Diplomado en Reparación de Sistemas de Combustible y Aceite
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Reparación de Sistemas de Combustible y Aceite
Te proporciona las habilidades y conocimientos técnicos esenciales para diagnosticar, reparar y mantener los sistemas críticos de combustible y lubricación en una amplia gama de vehículos y maquinaria. Domina las técnicas de inyección electrónica, calibración de bombas, análisis de fallas y el manejo seguro de fluidos, preparándote para un futuro exitoso en el sector automotriz y de mantenimiento industrial.
Ventajas diferenciales
- Diagnóstico Avanzado: Aprende a utilizar herramientas de diagnóstico de última generación para identificar fallas con precisión.
- Reparación Especializada: Domina las técnicas de reparación de componentes de sistemas de combustible y aceite, incluyendo inyectores, bombas y filtros.
- Mantenimiento Preventivo: Desarrolla planes de mantenimiento preventivo para prolongar la vida útil de los sistemas y evitar costosas averías.
- Seguridad y Normativa: Conoce las normas de seguridad y los procedimientos para el manejo adecuado de combustibles y lubricantes.
- Prácticas en Laboratorio: Aplica los conocimientos adquiridos en prácticas de laboratorio con equipos reales y simulaciones interactivas.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 22-05-2026
- Fecha de inicio: 13-06-2026
- Plazas disponibles: 16
¿A quién va dirigido?
- Técnicos automotrices y mecánicos diésel que desean especializarse en sistemas de inyección y lubricación modernos.
- Estudiantes de ingeniería automotriz y carreras afines que buscan conocimiento práctico y actualizado en sistemas de combustible y aceite.
- Encargados de flotas y talleres de servicio pesado que necesitan optimizar el mantenimiento y reducir los tiempos de inactividad.
- Emprendedores y propietarios de talleres interesados en ampliar su oferta de servicios con la reparación de sistemas especializados.
- Profesionales de la industria automotriz que buscan una certificación reconocida para mejorar sus habilidades y oportunidades laborales.
Flexibilidad de aprendizaje
Diseñado para profesionales y estudiantes: módulos online accesibles 24/7, foros de discusión interactivos y soporte técnico personalizado.
Objetivos y competencias

Diagnosticar y reparar fallas en sistemas de inyección electrónica:
«Utilizar herramientas de diagnóstico (escáner, multímetro) para identificar componentes defectuosos, interpretar códigos de error y realizar pruebas de funcionamiento según manuales del fabricante.»

Mantener y optimizar el rendimiento de sistemas de lubricación:
«Inspeccionar, diagnosticar y ajustar parámetros operativos (presión, temperatura, flujo) para asegurar lubricación óptima y prevenir fallos.»

Evaluar y solucionar problemas en bombas de combustible y sistemas de filtrado:
«Diagnosticar fallas con herramientas especializadas (manómetros, osciloscopios), reparar o reemplazar componentes defectuosos (bombas, filtros, reguladores) y verificar el correcto funcionamiento con pruebas de caudal y presión.»

Comprender y aplicar técnicas de mantenimiento preventivo en sistemas de combustible y aceite:
«Programar, ejecutar y documentar inspecciones, ajustes y reemplazos de componentes, minimizando el riesgo de fallos y optimizando la eficiencia del sistema.»

Realizar pruebas de diagnóstico avanzadas en sistemas de combustible y aceite:
«Utilizando herramientas de diagnóstico especializadas (osciloscopio, analizador de gases, manómetros de alta precisión) e interpretando datos técnicos para identificar fallas complejas y optimizar el rendimiento.»

Restaurar y calibrar inyectores de combustible de alta precisión:
«Utilizar equipos de medición de última generación, aplicar técnicas de limpieza ultrasónica y calibrar según especificaciones del fabricante, asegurando el óptimo rendimiento del motor.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a los Sistemas de Inyección Diésel: Historia, evolución y normativas.
- Fundamentos de la Combustión Diésel: Ciclo Diésel, parámetros de combustión, eficiencia.
- Componentes del Sistema de Inyección Diésel: Bombas de inyección, inyectores, conductos, Common Rail.
- Tipos de Sistemas de Inyección: Convencionales, electrónicos, Common Rail, inyector-bomba.
- Diagnóstico y Fallas Comunes en Sistemas de Inyección Diésel: Códigos de error, pruebas de diagnóstico, interpretación de datos.
- Lubricación Automotriz: Tipos de lubricantes, propiedades, funciones, aditivos.
- Sistemas de Lubricación del Motor: Bomba de aceite, filtro de aceite, cárter, conductos.
- Análisis de Aceite: Interpretación de resultados, identificación de problemas, mantenimiento predictivo.
- Mantenimiento Preventivo y Correctivo de Sistemas de Inyección y Lubricación.
- Seguridad e Higiene en el Trabajo: Manejo de fluidos, equipos de protección personal, normativas ambientales.
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- Introducción a los sistemas de combustible: tipos, componentes y funciones.
- Principios de inyección de combustible: sistemas mecánicos y electrónicos.
- Diagnóstico de fallas en sistemas de inyección: herramientas y técnicas.
- Mantenimiento preventivo de inyectores: limpieza, calibración y reemplazo.
- Sistemas de lubricación del motor: tipos, componentes y función.
- Diagnóstico de problemas de lubricación: presión, consumo y contaminación.
- Análisis de aceite lubricante: interpretación de resultados y acciones correctivas.
- Mantenimiento del sistema de lubricación: cambio de aceite, filtros y limpieza.
- Bombas de combustible y lubricación: diagnóstico, reparación y reemplazo.
- Normativa ambiental y seguridad en el manejo de combustibles y lubricantes.
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- Fundamentos de los Sistemas de Combustible: Tipos de combustible, propiedades, aditivos y normativas.
- Inyección de Combustible Gasolina: Sistemas monopunto y multipunto, inyección directa e indirecta, componentes y funcionamiento.
- Inyección de Combustible Diésel: Sistemas de bomba rotativa, en línea, common rail, inyectores bomba, componentes y funcionamiento.
- Sistemas de Lubricación: Tipos de aceite, propiedades, aditivos, sistemas de lubricación forzada y por salpicadura, componentes y funcionamiento.
- Diagnóstico Avanzado de Sistemas de Combustible Gasolina: Uso de osciloscopio, analizador de gases, pruebas de presión y caudal, interpretación de datos.
- Diagnóstico Avanzado de Sistemas de Combustible Diésel: Pruebas de presión, caudal, retorno de inyectores, análisis de humo, interpretación de datos.
- Mantenimiento de Sistemas de Combustible Gasolina: Limpieza de inyectores, reemplazo de filtros, ajuste de presión, verificación de componentes electrónicos.
- Mantenimiento de Sistemas de Combustible Diésel: Calibración de inyectores, limpieza de bomba, reemplazo de filtros, verificación de componentes electrónicos.
- Análisis de Aceite Lubricante: Pruebas de viscosidad, contaminantes, metales de desgaste, interpretación de resultados y recomendaciones.
- Gestión Electrónica del Motor (EMS) y Sistemas de Combustible: Sensores, actuadores, estrategias de control, diagnóstico con escáner y programación.
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- Fundamentos de la combustión: principios termodinámicos, estequiometría, tipos de combustible.
- Análisis avanzado de sistemas de inyección de gasolina: inyección directa e indirecta, common rail, componentes y funcionamiento.
- Diagnóstico de sensores y actuadores en sistemas de combustible: caudalímetros, sensores de oxígeno, actuadores de mariposa.
- Sistemas de inyección diésel de alta presión: common rail, inyectores bomba, unidades de control electrónico (ECU).
- Mantenimiento y reparación de bombas de inyección: pruebas de caudal, calibración, reemplazo de componentes.
- Análisis de gases de escape: interpretación de datos, identificación de fallas, ajuste de la combustión.
- Sistemas de lubricación avanzados: tipos de aceite, bombas de aceite, filtros, enfriadores de aceite.
- Diagnóstico de problemas de lubricación: presión de aceite, consumo excesivo, fugas.
- Análisis de aceite: identificación de contaminantes, desgaste de componentes, determinación de la vida útil del aceite.
- Normativa ambiental y sistemas de control de emisiones: catalizadores, filtros de partículas diésel (DPF), sistemas de recirculación de gases de escape (EGR).
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- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Fundamentos de la combustión: Estequiometría, tipos de combustibles, poder calorífico.
- Inyección de gasolina: Sistemas monopunto y multipunto, inyección directa (GDI).
- Inyección diésel: Bombas de inyección, inyectores unitarios, Common Rail.
- Sistemas de encendido: Convencionales, electrónicos, bobina por bujía.
- Control electrónico del motor (ECU): Sensores, actuadores, estrategias de control.
- Diagnóstico con escáner: Códigos de falla, lectura de parámetros, pruebas de actuadores.
- Análisis de gases de escape: Interpretación de resultados, relación con el funcionamiento del motor.
- Sistemas de lubricación: Tipos de lubricantes, bombas de aceite, filtración.
- Mantenimiento predictivo: Análisis de aceite, termografía, vibraciones.
- Normativa ambiental: Emisiones contaminantes, sistemas de control (catalizadores, filtros de partículas).
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Salidas profesionales
- Técnico de reparación en talleres automotrices/diésel: diagnóstico y reparación de sistemas de inyección de combustible (gasolina/diésel) y sistemas de lubricación.
- Especialista en sistemas de combustible y aceite en concesionarios: servicio técnico especializado, garantía y mantenimiento preventivo.
- Mecánico de mantenimiento industrial: reparación y mantenimiento de sistemas de combustible y aceite en maquinaria pesada, generadores y equipos industriales.
- Técnico de servicio en empresas de transporte: mantenimiento y reparación de flotas de vehículos, optimización del rendimiento del combustible.
- Asesor técnico en venta de repuestos: conocimiento especializado para recomendar y vender repuestos y componentes de sistemas de combustible y aceite.
- Emprendedor/Taller propio: creación y gestión de un taller especializado en reparación de sistemas de combustible y aceite.
- Inspector técnico en empresas de certificación vehicular: verificación del correcto funcionamiento de los sistemas de combustible y aceite para cumplir con normativas ambientales.
- Técnico en empresas de refinería y distribución de combustibles: mantenimiento y reparación de equipos e instalaciones relacionados con el almacenamiento y distribución de combustibles y aceites.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Diagnóstico Avanzado: Domina las técnicas de identificación precisa de fallas en sistemas de combustible y lubricación.
- Reparación Eficiente: Aprende las mejores prácticas para la reparación y mantenimiento, optimizando el rendimiento del motor.
- Tecnología de Vanguardia: Profundiza en los sistemas Common Rail, inyección directa y lubricación inteligente, claves en los motores modernos.
- Prácticas en Taller: Aplica tus conocimientos en casos reales y simulaciones, desarrollando habilidades prácticas y resolutivas.
- Certificación Profesional: Obtén un diploma reconocido que impulsará tu carrera en el sector automotriz.
Testimonios
Este diplomado superó mis expectativas. Adquirí un profundo conocimiento teórico y práctico sobre sistemas de combustible y aceite, desde el diagnóstico de fallas hasta la reparación de componentes complejos. Gracias a la formación recibida, conseguí un puesto como técnico especializado en un importante taller mecánico, donde aplico diariamente las habilidades aprendidas y obtengo excelentes resultados en mi trabajo.
Este diplomado superó mis expectativas. Adquirí un sólido conocimiento teórico-práctico sobre mecánica y mantenimiento de motores marinos, desde el funcionamiento de los diferentes tipos de motores hasta diagnósticos avanzados y resolución de problemas. Las prácticas en taller y los simuladores fueron claves para afianzar lo aprendido y me siento preparado para enfrentar los desafíos de la industria.
Este diplomado superó mis expectativas. Adquirí un sólido conocimiento teórico y práctico sobre sistemas de combustible y aceite, desde el diagnóstico de fallas hasta la reparación de componentes complejos. Gracias a la formación recibida, pude resolver un problema recurrente de presión de combustible en un motor diésel que nadie en mi taller había podido solucionar, lo que me posicionó como un referente técnico y aumentó la confianza de mis clientes.
«Gracias al Diplomado en Reparación de Sistemas de Combustible y Aceite, pude diagnosticar y solucionar un problema intermitente de pérdida de potencia en un vehículo de competición. Identifiqué una fuga minúscula en el sistema de inyección que otros mecánicos habían pasado por alto, lo que permitió al equipo ganar la carrera. Este diplomado me proporcionó las habilidades y conocimientos prácticos necesarios para destacar en mi campo.»
Preguntas frecuentes
Sistemas de combustible y aceite de vehículos.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Depende del programa específico del diplomado, pero generalmente sí cubre ambos.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción a los Sistemas de Combustible: Componentes, Tipos y Funcionamiento General
- Fundamentos de la Combustión: Teoría, Relación Aire-Combustible, Eficiencia
- Sistemas de Inyección de Combustible: Tipos, Características y Diagnóstico (Gasolina y Diesel)
- Bombas de Combustible: Tipos, Funcionamiento, Pruebas y Reemplazo
- Filtros de Combustible: Tipos, Mantenimiento, Impacto en el Rendimiento
- Inyectores: Tipos, Diagnóstico, Limpieza y Calibración
- Sensores del Sistema de Combustible: MAF, MAP, O2, TPS – Funciones y Diagnóstico
- Sistemas de Lubricación: Tipos, Componentes y Funcionamiento
- Aceites Lubricantes: Tipos, Especificaciones, Selección y Mantenimiento
- Diagnóstico de Problemas en Sistemas de Lubricación: Presión, Consumo, Contaminación
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Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular