1.1. Principales tipos de emisiones marinas: CO2, NOx, SOx, partículas, metano y carbono negro en operaciones de navegación y puerto
1.2. Fuentes emisoras a bordo: motores principales, auxiliares, calderas, incineradores y consumos hoteleros o de servicios
1.3. Relación entre perfil operativo del buque y huella ambiental: velocidad, carga, ruta, maniobra, espera y tiempo en atraque
1.4. Impacto ambiental y sanitario de las emisiones marítimas: calidad del aire, cambio climático, acidificación y efectos sobre comunidades costeras
1.5. Conceptos clave de intensidad de carbono, eficiencia energética y desempeño ambiental aplicados a embarcaciones y flotas
1.6. Enfoque integral de reducción de emisiones: tecnología, operación, combustibles, digitalización y gestión continua del desempeño

2.1. Optimización de motores marinos convencionales: combustión, ajuste de carga, inyección, turboalimentación y control de consumo específico
2.2. Tecnologías de postratamiento de gases: scrubbers, SCR, EGR, filtros de partículas y criterios de aplicación según perfil operativo
2.3. Sistemas híbridos y electrificación parcial o total: baterías, generadores, power management y modos de operación de bajas emisiones
2.4. Eficiencia en sistemas auxiliares: HVAC, bombeo, generación eléctrica, iluminación y automatización de consumos no propulsivos
2.5. Mejora hidrodinámica y reducción de resistencia: limpieza de casco, recubrimientos avanzados, apéndices y optimización de hélice
2.6. Integración de tecnologías de ahorro energético a bordo: evaluación técnica, compatibilidad, rendimiento esperado y limitaciones operativas

3.1. Panorama de combustibles marinos alternativos: LNG, biocombustibles, metanol, amoníaco, hidrógeno y combustibles sintéticos
3.2. Propiedades físico-químicas y requisitos operativos de los combustibles de transición y de cero o baja emisión
3.3. Infraestructura de almacenamiento, suministro y seguridad para nuevos combustibles a bordo y en puerto
3.4. Compatibilidad de motores, tanques, tuberías y sistemas auxiliares con combustibles alternativos y blends
3.5. Evaluación well-to-wake y life-cycle de combustibles marinos: intensidad de carbono, emisiones fugitivas y balance ambiental real
3.6. Criterios técnico-económicos para seleccionar una ruta de transición energética según tipo de buque, misión y horizonte de inversión

4.1. Slow steaming, gestión de velocidad y relación entre potencia demandada, consumo y emisiones por milla y por tonelada transportada
4.2. Optimización de rutas y weather routing: viento, oleaje, corrientes, tráfico y ventanas operativas para minimizar consumo y emisiones
4.3. Gestión energética en maniobras, fondeo y puerto: reducción de ralentí, coordinación operativa y uso eficiente de auxiliares
4.4. Planificación de mantenimiento orientada a emisiones: estado de casco, propulsor, motores y sistemas que afectan la eficiencia global
4.5. Monitoreo y análisis de desempeño ambiental: telemetría, KPIs, benchmarking y detección de desviaciones de consumo y emisiones
4.6. Procedimientos operativos normalizados para reducción de emisiones: disciplina energética, roles de tripulación y control de cumplimiento

5.1. Principios regulatorios de control de emisiones en el transporte marítimo: límites, estándares, zonas especiales y obligaciones del operador
5.2. Medición, monitoreo y verificación de emisiones: consumo de combustible, factores de emisión, sistemas automáticos y trazabilidad documental
5.3. Indicadores y métricas de cumplimiento ambiental: intensidad de carbono, eficiencia operacional y evaluación comparativa entre buques
5.4. Reporte, auditoría y gestión documental: registros de combustible, evidencias técnicas, controles internos y preparación para inspecciones
5.5. Estrategias empresariales de compliance climático en flotas: políticas internas, objetivos de descarbonización y seguimiento del desempeño
5.6. Riesgos regulatorios, contractuales y reputacionales asociados al incumplimiento de metas de reducción de emisiones marinas

6.1. Selección y caracterización del caso de estudio: tipo de buque o flota, perfil operativo, consumos, emisiones y contexto regulatorio aplicable
6.2. Diagnóstico técnico y operacional de la línea base de emisiones: fuentes principales, ineficiencias y oportunidades de mejora priorizadas
6.3. Diseño del plan de reducción de emisiones: medidas tecnológicas, operativas, energéticas y de transición de combustible
6.4. Definición de indicadores, sistema de monitoreo y criterios de verificación del desempeño ambiental esperado
6.5. Evaluación técnico-económica y de riesgo de la estrategia propuesta: inversión, ahorro, retorno, complejidad y viabilidad de implementación
6.6. Presentación del proyecto final: memoria técnica, hoja de ruta de descarbonización y defensa integral del plan de reducción de emisiones marinas