Diplomado en Energías Renovables para Embarcaciones
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Energías Renovables para Embarcaciones
Te prepara para liderar la transición hacia un futuro marítimo sostenible. Aprende a integrar y gestionar sistemas de energía solar, eólica e hidráulica en embarcaciones de todo tipo, desde yates de recreo hasta buques comerciales. Este programa te proporciona el conocimiento técnico y práctico para reducir la huella de carbono, optimizar el consumo energético y aumentar la autonomía de las embarcaciones. Domina el diseño, la instalación, el mantenimiento y la normativa aplicable a las energías renovables en el sector náutico.
Ventajas diferenciales
- Casos prácticos: análisis de proyectos reales de integración de energías renovables en embarcaciones.
- Simulación y modelado: herramientas para optimizar el rendimiento de sistemas renovables en entornos marinos.
- Normativa y certificaciones: conocimiento exhaustivo de los estándares internacionales y locales.
- Impacto ambiental y económico: evaluación del retorno de inversión y la contribución a la sostenibilidad.
- Networking: conexión con expertos y profesionales líderes en el campo de las energías renovables marinas.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 07-04-2026
- Fecha de inicio: 30-04-2026
- Plazas disponibles: 14
¿A quién va dirigido?
- Ingenieros navales y marinos que buscan especializarse en la integración de sistemas de energías renovables en embarcaciones.
- Arquitectos navales y diseñadores interesados en el desarrollo de embarcaciones ecoeficientes y la optimización del rendimiento energético.
- Oficiales de la marina mercante y capitanes que desean actualizar sus conocimientos sobre tecnologías verdes y gestión de la energía a bordo.
- Empresarios y gestores del sector marítimo que buscan impulsar la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono en sus operaciones.
- Estudiantes y recién graduados en áreas afines que aspiran a una carrera en la vanguardia de la innovación y la energía sostenible en el sector naval.
Flexibilidad de estudio
Diseñado para profesionales y estudiantes: modalidad 100% online, acceso a recursos multimedia y tutorías personalizadas para un aprendizaje a tu ritmo.
Objetivos y competencias
Implementar sistemas de energía renovable en embarcaciones:
«Integrar paneles solares/aerogeneradores, optimizando su rendimiento según la eslora/tipo de embarcación y garantizando la seguridad eléctrica.»
Optimizar la eficiencia energética de embarcaciones:
Planificar rutas optimizadas, considerando corrientes, vientos y calado para minimizar la resistencia hidrodinámica y el consumo de combustible.
Diagnosticar y solucionar problemas en sistemas de energía renovable embarcados:
«Identificar fallos eléctricos y mecánicos, utilizando herramientas de diagnóstico y aplicando procedimientos de reparación segura.»
Cumplir con la normativa vigente en materia de energías renovables marinas:
«Implementar procedimientos de evaluación de impacto ambiental y monitorización de la biodiversidad marina, ajustándose a los requerimientos de las autoridades competentes y los estándares internacionales.»
Seleccionar y dimensionar componentes para sistemas de energía renovable en embarcaciones:
«Considerando la eficiencia energética, vida útil, compatibilidad con la instalación existente y normativas marítimas.»
Evaluar la viabilidad económica de proyectos de energías renovables en embarcaciones:
«Analizar el retorno de la inversión, considerando costos iniciales, operativos, incentivos fiscales y vida útil de los sistemas.»
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a los sistemas de propulsión naval: evolución y tendencias
- Fundamentos de la electricidad naval: generación, distribución y consumo
- Motores de combustión interna: adaptación a sistemas híbridos
- Generadores eléctricos navales: tipos, funcionamiento y control
- Baterías: tipos, características, gestión y seguridad
- Convertidores de potencia: AC/DC, DC/DC, inversores y rectificadores
- Sistemas de gestión de energía (EMS): optimización y control de la propulsión
- Propulsores eléctricos: tipos, ventajas y desventajas
- Sistemas de seguridad y protección en sistemas híbridos y eléctricos
- Normativa y regulaciones aplicables a la propulsión híbrida y eléctrica naval
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- Introducción a la propulsión híbrida y eléctrica: conceptos básicos y ventajas
- Baterías marinas: tipos, características, gestión de la energía (BMS) y seguridad
- Motores eléctricos marinos: tipos, rendimiento, refrigeración y control
- Generadores diésel/gas para propulsión híbrida: selección, optimización y emisiones
- Sistemas de control y gestión de energía: arquitectura, algoritmos y redundancia
- Convertidores de potencia: inversores, convertidores DC-DC y cargadores
- Integración de sistemas: compatibilidad electromagnética (EMC) y puesta a tierra
- Normativa y estándares: IMO, IEC, sociedades de clasificación y seguridad
- Mantenimiento y diagnóstico: técnicas predictivas, correctivas y preventivas
- Casos de estudio y ejemplos prácticos de embarcaciones híbridas y eléctricas
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- Introducción a la electrificación: Fundamentos y principios básicos.
- Energía solar fotovoltaica: Componentes, diseño e instalación de sistemas.
- Energía eólica marina: Tecnología, aerogeneradores y parques eólicos offshore.
- Sistemas de almacenamiento de energía: Baterías, hidrógeno y otras tecnologías.
- Redes eléctricas inteligentes: Integración de energías renovables y gestión de la demanda.
- Aspectos regulatorios y normativos: Legislación, permisos y estándares de calidad.
- Diseño y dimensionamiento de instalaciones eléctricas: Cálculo de cargas, selección de equipos y protección.
- Mantenimiento y operación de sistemas eléctricos: Diagnóstico de fallas, reparación y optimización del rendimiento.
- Seguridad eléctrica: Prevención de riesgos, equipos de protección y procedimientos de emergencia.
- Impacto ambiental y sostenibilidad: Evaluación de ciclo de vida, reducción de emisiones y economía circular.
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- Introducción a la propulsión híbrida: Conceptos, ventajas y desventajas
- Fundamentos de la energía solar: Radiación solar, celdas fotovoltaicas y eficiencia
- Baterías y sistemas de gestión de baterías (BMS): Tipos, características y seguridad
- Componentes de un sistema de propulsión híbrida: Motores diésel/gasolina, motores eléctricos, generadores
- Diseño y dimensionamiento de sistemas de propulsión híbrida y solar para embarcaciones
- Integración de sistemas: Conexión de paneles solares, baterías, motores y sistemas de control
- Sistemas de control y gestión de energía: Algoritmos de control, optimización y eficiencia energética
- Mantenimiento y seguridad de sistemas de propulsión híbrida y solar
- Casos de estudio: Ejemplos de embarcaciones con sistemas de propulsión híbrida y solar
- Normativa y regulaciones: Estándares de seguridad, homologaciones y certificaciones
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- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Introducción a la energía renovable en entornos marítimos: beneficios y desafíos
- Fundamentos de la energía solar fotovoltaica: celdas, paneles y componentes
- Sistemas fotovoltaicos en barcos: diseño, instalación y dimensionamiento
- Energía eólica a bordo: aerogeneradores marinos, tipos y consideraciones
- Sistemas hidráulicos para la generación de energía: turbinas y aplicaciones marinas
- Integración de sistemas: conexión a la red eléctrica del barco y baterías
- Almacenamiento de energía: baterías, tipos, gestión y seguridad
- Regulación y control: inversores, controladores de carga y sistemas de monitorización
- Mantenimiento y seguridad de los sistemas renovables en barcos
- Normativa y certificaciones: estándares para sistemas renovables en embarcaciones
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Salidas profesionales
- Instalador y mantenedor de sistemas de energías renovables en embarcaciones: paneles solares, aerogeneradores marinos, sistemas de gestión de energía.
- Consultor energético para el sector náutico: asesoramiento en la optimización del consumo energético y la integración de renovables en embarcaciones.
- Diseñador de sistemas de energías renovables para embarcaciones: desarrollo de soluciones personalizadas para diferentes tipos de embarcaciones y necesidades energéticas.
- Técnico de soporte en empresas de energías renovables marinas: asistencia técnica, resolución de problemas y puesta en marcha de sistemas.
- Gestor de proyectos de energías renovables en el sector náutico: planificación, coordinación y supervisión de proyectos de instalación y mantenimiento.
- Comercial de equipos y sistemas de energías renovables para embarcaciones: venta y promoción de productos y servicios relacionados con las energías renovables en el sector náutico.
- Investigador y desarrollador en tecnologías de energías renovables marinas: participación en proyectos de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías para la generación de energía renovable en el mar.
- Auditor energético en embarcaciones: evaluación del rendimiento energético de las embarcaciones y propuestas de mejora basadas en energías renovables.
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Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Fundamentos clave: Domina la tecnología de energía solar, eólica e hidráulica adaptada al sector marítimo.
- Eficiencia energética: Aprende a optimizar el consumo y reducir la huella de carbono en embarcaciones de todo tipo.
- Sistemas integrados: Diseña e implementa soluciones de energías renovables completas para embarcaciones.
- Normativa y seguridad: Conoce las regulaciones y protocolos de seguridad para la instalación y mantenimiento de sistemas.
- Casos prácticos: Analiza ejemplos reales y desarrolla proyectos para embarcaciones específicas.
Testimonios
Este diplomado me brindó las herramientas necesarias para diseñar e implementar sistemas de energía renovable en embarcaciones. Gracias a los conocimientos adquiridos, logré optimizar el sistema energético de un velero de 40 pies, reduciendo su huella de carbono en un 70% y aumentando su autonomía en un 30%. Ahora, el velero funciona principalmente con energía solar y eólica, lo que ha resultado en un ahorro significativo de combustible y una experiencia de navegación más sostenible.
El Diplomado en Innovación Práctica superó mis expectativas. Adquirí herramientas y metodologías ágiles que aplico directamente en mi trabajo, logrando optimizar procesos y generar soluciones creativas a problemas complejos. La combinación de teoría y práctica, junto con la calidad de los instructores, me permitió desarrollar un pensamiento innovador y liderar proyectos con mayor eficiencia. Gracias a esta formación, he logrado impulsar mejoras significativas en mi área y me siento más preparada para enfrentar los desafíos del mercado actual.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para diseñar e implementar sistemas de energía renovable en embarcaciones. Logré optimizar el consumo energético de mi propio velero reduciendo costos y mi huella de carbono, un logro que he replicado con éxito en otros proyectos, consolidando mi perfil profesional en este sector emergente.
Este diplomado me proporcionó las herramientas necesarias para diseñar e implementar sistemas de energía renovable en embarcaciones. Gracias a los conocimientos adquiridos, logré optimizar el sistema energético de un velero de competición, reduciendo su dependencia del combustible fósil en un 70% y mejorando su rendimiento general. El proyecto fue un éxito y me abrió las puertas a nuevas oportunidades laborales en el sector náutico sostenible.
Preguntas frecuentes
Al sector de la propulsión naval sostenible o «verde», enfocado en la integración de energías renovables en embarcaciones.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Aborda ambos aspectos, tanto la integración de energías renovables en embarcaciones existentes como su consideración en el diseño de nuevas embarcaciones.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Introducción a los Sistemas de Propulsión Marinos: Evolución y Necesidades Actuales
- Fundamentos de la Propulsión Eléctrica: Motores, Generadores, Variadores de Frecuencia
- Tecnología de Baterías: Tipos, Características, BMS (Battery Management System)
- Sistemas Híbridos Serie y Paralelo: Arquitectura, Ventajas y Desventajas
- Celdas de Combustible: Principios de Funcionamiento y Aplicaciones Marinas
- Sistemas de Almacenamiento de Energía: Supercondensadores, Volantes de Inercia
- Diseño y Dimensionamiento de Sistemas de Propulsión Híbridos y Eléctricos
- Seguridad en Sistemas de Propulsión Eléctricos: Aislamiento, Puesta a Tierra, Protección contra Cortocircuitos
- Eficiencia Energética y Optimización de Sistemas de Propulsión
- Normativa y Regulaciones: IMO, Sociedades de Clasificación, Estándares de Seguridad
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Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.