Diplomado en Salvamento y Rescate Submarino

1.1. Leyes físicas aplicadas al buceo profundo: Boyle-Mariotte, Dalton, Henry, Charles y Arquímedes

1.2. Fisiopatología del buceo: enfermedad por descompresión (EDC), narcosis por nitrógeno, toxicidad por oxígeno (efectos Lorrain Smith y Paul Bert) y barotraumas

1.3. Mezclas gaseosas para operaciones profundas: Nitrox, Trimix, Heliox y mezclas sintéticas (gestión de PPO₂ y END)

1.4. Tablas de descompresión (US Navy, Bühlmann) y algoritmos de descompresión en tiempo real (RGBM, VPM)

1.5. Cámaras hiperbáricas: diseño, operación, mantenimiento, bioseguridad y esquemas de tratamiento (Tablas US Navy 5, 6, 6A, 7)

1.6. Primeros auxilios subacuáticos, soporte vital avanzado (BLS/ACLS) e intervención en embolia gaseosa arterial (EGA)

1.7. Prevención del ahogamiento, hipotermia profunda y gestión del estrés/pánico en entornos de visibilidad nula

2.1. Equipos de buceo pesado y autónomo avanzado: escafandras (Kirby Morgan), cascos, máscaras integrales y sistemas de comunicación cableada

2.2. Buceo suministrado desde superficie (Surface Supplied Diving – SSD): paneles de control de gas, umbilicales, compresores de alta/baja presión y bancos de reserva

2.3. Buceo en saturación (Saturation Diving): sistemas de habitabilidad de cubierta, campana de buceo (Diving Bell), hiperbárica de evacuación (HRC) y gases heliox recuperados

2.4. Trajes de buceo atmosférico (ADS / Atmospheric Diving Suits): operación, sistemas de soporte de vida y capacidades mecánicas a gran profundidad

2.5. Sistemas de corte y soldadura subacuática: oxicorte Broco (electrodos exotérmicos) y soldadura hiperbárica en seco/mojado

2.6. Mantenimiento, inspección (NDT), prueba de carga y certificación de equipos de buceo según normas IMCA y ADCI

2.7. Logística de plantas de buceo en embarcaciones de apoyo (DSV – Diving Support Vessels) y plataformas Off-Shore

3.1. Principios de arquitectura naval para salvamento: estabilidad del buque, reserva de flotabilidad, momento de adrizamiento y centro de gravedad ($KG$, $GM$)

3.2. Evaluación de buques varados, encallados o hundidos: cálculo de esfuerzos estructurales, corte por cizallamiento y momentos flectores

3.3. Métodos de reflotamiento: cálculo de empuje, uso de globos de elevación (Lifting Bags), pontones mecánicos y tanques de flotabilidad controlada

3.4. Sellado de vías de agua, taponamiento (plugging/patching), refuerzo de mamparos y técnicas de achique con bombas sumergibles de alto caudal

3.5. Remoción de pecios (Wreck Removal): técnicas de corte de cascos pesados (cables diamantados, chorro de abrasivo), tracción pesada (strand jacks) y izado con grúas de gran tonelaje

3.6. Alijo de carga, vaciado de tanques de combustible (Hot Tapping) y gestión del agua de lastre en buques escorados

3.7. Dinámica de corrientes, mareas, comportamiento del fondo marino (scour) y cálculo de fuerzas de succión del barro en el fondo

4.1. Clasificación y operación de vehículos operados remotamente (ROVs): micro, observation-class y work-class ROVs

4.2. Sensores y herramientas de trabajo en ROVs: brazos manipuladores hidráulicos, cortadores de cable, chorros de agua y toma de muestras

4.3. Vehículos Autónomos Submarinos (AUVs) y planeadores marinos (Gliders): programación de misiones, navegación inercial (INS) y mapas batimétricos

4.4. Acústica subacuática: ecosondas multihaz, sonares de barrido lateral (SSS), perfiladores de fondo (Sub-Bottom Profilers) y magnetómetros

4.5. Sistemas de posicionamiento subacuático de alta precisión: USBL (Ultra-Short Baseline), LBL (Long Baseline) y DGPS integrado

4.6. Inspección visual y fotogrametría 3D subacuática para la reconstrucción digital de escenarios de siniestros y pecios

4.7. Mantenimiento electrónico, hidráulico y de fibra óptica en equipos de tecnología remota submarina

5.1. Patrones de búsqueda subacuática: búsqueda por sectores, cuadrícula, circular, sonar pasivo/activo y barrido por cables

5.2. Intervención en naufragios, aeronaves sumergidas y accidentes en aguas interiores (ríos, embalses, cuevas)

5.3. Salvamento de submarinos militares accidentados: sistemas de rescate DSRV (Deep Submergence Rescue Vehicle), campanas McCann y sistemas SRDRS

5.4. Uniones de acople bajo presión, ventilación de emergencia de submarinos y transferencia de dotaciones atrapadas a presión atmosférica/hiperbárica

5.5. Recuperación de cajas negras, restos de aviación militar/comercial y cargas críticas a profundidades abisales

5.6. Operaciones de búsqueda y rescate en estructuras colapsadas subacuáticas y ambientes con visibilidad cero (Zero Visibility Diving)

5.7. Coordinación con Centros de Control de Salvamento Marítimo (MRCC), la Armada y agencias internacionales de salvamento

6.1. Criminalística y arqueología forense aplicada al medio subacuático: fijación de la escena del hallazgo y mapeo de evidencias

6.2. Protocolos de recuperación y conservación primaria de restos humanos, objetos metálicos, documentos y material biológico en agua salada/dulce

6.3. Identificación forense subacuática, tafonomía marina y efectos del medio acuático en la descomposición cadavérica

6.4. Investigación de causas de siniestros marítimos: evaluación de fallas estructurales, explosiones subacuáticas, abordajes y vías de agua

6.5. Cadena de custodia de evidencias recuperadas a profundidad y elaboración de informes periciales para juzgados y aseguradoras

6.6. Técnicas de preservación de pecios históricos vs. rescate comercial: marco legal de la UNESCO sobre Patrimonio Cultural Subacuático

6.7. Fotografía y videografía forense de alta definición bajo el agua con iluminación especializada

7.1. Operaciones de buceo en aguas contaminadas (Hazmat Diving): efluentes químicos, aguas servidas, crudo e hidrocarburos pesados

7.2. Trajes de protección química vulcanizados con escafandra estanca, sistemas de desconexión rápida y descontaminación del buzo al salir del agua

7.3. Técnica de extracción Hot Tapping para el drenaje seguro de combustible de tanques en buques hundidos antes del reflotamiento

7.4. Derecho marítimo y salvamento: Convenio Internacional sobre Salvamento Marítimo de 1989, Cláusula LOF (Lloyd’s Open Form) y No Cure – No Pay

7.5. Evaluación de la Avería Gruesa (General Average) y remuneración por salvamento de buque, carga y prevención de daños ambientales

7.6. Planes de contingencia y control de derrames durante operaciones de corte, voladura o reflotamiento de pecios

7.7. Gestión de licencias ambientales, permisos gubernamentales y relacionamiento con autoridades portuarias y guardacostas