1.1. Conceptos fundamentales de consumo específico, rendimiento energético y eficiencia operativa aplicados a motores, embarcaciones, flotas y equipos móviles
1.2. Factores que influyen en el consumo de combustible: carga, velocidad, régimen de operación, mantenimiento, meteorología y condiciones del entorno
1.3. Relación entre potencia demandada, perfil de misión y gasto energético: interpretación técnica de curvas de operación y consumo
1.4. Indicadores clave de desempeño energético: consumo por hora, consumo por milla, consumo por tonelada transportada y coste por unidad operativa
1.5. Identificación de pérdidas y desviaciones: ineficiencias mecánicas, malas prácticas operativas, exceso de ralentí y uso subóptimo de recursos energéticos
1.6. Enfoque integral de optimización de combustible: diagnóstico técnico, control operativo, analítica de datos y mejora continua del desempeño energético

2.1. Principios de funcionamiento de motores y sistemas de propulsión: combustión, transmisión de potencia y relación entre carga y eficiencia térmica
2.2. Consumo de combustible en distintos regímenes de operación: ralentí, carga parcial, carga nominal, aceleraciones y transitorios operacionales
2.3. Influencia del estado mecánico en la eficiencia: inyectores, filtros, lubricación, refrigeración, compresión y desgaste de componentes críticos
2.4. Efecto de la resistencia al avance y de las pérdidas mecánicas: casco, rodadura, aerodinámica, alineación, vibración y fricción interna
2.5. Sistemas auxiliares y su impacto en el balance energético global: climatización, generación eléctrica, hidráulica, bombeo y cargas secundarias
2.6. Diagnóstico técnico del consumo anómalo: síntomas, análisis causal, correlación de parámetros y priorización de acciones correctivas

3.1. Optimización del régimen operativo: selección de velocidad económica, ventanas de carga eficiente y reducción de sobreconsumo por operación fuera de punto óptimo
3.2. Planificación de rutas y trayectos con enfoque energético: distancia, tráfico, meteorología, corrientes, topografía y restricciones operacionales
3.3. Gestión de arranques, paradas, ralentí y maniobras: reducción de tiempos improductivos y mejora de disciplina operativa
3.4. Balance entre productividad y ahorro energético: compromisos entre tiempo, servicio, capacidad y consumo en escenarios reales de explotación
3.5. Técnicas de operación eficiente por tipo de activo: embarcaciones, vehículos pesados, maquinaria industrial y sistemas de transporte especializados
3.6. Establecimiento de procedimientos normalizados de conducción u operación ecoeficiente con criterios de verificación y seguimiento

4.1. Sistemas de medición de combustible y adquisición de datos: caudalímetros, sensores de nivel, ECU, telemetría y registro automatizado
4.2. Plataformas digitales de monitoreo energético: dashboards, históricos, alarmas, benchmarking y trazabilidad de eventos de consumo
4.3. Análisis de patrones y desviaciones de consumo: comparativas por activo, ruta, operador, turno y condiciones de carga
4.4. Construcción de líneas base y modelos de referencia: consumo esperado, umbrales de alerta y control estadístico del desempeño energético
4.5. Detección de anomalías, fraudes o pérdidas no técnicas: consumos no justificados, fugas, errores de medición y eventos operativos atípicos
4.6. Uso de analítica predictiva para optimización de combustible: mantenimiento anticipado, ajuste de operación y soporte a la toma de decisiones

5.1. Mantenimiento preventivo orientado a eficiencia: filtros, inyección, calibración, limpieza técnica y verificación de parámetros críticos
5.2. Calidad del combustible y su efecto sobre consumo y desempeño: especificaciones, contaminación, degradación y compatibilidad con el sistema
5.3. Gestión de almacenamiento, suministro y trazabilidad del combustible: control de inventarios, pérdidas, contaminación cruzada y seguridad operativa
5.4. Relación entre lubricación, temperatura y eficiencia: reducción de fricción, estabilidad térmica y preservación del rendimiento del equipo
5.5. Mantenimiento basado en condición y fiabilidad: integración de datos de operación para intervenir antes del deterioro energético significativo
5.6. Evaluación del impacto económico del mantenimiento sobre el ahorro de combustible: coste de intervención, retorno y reducción del riesgo operativo

6.1. Selección y caracterización del caso de estudio: activo, perfil operativo, histórico de consumo, variables de contexto y objetivos de mejora
6.2. Elaboración del diagnóstico energético inicial: identificación de ineficiencias, análisis de datos y definición de línea base de consumo
6.3. Diseño del plan de optimización: medidas técnicas, operativas, de mantenimiento y de control digital para reducción del gasto energético
6.4. Definición de KPIs, mecanismos de seguimiento y criterios de verificación del ahorro esperado en el sistema analizado
6.5. Evaluación técnico-económica de la propuesta: inversión requerida, ahorro proyectado, plazo de retorno y riesgos de implementación
6.6. Presentación del proyecto final: memoria técnica, estrategia de optimización, resultados esperados y defensa integral del plan de mejora del consumo de combustible