Diplomado en Motores Fuera Borda
¿Por qué este diplomado?
El Diplomado en Motores Fuera Borda
Te ofrece una formación integral y práctica, desde el funcionamiento básico hasta el diagnóstico y reparación avanzada. Domina los sistemas de inyección, encendido y refrigeración, aprende a identificar y solucionar fallas comunes, y optimiza el rendimiento de los motores. Este programa te prepara para destacar en el mantenimiento preventivo y correctivo, asegurando la durabilidad y eficiencia de los motores fuera de borda.
Ventajas diferenciales
- Enfoque práctico: aprende haciendo con estudios de caso y simulaciones de diagnóstico.
- Herramientas y técnicas: conoce el manejo de equipos de diagnóstico, calibración y reparación.
- Seguridad y normatividad: cumple con los estándares de seguridad en el manejo de motores y sus componentes.
- Eficiencia y optimización: maximiza el rendimiento y reduce el consumo de combustible.
- Flexibilidad: acceso a contenido online y soporte personalizado para un aprendizaje a tu ritmo.
- Modalidad: Online
- Nivel: Diplomado
- Horas: 800 H
- Fecha de matriculación: 06-02-2026
- Fecha de inicio: 12-03-2026
- Plazas disponibles: 1
¿A quién va dirigido?
- Técnicos y mecánicos navales que buscan especializarse en el mantenimiento y reparación de motores fuera de borda de última generación.
- Propietarios de embarcaciones que desean adquirir conocimientos avanzados para el cuidado y solución de problemas básicos en sus motores.
- Estudiantes de ingeniería o carreras técnicas interesados en ampliar su campo laboral hacia el sector náutico y de recreación.
- Vendedores y asesores de servicio técnico que buscan un profundo conocimiento técnico para ofrecer un mejor soporte a sus clientes.
- Profesionales de la pesca y el turismo acuático que dependen del óptimo funcionamiento de sus motores y buscan reducir costos de mantenimiento y tiempo de inactividad.
Flexibilidad de estudio:
Combina teoría y práctica con clases online accesibles desde cualquier dispositivo y talleres prácticos opcionales para una experiencia completa.
Objetivos y competencias
Diagnosticar y reparar averías comunes:
«Identificar la causa raíz usando diagramas de flujo, manuales técnicos y herramientas de diagnóstico, minimizando el tiempo de inactividad y garantizando la seguridad.»
Realizar el mantenimiento preventivo de motores:
«Siguiendo las recomendaciones del fabricante, optimizando el rendimiento y prolongando la vida útil del motor.»
Optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor:
«Gestionar eficientemente los sistemas de combustible, lubricación y refrigeración, optimizando los parámetros de operación y minimizando el consumo y las emisiones.»
Aplicar técnicas de seguridad en la operación y mantenimiento:
«Realizar bloqueo y etiquetado (LOTO) de equipos, siguiendo procedimientos estandarizados y utilizando los EPP adecuados.»
Comprender la teoría y el funcionamiento de los motores:
«Identificar componentes, principios termodinámicos y ciclos operativos para optimizar rendimiento y diagnosticar fallas comunes.»
Gestionar la documentación técnica y regulatoria:
Mantener la documentación actualizada y accesible, garantizando el cumplimiento normativo en auditorías e inspecciones.
Plan de estudio - Módulos
- Gestión integral de incidentes en el mar: protocolos, roles y cadena de mando para respuesta coordinada
- Planificación y ejecución de operaciones: briefing, rutas, ventanas meteorológicas y criterios de go/no-go
- Evaluación rápida de riesgos: matriz de criticidad, control de escena y decisiones bajo presión
- Comunicación operativa: VHF/GMDSS, reportes estandarizados y enlace interinstitucional
- Movilidad táctica y abordaje seguro: maniobras con RHIB, aproximación, amarre y recuperación
- Equipos y tecnologías: EPP, señalización, localización satelital y registro de datos en campo
- Atención inmediata al afectado: valoración primaria, hipotermia, trauma y estabilización para evacuación
- Condiciones ambientales adversas: oleaje, visibilidad, corrientes y mitigación operativa
- Simulación y entrenamiento: escenarios críticos, uso de RV/RA y ejercicios con métricas de desempeño
- Documentación y mejora continua: lecciones aprendidas, indicadores (MTTA/MTTR) y actualización de SOPs
- Introducción a los motores fuera de borda: Tipos, componentes y principios de funcionamiento.
- Herramientas y equipos de taller: Identificación, uso y mantenimiento.
- Sistemas de combustible: Diagnóstico y reparación de carburadores e inyección electrónica.
- Sistemas de encendido: Puesta a punto, diagnóstico y reparación de sistemas de encendido.
- Sistemas de refrigeración: Tipos, mantenimiento y reparación de sistemas de refrigeración.
- Sistemas de lubricación: Tipos de lubricantes, mantenimiento y diagnóstico de problemas.
- Sistemas de escape: Diagnóstico y reparación de sistemas de escape.
- Sistemas eléctricos: Diagnóstico y reparación de sistemas de arranque, carga y accesorios.
- Ajuste y puesta a punto: Procedimientos para optimizar el rendimiento del motor.
- Seguridad en el taller: Normas de seguridad y manejo de materiales peligrosos.
‘
- Fundamentos de la Electricidad y Electrónica Automotriz: Ley de Ohm, Circuitos, Componentes.
- Sistemas de Gestión del Motor (EMS): Sensores, Actuadores, Unidad de Control Electrónico (ECU).
- Diagnóstico con Escáner Automotriz: Códigos de Falla (DTC), Interpretación, Borrado.
- Análisis de Datos en Tiempo Real: Parámetros PID, Monitoreo y Evaluación.
- Sistemas de Inyección de Combustible: Tipos, Componentes, Diagnóstico y Reparación.
- Sistemas de Encendido Electrónico: Tipos, Componentes, Diagnóstico y Reparación.
- Sistemas de Frenos ABS/ESP: Componentes, Funcionamiento, Diagnóstico y Calibración.
- Sistemas de Control de Tracción: Componentes, Funcionamiento, Diagnóstico y Calibración.
- Redes de Comunicación Automotriz (CAN Bus): Fundamentos, Diagnóstico y Reparación.
- Diagnóstico y Reparación de Sistemas Híbridos y Eléctricos: Seguridad, Componentes, Diagnóstico.
‘
- Fundamentos de Electricidad y Electrónica Automotriz: Ley de Ohm, circuitos serie y paralelo, componentes básicos.
- Sistemas de Inyección Electrónica: Tipos, componentes, funcionamiento y diagnóstico.
- Sistema de Encendido: Tipos de encendido, componentes, diagnóstico y pruebas.
- Sistemas de Control de Emisiones: Catalizadores, sensores de oxígeno, válvulas EGR, sistemas PCV.
- Sistemas de Frenos ABS/ESP: Funcionamiento, componentes, diagnóstico con escáner.
- Sistemas de Suspensión y Dirección Asistida Electrónicamente: Sensores, actuadores, calibración.
- Redes de Comunicación Automotriz (CAN-BUS): Funcionamiento, diagnóstico, identificación de fallas.
- Diagnóstico Avanzado con Osciloscopio: Uso del osciloscopio para análisis de señales, interpretación de patrones.
- Uso de Software de Diagnóstico y Programación: Manejo de software OEM y aftermarket, reprogramación de ECUs.
- Mantenimiento y Reparación de Sistemas Híbridos y Eléctricos: Seguridad, componentes, diagnóstico y reparación.
‘
- Introducción a los Motores Fuera de Borda: Historia, tipos y aplicaciones.
- Nomenclatura y Componentes Principales: Identificación y función de cada parte del motor.
- Sistemas de Combustible: Diagnóstico y mantenimiento de carburadores e inyección electrónica.
- Sistemas de Lubricación: Tipos de lubricantes, mantenimiento y resolución de problemas.
- Sistemas de Refrigeración: Funcionamiento, limpieza y reparación de sistemas de refrigeración por agua.
- Sistemas de Encendido: Bujías, bobinas, CDI y sistemas de encendido electrónico.
- Sistemas de Escape: Inspección y reparación de sistemas de escape para un rendimiento óptimo.
- Sistemas de Dirección y Trimado: Mantenimiento y ajuste para una navegación segura y eficiente.
- Herramientas y Equipos de Diagnóstico: Uso correcto de herramientas especializadas y equipos de medición.
- Seguridad en el Taller: Normas de seguridad, manejo de materiales peligrosos y prevención de accidentes.
‘
- Arquitectura y componentes del sistema: diseño estructural, materiales y subsistemas (mecánicos, eléctricos, electrónicos y de fluidos) con criterios de selección y montaje en entornos marinos
- Fundamentos y principios de operación: bases físicas y de ingeniería (termodinámica, mecánica de fluidos, electricidad, control y materiales) que explican el desempeño y los límites operativos
- Seguridad operativa y medioambiental (SHyA): análisis de riesgos, EPP, LOTO, atmósferas peligrosas, gestión de derrames y residuos, y planes de respuesta a emergencias
- Normativas y estándares aplicables: requisitos IMO/ISO/IEC y regulaciones locales; criterios de conformidad, certificación y buenas prácticas para operación y mantenimiento
- Inspección, pruebas y diagnóstico: inspección visual/dimensional, pruebas funcionales, análisis de datos y técnicas predictivas (vibraciones, termografía, análisis de fluidos) para identificar causas raíz
- Mantenimiento preventivo y predictivo: planes por horas/ciclos/temporada, lubricación, ajustes, calibraciones, sustitución de consumibles, verificación post-servicio y fiabilidad operacional
- Instrumentación, herramientas y metrología: equipos de medida y ensayo, software de diagnóstico, calibración y trazabilidad; criterios de selección, uso seguro y almacenamiento
- Integración e interfaces a bordo: compatibilidad mecánica, eléctrica, de fluidos y de datos; sellado y estanqueidad, EMC/EMI, protección contra corrosión y pruebas de interoperabilidad
- Calidad, pruebas de aceptación y puesta en servicio: control de procesos y materiales, FAT/SAT, pruebas en banco y de mar, criterios “go/no-go” y registro de evidencias
- Documentación técnica y práctica integradora: bitácoras, checklists, informes y caso práctico completo (seguridad → diagnóstico → intervención → verificación → reporte) aplicable a cualquier sistema
- Fundamentos de la Electricidad y Electrónica Automotriz Avanzada: Leyes básicas, componentes y circuitos.
- Sistemas de Inyección Electrónica: Tipos, componentes, sensores y actuadores, diagnóstico y calibración.
- Sistemas de Encendido Electrónico: Tipos, componentes, diagnóstico y ajuste avanzado.
- Sistemas de Frenos ABS/ESP: Funcionamiento, componentes, diagnóstico y reparación.
- Sistemas de Control de Tracción (TCS): Funcionamiento, componentes, diagnóstico y reparación.
- Sistemas de Dirección Asistida Electrónicamente (EPS): Funcionamiento, componentes, diagnóstico y reparación.
- Sistemas de Suspensión Controlada Electrónicamente (ECS): Funcionamiento, componentes, diagnóstico y reparación.
- Sistemas de Aire Acondicionado Automotriz: Principios, componentes, diagnóstico de fallas y reparación avanzada.
- Redes de Comunicación Automotriz (CAN-BUS): Fundamentos, diagnóstico y resolución de problemas.
- Diagnóstico Avanzado con Escáneres y Herramientas Especializadas: Interpretación de códigos de falla, pruebas de componentes y análisis de datos en tiempo real.
‘
Salidas profesionales
- Técnico de mantenimiento y reparación en talleres náuticos especializados en motores fuera de borda.
- Mecánico naval en embarcaciones de recreo y profesionales equipadas con motores fuera de borda.
- Asesor técnico comercial en empresas distribuidoras y fabricantes de motores fuera de borda.
- Inspector técnico en empresas de seguros y peritaciones de embarcaciones.
- Operador de embarcaciones en empresas de alquiler de embarcaciones y actividades náuticas.
- Encargado de mantenimiento en clubes náuticos y puertos deportivos.
- Formador en cursos de mantenimiento y reparación de motores fuera de borda.
- Vendedor/Representante de repuestos y accesorios para motores fuera de borda.
«`
Requisitos de admisión
Perfil académico/profesional:
Grado/Licenciatura en Náutica/Transporte Marítimo, Ingeniería Naval/Marina o titulación afín; o experiencia profesional acreditada en puente/operaciones.
Competencia lingüística:
Recomendado inglés marítimo (SMCP) funcional para simulaciones y materiales técnicos.
Documentación:
CV actualizado, copia de titulación o libreta de embarque, DNI/Pasaporte, carta de motivación.
Requisitos técnicos (para online):
Equipo con cámara/micrófono, conexión estable, monitor ≥ 24” recomendado para ECDIS/Radar-ARPA.
Proceso de admisión y fechas
1. Solicitud
online
(formulario + documentos).
2. Revisión académica y entrevista
(perfil/objetivos/compatibilidad horaria).
3. Decisión de admisión
(+ propuesta de beca si aplica).
4. Reserva de plaza
(depósito) y matrícula.
5. Inducción
(acceso a campus, calendarios, guías de simulador).
Becas y ayudas
- Domina la tecnología: Aprende a diagnosticar, reparar y mantener motores fuera de borda de última generación.
- Experiencia práctica: Módulos enfocados en la resolución de problemas reales y simulaciones avanzadas.
- Certificación profesional: Obtén un diploma reconocido que impulsará tu carrera en el sector náutico.
- Instructores expertos: Aprende de profesionales con amplia experiencia en la industria y la docencia.
- Amplias oportunidades: Prepárate para trabajar en talleres, astilleros, o como técnico independiente.
Testimonios
El Diplomado en Motores Fuera Borda superó mis expectativas. Adquirí un profundo conocimiento teórico y práctico, desde el mantenimiento básico hasta el diagnóstico y reparación de fallas complejas en diversos sistemas. Ahora me siento confidente y capacitado para trabajar profesionalmente en el sector náutico.
El Diplomado en Mecánica & Taller Naval superó mis expectativas. Adquirí conocimientos prácticos y teóricos que me permitieron liderar eficientemente el mantenimiento de sistemas de propulsión en mi actual puesto. La formación en soldadura y metalurgia naval ha sido fundamental para optimizar los procesos de reparación en el astillero, resultando en una reducción del 15% en los tiempos de entrega.
Este diplomado superó mis expectativas. Adquirí un conocimiento profundo sobre el funcionamiento, diagnóstico y reparación de motores fuera borda, desde los fundamentos hasta las tecnologías más avanzadas. Pude aplicar de inmediato lo aprendido, mejorando mi eficiencia y ampliando mis oportunidades laborales.
Este diplomado superó mis expectativas. Adquirí un sólido conocimiento teórico y práctico sobre motores fuera borda, desde el mantenimiento básico hasta el diagnóstico y reparación de fallas complejas. Gracias a la formación recibida, pude resolver un problema recurrente en el motor de mi embarcación, lo que me ahorró tiempo y dinero. Ahora me siento con la confianza de realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de mi motor, e incluso, ayudar a otros con sus motores.
Preguntas frecuentes
El bloque motor.
Sí. El itinerario incluye ECDIS/Radar-ARPA/BRM con escenarios de puerto, oceánica, niebla, temporal y SAR.
Online con sesiones en vivo; opción híbrida para estancias de simulador/prácticas mediante convenios.
Embarcaciones propulsadas por motores fuera de borda.
Recomendado SMCP funcional. Ofrecemos materiales de apoyo para fraseología estándar.
Sí, con titulación afín o experiencia en operaciones marítimas/portuarias. La entrevista de admisión confirmará encaje.
Opcionales (3–6 meses) a través de Empresas & Colaboraciones y la Red de Egresados.
Prácticas en simulador (rúbricas), planes de derrota, SOPs, checklists, micro-tests y TFM aplicado.
Título propio de Navalis Magna University + portafolio operativo (tracks, SOPs, informes y KPIs) útil para auditorías y empleo.
- Fundamentos de la electricidad y electrónica automotriz: Ley de Ohm, circuitos serie y paralelo, componentes electrónicos.
- Sistemas de encendido: Tipos de sistemas, diagnóstico de fallas, ajuste y reparación.
- Sistemas de inyección de combustible: Tipos de inyección (monopunto, multipunto, directa), sensores y actuadores, diagnosis con escáner.
- Sistemas de control electrónico del motor (ECU): Funcionamiento, programación, adaptación, diagnosis avanzada.
- Sistemas de frenos ABS/ESP: Funcionamiento, sensores, actuadores, diagnóstico y reparación.
- Sistemas de dirección asistida: Tipos (hidráulica, eléctrica), diagnosis de fallas y reparación.
- Sistemas de climatización: Funcionamiento, componentes, diagnosis de fallas y reparación, carga de refrigerante.
- Redes de comunicación (CAN-BUS): Funcionamiento, diagnosis de fallas, interpretación de datos.
- Diagnóstico con osciloscopio: Uso del osciloscopio para diagnóstico avanzado de sistemas electrónicos.
- Reparación de componentes electrónicos: Identificación de fallas, sustitución de componentes, soldadura.
‘
Solicitar información
- Completa el Formulario de Solicitud
- Adjunta CV/Titulación (si la tienes a mano).
- Indica tu cohorte preferida (enero/mayo/septiembre) y si deseas opción híbrida con sesiones de simulador.
Un asesor académico se pondrá en contacto en 24–48 h para guiarte en admisión, becas y compatibilidad con tu agenda profesional.
Profesorado
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ing. Tomás Riera
Profesor Titular
Ingeniero naval con foco en selección, integración y optimización de sistemas de propulsión para yates, HSC y buques de servicio
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ing. Sofía Marquina
Profesora Titular
Ingeniera de materiales especializada en composites marinos y sistemas de protección anticorrosiva para buques, yates y estructuras portuarias.
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ing. Javier Bañuls
Profesor Titular
Ingeniero eléctrico naval con más de quince años de experiencia en diseño, integración y operación de sistemas de potencia y automatización.
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Dra. Nuria Llobregat
Profesora Titular
Especialista en toma de decisiones meteorológicas y operativas para navegación costera y de altura, integra modelos de viento, oleaje y corriente.
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Dr. Pau Ferrer
Profesor Titular
Ingeniero naval con doctorado en hidrodinámica aplicada y más de una década diseñando cascos de alto rendimiento y estructuras marinas.
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Cap. Javier Abaroa (MCA)
Profesor Titular
Capitán con certificación MCA y mando en buques de altura, especializado en maniobra avanzada, gestión de la navegación y seguridad de puente.
