Diplomado en Automatización de Sistemas Marinos

1.1. Principios de automatización aplicados a la ingeniería marina
1.2. ARQUITECTURA de los Sistemas de Control y Monitoreo Integrado (IAS/AMS)
1.3. Normativa OMI, Convenio SOLAS y requisitos de Sociedades de Clasificación
1.4. Notaciones de clase para espacios de máquinas desatendidos (UMS)
1.5. Tipos de señales industriales: analógicas, discretas y buses de campo
1.6. Instrumentación naval y sensores marinizados (presión, temperatura, nivel)
1.7. Filosofías de diseño tolerante a fallas y redundancia en el mar

2.1. Arquitectura de hardware de PLCs industriales y marinos
2.2. Lenguajes de programación según norma IEC 61131-3 (Ladder, ST, FBD)
2.3. Configuración de módulos de E/S locales y distribuidas a bordo
2.4. Estrategias de control PID en la gestión de fluidos y máquinas
2.5. Programación de rutinas de seguridad, alarmas y paradas de emergencia (ESD)
2.6. Redundancia de procesadores y fuentes de alimentación en PLCs marinos
2.7. Pruebas de simulación de código y validación previa a la instalación

3.1. Topologías de red de datos a bordo: anillo, estrella y bus redundante
3.2. Protocolos industriales en entorno marino: Modbus RTU/TCP, PROFIBUS y PROFINET
3.3. Estándar CANopen y redes NMEA 2000 en sistemas auxiliares
3.4. Ethernet Industrial marinizada, switches gestionables y fibra óptica
3.5. Ciberseguridad industrial OT a bordo según guía IMO y norma IEC 62443
3.6. Multiplexación, aislamiento galvánico y conversión de medios
3.7. Diagnóstico de tráfico de red, captura de tramas y detección de fallas

4.1. Diseño de consolas de control para el puente de mando y la ECR (Engine Control Room)
4.2. Desarrollo de aplicaciones HMI para la supervisión de la planta propulsora
4.3. Sistemas SCADA marinos: adquisición de datos, tendencias y archivo histórico
4.4. Gestión de eventos, priorización de alarmas e interfaces ergonómicas (ISO 9241)
4.5. Acceso remoto seguro, telemetría y monitoreo de flota en tierra
4.6. Integración de paneles táctiles locales en subsistemas de cubierta
4.7. Pruebas de usabilidad y configuración de perfiles de usuario

5.1. Control automático de motores principales diésel y turbinas
5.2. Sistemas de regulación de velocidad (Governors) y accionamiento de paso variable (CPP)
5.3. Automatización de purificadoras, separadores de sentinas y calderas marinos
5.4. Control en bucle cerrado de sistemas de refrigeración y lubricación
5.5. Automatización de la planta de gestión de lastre y tratamiento de aguas
5.6. Sistemas de gestión de fueloil y transferencia automática de tanques
5.7. Secuencias de arranque, calentamiento y virado automático de máquinas

6.1. Funciones del Sistema de Gestión de Energía (PMS) a bordo
6.2. Arranque, sincronización y acoplamiento automático de generadores
6.3. Reparto automático de carga activa y reactiva entre alternadores
6.4. Gestión y desacoplamiento selectivo de cargas no esenciales (Load Shedding)
6.5. Arranque de grandes consumidores e inhabitación de sobrecargas
6.6. Integración de plantas diésel-eléctricas, híbridas y baterías en el PMS
6.7. Protocolos de recuperación automática ante «Blackout» (Restablecimiento)

7.1. Fundamentos de los Sistemas de Posicionamiento Dinámico (DP1, DP2, DP3)
7.2. Sensores de posición, referencias de rumbo (Giroscópicas) y anemómetros
7.3. Modelado hidrodinámico del buque y filtros de Kalman en control DP
7.4. Asignación automática de empuje (Thrust Allocation) en propulsores azimutales
7.5. Integración del sistema de gobierno, servomotores y piloto automático
7.6. Análisis de modos de fallo y sus efectos (FMEA) en sistemas DP
7.7. Pruebas de campo, calibración y respuesta a contingencias de posicionamiento