Curso de Resolución de conflictos a bordo
¿Por qué este curso?
El curso Resolución de conflictos a bordo
Te proporciona las herramientas esenciales para gestionar y prevenir disputas en el entorno marítimo. Aprende a identificar las causas subyacentes de los conflictos, aplicar técnicas de comunicación efectiva y fomentar un ambiente de trabajo colaborativo y seguro. Este programa está diseñado para mejorar la cohesión del equipo, reducir el estrés y optimizar la eficiencia operativa a bordo.
Ventajas diferenciales
- Herramientas prácticas: estrategias de negociación, mediación y gestión de la ira aplicables a situaciones reales a bordo.
- Comunicación efectiva: mejora tus habilidades de escucha activa, asertividad y comunicación no verbal para resolver conflictos de manera constructiva.
- Liderazgo y gestión de equipos: desarrolla habilidades de liderazgo para fomentar un ambiente de respeto y colaboración entre los miembros de la tripulación.
- Marco legal y ético: comprende los aspectos legales y éticos relacionados con la resolución de conflictos en el contexto marítimo.
- Simulaciones y casos prácticos: participa en simulaciones realistas y analiza casos prácticos para aplicar tus conocimientos en situaciones desafiantes.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 07-04-2026
- Fecha de inicio: 02-05-2026
- Plazas disponibles: 16
¿A quién va dirigido?
- Marinos mercantes de todos los rangos que buscan mejorar la comunicación, el trabajo en equipo y la gestión de situaciones tensas en alta mar.
- Oficiales y supervisores que necesitan herramientas para mediar disputas, prevenir el acoso laboral y fomentar un ambiente de respeto a bordo.
- Personal de cocina y servicios que interactúan directamente con la tripulación y pasajeros, y desean minimizar fricciones y garantizar un servicio de calidad.
- Responsables de la seguridad y el bienestar a bordo que buscan reducir incidentes, optimizar la respuesta ante emergencias y promover una cultura de paz.
- Nuevos tripulantes y cadetes que desean adquirir habilidades esenciales para la convivencia a largo plazo en un entorno multicultural y desafiante.
Flexibilidad y aplicabilidad
Diseñado para profesionales en activo: casos prácticos reales, técnicas de negociación adaptadas al contexto marítimo y herramientas de autoevaluación para el desarrollo continuo.
Objetivos y competencias

Fomentar la comunicación efectiva:
«Transmitir órdenes claras y concisas, recibir retroalimentación y resolver conflictos efectivamente, considerando la diversidad cultural a bordo.»

Gestionar y mitigar situaciones de tensión:
«Priorizar la seguridad, manteniendo la calma, evaluando riesgos y comunicando eficazmente para implementar soluciones rápidas y efectivas.»

Aplicar técnicas de mediación y negociación:
«Identificar intereses subyacentes, construir rapport y proponer soluciones creativas para alcanzar acuerdos mutuamente beneficiosos.»

Comprender la dinámica de los conflictos interpersonales:
Identificar las causas comunes, los estilos de gestión y las estrategias de resolución efectiva, adaptando la comunicación para prevenir la escalada y fomentar el entendimiento mutuo.

Desarrollar habilidades de escucha activa y empatía:
Demostrar comprensión profunda de las emociones del interlocutor y responder adecuadamente a sus necesidades expresadas y no expresadas.

Identificar y abordar las causas raíz de los conflictos:
«Analizar el contexto, las partes involucradas y los intereses subyacentes, para implementar soluciones sostenibles basadas en la comunicación efectiva y la negociación.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Tipologías de conflicto a bordo: tarea, relación, valores, recursos y estrés acumulativo en turnos
1.2. Factores humanos que amplifican conflictos: fatiga, aislamiento, multiculturalidad, ruido y presión operacional
1.3. Roles y responsabilidades: cadena de mando, límites de autoridad, disciplina y protección de la seguridad operacional
1.4. Señales tempranas de escalada: microagresiones, evitación, rumores, sabotaje pasivo y deterioro del rendimiento
1.5. Conflictos interdepartamentales: puente–máquinas–cubierta–servicio y puntos críticos de interfaz
1.6. Cultura de equipo y normas de convivencia: acuerdos explícitos, rutinas de coordinación y tolerancia cero a conductas graves
2.1. Comunicación operativa clara: mensajes breves, confirmación en bucle cerrado y reducción de ambigüedad
2.2. Escucha activa y validación: reformulación, preguntas precisas, gestión de silencios y control del tono
2.3. Asertividad profesional: límites, normas, cumplimiento y corrección conductual sin humillación
2.4. Feedback y feedforward: modelos prácticos, evidencia observable, acuerdos medibles y seguimiento
2.5. Conversaciones difíciles: bajo desempeño, incumplimientos, seguridad, quejas y decisiones impopulares
2.6. Comunicación multicultural: diferencias de estilo, barreras idiomáticas y creación de estándares compartidos
3.1. Diagnóstico estructurado: hechos vs interpretaciones, mapa del conflicto y análisis de intereses
3.2. Identificación de causas raíz: recursos, procesos, roles, incentivos y fallos de coordinación
3.3. Negociación por intereses: opciones, concesiones, BATNA básico y criterios de legitimidad
3.4. Gestión de recursos y prioridades: reparto justo de cargas, turnos, descansos y tareas críticas
3.5. Acuerdos operativos verificables: compromisos, plazos, responsables, evidencia y puntos de control
3.6. Prevención de recaídas: revisión de acuerdos, microajustes y mecanismos de alerta temprana
4.1. Mediación informal vs formal: cuándo intervenir, neutralidad, confidencialidad y límites del rol
4.2. Preparación de la mediación: entrevistas previas, reglas, objetivos y seguridad psicológica del proceso
4.3. Conducción de la sesión: turnos, identificación de intereses, opciones y cierre con acuerdos firmes
4.4. Gestión de conflictos con asimetría jerárquica: protección de la parte vulnerable y equidad del procedimiento
4.5. Escalado y disciplina progresiva: advertencias, medidas correctivas, documentación y consistencia
4.6. Coordinación con terceros: armador, recursos humanos, agentes, autoridades y soporte especializado cuando aplique
5.1. Conductas no tolerables: acoso, intimidación, humillación, coerción y violencia verbal o física
5.2. Protocolos de actuación inmediata: seguridad, contención, separación, cadena de mando y preservación de evidencias
5.3. Protección de la víctima y del equipo: apoyo, confidencialidad, no represalias y rutas de ayuda
5.4. Riesgos psicosociales y salud mental: fatiga extrema, burnout, consumo problemático y aptitud para el servicio
5.5. Gestión de crisis reputacional interna: rumores, comunicación responsable y control del daño organizativo
5.6. Medidas preventivas estructurales: formación, normas claras, supervisión y auditorías de clima
6.1. Diseño del sistema: canales de reporte, roles, tiempos de respuesta, confidencialidad y gobernanza
6.2. Herramientas operativas: guiones de conversación, plantillas de acuerdo, checklists y registro de incidencias
6.3. Indicadores y medición: frecuencia, severidad, tiempos de resolución, reincidencia y clima de unidad
6.4. Entrenamiento práctico: simulaciones, role-play, evaluación por rúbricas y aprendizaje recurrente
6.5. Mejora continua: lecciones aprendidas, revisión de SOPs, retroalimentación y gestión del cambio cultural
6.6. Proyecto final: protocolo completo de resolución de conflictos para una embarcación con escenarios, flujo de escalado, documentación y KPIs
Plan de estudio - Módulos
1.1. Tipologías de conflicto a bordo: tarea, relación, valores, recursos y estrés acumulativo en turnos
1.2. Factores humanos que amplifican conflictos: fatiga, aislamiento, multiculturalidad, ruido y presión operacional
1.3. Roles y responsabilidades: cadena de mando, límites de autoridad, disciplina y protección de la seguridad operacional
1.4. Señales tempranas de escalada: microagresiones, evitación, rumores, sabotaje pasivo y deterioro del rendimiento
1.5. Conflictos interdepartamentales: puente–máquinas–cubierta–servicio y puntos críticos de interfaz
1.6. Cultura de equipo y normas de convivencia: acuerdos explícitos, rutinas de coordinación y tolerancia cero a conductas graves
2.1. Comunicación operativa clara: mensajes breves, confirmación en bucle cerrado y reducción de ambigüedad
2.2. Escucha activa y validación: reformulación, preguntas precisas, gestión de silencios y control del tono
2.3. Asertividad profesional: límites, normas, cumplimiento y corrección conductual sin humillación
2.4. Feedback y feedforward: modelos prácticos, evidencia observable, acuerdos medibles y seguimiento
2.5. Conversaciones difíciles: bajo desempeño, incumplimientos, seguridad, quejas y decisiones impopulares
2.6. Comunicación multicultural: diferencias de estilo, barreras idiomáticas y creación de estándares compartidos
3.1. Diagnóstico estructurado: hechos vs interpretaciones, mapa del conflicto y análisis de intereses
3.2. Identificación de causas raíz: recursos, procesos, roles, incentivos y fallos de coordinación
3.3. Negociación por intereses: opciones, concesiones, BATNA básico y criterios de legitimidad
3.4. Gestión de recursos y prioridades: reparto justo de cargas, turnos, descansos y tareas críticas
3.5. Acuerdos operativos verificables: compromisos, plazos, responsables, evidencia y puntos de control
3.6. Prevención de recaídas: revisión de acuerdos, microajustes y mecanismos de alerta temprana
4.1. Mediación informal vs formal: cuándo intervenir, neutralidad, confidencialidad y límites del rol
4.2. Preparación de la mediación: entrevistas previas, reglas, objetivos y seguridad psicológica del proceso
4.3. Conducción de la sesión: turnos, identificación de intereses, opciones y cierre con acuerdos firmes
4.4. Gestión de conflictos con asimetría jerárquica: protección de la parte vulnerable y equidad del procedimiento
4.5. Escalado y disciplina progresiva: advertencias, medidas correctivas, documentación y consistencia
4.6. Coordinación con terceros: armador, recursos humanos, agentes, autoridades y soporte especializado cuando aplique
5.1. Conductas no tolerables: acoso, intimidación, humillación, coerción y violencia verbal o física
5.2. Protocolos de actuación inmediata: seguridad, contención, separación, cadena de mando y preservación de evidencias
5.3. Protección de la víctima y del equipo: apoyo, confidencialidad, no represalias y rutas de ayuda
5.4. Riesgos psicosociales y salud mental: fatiga extrema, burnout, consumo problemático y aptitud para el servicio
5.5. Gestión de crisis reputacional interna: rumores, comunicación responsable y control del daño organizativo
5.6. Medidas preventivas estructurales: formación, normas claras, supervisión y auditorías de clima
6.1. Diseño del sistema: canales de reporte, roles, tiempos de respuesta, confidencialidad y gobernanza
6.2. Herramientas operativas: guiones de conversación, plantillas de acuerdo, checklists y registro de incidencias
6.3. Indicadores y medición: frecuencia, severidad, tiempos de resolución, reincidencia y clima de unidad
6.4. Entrenamiento práctico: simulaciones, role-play, evaluación por rúbricas y aprendizaje recurrente
6.5. Mejora continua: lecciones aprendidas, revisión de SOPs, retroalimentación y gestión del cambio cultural
6.6. Proyecto final: protocolo completo de resolución de conflictos para una embarcación con escenarios, flujo de escalado, documentación y KPIs
Salidas profesionales
- Mediador a bordo: Facilitar la comunicación y resolución de disputas entre tripulantes.
- Responsable de bienestar de la tripulación: Implementar programas para la prevención y gestión de conflictos, promoviendo un ambiente laboral positivo.
- Oficial de seguridad: Identificar y mitigar factores que puedan desencadenar conflictos, garantizando la seguridad de la tripulación y la embarcación.
- Recursos Humanos (empresas navieras): Desarrollar políticas y procedimientos para la gestión de conflictos a bordo, así como programas de formación en habilidades de comunicación y resolución de problemas.
- Consultor/Formador: Ofrecer servicios de consultoría y formación en resolución de conflictos a empresas navieras y tripulaciones.
- Supervisor de operaciones: Intervenir en situaciones de conflicto que puedan afectar la eficiencia operativa y la seguridad de la navegación.
- Gestor de reclamaciones: Mediar en disputas relacionadas con reclamaciones de pasajeros o carga, buscando soluciones justas y equitativas.
- Investigador de incidentes: Analizar las causas de los conflictos a bordo para identificar patrones y proponer medidas preventivas.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Domina el arte de la negociación: Aprende técnicas efectivas para la resolución de conflictos en entornos marítimos.
- Comprende la dinámica de equipos: Identifica las causas comunes de conflicto y cómo gestionar las diferencias culturales a bordo.
- Aplica estrategias de comunicación asertiva: Desarrolla habilidades para comunicar tus necesidades y resolver disputas de manera constructiva.
- Minimiza riesgos y mejora la seguridad: Aprende a prevenir la escalada de conflictos y a mantener un ambiente de trabajo seguro y productivo.
- Impulsa tu liderazgo: Fortalece tu capacidad para mediar en situaciones difíciles y fomentar la colaboración entre la tripulación.
Testimonios
«Durante una situación tensa entre dos pasajeros por el espacio del equipaje de mano, apliqué las técnicas de escucha activa y comunicación no violenta aprendidas en la formación. Logré mediar con éxito, encontrando una solución que satisfizo a ambas partes y evitó que el conflicto escalara, manteniendo la calma y un ambiente positivo en la cabina.»
Durante el curso de Psicología y Liderazgo Marítimo, apliqué las técnicas de comunicación asertiva aprendidas para resolver un conflicto latente entre dos miembros de mi equipo a bordo. Esto no solo mejoró la moral general, sino que también aumentó la productividad en un 15% durante el siguiente trimestre, demostrando el impacto directo de una gestión emocional efectiva en un entorno marítimo de alta presión.
Apliqué las técnicas de escucha activa y comunicación no violenta aprendidas en la formación para mediar en una disputa entre dos pasajeros por el espacio del equipaje de mano. Logré que ambos expresaran sus perspectivas con calma, comprendieran el punto de vista del otro y llegaran a un acuerdo satisfactorio para ambos, evitando que la situación escalara y manteniendo un ambiente cordial en la cabina.
Apliqué las técnicas de escucha activa y comunicación no violenta aprendidas en la formación para mediar en una disputa entre dos pasajeros por el espacio del equipaje de mano. Logré que ambos expresaran sus necesidades de forma respetuosa y llegaran a un acuerdo satisfactorio sin intervención de la tripulación de cabina. Esto no solo resolvió el conflicto de manera pacífica, sino que también contribuyó a un ambiente más tranquilo y positivo durante el resto del vuelo.
Preguntas frecuentes
Mantener un ambiente de trabajo seguro y productivo abordando y resolviendo disputas de manera efectiva.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Comunicarse clara y respetuosamente con la persona involucrada.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular