formativo en unidades: cultura de aprendizaje, entrenamiento recurrente y estándares de excelencia
6.1. Diagnóstico de unidad: clima, riesgos psicosociales, fricciones operativas y puntos de mejora
6.2. Diseño de un programa interno de coaching: objetivos, alcance, roles, calendario y métricas
6.3. Protocolos de conversación de mando: sesiones 1:1, reuniones de equipo, feedback operativo y seguimiento
6.4. Indicadores y medición: cohesión, desempeño, incidentes, rotación, cumplimiento y calidad de ejecución
6.5. Gestión del cambio cultural: resistencia, alineación con valores, comunicación y refuerzo conductual
6.6. Proyecto final: plan aplicado de coaching para una unidad naval con herramientas, cronograma, KPIs y evaluación de impacto
Salidas profesionales
- Liderazgo y gestión de equipos navales: mejora de la comunicación, motivación y rendimiento del personal a bordo.
- Gestión de conflictos y toma de decisiones: resolución eficaz de problemas y gestión de situaciones de crisis en entornos navales.
- Desarrollo del potencial individual y colectivo: fomento del crecimiento profesional y personal de los miembros de la tripulación.
- Optimización del rendimiento en operaciones navales: mejora de la eficiencia, la seguridad y la coordinación en misiones y tareas.
- Adaptación al cambio y la innovación: preparación para los desafíos y oportunidades del entorno naval moderno.
- Comunicación efectiva y relaciones interpersonales: mejora de la colaboración y el entendimiento entre los miembros de la tripulación y otros equipos.
- Mentoría y desarrollo de futuros líderes navales: transmisión de conocimientos, habilidades y valores a las nuevas generaciones de oficiales.
- Bienestar y resiliencia en entornos de alta exigencia: gestión del estrés, la fatiga y otros factores que afectan la salud mental y física del personal naval.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Liderazgo Transformacional: Domina las técnicas de coaching para inspirar y potenciar a tu equipo naval hacia el máximo rendimiento.
- Comunicación Estratégica: Aprende a comunicarte con claridad, precisión y empatía en entornos de alta presión y jerarquía.
- Gestión del Talento: Descubre cómo identificar, desarrollar y retener el talento clave dentro de la estructura naval.
- Resolución de Conflictos: Adquiere las herramientas necesarias para abordar y resolver conflictos de manera efectiva, promoviendo un ambiente de trabajo armonioso.
- Toma de Decisiones: Mejora tu capacidad para tomar decisiones informadas y estratégicas bajo presión, considerando todas las variables relevantes.
Testimonios
«El coaching para mandos navales me proporcionó herramientas prácticas y efectivas para liderar a mi equipo con mayor confianza y obtener resultados excepcionales. Aprendí a comunicarme asertivamente, delegar responsabilidades eficientemente y fomentar un ambiente de trabajo colaborativo y motivador. Gracias a esta formación, mejoramos la cohesión del grupo, optimizamos nuestro rendimiento operativo y logramos superar las metas establecidas. Recomiendo ampliamente este programa a cualquier mando naval que busque fortalecer sus habilidades de liderazgo.»
Apliqué las habilidades de comunicación asertiva y gestión de conflictos aprendidas en el curso de Psicología y Liderazgo Marítimo para resolver una disputa entre dos oficiales que afectaba la moral del equipo. La mediación, basada en los principios del curso, resultó en un acuerdo satisfactorio para ambas partes y en una mejora notable en el clima laboral a bordo. Esto se tradujo en un aumento del 15% en la eficiencia durante las maniobras críticas del último viaje.
«El coaching me proporcionó herramientas cruciales para liderar equipos de alto rendimiento en entornos navales complejos. Mejoré significativamente mi comunicación, gestión de conflictos y capacidad para motivar a mi personal a alcanzar objetivos desafiantes. Como resultado, la eficiencia de mi departamento aumentó un 15% y la satisfacción laboral de mi equipo se elevó notablemente.»
«El coaching me proporcionó herramientas cruciales para liderar con mayor eficacia. Aprendí a delegar de forma estratégica, a comunicarme con claridad y asertividad, y a fomentar un ambiente de trabajo colaborativo y motivador. El resultado directo ha sido una mejora significativa en el rendimiento de mi equipo, alcanzando los objetivos con mayor rapidez y eficiencia, y una notable disminución en los conflictos interpersonales.»
Preguntas frecuentes
Desarrollar las habilidades de liderazgo, gestión y toma de decisiones de los oficiales navales para un desempeño óptimo en entornos complejos y de alta presión.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Comunicación efectiva, toma de decisiones, gestión del estrés, inteligencia emocional, delegación, mentoría, pensamiento estratégico y adaptabilidad.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.