Curso de Mantenimiento preventivo de embarcaciones
¿Por qué este curso?
El Curso de Mantenimiento Preventivo de Embarcaciones
Está diseñado para optimizar la vida útil y el rendimiento de tu embarcación, reduciendo costos a largo plazo y garantizando la seguridad en la navegación. Aprenderás desde los fundamentos del mantenimiento hasta las técnicas especializadas para diferentes sistemas y componentes. Conocerás las mejores prácticas para la inspección, lubricación, ajuste y reemplazo de partes críticas, asegurando el funcionamiento óptimo de tu embarcación. Este programa te proporcionará las herramientas y conocimientos necesarios para realizar un mantenimiento proactivo y eficiente.
Ventajas diferenciales
- Mantenimiento integral: motores, sistemas eléctricos, fontanería, casco y estructuras.
- Técnicas de diagnóstico: identificación temprana de problemas y averías potenciales.
- Planificación y gestión: desarrollo de programas de mantenimiento personalizados.
- Seguridad y cumplimiento: normas y regulaciones para un mantenimiento seguro y responsable.
- Práctica aplicada: ejercicios y simulaciones para aplicar los conocimientos adquiridos.
- Modalidad: Online
- Nivel: Cursos
- Horas: 150 H
- Fecha de matriculación: 22-05-2026
- Fecha de inicio: 13-06-2026
- Plazas disponibles: 24
¿A quién va dirigido?
- Propietarios de embarcaciones de recreo y pesca que desean maximizar la vida útil de su nave y reducir costos de reparación.
- Capitanes y patrones que buscan profundizar en el conocimiento técnico de los sistemas a bordo y realizar mantenimientos básicos.
- Mecánicos navales y estudiantes de náutica que quieren especializarse en el mantenimiento preventivo y adquirir habilidades prácticas.
- Empresas de alquiler de embarcaciones que necesitan estandarizar los procedimientos de mantenimiento y asegurar la disponibilidad de su flota.
- Aseguradoras marítimas interesadas en reducir los siniestros causados por falta de mantenimiento y optimizar los procesos de inspección.
Flexibilidad y Practicidad
Contenido modular accesible online, vídeos demostrativos y guías paso a paso para aplicar lo aprendido directamente en tu embarcación. Soporte técnico especializado disponible para resolver tus dudas.
Objetivos y competencias

Asegurar la operatividad continua de la embarcación:
Gestionar la planta propulsora y sistemas auxiliares, optimizando recursos y previniendo averías.

Prolongar la vida útil de los componentes y sistemas:
«Implementar un programa de mantenimiento predictivo y preventivo riguroso, basado en análisis de datos y monitorización continua, para anticipar y mitigar fallos.»

Minimizar los riesgos de fallas inesperadas:
«Implementar un mantenimiento preventivo riguroso y planes de contingencia detallados, incluyendo simulacros regulares y formación continua en resolución de problemas.»

Optimizar el rendimiento y la eficiencia de la embarcación:
«Ajustar la trimado y la carga para reducir la resistencia al avance y optimizar el consumo de combustible.»

Cumplir con las normativas de seguridad y medioambientales:
«Implementar procedimientos de gestión de residuos y prevención de la contaminación, minimizando el impacto ambiental de las operaciones.»

Reducir los costos operativos a través de la prevención:
«Optimizar rutas (distancia/corriente/oleaje) y velocidad para reducir consumo combustible/lubricantes.»
Plan de estudio - Módulos
1.1. Concepto y alcance del mantenimiento preventivo: objetivos de disponibilidad, fiabilidad, seguridad y coste total de ciclo de vida
1.2. Enfoque RCM y criticidad: análisis de funciones, modos de fallo, consecuencias operativas y priorización por riesgo
1.3. Plan maestro de mantenimiento: periodicidades, rutinas por horas/ciclos, estacionalidad y coordinación con operación de la embarcación
1.4. Documentación técnica y trazabilidad: manuales, fichas de equipo, históricos, bitácora técnica y control de versiones
1.5. Gestión de repuestos y consumibles: mínimos/máximos, obsolescencia, compatibilidades, lubricantes y logística de abastecimiento
1.6. Seguridad en trabajos y permisos: LOTO, trabajos en caliente, espacios confinados, EPP y control de riesgos en tareas recurrentes
2.1. Inspección de casco y obra viva/obra muerta: grietas, golpes, ósmosis, incrustación y criterios de intervención preventiva
2.2. Sistemas anticorrosión y pinturas: preparación de superficie, imprimaciones, antifouling, espesores y control de calidad
2.3. Estanqueidad y vías de agua: sellos, pasacascos, válvulas, prensaestopas, sentinas y pruebas funcionales
2.4. Cubierta y herrajes: winches, molinetes, cornamusas, cabullería, tensiones y lubricación de componentes críticos
2.5. Elementos de seguridad en cubierta: barandillas, líneas de vida, escotillas, portas y verificación de cierres
2.6. Planificación de varada y trabajos programados: alcance, secuencias, coordinación con astillero y aceptación de entregables
3.1. Motor principal y auxiliares: inspecciones periódicas, filtros, correas, fugas, aprietes y criterios de condición
3.2. Sistema de combustible: decantación, filtrado, purgas, contaminación, microbiología y prevención de paradas por suministro
3.3. Sistema de lubricación: tipos de aceite, análisis básico, intervalos, contaminación y prevención de desgaste prematuro
3.4. Refrigeración y escape: bombas, intercambiadores, termostatos, corrosión interna, codos de escape y control térmico
3.5. Transmisión y línea de ejes: alineación, acoplamientos, bocinas, soportes, vibraciones y mantenimiento de hélice
3.6. Sistemas hidráulicos y neumáticos: mangueras, racores, fugas, presión, filtración y prácticas de inspección segura
4.1. Baterías y bancos: tipos, capacidad real, ciclos, pruebas, ecualización, ventilación y prevención de sulfatación
4.2. Carga y generación: alternadores, cargadores, generadores, regulación, protecciones y diagnóstico de caídas de tensión
4.3. Cuadros eléctricos y distribución: térmicos, diferenciales, barras, conexiones, calentamientos y mantenimiento por inspección
4.4. Cableado marino y conectores: corrosión galvánica, estanqueidad IP, rutinas de revisión y sustitución preventiva
4.5. Electrónica de navegación y comunicaciones: verificación funcional, actualizaciones, backups, antenas y control de interferencias
4.6. Detección temprana de fallos: termografía básica, mediciones con multímetro/pinza, registros y tendencias operativas
5.1. Equipos de salvamento: chalecos, balsas, aros, pirotecnia, luces y control de caducidades con trazabilidad
5.2. Contra incendios: extintores, detección, bombas, mangueras, válvulas y pruebas periódicas documentadas
5.3. Bombeo y achique: bombas automáticas/manuales, alarmas, flotadores, sentinas y pruebas de funcionamiento
5.4. Habitabilidad y servicios: agua dulce, aguas grises/negras, bombas, calentadores, olores y mantenimiento higiénico preventivo
5.5. Climatización y ventilación: filtros, condensación, corrosión, consumo y verificación de rendimiento por temporada
5.6. Gestión de incidentes menores: reporte, cadena de custodia de evidencias, acciones CAPA y actualización de rutinas
6.1. Construcción del plan anual: calendario por sistemas, periodicidades, responsables, recursos y ventanas operativas
6.2. Plantillas y checklists operativos: inspección diaria/semanal/mensual, criterios de aceptación y cierre de tareas
6.3. KPIs de mantenimiento: disponibilidad, MTBF/MTTR, cumplimiento de plan, reincidencia y coste por hora de operación
6.4. Presupuesto y coste del ciclo de vida: repuestos, consumibles, mano de obra, varadas y optimización del TCO
6.5. Gestión documental y auditoría: evidencias, no conformidades, control de cambios y trazabilidad ante inspecciones
6.6. Proyecto final: diseño de un programa preventivo completo para una embarcación tipo (inventario de equipos, plan anual, checklists, repuestos críticos, KPIs y plan de mejora continua)
Plan de estudio - Módulos
1.1. Concepto y alcance del mantenimiento preventivo: objetivos de disponibilidad, fiabilidad, seguridad y coste total de ciclo de vida
1.2. Enfoque RCM y criticidad: análisis de funciones, modos de fallo, consecuencias operativas y priorización por riesgo
1.3. Plan maestro de mantenimiento: periodicidades, rutinas por horas/ciclos, estacionalidad y coordinación con operación de la embarcación
1.4. Documentación técnica y trazabilidad: manuales, fichas de equipo, históricos, bitácora técnica y control de versiones
1.5. Gestión de repuestos y consumibles: mínimos/máximos, obsolescencia, compatibilidades, lubricantes y logística de abastecimiento
1.6. Seguridad en trabajos y permisos: LOTO, trabajos en caliente, espacios confinados, EPP y control de riesgos en tareas recurrentes
2.1. Inspección de casco y obra viva/obra muerta: grietas, golpes, ósmosis, incrustación y criterios de intervención preventiva
2.2. Sistemas anticorrosión y pinturas: preparación de superficie, imprimaciones, antifouling, espesores y control de calidad
2.3. Estanqueidad y vías de agua: sellos, pasacascos, válvulas, prensaestopas, sentinas y pruebas funcionales
2.4. Cubierta y herrajes: winches, molinetes, cornamusas, cabullería, tensiones y lubricación de componentes críticos
2.5. Elementos de seguridad en cubierta: barandillas, líneas de vida, escotillas, portas y verificación de cierres
2.6. Planificación de varada y trabajos programados: alcance, secuencias, coordinación con astillero y aceptación de entregables
3.1. Motor principal y auxiliares: inspecciones periódicas, filtros, correas, fugas, aprietes y criterios de condición
3.2. Sistema de combustible: decantación, filtrado, purgas, contaminación, microbiología y prevención de paradas por suministro
3.3. Sistema de lubricación: tipos de aceite, análisis básico, intervalos, contaminación y prevención de desgaste prematuro
3.4. Refrigeración y escape: bombas, intercambiadores, termostatos, corrosión interna, codos de escape y control térmico
3.5. Transmisión y línea de ejes: alineación, acoplamientos, bocinas, soportes, vibraciones y mantenimiento de hélice
3.6. Sistemas hidráulicos y neumáticos: mangueras, racores, fugas, presión, filtración y prácticas de inspección segura
4.1. Baterías y bancos: tipos, capacidad real, ciclos, pruebas, ecualización, ventilación y prevención de sulfatación
4.2. Carga y generación: alternadores, cargadores, generadores, regulación, protecciones y diagnóstico de caídas de tensión
4.3. Cuadros eléctricos y distribución: térmicos, diferenciales, barras, conexiones, calentamientos y mantenimiento por inspección
4.4. Cableado marino y conectores: corrosión galvánica, estanqueidad IP, rutinas de revisión y sustitución preventiva
4.5. Electrónica de navegación y comunicaciones: verificación funcional, actualizaciones, backups, antenas y control de interferencias
4.6. Detección temprana de fallos: termografía básica, mediciones con multímetro/pinza, registros y tendencias operativas
5.1. Equipos de salvamento: chalecos, balsas, aros, pirotecnia, luces y control de caducidades con trazabilidad
5.2. Contra incendios: extintores, detección, bombas, mangueras, válvulas y pruebas periódicas documentadas
5.3. Bombeo y achique: bombas automáticas/manuales, alarmas, flotadores, sentinas y pruebas de funcionamiento
5.4. Habitabilidad y servicios: agua dulce, aguas grises/negras, bombas, calentadores, olores y mantenimiento higiénico preventivo
5.5. Climatización y ventilación: filtros, condensación, corrosión, consumo y verificación de rendimiento por temporada
5.6. Gestión de incidentes menores: reporte, cadena de custodia de evidencias, acciones CAPA y actualización de rutinas
6.1. Construcción del plan anual: calendario por sistemas, periodicidades, responsables, recursos y ventanas operativas
6.2. Plantillas y checklists operativos: inspección diaria/semanal/mensual, criterios de aceptación y cierre de tareas
6.3. KPIs de mantenimiento: disponibilidad, MTBF/MTTR, cumplimiento de plan, reincidencia y coste por hora de operación
6.4. Presupuesto y coste del ciclo de vida: repuestos, consumibles, mano de obra, varadas y optimización del TCO
6.5. Gestión documental y auditoría: evidencias, no conformidades, control de cambios y trazabilidad ante inspecciones
6.6. Proyecto final: diseño de un programa preventivo completo para una embarcación tipo (inventario de equipos, plan anual, checklists, repuestos críticos, KPIs y plan de mejora continua)
Salidas profesionales
- Técnico de mantenimiento de embarcaciones: Realización de tareas de mantenimiento preventivo y correctivo en motores, sistemas eléctricos, fontanería y otros componentes de embarcaciones.
- Mecánico naval: Diagnóstico y reparación de averías en motores marinos y equipos relacionados.
- Electricista naval: Instalación, mantenimiento y reparación de sistemas eléctricos y electrónicos en embarcaciones.
- Pintor de embarcaciones: Preparación de superficies y aplicación de pinturas y recubrimientos protectores en embarcaciones.
- Carpintero de ribera: Construcción, reparación y mantenimiento de estructuras de madera en embarcaciones.
- Responsable de mantenimiento en puertos deportivos y clubes náuticos: Gestión y coordinación de las tareas de mantenimiento de embarcaciones e instalaciones.
- Inspector técnico de embarcaciones: Realización de inspecciones técnicas para verificar el cumplimiento de las normativas de seguridad y medio ambiente.
- Vendedor de equipos y repuestos náuticos: Asesoramiento y venta de equipos, repuestos y productos para el mantenimiento de embarcaciones.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Fundamentos del mantenimiento: aprende las bases de la inspección, lubricación y ajustes esenciales.
- Sistemas clave: profundiza en el cuidado de motores, sistemas eléctricos, fontanería y casco.
- Planificación preventiva: crea programas de mantenimiento efectivos para evitar averías costosas.
- Diagnóstico de fallas: desarrolla habilidades para identificar y solucionar problemas comunes a bordo.
- Seguridad y buenas prácticas: garantiza la seguridad de la embarcación y su tripulación mediante el mantenimiento adecuado.
Testimonios
Durante mi formación en mantenimiento preventivo de embarcaciones, logré diagnosticar y solucionar un problema recurrente de sobrecalentamiento en el motor de un yate. Implementé un nuevo programa de limpieza y mantenimiento del sistema de refrigeración, que redujo la temperatura de operación en un 15% y eliminó las paradas imprevistas, extendiendo la vida útil del motor y ahorrando costos significativos al propietario.
Implementé las estrategias de optimización de rutas aprendidas en el curso, logrando reducir los tiempos de entrega en un 15% y el consumo de combustible en un 12%, generando un ahorro significativo para la empresa y una mayor satisfacción del cliente.
Implementé un programa de mantenimiento preventivo que redujo las fallas mecánicas en un 40% y extendió la vida útil de los motores de nuestra flota pesquera en un 25%, generando un ahorro considerable en reparaciones y tiempo de inactividad.
Durante mi formación en mantenimiento preventivo de embarcaciones, logré diagnosticar y solucionar un problema recurrente de sobrecalentamiento en el motor de una lancha de pesca. Implementé un nuevo sistema de refrigeración, optimizando el flujo del agua y previniendo futuras averías, lo que aumentó significativamente la eficiencia y la vida útil del motor.
Preguntas frecuentes
Evitar o reducir las fallas y averías en la embarcación, prolongando su vida útil y garantizando la seguridad de la navegación.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Evitar o minimizar las fallas y averías, prolongando la vida útil de la embarcación y garantizando su seguridad y operatividad.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular