Máster en Protección de Infraestructuras Críticas Portuarias

1.1. Concepto de infraestructura crítica portuaria y diferencias entre protección, seguridad, defensa, continuidad operativa y resiliencia institucional

1.2. Identificación de activos esenciales: terminales, muelles, accesos, centros de control, depósitos, redes energéticas, comunicaciones y sistemas logísticos

1.3. Función estratégica de los puertos en el comercio internacional, la seguridad nacional, el abastecimiento energético y las cadenas de suministro

1.4. Clasificación de amenazas físicas, tecnológicas, ambientales, operativas, criminales, terroristas y cibernéticas

1.5. Relación entre vulnerabilidad, exposición, criticidad, impacto, dependencia y capacidad de recuperación del sistema portuario

1.6. Actores involucrados: autoridades portuarias, terminales, navieras, aduanas, fuerzas de seguridad, protección civil y operadores logísticos

1.7. Principios de protección por capas, defensa en profundidad, anticipación, prevención, detección, respuesta y recuperación

1.8. Interdependencias con redes eléctricas, transporte terrestre, telecomunicaciones, agua, combustibles y servicios públicos

1.9. Indicadores de seguridad, disponibilidad, continuidad, tiempo de recuperación, incidentes y pérdidas evitadas

1.10. Construcción de una visión integral de la protección portuaria como combinación de tecnología, procedimientos, personas y gobernanza

2.1. Fundamentos de análisis de riesgos aplicados a instalaciones portuarias e infraestructuras marítimas estratégicas

2.2. Identificación de amenazas internas y externas mediante inteligencia, antecedentes, escenarios y análisis contextual

2.3. Evaluación de vulnerabilidades en accesos, perímetros, terminales, redes digitales, procesos operativos y cadenas de suministro

2.4. Análisis de criticidad de activos según impacto económico, humano, ambiental, logístico y reputacional

2.5. Construcción de matrices de riesgo mediante probabilidad, consecuencia, exposición, detectabilidad y capacidad de respuesta

2.6. Aplicación de metodologías HAZID, Bow-Tie, FMEA, árboles de fallos y análisis de escenarios complejos

2.7. Evaluación de amenazas híbridas que combinen intrusión física, sabotaje, fraude documental, desinformación y ciberataques

2.8. Modelización de consecuencias sobre operaciones, tráfico marítimo, almacenamiento, servicios esenciales y continuidad logística

2.9. Priorización de medidas de protección mediante criterios técnicos, económicos, legales y operativos

2.10. Elaboración de mapas de riesgo que faciliten la toma de decisiones y la asignación eficiente de recursos

3.1. Diseño de sistemas de protección perimetral con cerramientos, barreras, bolardos, zonas de exclusión y puntos controlados

3.2. Gestión de accesos de personas, vehículos, mercancías, contratistas, tripulaciones y visitantes

3.3. Sistemas de identificación mediante credenciales, biometría, matrículas, tarjetas inteligentes y autenticación multifactor

3.4. Videovigilancia, analítica de vídeo, cámaras térmicas, iluminación de seguridad y centros de monitoreo

3.5. Detección de intrusiones mediante sensores, radares, drones, sistemas acústicos y vigilancia marítima

3.6. Protección de muelles, terminales, depósitos, almacenes, salas técnicas, centros de datos y áreas restringidas

3.7. Inspección de cargas, vehículos, contenedores y equipajes mediante escáneres, detectores y controles documentales

3.8. Organización de rondas, puestos de vigilancia, protocolos de intervención y coordinación con fuerzas de seguridad

3.9. Gestión de llaves, credenciales, permisos temporales, zonas sensibles y revocación de accesos

3.10. Construcción de un sistema físico de protección equilibrado entre seguridad, fluidez operativa y experiencia del usuario portuario

4.1. Fundamentos de ciberseguridad en puertos y diferencias entre redes IT, OT, industriales y de telecomunicaciones

4.2. Protección de sistemas TOS, PCS, SCADA, AIS, VTS, ERP, redes de terminal y plataformas aduaneras

4.3. Amenazas cibernéticas: ransomware, intrusión, sabotaje, manipulación de datos, fraude y pérdida de disponibilidad

4.4. Segmentación de redes, zonas y conductos, firewalls, DMZ, control de accesos y gestión de privilegios

4.5. Seguridad de terminales remotos, dispositivos IoT, sensores, cámaras, PLC, RTU y equipos portuarios conectados

4.6. Monitoreo de eventos, detección de anomalías, gestión de logs, correlación de alertas y respuesta temprana

4.7. Gestión de vulnerabilidades, parches, configuraciones seguras, inventarios de activos y copias de respaldo

4.8. Respuesta a incidentes cibernéticos, aislamiento, recuperación, continuidad digital y análisis forense básico

4.9. Integración de ciberseguridad con seguridad física, protección documental y gestión de proveedores tecnológicos

4.10. Construcción de arquitecturas resilientes que mantengan operación portuaria frente a ataques y fallos digitales

5.1. Fundamentos de seguridad marítima aplicados a zonas de fondeo, canales, accesos, dársenas y terminales portuarias

5.2. Sistemas de gestión del tráfico de buques, vigilancia costera, AIS, radar, comunicaciones y control de movimientos

5.3. Protección frente a embarcaciones no autorizadas, aproximaciones sospechosas, incursiones y actividades ilícitas

5.4. Coordinación entre autoridad portuaria, capitanía marítima, prácticos, remolcadores, policía y servicios de emergencia

5.5. Control de mercancías peligrosas, combustibles, explosivos, sustancias químicas y cargas de alta sensibilidad

5.6. Prevención de contaminación, derrames, incendios, colisiones, varadas y accidentes durante operaciones portuarias

5.7. Seguridad de operaciones de atraque, carga, descarga, bunkering, mantenimiento y trabajos especiales

5.8. Protección de instalaciones offshore asociadas, terminales energéticas y conexiones submarinas estratégicas

5.9. Gestión de zonas restringidas, cierres temporales, exclusión de navegación y comunicación de avisos operativos

5.10. Construcción de procedimientos de vigilancia marítima que integren prevención, detección y respuesta coordinada

6.1. Fundamentos de gestión de emergencias en puertos y diferencias entre incidente, contingencia, crisis y desastre

6.2. Diseño de planes de emergencia interior, planes de autoprotección y protocolos de coordinación externa

6.3. Organización del mando, centros de coordinación, roles, comunicaciones y escalamiento de decisiones

6.4. Respuesta ante incendios, explosiones, vertidos, colisiones, fugas tóxicas, intrusiones y fallos tecnológicos

6.5. Evacuación, confinamiento, rescate, atención sanitaria, control de accesos y protección de población portuaria

6.6. Continuidad operativa de terminales, suministro energético, comunicaciones, accesos y servicios esenciales

6.7. Estrategias de redundancia, recuperación tecnológica, centros alternativos y restablecimiento progresivo

6.8. Simulacros, ejercicios de mesa, evaluación del desempeño, lecciones aprendidas y revisión de procedimientos

6.9. Comunicación de crisis con trabajadores, operadores, autoridades, medios, clientes y comunidades cercanas

6.10. Construcción de capacidades de respuesta que reduzcan consecuencias y aceleren la recuperación del puerto

7.1. Seguridad de la cadena logística desde origen, transporte, terminal, almacenamiento, inspección y entrega final

7.2. Gestión de contenedores, precintos, documentación, trazabilidad, consolidación y control de integridad de cargas

7.3. Prevención de contrabando, tráfico ilícito, manipulación, robo, contaminación y fraude documental

7.4. Coordinación con aduanas, operadores logísticos, navieras, transportistas y organismos de inspección

7.5. Programas de operadores confiables, evaluación de proveedores, auditorías y seguridad de terceros

7.6. Protección de mercancías peligrosas, perecederas, estratégicas, militares, farmacéuticas y de alto valor

7.7. Sistemas de tracking, sensores IoT, geolocalización, control de temperatura y monitoreo de apertura

7.8. Seguridad de puertos secos, depósitos, corredores terrestres y terminales intermodales conectadas al puerto

7.9. Gestión de interrupciones logísticas, pérdida de trazabilidad, desvíos, retenciones y afectación a clientes

7.10. Construcción de modelos de protección logística que aseguren transparencia, legalidad y continuidad del comercio

8.1. Marco jurídico aplicable a protección portuaria, seguridad marítima e infraestructuras críticas

8.2. Principios del Código PBIP y responsabilidades de buques, instalaciones y autoridades competentes

8.3. Planes de protección de instalaciones portuarias, evaluaciones de seguridad y niveles de protección

8.4. Competencias de autoridades portuarias, administraciones marítimas, aduanas, policía y protección civil

8.5. Coordinación público-privada, intercambio de información, comités de seguridad y mecanismos de cooperación

8.6. Gestión documental, auditorías, inspecciones, registros, evidencias y seguimiento del cumplimiento

8.7. Contratación de servicios de seguridad, requisitos de proveedores y control de subcontratistas

8.8. Protección de datos, privacidad, videovigilancia y tratamiento legal de información sensible

8.9. Responsabilidades administrativas, civiles y penales derivadas de fallos de protección o incumplimientos

8.10. Construcción de modelos de gobernanza que integren legalidad, coordinación, rendición de cuentas y mejora continua

9.1. Aplicación de inteligencia artificial a videovigilancia, detección de anomalías y análisis de comportamiento

9.2. Uso de drones aéreos, USV, ROV y sensores distribuidos para vigilancia e inspección portuaria

9.3. Gemelos digitales para simulación de incidentes, análisis de vulnerabilidades y planificación de respuesta

9.4. Sistemas de mando y control, dashboards, fusión de datos y conciencia situacional integrada

9.5. Analítica predictiva para anticipar fallos, congestión, amenazas y degradación de infraestructuras

9.6. Biométricos, credenciales inteligentes, reconocimiento de matrículas y automatización de accesos

9.7. Blockchain, registros distribuidos y trazabilidad documental aplicada a cadenas logísticas sensibles

9.8. Ciberinteligencia, inteligencia de fuentes abiertas y análisis de amenazas emergentes

9.9. Riesgos éticos, falsos positivos, sesgos, dependencia tecnológica y protección de derechos fundamentales

9.10. Construcción de hojas de ruta tecnológicas para modernizar la seguridad portuaria sin comprometer continuidad ni legalidad

10.1. Definición del caso de estudio: puerto comercial, terminal energética, terminal de contenedores, puerto militar o complejo logístico estratégico

10.2. Diagnóstico de activos críticos, amenazas, vulnerabilidades, dependencias, actores y marco normativo aplicable

10.3. Elaboración del mapa de riesgos con escenarios físicos, cibernéticos, ambientales, operativos y logísticos

10.4. Diseño del sistema de protección física con perímetros, accesos, vigilancia, detección y respuesta

10.5. Desarrollo de la arquitectura de ciberseguridad para redes IT, OT, comunicaciones y sistemas de control portuario

10.6. Elaboración del plan de emergencia, continuidad operativa, recuperación y coordinación institucional

10.7. Integración de medidas de seguridad marítima, protección de cargas, aduanas y cadena logística

10.8. Diseño del sistema de indicadores, auditoría, simulacros, formación y mejora continua

10.9. Redacción de la memoria técnica integral con análisis de costes, cronograma, riesgos, normativa y viabilidad operativa

10.10. Presentación y defensa del proyecto final con validación técnica, jurídica, tecnológica, logística y estratégica de la solución desarrollada