Diplomado en Dinámica de Fluidos Aplicada a Barcos
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Dinámica de Fluidos Aplicada a Barcos
Te proporcionará las herramientas esenciales para comprender y optimizar el comportamiento hidrodinámico de embarcaciones. Aprenderás desde los fundamentos teóricos hasta las aplicaciones prácticas en diseño, rendimiento y eficiencia. Este programa intensivo está diseñado para ingenieros navales, arquitectos navales y profesionales del sector marítimo que buscan especializarse en el análisis y modelado de fluidos.
Ventajas diferenciales
- Modelado CFD: Domina el uso de software de simulación para predecir el comportamiento de fluidos alrededor del casco.
- Optimización del diseño: Aprende a reducir la resistencia al avance y mejorar la eficiencia propulsiva mediante análisis avanzados.
- Estabilidad y maniobrabilidad: Profundiza en la dinámica de fluidos relacionada con la estabilidad en diferentes condiciones de navegación.
- Aplicaciones prácticas: Casos de estudio reales y proyectos aplicados para consolidar el aprendizaje y desarrollar habilidades prácticas.
- Docentes expertos: Profesionales con amplia experiencia en la industria naval y la investigación en dinámica de fluidos.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 23-03-2026
- Fecha de inicio: 26-04-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y arquitectos navales que buscan profundizar en el diseño y optimización hidrodinámica de embarcaciones.
- Profesionales de la industria marítima interesados en la eficiencia energética y la reducción de emisiones de los barcos.
- Investigadores y académicos que desean fortalecer sus conocimientos en modelado y simulación de flujos alrededor de barcos.
- Estudiantes de ingeniería y ciencias afines que buscan una especialización en la dinámica de fluidos aplicada al diseño naval.
- Consultores y asesores técnicos que necesitan herramientas avanzadas para el análisis y la resolución de problemas en el sector marítimo.
Flexibilidad y aplicabilidad
Adaptado a tu ritmo: contenidos online disponibles 24/7, casos prácticos para la aplicación inmediata y tutorías personalizadas para resolver tus dudas.
Objetivos y competencias

Optimizar el diseño hidrodinámico para reducir la resistencia y mejorar la eficiencia energética:
«Evaluar y ajustar la forma del casco, apéndices y sistemas de propulsión mediante simulaciones CFD y pruebas en tanque para minimizar la fricción y la resistencia de forma.»

Analizar y modelar el comportamiento de fluidos alrededor del casco para predecir el rendimiento y la estabilidad.
Implementar CFD (Computational Fluid Dynamics) y pruebas en tanque de remolque para optimizar la hidrodinámica del casco y minimizar la resistencia al avance.

Resolver problemas de cavitación y ventilación para optimizar el rendimiento de hélices y apéndices:
«Modificar diseño de hélices y apéndices, usar materiales y recubrimientos avanzados, ajustar parámetros operativos y mejorar sistemas de ventilación.»

Aplicar herramientas de simulación CFD para analizar y optimizar la interacción fluido-estructura en barcos:
«Evaluar y modificar el diseño del casco y estructuras internas para minimizar la resistencia, vibraciones y deformaciones inducidas por el flujo, optimizando la eficiencia hidrodinámica y la integridad estructural.»

Evaluar y mejorar la maniobrabilidad y control del barco en diversas condiciones de navegación:
Interpretar la información del entorno (tráfico, meteo, estado de la mar) y anticipar acciones para optimizar la ruta y evitar riesgos.

Diseñar sistemas de propulsión naval eficientes considerando la interacción entre el motor, la hélice y el casco:
«Optimizar la selección y configuración de componentes para minimizar el consumo de combustible y las emisiones, considerando el ciclo de vida útil del sistema.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción al Modelado Computacional Naval: Fundamentos y Aplicaciones
- Geometría y Mallado: Creación de modelos CAD, generación de mallas estructuradas y no estructuradas.
- Introducción al Análisis CFD: Ecuaciones de Navier-Stokes, métodos numéricos (volúmenes finitos, diferencias finitas, elementos finitos).
- Modelado de Fluidos: Propiedades, modelos de viscosidad, fluidos Newtonianos y no Newtonianos.
- Condiciones de Contorno: Definición y aplicación en problemas navales (entrada, salida, pared, simetría).
- Modelado de Turbulencia: Modelos RANS (k-epsilon, k-omega), LES, DES.
- Resistencia al Avance: Simulación de la resistencia de fricción, forma y ondulatoria.
- Modelado del Flujo Alrededor del Casco: Análisis de la estela, separación de flujo, cavitación.
- Validación y Verificación: Comparación con datos experimentales, análisis de convergencia.
- Post-Procesamiento y Análisis de Resultados: Visualización de datos, obtención de coeficientes de rendimiento.
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- Introducción al Análisis Numérico: Necesidad, tipos y aplicaciones en ingeniería naval.
- **Fundamentos de la Simulación CFD**: Ecuaciones de Navier-Stokes, modelos de turbulencia.
- **Preprocesamiento**: Geometría, mallado y condiciones de contorno para problemas navales.
- Discretización: Métodos de diferencias finitas, volúmenes finitos y elementos finitos.
- **Solucionadores**: Algoritmos iterativos, convergencia y estabilidad en simulaciones navales.
- Postprocesamiento: Visualización de resultados, análisis de datos y validación.
- Modelado de Flujo Alrededor del Casco: Resistencia al avance, olas y comportamiento en mar gruesa.
- **Análisis de Propulsores**: Diseño y optimización de hélices mediante CFD.
- Simulación de Flujo en Sistemas Internos: Tuberías, bombas y sistemas de refrigeración a bordo.
- Estudios de Caso: Aplicaciones reales de análisis numérico y CFD en diseño naval.
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- Introducción al Análisis Numérico en Diseño Naval: Necesidad, Alcance y Limitaciones
- Método de los Elementos Finitos (MEF): Fundamentos Teóricos y Aplicaciones en Estructuras Navales
- Software de Elementos Finitos: Selección, Manejo y Validación (ANSYS, ABAQUS, etc.)
- Modelado de Estructuras Navales Complejas: Simplificaciones, Mallado y Optimización
- Análisis Estático y Dinámico: Cargas, Condiciones de Contorno y Interpretación de Resultados
- Análisis de Vibraciones: Frecuencias Naturales, Modos de Vibración y Respuesta a Excitaciones
- Análisis de Fatiga: Predicción de Vida Útil y Diseño para Resistencia a la Fatiga
- Análisis de Impacto y Colisión: Simulación de Eventos de Alta Energía y Evaluación de Daños
- Análisis de Flujo Computacional (CFD): Simulación de Flujos de Fluidos Alrededor de Buques y Artefactos Marinos
- Optimización del Diseño Naval Mediante Análisis Numérico: Diseño basado en el Rendimiento y la Seguridad
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- Introducción a la simulación computacional en ingeniería naval
- Fundamentos de la hidrodinámica: Ecuaciones de Navier-Stokes, flujo laminar y turbulento
- Modelado geométrico: Creación de modelos CAD para simulación hidrodinámica
- Mallas computacionales: Tipos, generación y criterios de calidad
- Métodos numéricos: Elementos finitos, volúmenes finitos, diferencias finitas
- Simulación de flujo en torno al casco: Resistencia al avance, olas y estela
- Análisis de estabilidad: Estática y dinámica, criterios de estabilidad
- Simulación de maniobrabilidad: Gobierno, giro y parada
- Optimización del diseño: Uso de algoritmos genéticos y otras técnicas
- Validación y verificación de resultados: Comparación con datos experimentales y estándares
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- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Introducción a la simulación computacional en ingeniería naval.
- **Fundamentos de la hidrodinámica naval**: Ecuaciones de Navier-Stokes, flujo laminar y turbulento.
- **Modelado CAD**: Creación de geometrías navales complejas.
- Generación de **mallas**: Tipos de mallas (estructuradas, no estructuradas, híbridas), calidad de la malla.
- **CFD**: Métodos numéricos (elementos finitos, volúmenes finitos), solvers, condiciones de borde.
- Simulación de la **resistencia al avance**: Métodos de cálculo, influencia de la forma del casco.
- Simulación del **comportamiento en olas**: Movimientos del buque, respuesta en frecuencia, olas regulares e irregulares.
- **Optimización hidrodinámica**: Algoritmos de optimización, función objetivo, variables de diseño.
- Validación de resultados: Verificación, validación y calibración de modelos.
- Aplicaciones: Diseño de hélices, timones, estabilizadores, y análisis de interacción casco-hélice.
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Salidas profesionales
- Ingeniero de diseño naval: Optimización hidrodinámica de cascos, apéndices y sistemas de propulsión.
- Consultor en ingeniería marítima: Análisis y simulación de fluidos para la mejora de la eficiencia y seguridad de barcos.
- Investigador en centros tecnológicos navales: Desarrollo de modelos computacionales y experimentales para el estudio del comportamiento hidrodinámico.
- Especialista en pruebas de mar: Planificación, ejecución y análisis de pruebas para validar el rendimiento de barcos.
- Técnico en astilleros: Implementación de mejoras de diseño basadas en la dinámica de fluidos.
- Experto en energías marinas renovables: Diseño y optimización de dispositivos para la captura de energía de las olas y corrientes marinas.
- Analista en empresas de software naval: Desarrollo y soporte de herramientas de simulación de fluidos para la industria naval.
- Docente/Formador: En programas de ingeniería naval y marítima, impartiendo conocimientos sobre dinámica de fluidos.
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Requisitos de admisión

Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.

Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.

Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.

Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas

1. Solicitud
online
(formulario + documentos).

2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).

3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).

4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.

5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Fundamentos Sólidos: Domina la teoría y modelado de la dinámica de fluidos aplicada a la ingeniería naval.
- Simulaciones Avanzadas: Aprende a utilizar software CFD para analizar y optimizar el comportamiento hidrodinámico de barcos.
- Diseño y Optimización: Aplica tus conocimientos en la mejora de la eficiencia, estabilidad y resistencia de embarcaciones.
- Casos Prácticos: Trabaja con proyectos reales y escenarios relevantes en la industria marítima.
- Expertos del Sector: Aprende de profesionales con experiencia en diseño naval y simulación de fluidos.
Testimonios
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para optimizar el diseño de cascos de embarcaciones. Apliqué los conocimientos adquiridos en dinámica de fluidos computacional para reducir la resistencia al avance de un prototipo en un 15%, lo que se tradujo en un ahorro significativo de combustible y un aumento en la velocidad de la embarcación.
El Diplomado en Ingeniería Naval Avanzada me proporcionó herramientas de diseño y análisis computacional que apliqué directamente en mi trabajo, optimizando el rendimiento hidrodinámico de un nuevo diseño de casco, lo que resultó en una reducción del 12% en el consumo de combustible, validado mediante pruebas en tanque de remolque. Esto generó un importante ahorro de costos para la empresa y una mejora significativa en la eficiencia de la embarcación.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para optimizar el diseño de cascos de embarcaciones. Aplicando los conocimientos adquiridos sobre resistencia al avance y estabilidad hidrodinámica, logré reducir el consumo de combustible de un modelo de ferry en un 12%, superando las expectativas del proyecto en el que colaboraba.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para optimizar el diseño de cascos de embarcaciones. Apliqué los conocimientos adquiridos en la dinámica de fluidos computacional para reducir la resistencia al avance de un prototipo en un 12%, lo que se tradujo en un ahorro significativo de combustible y una mejora en la eficiencia global.
Preguntas frecuentes
Estudia el movimiento de los fluidos (agua, principalmente) alrededor del casco de un barco, y cómo esas interacciones afectan al diseño, rendimiento, estabilidad y maniobrabilidad de la embarcación.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Todos los tipos de embarcaciones, desde pequeñas embarcaciones de recreo hasta grandes buques de carga y plataformas petrolíferas.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción al CFD: conceptos básicos, leyes de conservación, aplicaciones en ingeniería naval.
- Preprocesamiento: generación de geometrías complejas, mallado (estructurado, no estructurado, híbrido), calidad de la malla.
- Modelos de turbulencia: RANS (k-epsilon, k-omega SST), LES, DES. Selección y validación.
- Condiciones de contorno: entrada, salida, pared, simetría, condiciones específicas para problemas navales (ola, viento).
- Esquemas de discretización: diferencias finitas, volúmenes finitos, elementos finitos. Orden y estabilidad.
- Solucionadores: métodos iterativos, convergencia, criterios de parada, aceleración de la convergencia.
- Postprocesamiento: visualización de resultados (contornos, vectores, gráficos), análisis de datos, cálculo de coeficientes.
- Simulación de flujo alrededor del casco: resistencia al avance, olas generadas, interacción casco-hélice.
- Simulación de sistemas propulsivos: hélices, propulsores azimutales, cavitación.
- Validación y verificación: comparación con datos experimentales, análisis de sensibilidad, incertidumbre.
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Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular