Diplomado en Sistemas de Propulsión Híbrida
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Sistemas de Propulsión Híbrida
Te prepara para la vanguardia de la ingeniería naval, dominando las tecnologías emergentes que impulsan la eficiencia y sostenibilidad. Adquiere un conocimiento profundo de los principios de la propulsión híbrida, desde la selección de componentes hasta la integración de sistemas complejos. Aprende a optimizar el rendimiento, reducir emisiones y cumplir con las regulaciones ambientales más exigentes. Este programa te brinda las herramientas para diseñar, implementar y mantener sistemas de propulsión híbrida innovadores.
Ventajas diferenciales
- Análisis de arquitecturas híbridas: paralela, serie, serie-paralelo, para optimizar la eficiencia en diferentes escenarios operativos.
- Selección y dimensionamiento de componentes: motores eléctricos, generadores, baterías, convertidores, sistemas de gestión de energía.
- Simulación y modelado de sistemas: predecir el rendimiento, optimizar el control y diagnosticar fallas.
- Integración de sistemas: diseño de sistemas de control, comunicación y seguridad para una operación confiable.
- Estudios de caso reales: análisis de proyectos exitosos y lecciones aprendidas en la industria naval.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros mecánicos y eléctricos que buscan especializarse en tecnologías emergentes de propulsión marina.
- Arquitectos navales y diseñadores interesados en integrar sistemas híbridos en nuevas construcciones y modernizaciones.
- Operadores de flotas y armadores que exploran soluciones para reducir costos operativos y emisiones contaminantes.
- Técnicos de mantenimiento y personal de a bordo que necesitan capacitación en la operación y mantenimiento de sistemas híbridos.
- Consultores y proveedores de la industria marítima que desean ampliar su conocimiento y ofrecer soluciones de propulsión híbrida.
Flexibilidad de estudio:
Diseñado para profesionales activos: modalidad 100% online, acceso a contenido 24/7 y soporte personalizado.
Objetivos y competencias
Diseñar y optimizar sistemas de gestión de energía híbrida:
«Modelar y simular diferentes configuraciones, dimensionando componentes (generadores, baterías, inversores) y estrategias de control para maximizar la eficiencia y minimizar emisiones.»
Diagnosticar y resolver fallas en sistemas de propulsión híbrida:
Utilizar herramientas de diagnóstico avanzadas (escáneres OBD, osciloscopios) e interpretar diagramas eléctricos/hidráulicos para aislar componentes defectuosos y realizar reparaciones según especificaciones del fabricante, priorizando la seguridad y el cumplimiento normativo.
Evaluar y seleccionar componentes para sistemas de propulsión híbrida:
Considerando eficiencia, durabilidad y compatibilidad con la arquitectura del sistema.
Integrar y validar sistemas de propulsión híbrida en vehículos:
«Verificar el correcto funcionamiento de los componentes eléctricos y mecánicos, asegurar la transición fluida entre modos de propulsión y optimizar el rendimiento energético en diferentes condiciones de conducción.»
Modelar y simular el rendimiento de sistemas de propulsión híbrida:
«Utilizando herramientas de simulación avanzadas (e.g., MATLAB/Simulink, Modelica) para predecir el consumo de combustible, emisiones y eficiencia en diferentes condiciones de operación y configuraciones del sistema híbrido.»
Adaptar y mejorar sistemas híbridos existentes:
«Integrar nuevas tecnologías manteniendo la fiabilidad y seguridad operativa, anticipando posibles conflictos e incompatibilidades.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a los sistemas híbridos: definición, ventajas y desventajas
- Arquitecturas de referencia: capas, patrones y mejores prácticas
- Componentes clave: procesadores, memoria, almacenamiento y redes
- Virtualización y contenedores: tecnologías y gestión de recursos
- Sistemas operativos híbridos: kernel, drivers y servicios
- Middleware y APIs: comunicación, interoperabilidad y seguridad
- Herramientas de monitorización: métricas, alertas y dashboards
- Gestión de la configuración: automatización, versionado e infraestructura como código
- Escalabilidad y alta disponibilidad: diseño, implementación y pruebas
- Seguridad en sistemas híbridos: control de acceso, cifrado y gestión de vulnerabilidades
‘
- Introducción a los Sistemas Híbridos: Definición, Componentes y Aplicaciones
- Arquitecturas de Sistemas Híbridos: Paralelo, Serie, Serie-Paralelo y Complejas
- Modelado de Sistemas Híbridos: Modelos Matemáticos, Simulación y Validación
- Sensores y Actuadores en Sistemas Híbridos: Tipos, Características y Selección
- Controladores Lógicos Programables (PLC): Programación, Configuración y Aplicaciones
- Sistemas de Adquisición de Datos (DAQ): Tipos, Interfaz y Procesamiento de Señales
- Estrategias de Control en Sistemas Híbridos: PID, Lógico Difuso, Redes Neuronales
- Diagnóstico de Fallas en Sistemas Híbridos: Métodos, Herramientas y Técnicas
- Análisis de Datos y Monitoreo de Sistemas Híbridos: Tendencias, Alarmas y Reportes
- Ciberseguridad en Sistemas Híbridos: Vulnerabilidades, Amenazas y Protección
«`
- Introducción a los sistemas híbridos: definición, ventajas y desventajas.
- Arquitecturas de sistemas híbridos: cloud, on-premise, edge computing.
- Componentes de un sistema híbrido: servidores, bases de datos, redes, APIs.
- Virtualización y contenedores: Docker, Kubernetes y su rol en sistemas híbridos.
- Seguridad en sistemas híbridos: control de acceso, encriptación, gestión de identidades.
- Monitorización y gestión: herramientas y técnicas para el control del rendimiento.
- Orquestación y automatización: Ansible, Terraform y su aplicación en sistemas híbridos.
- Integración de datos: ETL, ESB y data lakes en entornos híbridos.
- Escalabilidad y alta disponibilidad: diseño y implementación en sistemas híbridos.
- Casos de uso: ejemplos prácticos de sistemas híbridos en diferentes industrias.
‘
- Introducción a los sistemas híbridos: Definición, componentes y arquitecturas.
- Virtualización: Conceptos, hipervisores, contenedores (Docker, Kubernetes).
- Infraestructura como Código (IaC): Terraform, Ansible, CloudFormation.
- Cloud Computing: Modelos de servicio (IaaS, PaaS, SaaS), proveedores (AWS, Azure, GCP).
- Conectividad híbrida: VPN, interconexión directa, SD-WAN.
- Monitorización y Observabilidad: Herramientas, métricas, logs, tracing.
- Seguridad en entornos híbridos: Gestión de identidades, políticas de acceso, cifrado.
- Automatización: Orquestación, CI/CD, gestión de la configuración.
- Optimización de costes en la nube: Precios, escalado, análisis de uso.
- Casos de uso y ejemplos prácticos de sistemas híbridos.
‘
- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Introducción a los sistemas híbridos: definición, componentes y ventajas.
- Arquitecturas de referencia: On-premise, cloud, edge computing e híbridas.
- Virtualización y contenedores: tecnologías clave para la hibridación.
- Infraestructura como Código (IaC): automatización y gestión de la infraestructura.
- Redes híbridas: conectividad entre entornos, VPNs y SD-WAN.
- Seguridad en entornos híbridos: control de acceso, cifrado y monitorización.
- Monitorización y observabilidad: herramientas y técnicas para el seguimiento del rendimiento.
- Gestión de datos en sistemas híbridos: replicación, sincronización y federación.
- Orquestación de contenedores: Kubernetes y otros frameworks.
- Casos de uso y patrones de diseño para sistemas híbridos.
‘
Salidas profesionales
- Técnico de mantenimiento: diagnóstico y reparación de sistemas híbridos en vehículos, embarcaciones o aeronaves.
- Ingeniero de diseño: desarrollo y optimización de componentes para sistemas de propulsión híbrida.
- Consultor energético: asesoramiento sobre la implementación de sistemas híbridos para la reducción de emisiones y el ahorro de combustible.
- Gestor de proyectos: planificación y supervisión de la instalación y puesta en marcha de sistemas de propulsión híbrida.
- Investigador y desarrollador: innovación en nuevas tecnologías y materiales para sistemas de propulsión híbrida.
- Especialista en baterías: gestión, mantenimiento y reciclaje de baterías para sistemas híbridos.
- Comercial técnico: venta y asesoramiento técnico de sistemas de propulsión híbrida a empresas y particulares.
- Formador técnico: impartición de cursos y talleres sobre el funcionamiento y mantenimiento de sistemas híbridos.
«`
Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Domina la tecnología híbrida: Aprende los fundamentos y el diseño de sistemas de propulsión híbrida.
- Optimiza el rendimiento: Descubre cómo mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en vehículos.
- Experiencia práctica: Participa en simulaciones y casos de estudio para aplicar tus conocimientos.
- Certificación profesional: Obtén un diploma reconocido que impulse tu carrera en la industria automotriz.
- Últimas tendencias: Mantente actualizado con las innovaciones y normativas en sistemas de propulsión.
Testimonios
Este diplomado me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el desarrollo de un nuevo sistema de control para un vehículo híbrido enchufable. Logré optimizar la eficiencia del motor en un 12%, reduciendo significativamente el consumo de combustible y las emisiones, resultados que fueron cruciales para la aprobación del proyecto y su posterior implementación en la línea de producción.
El Diplomado en Mecánica & Mantenimiento de Motores Marinos superó mis expectativas. Los conocimientos teóricos y las prácticas en motores reales me permitieron diagnosticar y solucionar problemas complejos en mi trabajo actual. Gracias a la formación, ascendí a jefe de mecánicos, optimizando el rendimiento de nuestra flota y reduciendo significativamente los costos de mantenimiento.
Este diplomado me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el desarrollo de un nuevo sistema de control de energía para vehículos híbridos en mi empresa, resultando en un aumento del 15% en la eficiencia del combustible.
Este diplomado me proporcionó las herramientas y conocimientos necesarios para liderar el desarrollo de un nuevo sistema de control de energía para vehículos híbridos en mi empresa, resultando en un aumento del 15% en la eficiencia del combustible.
Preguntas frecuentes
Combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción a la Arquitectura Híbrida: Necesidades y Beneficios
- Electrónica de Potencia: Componentes, diseño y control de convertidores
- Microcontroladores y DSPs: Arquitectura, programación y aplicaciones en control
- Sensores y Acondicionamiento de Señal: Tipos, características y diseño de interfaces
- Comunicaciones Industriales: Protocolos, buses de campo y redes de control
- Modelado y Simulación de Sistemas Híbridos: Herramientas y técnicas
- Control Clásico: PID, sintonización y análisis de estabilidad
- Control Avanzado: Control predictivo, adaptativo y robusto
- Implementación de Estrategias de Control: Hardware, software y validación
- Casos de Estudio: Aplicaciones en energías renovables, vehículos eléctricos y automatización industrial
‘
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.